Szu-25M1

A Szu-25M1 a szovjet Szu-25 sugárhajtású támadógép modernizálásának ukrán változata [1] [2] .

Történelem

A Szu-25 és Szu-25UB korszerűsítésének lehetőségét a MiGremont Zaporozhye repülőgépjavító üzemben 2008-ban említették [3] , a védelmi miniszter 2010. március 4-i 104. számú rendelete alapján a Szu-25M1 és Szu- A 25UBM1-et hivatalosan is üzembe helyezték [4] .

A MiGremont gyár mellett a KP SKB Arsenal , SE Orizon-Navigation , SE Novator , SE GKKB Luch , LLC Radionix , LLC Tudományos és Termelő Vállalat ADRON vett részt a támadórepülőgép-modernizációs programban , KP NPK "Iskra " , Izyum Instrument- Gyártóüzem , az " Odessa Aviation Plant " állami vállalat és az ukrán hadiipari komplexum számos más vállalkozása [2] .

2010. március 4-én az ukrán védelmi minisztérium hivatalosan is hadrendbe vette a Szu-25 támadórepülőgép modernizált változatát és a Szu-25UB harci kiképzési változatát (Szu-25M1 és Szu-25UBM1 néven) az ukrán légierőnél [ 5] . Az első modernizált repülőgépeket (két Szu-25M1 és egy Szu-25UBM1) 2010-ben gyártották le és adták át a csapatoknak, bekerültek a Nikolaev régió 299. taktikai repülődandárjába [1] . 2011-ben további két Szu-25M1-et fejlesztettek és adtak át a csapatoknak [6] .

2012 folyamán három Szu-25M1 típusú repülőgépet modernizáltak és adtak át a csapatokhoz [7] : 2012. október 1-jén a 299. taktikai repülődandár egy Szu-25M1-et kapott, amivel a korszerűsített repülőgépek összlétszáma hat egységre (öt Su) nőtt. -25M1 és egy Szu-25UBM1) [8] , 2012. december 5-én további két Szu-25M1 [9] került át a 299. harcászati ​​repülődandárhoz .

2013-ban egyetlen ilyen típusú repülőgépet sem modernizáltak [10] , de 2014. február 26-án az " Ukroboronprom " állami konszern vezérigazgatója, S. V. Gromov bejelentette, hogy 2013 -ban sikerült elsajátítani a Szu-25M1 repülőgépek tömeggyártását . [11] .

2014-ben négy modernizált repülőgép (három Szu-25UM1 és egy Szu-25UBM1) [12] került a csapatokhoz , de a kelet-ukrajnai hadművelet megkezdése után az ilyen típusú repülőgépekben veszteségeket szenvedtek [2] . 2014. augusztus elejéig az ukrán légierő 14 modernizált Szu-25M1 repülőgéppel rendelkezett [13] .

2015-ben új lehetőségeket dolgoztak ki a Szu-25 repülőgépek (Su-25M1K és Su-25UBM1K) modernizálására, az ukrán fegyveres erők Szu-25M1 repülőgépeinek javítására és élettartamának meghosszabbítására irányuló munka folytatódott, de nem egyetlen további modernizált ilyen típusú repülőgép került a csapatokhoz.típus [14] . 2016-ban a MiGremont üzem megjavított és átadott a csapatoknak további két modernizált Szu-25M1 támadórepülőgépet [15] .

2018. december 21-én egy másik modernizált támadógépet, a Szu-25M1K-t adtak át a csapatoknak [16] .

2019-ben a Su-25UBM1K repülőgép továbbfejlesztett változatának repülési tesztjeit végezték el az Ukrajna Állami Fegyverek és Katonai Felszerelések Vizsgáló és Tanúsító Intézetében. [17] .

Leírás

A Szu-25-ös repülőgépnek a Szu-25M1-es szintre való korszerűsítése során nagyjavítást és további ukrán gyártmányú berendezések felszerelését hajtják végre [1] [18] : a szériás Szu-25 analóg irányzékát lecserélik. új digitális irányzékkal ASP S-17BTs8-M1, integrált a repülőgép irányzó és navigációs komplexumával, az Orizon-Navigation által gyártott CH-3307 műholdas navigációs rendszer vevőjével , a repülési adatok megfigyelésének és rögzítésének eszközeivel [19] a Harkov OJSC Aviacontrol [20] és a modernizált rádióállomás [21] által gyártott .

A modernizáció eredményeként javult a navigáció pontossága bármilyen magasságban lévő útvonalon történő repülésnél, a bombázás és a földi célokra való lövöldözés pontossága [1] .

Egy Szu-25-ös Szu-25M1-es szintre való korszerűsítésének költsége 2011-es árakon körülbelül 10 millió hrivnya volt [ 22] . 2012. október elején az egyik Szu-25-ös Szu-25M1-es szintre való frissítésére irányuló program költsége (a nagyjavítási költségek nélkül) 920 ezer USA dollár volt [18] .

A következő módosítások további felszereléssel (különösen továbbfejlesztett hang- és képrögzítő rendszerrel) és kombinált eszközökkel vannak felszerelve a hamis hőcélok lövésére [2] .

