BMW X5 (F15)
BMW F15 |
---|
|
Gyártó |
BMW |
Gyártási évek |
2013-2018 _ _ |
Összeszerelés |
Greer, Dél-Karolina, USA |
Osztály |
közepes méretű crossover |
testtípus _ |
5 ajtós SUV (5 ülés) |
Elrendezés |
első motor, hátsókerék-hajtás, első motor, összkerékhajtás |
Kerékképlet |
4×2, 4×4 |
4.4L N63B44 V8 |
Gyártó |
BMW |
Típusú |
Bi - turbós benzines , hosszirányban elhelyezve |
Max. sebesség |
250 |
Gyorsulás 100 km/h-ra |
5.0 |
max erő |
331 kW ( 450 LE ), 5500-6000 ford./perc |
Max nyomaték |
650 Nm , 2000-4500 ford./percnél |
vörös zóna |
7000 ford./perc |
Konfiguráció |
V8 |
Hangerő |
4395 cm3 |
hengerek |
nyolc |
szelepek |
32 |
Ajánlott üzemanyag |
Benzin |
Ellátó rendszer |
Közvetlen üzemanyag-befecskendezés |
Kombinált üzemanyag-fogyasztás |
10.4 |
Üzemanyag-fogyasztás városi ciklusban |
14.0 |
Üzemanyag fogyasztás autópályán |
8.3 |
3,0L N57D30 l6 |
Gyártó |
BMW |
Típusú |
Turbódízel , hosszirányban elhelyezve |
Max. sebesség |
230 |
Gyorsulás 100 km/h-ra |
6.9 |
max erő |
190 kW ( 258 LE ) 4000 ford./percnél |
Max nyomaték |
560 Nm , 1500-3000 ford./percnél |
Konfiguráció |
soros, 6-cil. |
Hangerő |
2993 cm3 |
hengerek |
6 |
szelepek |
24 |
Henger átmérője |
84,0 mm |
dugattyúlöket |
90,0 mm |
Ajánlott üzemanyag |
Gázolaj |
Ellátó rendszer |
közös nyomócsöves |
Kombinált üzemanyag-fogyasztás |
6.2 |
Üzemanyag-fogyasztás városi ciklusban |
7.0 |
Üzemanyag fogyasztás autópályán |
5.7 |
3,0L N57D30 l6 |
Gyártó |
BMW |
Típusú |
Bi - turbódízel , hosszirányban elhelyezve |
Max. sebesség |
236 |
Gyorsulás 100 km/h-ra |
6.1 |
max erő |
230 kW ( 313 LE ) 4400 ford./percnél |
Max nyomaték |
630 Nm , 1500-2500 ford./percnél |
Konfiguráció |
soros, 6-cil. |
Hangerő |
2993 cm3 |
hengerek |
6 |
szelepek |
24 |
Henger átmérője |
84,0 mm |
dugattyúlöket |
90,0 mm |
Ajánlott üzemanyag |
Gázolaj |
Ellátó rendszer |
közös nyomócsöves |
Kombinált üzemanyag-fogyasztás |
6.4 |
3,0 L N57S l6 |
Gyártó |
BMW |
Típusú |
Három turbódízel , hosszirányban elhelyezve |
Max. sebesség |
250 |
Gyorsulás 100 km/h-ra |
5.3 |
max erő |
280 kW ( 381 LE ), 4000-4400 ford./perc |
Max nyomaték |
740 Nm , 2000-3000 ford./percnél |
Konfiguráció |
soros, 6-cil. |
Hangerő |
2993 cm3 |
hengerek |
6 |
szelepek |
24 |
Henger átmérője |
84,0 mm |
dugattyúlöket |
90,0 mm |
Ajánlott üzemanyag |
Gázolaj |
Ellátó rendszer |
közös nyomócsöves |
Kombinált üzemanyag-fogyasztás |
6.7 |
Üzemanyag-fogyasztás városi ciklusban |
7.6 |
Üzemanyag fogyasztás autópályán |
6.2 |
|
automata 8 sebességes |
Gyártó |
ZF Friedrichshafen AG |
Modell |
ZF 8LE |
Típusú |
automatikus |
Lépések száma |
nyolc |
Nyomatékváltó transzformációs arány |
van |
fő fogaskerék |
2.810 |
1 fokozat |
4.696 |
2 sebességfokozat |
3.130 |
3. fokozat |
2.104 |
4. fokozat |
1.667 |
5. fokozat |
