HMS Swift (1907)

Őfelsége "Swift" hajója ( eng.  HMS Swift ) egy kísérleti gőzturbinás "szuperromboló" elődje a brit haditengerészet klasszikus százados torpedótüzérségi hajóinak . Teljes mértékben összhangban a D. Fisher admirális által személyesen jóváhagyott koncepcióval, aki 1904-1910 között a First Sea Lord posztját töltötte be , aki úgy gondolta, hogy a " kis cirkálók " viharos időben elvesztik harci tulajdonságaikat a hatékonyság csökkenése miatt. tüzérségükről [1] . Fisher nézetei szerint az angol flottának dreadnought csatahajókból , csatacirkálókból és nagy, tengeri alkalmassággal és sebességgel rendelkező rombolókból kellett volna állnia .

Háttér

A 20. század második évtizedének elejére a fő probléma a nyílt tengeri flottilla irányításának bonyolultsága volt - a parancsnokot és vezérkarát nem lehetett elhelyezni az egyik rombolóra szerény mérete miatt. Kezdetben, amikor a River-osztályú tengerre alkalmas vadászrepülők képezték a flottillák alapját, a Jam típusú III. rangú cirkálók és a Sentinel-osztályú felderítők jól teljesítették a zászlóshajó-szerepeket , sebességben nem maradtak el védenceiknél, különösen friss időben. Idővel azonban a helyzet megváltozott - a Bodiceya típusú felderítőket , amelyek 1909-ben álltak szolgálatba, ugyanarra a 25 csomósra tervezték. mozognak, mint elődeik, miközben a rombolók sebessége sorozatról sorozatra nőtt - 27 csomóról. az 1908-1909-es programok hajóihoz 29 csomóig. - Az Akasta típusú 1911-1912-es program pusztítói. 1912- ben a romboló erők radikális átszervezésére került sor: a felderítők nagy részét a lineáris erőkhöz kapcsolták, a régi projektek rombolói a parti védelemre szánt úgynevezett „járőrflották” megalakítására mentek.

Építkezés

A hajót 1906 - ban fektették le, 1907-ben fejezték be, és 1908-ban helyezték üzembe [2] . Fő méretei: 105,2 × 10,4 × 3,2 m, normál lökettérfogat - 1800 tonna, normál lökettérfogat - 2170 tonna, teljes lökettérfogat - kb. 2400 tonna Háromtengelyes [3] gőzturbinás erőmű , 4 motorral, teljes kapacitással 0003 liter Val vel. (legnagyobb sebességet biztosítva - 36 csomó, 1000 mérföldes utazótávolság 33 csomós sebesség mellett és 180 tonna üzemanyag-ellátás). Négy 102 mm-es ágyút és két egycsöves 450 mm-es torpedócsövet szállított (az orosz és a szovjet irodalomban az angol torpedók kalibere - 457 mm, de valójában 17,7 - 450 mm volt) [4] [ 5] (később 533 mm-es váltotta fel) [2] Annak ellenére azonban, hogy a Swift tűzerőben jelentősen felülmúlta kora szabványos angol rombolóit, sikertelen hajónak bizonyult [6] , a fegyverzet Méretéhez képest gyengének ismerték el, és bár az erős turbinák akár 35 csomós lefutást is biztosítottak az ellenrombolónak, hatótávolsága nagyon korlátozottnak bizonyult, és a magas költség nem tette lehetővé a sorozatgyártást. A britek kísérlete, hogy éles minőségi ugrást tegyen az aknatorpedóhajók fejlesztésében, kudarcot vallott, és a Swift a brit haditengerészet „ fehér elefántjává ” változott. Az orosz hajóépítők az első gőzturbina tervezésekor 1907-ben, még mindig e " aknacirkáló " - " Novik ". Kiderült az angol projekt fő hátránya - a gőzturbinás erőmű túlzottan nagy méretei és a kazánok széntüzelésű fűtése, amelyek korlátozzák a nagyobb teljesítményű fegyverek telepítésének lehetőségét. Ebben a tekintetben az orosz flotta összes orosz rombolóját - "Noviki" - nem hivatalosan "angol típusú rombolóknak" nevezték. 1912 óta azonban a Swiftet nem hivatalosan "a 4. rombolóflottilla vezetőjének" tekintették. Az első világháború kitörésével ez a hajó volt az első az angol flottában, és a világon a hivatalos képviselője a " pusztító flotillavezér " alosztálynak ( eng.  Flotilla Leader ) [7] [5] [8] . A későbbi konstrukció vezetőitől a Swift magasabb, tehát jól látható sziluettben különbözött. 1917 áprilisában jelentős sebzést kapott egy német rombolókkal vívott csatában. Az első világháború végén tartalékba került [3] .

Jegyzetek

1. ↑ Donets A.I. A cserkészek közvetlen leszármazottai. C. - S. típusú cirkálók 7.
2. ↑ 1 2 Kachur P.I., Morin A.B. A Szovjetunió Haditengerészetének rombolóinak vezetői.
3. ↑ 1 2 Magazin: "Modelltervező". 1999 11. sz.
4. ↑ Lásd Campbell J. Haditengerészeti fegyverek a második világháborúban. 83. o
5. ↑ 1 2 Conway összes harci hajója, 1906-1921. — 73. o.
6. ↑ Preston A. A világ legrosszabb hadihajói. - London: Conway Maritime Press, 2002. - P. 56. - ISBN 0-85177-754-6 .
7. ↑ Preston A. A világ legrosszabb hadihajói. - P. 59-60.
8. ↑ Osborne E. W. Destroyers. Hatásuk illusztrált története. — 49. o.