BMW 507
| BMW 507 |
|---|
| |
| Gyártó |
BMW |
| Gyártási évek |
1956-1959 _ _ |
| testtípus _ |
2 ajtós roadster |
| Kerékképlet |
4×2 |
|
V8, 3,2 l, 150 LE |
|
4 sebességes manuális |
| Hossz |
4380 mm |
| Szélesség |
1650 mm |
| Magasság |
1260 mm |
| Tengelytávolság |
2480 mm |
| Hátsó nyomtáv |
1425 mm |
| Első pálya |
1445 mm |
| Szegmens |
S-szegmens |
| Tervező |
Albrecht
von Goertz |
|
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A BMW 507 egy roadster , amelyet a BMW gyártott Németországban 1956 és 1959 között. Az autót 1955- ben mutatták be a Frankfurti Autószalonon . Az autó a BMW válasza volt a fő versenytársnak , a Mercedes- Benznek és annak 300SL modelljének . A gép megalkotását a fiatal tervezőre, Albrecht von Görtzre
bízták .
Motor
A 3168 köbcentis V8 -as motor alumíniumból készült , akárcsak a karosszéria. A két Zenith 32NDIX karburátornak és a 7,8:1-re növelt kompressziós aránynak köszönhetően a teljesítmény 150 LE volt. Egy BMW-hez először szereltek be tárcsafékeket elöl.
Váltó 4 sebességes kézi, minden fokozat szinkronban van. Száraz egytárcsás tengelykapcsoló . Összesen 252 autót gyártottak.
Jegyzetek
Linkek