1.285 |
6. fokozat |
1000 |
7. fokozat |
0,839 |
8 fokozat |
0,667 |
Hátrameneti fokozat |
3300 |
vezérlő mechanizmus |
választó a központi alagútban |
Átkapcsolás |
automatikus |
|
Hossz |
4886 mm |
Szélesség |
1938 mm |
Magasság |
1762 mm |
Felmentés |
209 mm |
Tengelytávolság |
2993 mm |
Hátsó nyomtáv |
1650 mm |
Első pálya |
1644 mm |
Súly |
2175 kg (50i) 2070 kg (30d) 2190 kg (50d) |
Teljes tömeg |
2885 kg (50i) 2780 kg (30d) 2900 kg (50d) |
Ellenállás-tényező |
0.31 |
Hasonló modellek |
Audi Q7 , Mercedes-Benz M-osztály , Volvo XC90 |
Szegmens |
J szegmens |
terhelhetőség |
650 l 1870 l (hátsó ülések lehajtva) |
A tartály térfogata |
85 l |
Tervező |
D. Dukech |
BMW X5 (E70)BMW X5 (G05) |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A BMW F15 a német BMW cég híres közepes méretű crossoverének , a BMW X5 - nek a harmadik generációja . A modell megjelenését 2013 novemberében indították el Európában . Az új modell megjelenésével egy időben a korábbi, az E70 -es is megszűnt .
Megjelenés
A L'Automobile Magazine francia kiadása még az X5 új generációjának piacra dobására vonatkozó döntés előtt bemutatta a modell lehetséges, ráadásul a leendő autóhoz nagyon hasonló képeit [1] . 2012 májusában a Nordschleifén végzett tesztelés során a következő generációt észlelték . Ezzel egy időben az Autoevolution brit kiadása tájékoztatott az autó néhány motorjáról és újításáról [2] . Néhány nappal később megjelentek az álcázott belső fotók, és ennek megfelelően a belső tér néhány jellegzetessége is feltárult [3] . Újabb 2 hónap elteltével a L'Automobile Magazine képeket mutatott be a már nem álcázott belső térről [4] . 2012 végén ismét egy álcázott új generációt lehetett látni Németország egyik utcáján, de érezhetően kevesebb volt az álcázás [5] . 2013. január közepén a Jadi Modelcraft [6] publikálta a végleges autó fotóit . 2013 májusában a cég hivatalos információkat és képeket közölt a járműről [7] .
Innovációk
A cég pletykái és nyilatkozatai ellenére a 3. generáció nem kapott új platformot, sőt méretei is megegyeznek, azonban az újnak egyetlen közös karosszériarésze sincs az előző generációval. A belső tér is minőségileg változott (például új bőr és nagyobb kijelző jelent meg ), bár a gombok elrendezése változatlan maradt. Az autó szinte az összes modern biztonsági rendszert megkapta: automatikus fékrendszerek, körkörös kilátás, sávszabályozás és vezető fáradtsága, sőt független mozgás a forgalmi dugókban - az autó nemcsak gyorsulhat és fékezhet, hanem fordulhat is [8] .
Motorok és sebességváltók
Az autó 4 turbómotorral van felszerelve : 2 benzines és 2 dízel . Mindegyik csak összkerékhajtással (a normál 2 literes hátul is kapható) és a ZF Friedrichshafen AG 8-fokozatú automata sebességváltójával [9] kapható .
