BMW E23
A BMW E23 az első BMW 7-es sorozat. A BMW E3 szedán helyére az E23-at 9 évig gyártották, 1977-től 1986-ig, majd ezt követően a BMW E32 váltotta fel .
Kivitel és jellemzők
Az összes E23 -ast M30 12 szelepes, hathengeres motor hajtotta , a már megszűnt E3 és E9 karosszériás autóktól örököltek. Bár a legtöbb E23-as motor üzemanyag - befecskendezéses , két modell (725 és 728) négy hordós Solex karburátorral is elérhető volt (1979-ig), amíg le nem váltották őket a befecskendezett 728i-vel. A korai befecskendezéses modellek a Bosch L - jetronic befecskendező rendszert , míg a későbbi modellek a fejlettebb Bosch Motronic elektronikus befecskendező rendszert használták. 1979 júliusától az E23-at turbófeltöltős motorral (mod 745i) m102 (m30b32) szerelték fel 83 MY-ig. és m106 (m30b34) 86-ig.A turbós autó teljesítménye 252 LE volt. Val vel.
Ez egy BMW modell volt, „Check control” szervizintervallum-jelzőkkel, amelyek figyelmeztették a vezetőt a különféle rendszerhibákra, és egy kifinomult klímaberendezéssel. A fedélzeti számítógépek és a blokkolásgátló fékrendszer (ABS) opcionális volt a korai modelleken, de később alapfelszereltséggé váltak. A különféle felszerelési lehetőségek között szerepelt bőrkárpit, többféle faburkolat, vezetőülések, ülésfűtés, szélvédő és tükrök. A későbbi modelleket vezetőoldali légzsákkal szerelték fel . A kézi sebességváltók ötfokozatú és négyfokozatú (évtől függően) és automata sebességváltóval voltak elérhetők .
Linkek