Bois Belleau (repülőgép-hordozó)

A Belleau Wood / Bois Belleau ( eng.  Belleau Wood (CVL-24) , francia  Bois Belleau (R97) ) egy függetlenségi osztályú könnyű repülőgép-hordozó , amely az Egyesült Államok haditengerészeténél és a francia haditengerészetnél szolgált . 1941 - ben Cleveland-osztályú könnyűcirkálóként fektették le, majd 1942-1943-ban repülőgép-hordozónak adták át.

USS New Haven (CL-76) néven tették le . A Belleau Wood átminősítése és átnevezése (CV-24) 1942. február 16 . 1942 . december 6 - án bocsátották vízre a New York Shipbuilding Corporation gyárában a New Jersey állambeli Camdenben . Thomas Holcomb asszony, az Egyesült Államok tengerészgyalogság parancsnokának özvegye keresztelte meg . 1943. március 31-én lépett szolgálatba , parancsnok – Pride kapitány ( Eng. AM Pride ).  

világháború

1943 végétől aktívan használták a második világháború alatti csendes- óceáni csatákban , számos fontos csatában részt vett.

Egy rövid kiképzési út után Belleau Wood csatlakozott a csendes-óceáni flottához . 1943. július 26-án érkezett Pearl Harborba . Támogatta Baker - sziget szeptember 1 - i elfoglalását . Részt vett a Tarawán ( szeptember 18. ) és a Wake Atollon ( október 5-6 .) végrehajtott portyákon. Ezt követően csatlakozott az 50. alakulathoz ( TF 50 ) a Gilbert-szigetek inváziójára ( 1943. november 19. - december 4. ).

1944. január 29. és február 3. között a TF 58 -cal részt vett a Kwajalein Atoll és a Marshall-szigeteki Majuro - sziget elfoglalásában . Aztán egy rajtaütésben vett részt kb. Truk ( február 16-17 ); Saipan , Tinian , Rota , Guam szigeteire ( február 21-22 .); Palauban , Yapban , Ulithiban , Woleaiban ( március 30. - április 1. ). Ezután részt vett Savar és Wakde szigetén a hollandiai , új-guineai partraszállást támogató razziákban ( április 22-24 .); Truk, Satavan , Ponape ( április 29. - május 1. ). Támogatta a rögzítését Saipan ( június 11-24 ), beleértve a Bonin-szigeteken végrehajtott portyákat ( június 15-16 ), és ismét június 24-én .

1944. június 19-20 - án részt vett a Mariana-szigeteki csatában, amelynek során a Belleau Wood torpedóbombázók elsüllyesztették a Hiyo japán repülőgép-hordozót .

1944. június 29. és július 31. között a hadjárat utáni javítások zajlottak Pearl Harborban. Fr. megszállásának utolsó szakaszában csatlakozott a TF 58 -hoz. Guam ( augusztus 2-10 ). Aztán már a TF 38 részeként légi támogatást nyújtott a Palau-szigetek elfoglalása során ( szeptember 6. - október 14. ); razziák a Fülöp -szigeteken ( szeptember 9-24 .); támogatta a leszállást kb. Morotai szeptember 15 .; október 10. okinavai rajtaütés ; Észak - Luzonba és Formosába ( október 11-14 .); rácsap a Luzon október 15-én és 17-19-én, és részt vett az Engano-foknál vívott csatában ( október 24-26 ).

1944. október 30-án járőrözés közben keletre kb. Leyte súlyos sérüléseket szenvedett egy általa lelőtt kamikaze miatt . A tatban lévő pilótafülkét áttörő gép a hangárban robbant fel. A tűz következtében lőszerrobbanás történt. 92 ember halt meg vagy tűnt el [1] .

Az Ulithiban november 2. és 11. között végzett ideiglenes javítások után Belleau Wood a kaliforniai Hunters Pointba költözött (megérkezett november 29-én ), és hosszú távú javításba és modernizálásba kezdett. 1945. január 20-án hagyta el San Franciscót , és február 7-én csatlakozott a TF 58 -hoz Ulithiban.

Február 15. és március 4. között részt vett Honshu és Nansei Soto szigetén végrehajtott rajtaütésekben , és támogatta a kb. Iwo Jima . Ezen kívül részt vett az 5. flotta ( március 17. - május 26. ), majd a 3. flotta ( május 27. - június 11. ) Japán elleni támadásaiban . Miután június 13 - tól július 1 -ig új légicsoportot kapott Leyte-ban, ismét csatlakozott a 3. flottához a Japán elleni utolsó rajtaütésekre ( július 10. és augusztus 15. között ) [1] .

