383. légvédelmi vadászrepülőezred

383. légvédelmi vadászrepülőezred
Fegyveres erők Szovjetunió fegyveres erői
A fegyveres erők típusa légvédelmi légierő
A csapatok típusa (haderő) vadászrepülők
A formáció típusa iap légvédelem
iap
Képződés 1942. december 15
Feloszlás (átalakulás) 1960.09.17
Háborús övezetek

Nagy Honvédő Háború (1943-1945) :
Ryazhsko-Tambov légvédelmi terület Brjanszk
front
Északi légvédelmi
front Nyugati légvédelmi front

1945 után:

Kínai Népköztársaság :


A 383. Air Defense Fighter Aviation Regiment ( 383. IAP PVO ) a légvédelmi vadászrepülés katonai egysége, amely részt vett a Nagy Honvédő Háború ellenségeskedésében.

Ezrednevek

Az ezred története és harcútja

A 383. vadászrepülőezredet 1942. december 15. és 1943. február 16. között hozták létre a Penza város légvédelmi vadászrepülő-kiképző központjában, a 015/134- es államban Yak - 7b (11 egység) és I-16 ( 21) repülőgépeken. egységek) a 36. légvédelmi vadászhadosztályba való felvétellel [1] .

Az ezred 1943. február 16-án megkezdte a harci munkát a Rjazs-Tambovi Légvédelmi Terület 36. légvédelmi vadászosztályának részeként, amely a Brjanszki Front parancsnokságának hadműveleti alárendeltségében működött a Jak-7b és az I- 16 repülőgép. Az ezred már 1943. március 29-én megszerezte az ezred első ismert légi győzelmét a második világháborúban: a Jak-7b repülőgépet vezető Kosztikov N. I. főhadnagy a térségben vívott légi csatában lelőtt egy német Ju-88-as bombázót. Stary Oskol városától északnyugatra . Június 29-én az ezred a hadosztállyal együtt az újonnan megalakult Nyugati Légvédelmi Front csapatainak része lett. 1944 áprilisában, az ország légvédelmi erőinek a 36. légvédelmi vadászhadosztály részeként történő átszervezése kapcsán az ezred bekerült az Északi Légvédelmi Front 84. légvédelmi hadosztályába, amely 1944. március 29-én alakult meg. a keleti és nyugati légvédelmi frontok alapján [1] .

1944 júniusában az ezredet a 36. légvédelmi osztályból az Északi Légvédelmi Front 81. légvédelmi osztályának 125. légvédelmi vadászosztályába helyezték át. Az ezredet feltöltötték Yak-9 repülőgépekkel . 1944. július 30-án az ezredet a 125. légvédelmi hadosztályból az Északi Légvédelmi Front 84. légvédelmi osztályának 148. légvédelmi vadászosztályába helyezték át [1] .

1944 szeptemberében az ezred a 148. légvédelmi hadosztály részeként belépett az Északi Légvédelmi Front 4. légvédelmi hadtestébe. 1944. november 3-án az ezredet a 148. légvédelmi hadosztályból az Északi Légvédelmi Front 4. légvédelmi hadtestének 144. légvédelmi vadászhadosztályába helyezték át. 1944. december 24-én a 4. légvédelmi hadtest 144. légvédelmi hadosztályával együtt bekerült az Északi Légvédelmi Frontból átalakult Nyugati Légvédelmi Front (2. alakulat) csapatai közé. 1945 áprilisában az ezred 20 Yak-9U vadászgépet kapott . 1945. május 9-én az ezred a győzelem napját ünnepelte a Baranovichi repülőtéren [1] [2] .

Összességében az ezred az aktív hadsereg része volt: 1943. február 16-tól 1945. május 9-ig [3] [1] .

Az ezred harci tevékenységének eredményei a Nagy Honvédő Háborúban

Összesen a háború éveiben az ezred [1] :

Ezredparancsnokok

Az ezred háború utáni története

A háború után az ezred továbbra is a 144. légvédelmi vadászrepülőhadosztály része volt, és 1950 novemberéig a Baranovichi repülőtéren volt. 1947-ben az ezredet amerikai R-39 Airacobra vadászgépekkel , 1949-ben pedig MiG-9 sugárhajtású repülőgépekkel szerelték fel . 1950. október 23-án az ezred a 144. IAD részeként különleges küldetésre indult a KNK -ba . 1950. november 3-án érkezett a Mukden repülőtérre (ma Shenyang Taoxian repülőtér ), ahol kínai pilótákat tanított sugárhajtású repülésre, és légvédelmi feladatokat hajtott végre [1] [2] .

Egy évvel később, 1951. október 6-án az ezred a 144. légvédelmi vadászrepülő hadosztály részeként visszatért egy különleges kínai küldetésből a Szovjetunió területén Fehéroroszországba a Bobruisk repülőtéren . 1951. november 2-án az ezred a 144. vadászrepülő hadosztály részeként bekerült a nagy hatótávolságú repülés 50. légihadseregébe, és átképezte a MiG-15 repülőgépekre [1] [2] .

1953. november 18-án az ezredet az 50. nagy hatótávolságú repülési hadsereg 144. vadászrepülési hadosztályától a 43. hosszú távú repülési hadsereg 182. vadászrepülési osztályához helyezték át, és áthelyezték a Berdichev , Zhytomyr repülőtérre. Régió . 1955-ben az ezred új MiG-17-es repülőgépeket kapott . A Szovjetunió Fegyveres Erőinek légiforgalmának jelentős csökkenése miatt 1960. szeptember 17-én az ezredet feloszlatták [1] [2] .

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Sztálin összes vadászezredei. Az első teljes enciklopédia. — Népszerű tudományos kiadás. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 558. - 944 p. - 1500 példány.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  2. 1 2 3 4 5 6 7 M. Holm. 383. vadászrepülőezred  . Luftwaffe . M.Holm (2019. október 13.). Letöltve: 2019. október 13. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 16..
  3. Szerzők csapata. Az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háború idején a haditengerészet részét képező ország légvédelmi erőinek alakulatainak, egységeinek és hadosztályainak 11. számú listája / Zavizion. — A Szovjetunió Védelmi Minisztériuma. Vezérkar Hadtudományi Igazgatósága. - Moszkva: Military Publishing House, 1973. - T. A Vezérkar 1973. évi irányelve, DGSh-044. — 112 p.

Irodalom

Linkek