Hibrid verzió
Augusztusban a cég bejelentette az autó hibrid változatát - az X5 eDrive-ot, amely akár 30 km-es sebességgel és 120 km/h végsebességgel tud majd közlekedni akkumulátorral [10] . A Frankfurti Autószalonon mutatták be . A bejelentett átlagos üzemanyag-fogyasztás 3,8 l/100 km, a 100 km/h-ra gyorsulás 7 másodperc [11] .
X5M
A sportváltozat - M - dupla turbómotorral van felszerelve . Ezenkívül Adaptive M sportfelfüggesztéssel és 20 colos kerekekkel [12] .
Oroszországban
Oroszországban az új generációs X5 - öt 35i, 50i, 40d, 30d, 25d és 50d változatban árulják 2013 decembere óta.
Díjak
Jegyzetek
- ↑ Új BMW X5: első rajzok . auto.mail.ru (2011. november 22.). Hozzáférés dátuma: 2013. december 16. Az eredetiből archiválva : 2013. december 16. (Orosz)
- ↑ Az új generációs BMW X5 tesztelése a pályán . auto.mail.ru (2012. május 30.). Hozzáférés dátuma: 2013. december 16. Az eredetiből archiválva : 2013. december 16. (Orosz)
- ↑ Új BMW X5. Az első képek a szalonról . auto.mail.ru (2012. június 2.). Hozzáférés dátuma: 2013. december 16. Az eredetiből archiválva : 2013. december 16. (Orosz)
- ↑ Új BMW X5: van egy fotó a belsőről . auto.mail.ru (2012. szeptember 21.). Hozzáférés dátuma: 2013. december 16. Az eredetiből archiválva : 2013. december 16. (Orosz)
- ↑ Az új BMW X5 világított a képen . auto.mail.ru (2012. december 20.). Hozzáférés dátuma: 2013. december 16. Az eredetiből archiválva : 2012. december 31. (Orosz)
- ↑ Az új BMW X5 világított a képen . auto.mail.ru (2013. január 15.). Hozzáférés dátuma: 2013. december 16. Az eredetiből archiválva : 2013. december 16. (Orosz)
- ↑ Új BMW X5. Hivatalosan . auto.mail.ru (2013. május 30.). Hozzáférés dátuma: 2013. december 16. Az eredetiből archiválva : 2013. december 24. (Orosz)
- ↑ BMW X5: régi, de új . auto.mail.ru (2013. november 14.). Hozzáférés dátuma: 2013. december 16. Az eredetiből archiválva : 2013. november 17. (Orosz)
- ↑ Rohanás a British Columbián a BMW X5 crossovereken . drive.ru (2013. szeptember 21.). Hozzáférés dátuma: 2013. december 16. Az eredetiből archiválva : 2013. december 16. (Orosz)
- ↑ BMW X5 eDrive - 30 km benzin nélkül . auto.mail.ru (2013. augusztus 23.). Hozzáférés időpontja: 2013. december 16. Az eredetiből archiválva : 2013. november 2.. (Orosz)
- ↑ A Hybrid X5 fali aljzatból is tölthető . auto.mail.ru (2013. szeptember 11.). Letöltve: 2013. december 16. Az eredetiből archiválva : 2013. szeptember 15.. (Orosz)
- ↑ Új BMW X5 - több luxus és több lehetőség, jobb kezelhetőség és kényelem . zr.ru (2013. szeptember 10.). Hozzáférés dátuma: 2013. december 16. Az eredetiből archiválva : 2013. december 16. (Orosz)
- ↑ Nevezett versenyzők a legjobb autó címért Amerikában . auto.mail.ru (2013. október 2.). Hozzáférés dátuma: 2013. december 16. Az eredetiből archiválva : 2013. október 5. (Orosz)
- ↑ A németek a legjobb autókat választották . auto.mail.ru (2013. november 13.). Hozzáférés dátuma: 2013. december 16. Az eredetiből archiválva : 2013. december 16. (Orosz)
Linkek