Változatok és módosítások

• Szu-25M1 - a Szu-25 együléses támadórepülőgép továbbfejlesztett változata, 2010-es változat [5]
• Su-25UBM1 - a Su-25UB kétüléses harci kiképző repülőgép továbbfejlesztett változata, 2010-es verzió [5]
• Szu-25UM1 – a Szu-25 támadórepülőgép továbbfejlesztett változata, 2014-es változat [12]
• Su-25M1K - a Szu-25 együléses támadórepülőgép modernizált változata, 2015-ös verzió [14] [23] , kombinált eszközzel felszerelve az „Adros” KUV 26-50-01 [24] hamis hőcélok lövésére.
• Su-25UBM1K - a Su-25UB kétüléses harci kiképző repülőgép modernizált változata, 2015-ös verzió [14] [23] , kombinált eszközzel felszerelve „Adros” KUV 26-50-01 hamis hőcélok kilövésére [24] ]

Működési országok

•  Ukrajna

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 A " Migremont " állami vállalat sikeresen teljesítette a következő sorozat korszerűsített Szu-25M1 repülőgép tesztrepülési programját
2. ↑ 1 2 3 4 " A Szu-25M1 korszerűsítését a pincészetben tesztelték. Néhány támadórepülőgépet elköltöttek, ezt a nehéz harci tapasztalatot egykor az ország tervezőinek és szőlőinek ítélték oda "
   Viktor Gedz. Támadó repülőgép Szu-25 modernizálása ukrán stílusban // "Néphadsereg" újság, 2017. március 4.
3. ↑ MiGremont, Zaporozhye Állami Repülési Repülési Javító Üzem // Oroszország és a FÁK-országok hadiipari komplexumának vállalatai. Könyvtár. szerk. 4., per. M., 2008. 197-198
4. ↑ Szu-25M1 // „Viysko Ukraine” magazin, 11-12 (157-158) 2013. 78-79. oldal
5. ↑ 1 2 3 Fehér könyv 2010: Defensive Forces of Ukraine. Kijev, "Ukrajna Védelmi Minisztériuma", 2011. 28. oldal   (ukr.)
6. ↑ Fehér könyv 2011: Ukrajna védelmi erői. Kijev, "Ukrajna Védelmi Minisztériuma", 2012. 70. oldal   (ukr.)
7. ↑ Fehér könyv 2012: Defensive Forces of Ukraine. Kijev, "Ukrajna Védelmi Minisztériuma", 2013. 68. oldal   (ukr.)
8. ↑ Újabb korszerűsített Szu -25M1 támadórepülőgépet kapott Nikolaevben a taktikai repülődandár
9. ↑ Két modernizált Szu-25M1 repülőgépet áthelyeztek az Ukrán Fegyveres Erők taktikai repülésébe
10. ↑ Fehér könyv 2013: Ukrajna védelmi erői. Kijev, "Ukrajna Védelmi Minisztériuma", 2014. 69. oldal   (ukr.)
11. ↑ Az Ukroboronprom megnégyszerezte a sorozatgyártásba helyezett fejlesztések számát 2013-ban Archív példány 2017. február 18-án a Wayback Machine -nél // TsAMTO News, 2014. február 26.
12. ↑ 1 2 Fehér könyv 2014: Ukrajna védelmi erői. Kijev, "Ukrajna Védelmi Minisztériuma", 2015. 77. oldal   (ukr.)
13. ↑ I. Grigorenko ezredes. Air Force of Ukraine // Foreign Military Review, No. 7 (808), 2014. 56-64.
14. ↑ 1 2 3 Fehér könyv 2015: Ukrajna védelmi erői. Kijev, "Ukrajna Védelmi Minisztériuma", 2016. 96. oldal   (ukr.)
15. ↑ Viktor Gedz. Mi galmuє vykonanny derzhzamovlennya? // "Néphadsereg" című újság 2017. szeptember 27-én
16. ↑ Az ukrán hadsereg megerősödött az Ukroboronpromtól származó több mint 200 egységnyi OBT-ből és a zbroya privát 2020. szeptember 20-i archív másolatával a Wayback Machine -en // az Ukroboronprom cégcsoport 2018. december 21-i hivatalos webhelye
17. ↑ S. Voronkov. A Tsiogorich Állami Tudományos és Fejlett Provіv Intézet már több mint 55 kísérletet végzett új és modernizált OBT berendezésekkel // "Armiya Inform", 2019. szeptember 23.
18. ↑ 1 2 Valerij Roman. Ukrajna légi ereje - húsz évvel később // Vzlyot magazin, 2012. 10. szám 12-17.
19. ↑ Panoráma // Aviation and Time magazin, 6. szám (124), 2011. 2. o.
20. ↑ A. A. Kurilo, O. M. Pokhodenko. A földi radarberendezések tesztelésének tényleges problémáinak megoldási módjai // "Science and Technology of the Defense Forces of the Armed Forces of Ukraine", 1. szám (5), 2011. 98-102. oldal
21. ↑ A Nikolaev pilóták két modernizált Szu-25 repülőgép archív másolatát kaptak 2017. február 18-án a Wayback Machine -en // "Novosti N" 2011. november 29-én
22. ↑ Zaporizzsjában modernizálták az ukrán légierő repülőgépeit 2016. augusztus 3-i archív másolat a Wayback Machine -n // „Részletek. UA” 2011. november 24-én
23. ↑ 1 2 Ukrajna Védelmi Minisztériumának 187. számú, 2015. április 27-i rendelete "A Su-25M1K harci repülőgépek és a Su-25UBM1K harci kiképző repülőgépek elfogadásáról az ukrán védelmi erők védelmében"
24. ↑ 1 2 Vladislav Dem'yanenko. "Adros" eltéríti a repülésünket // "Néphadsereg" újság, 2017. március 9.

Linkek

• A Szu-25 modernizálása / a "MiGremont" Zaporozhye Állami Repülési Javító Üzem hivatalos honlapja
• CH-3307 integrált műholdas navigációs berendezés / az SE "Orizon-Navigation" hivatalos honlapja