| ||
---|---|---|
Fegyveres erők | Szovjetunió fegyveres erői | |
A fegyveres erők típusa |
Légvédelmi légierő |
|
A csapatok típusa (haderő) | vadászrepülők | |
A formáció típusa | vadászrepülőezred | |
Képződés | 1942.03.24 | |
Feloszlás (átalakulás) | 1946.07.01 | |
Háborús övezetek | ||
Nagy Honvédő Háború (1941-1945) : |
827. Fighter Aviation Regiment ( 827. IAP ) - a vadászrepülés katonai egysége, amely részt vett a Nagy Honvédő Háború ellenségeskedésében.
A 827. vadászrepülőezredet 1942. március 24. és május 8. között alakították ki a Volgai Katonai Körzet 6. Tartalék Vadászrepülő Ezredénél a Tambovi kerület Rasszkazovo városában , a 123. különálló vadászrepülőszázad bázisán. állam 015/174 a MiG-3 repülőgépeken és a Yak-1- en [1] [2] .
1942. május 8. és július 28. között az ezred a 6. tartalék vadászrepülőezredben volt , az anyagfejlesztést és a személyzet kiképzését végezte. 1942. július 28-án az ezredet áthelyezték a TS légvédelmébe, és bekerült a Rjazssko-Tambov légvédelmi hadosztály körzetének 36. légvédelmi vadászosztályába [1] .
1942. augusztus 1-jén az ezred megkezdte a MiG-3 és Jak-1 repülőgépek harci munkáját a Rjazssko-Tambov légvédelmi hadosztály 36. légvédelmi vadászosztályának részeként (amely operatívan a Brjanszki Front főhadiszállásának van alárendelve ). 1942 augusztusában az ezred repülőszemélyzetét Sztálingrádba helyezték át, és áthelyezték a 102. légvédelmi repülési hadosztály 15-ös MiG-3 repülőgépére [1] .
Az ezred első ismert légi győzelmét a Honvédő Háborúban 1942. február 23-án aratta: Alekszejev főtörzsőrmester lelőtt egy német Heinkel He 111 bombázót egy légi csatában Orel városa közelében [1] .
1943 márciusában az ezred egyik százada Jak-1 gépeken elindult Kurszk városának lefedésére , ahonnan az 591. IAP egy százada és a 960. IAP egy százada egy összevont 827. vadászrepülőezredet alakítottak ki ezredparancsnok-helyettes, Denisova L. I. százados parancsnoksága [1] .
Az 1943. március 15-től május 15-ig tartó időszakban az egyesített 827. vadászrepülőezred harci küldetést hajtott végre a Voronyezsi Légvédelmi Régió 101. légvédelmi vadászosztályának részeként Yak - 1 , Yak -7b és La-5 repülőgépeken. . 1943. április 13-án az ezredet a 015/134 állam szerint átszervezték , 1943. április 27-én pedig 5 db Jak-7b vadászgépet kapott az ezred. Május 15-én feloszlatták az összevont 827. vadászrepülőezredet [1] .
1943. május 25-én a konszolidált 827. IAP egyik százada visszatért az ezred támaszpontjára a tambovi régióban található micsurinszki repülőtérre. Június 29-én a hadosztállyal együtt az újonnan megalakult Nyugati Légvédelmi Front haderejének része lett. 1944 áprilisában az ország légvédelmi erőinek átszervezése kapcsán a 36. légvédelmi vadászrepülőhadosztály részeként bekerült az Északi Légvédelmi Front 84. légvédelmi hadosztályába (alakítása 1944. március 29-én történt). a keleti és nyugati légvédelmi frontok alapja) [1] .
1944 májusában a 84. légvédelmi hadosztály egyik hadosztályának részeként az Északi Légvédelmi Front 4. légvédelmi hadtestéhez helyezték át. 1944. július 28-án a 36. légvédelmi hadosztály ezredét áthelyezték az Északi Légvédelmi Front 84. légvédelmi osztályának 320. légvédelmi vadászosztályához . Október 1-jén a 320. légvédelmi vadászhadosztályból visszakerült az Északi Légvédelmi Front 5. légvédelmi hadtestének 36. légvédelmi vadászhadosztályához. 1944. december 24-én a hadosztállyal együtt bekerült a Nyugati Légvédelmi Front (2. alakulat) csapatai közé (az Északi Légvédelmi Frontból alakult át). 1945 márciusában az 5. légvédelmi hadtesttől a 36. légvédelmi osztály részeként működő ezredet áthelyezték a Nyugati Légvédelmi Front 82. légvédelmi osztályához. 1945. május 9-én az ezred a győzelem napját ünnepelte Lengyelországban a Modlin repülőtéren [1] [2] .
Összességében az ezred az aktív hadsereg része volt: 1942. augusztus 1-től 1945. május 9-ig [3] [1] .
Összesen a háború éveiben az ezred [1] :
Az összevont 827. vadászrepülőezred [1] harctevékenységének eredményei :
A háború után az ezred a Nyugati Légvédelmi Körzet 82. Légvédelmi Osztályának 36. légvédelmi vadászosztályaként folytatta a légvédelmi feladatok ellátását La-5 repülőgépeken. Az ezred 1946 júliusáig a lengyelországi Modlin repülőtéren működött. Február 1-jén az ezred a hadosztállyal a Nyugati Légvédelmi Körzet 20. légvédelmi vadászhadseregéhez került . A Szovjetunió Minisztertanácsának 1946. március 5-i 976-408ss számú rendeletével összefüggésben a 36. vadászrepülő hadosztályt és a 827. IAP-t 1946. július 15-ig a 20. légvédelmi vadászhadsereg részeként feloszlatták. a Nyugati Légvédelmi Körzet . A hadosztály többi ezredéhez áthelyezett személyi állomány és felszerelés [1] [2] .
Teljes név | Díjak | Lelőtték a repülőgépet (+ a csoportban) | jegyzet |
---|---|---|---|
Martynov Nyikolaj Afanasjevics [4] | ![]() ![]() ![]() |
9+0 | Ezredpilóta: 1943. március-május. Jak-7. |
Piljajev Viktor Mihajlovics [4] | ![]() |
6+0 | Ezredpilóta: 1942. augusztus - 1943. május. Jak-7. Meghalt 1943. december 17-én. Harci küldetés teljesítése közben halt meg. |
Sztanovov Viktor Ivanovics [4] | ![]() ![]() |
5+6 | Az ezred pilótája: 1942. július - 1945. május Yak-1. |