Szeptember 2-án részt vett a Tokiói-öbölben tartott átadási ceremónián . Repülőgépei részt vettek a légi parádén. Október 13- ig tartózkodott a japán vizeken . Október 28-án érkezett Pearl Harborba . Három nappal később San Diegóba osztották be , ahol 1248 katonával a fedélzetén tértek vissza hazájukba. 1946. január 31- ig továbbra is részt vett a Repülőszőnyeg hadműveletben , San Diego és Saipan és Guam szigetei között repült.

A második világháborúban nyújtott szolgálatáért Belleau Wood elnyerte az Elnöki  Egység Citációját , és 12 csatacsillagot kapott.

1946-ban deaktiváláson ment keresztül, miközben több hajógyárat cserélt San Francisco környékén. 1947. január 13-án leszerelték az alamedai flotta légiállomáson [ 1] .

A háború utáni évek

1953-ban kölcsönadták Franciaországnak az MDAP megállapodás alapján , 5 év utáni visszavásárlási opcióval . A francia haditengerészethez "Bois Belleau" ( fr. Bois Belleau ) néven és R 97 -es farokszámmal lépett be .  

A háború után Franciaország arra törekedett, hogy visszaállítsa gyarmati birodalmát. Az eredmény egy elhúzódó indokínai konfliktus volt , amelyben a haditengerészet jelentős szerepet játszott. Kis járőrhajók járőröztek a folyókon, és repülőgép-hordozók vonultak be a partokhoz, köztük Bois Belleau és Lafayette [2] .

E két hajó hosszú távú bérleti szerződéssel történő megvásárlását nagyrészt a repülőgép-hordozók állandó indokínai jelenlétének szükséglete indokolta. Ezenkívül lehetővé tették a hatékonyabb hordozó alapú repülőgépek használatát: Hellcat , Helldiver , Corsair , Avenger a Seafire és a Dauntless helyett . Nekik köszönhető, hogy az egykori kísérőrepülőgép-hordozó , Dixmude mellékszerepekbe került [2] .

1954 áprilisában Bois Belleau elhagyta Toulont Indokínába, hogy bekerüljön az Arromanchesbe . Május 20. megérkezett a Ha Long-öbölbe . 1954. július 21- én Genfben békét írtak alá a Viet Minh -lel , majd a hajó visszahajózott. 1954-ben korszerűsítésen esett át egy második gőzkatapult és egy rácsos árboc felszerelésével a második pár kémény elé, az új DRBV 22A légicél- érzékelő radar alá [3] .

Több hamis indítás után megkezdődött a francia program új hajók, köztük repülőgép-hordozók építésére. A szövetségesektől vásárolt vagy bérelt egységek biztosították a Marine Nationale számára a szükséges levegőt. Most elkezdték kivonulni az aktív összetételből. Ennek további ösztönzése volt a védelmi politika 1959 -ben megkezdett átorientációja a függetlenség felé, az Észak-Afrikából és Délkelet-Ázsiából való kivonulás, valamint a NATO katonai szervezetéből [2] . 1960- ban a Bois Belleau -t légi szállításként használták Franciaország és az Egyesült Államok között, majd visszakerült az Egyesült Államokba, és még ugyanabban az évben eladták selejtnek [3] .

Irodalom

• S. A. Balakin, A. V. Dashyan, M. E. Morozov. A második világháború repülőgép-hordozói. Az óceánok új uralkodói. - Moszkva: Gyűjtemény, Yauza, EKSMO, 2006. - 256 p. — (Arsenal gyűjtemény). - 3000 példányban.  — ISBN 5-69917-428-1 .
• A világ összes harci hajója 1922-1946 / R. Gardiner. - London: Conway Maritime Press / US Naval Institute Press, 1996. - 675 p. — ISBN 1-55750-132-7 .
• A világ összes harci hajója 1947-1995 / R. Gardiner. - London: Conway Maritime Press / US Naval Institute Press, 1996. - 675 p. — ISBN 1-55750-132-7 .

Linkek

• Belleau Wood: Dictionary of American Naval Fighting Ships (DAFNS)

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 Belleau Wood: Dictionary of American Naval Fighting Ships
2. ↑ 1 2 3 Convay, ... 1947-1995, p. 95-96.
3. ↑ 1 2 Convay, ... 1947−1995, p. 102.