Romain Dumas | |
---|---|
Általános információ | |
Padló | férfi |
Polgárság | |
Születési dátum | 1977. december 14. [1] (44 évesen) |
Születési hely | |
FIA WEC | |
Bemutatkozás | 2012 |
Jelenlegi csapat | Signatech Alpine Matmut |
Személyi szám | 36 |
Korábbi csapatok |
Audi Sport Team Joest Porsche AG Team Manthey Porsche Team Porsche GT Team |
Indul | 32 |
győzelmeket | 6 |
lengyelek | 6 |
A legjobb hely a bajnokságban | 1 2016 -ban |
Előző sorozat | |
1995-1997 1998, 2000 1999, 2002 1999 2000 2001 2001-2004, 2006, 2010 2001 2001, 2002 2002, 2005, 2007-2010, 2013 2002-2013 2003 2004 2007 , 2008, 2011, 2011, 2011, 2011 2011 2011 2011 2011 2017 |
Formula Renault Franciaország Francia Forma 3 Francia GT Bajnokság Formula Palmer Audi Formula 3 Európai Kupa Európai Le Mans Series FIA GT All Japan GT Bajnokság Euro Formula 3000 Grand Am American Le Mans Series Porsche Szuperkupa Német Porsche Kupa Toyota Atlantic Bajnokság Auto Racing Series Endurance Le Mans Series Le Mans VLN Endurance ILMC |
Bajnoki címek | |
2007, 2008 2010 |
American Le Mans Series (LMP2) FIA European Cup GT2 |
Linkek | |
romindumas.com | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Fellépés a Le Mans-i 24 órás versenyen | |
---|---|
Több éves részvétel | 2001- _ |
Csapatok | Freisinger Motorsport, IMSA Performance, Pescarolo Sport, Audi Sport Team Joest, Porsche AG Team Manthey, Porsche Team, Signatech Alpine Matmut, Porsche GT Team |
A legjobb befejezés | 1 ( 2010 , 2016 ) |
Az osztály nyer | 3 ( 2010 , 2013 , 2016 ) |
Romain Dumas ( fr. Romain Dumas , 1977. december 14-én született Alesben , Franciaországban ) francia autóversenyző , állóképességi versenyek világbajnoka (2016), a 24 órás Le Mans -i autómaraton győztese ( 2010 , 2016 ), 24 Hours of Nurburgring (2007-2009, 2011), 24 Hours of Spa (2003, 2010), 12 Hours of Sebring (2008), négyszeres Pikes Peak Climb Race győztes (2014, 2016-2018), tulajdonos ( Mike -kal együtt) Rockenfeller és Timo Bernhard ) 24 órás Le Mans-i távrekord (2010).
Romain Dumas 1992-ben kezdett gokartozni, 1996-tól a francia Formula Renault -ban, 1998-tól a francia Forma-3 -ban vesz részt .
Tesztpilóta volt az International Formula 3000- ben (1999), a Forma-1- ben (2002), a Champ Car Series- ben (2004).
2001-2002-ben részt vett az Euro Formula 3000 -ben .
2001 óta Dumas sportkocsi-versenyeken vesz részt, nevezetesen a 24 órás Le Mans -i versenyen , az amerikai Le Mans-sorozaton és a FIA GT bajnokságon .
2007-ben megnyerte a nürburgringi 24 órás versenyt, az amerikai Le Mans-sorozatot az LMP2 osztályban, a Le Mans-i 24 órás verseny bronzérmese.
2008-ban az LMP2 osztályban felszólalva megnyerte a Sebring 12 órát.
Az amerikai Le Mans Series programjának 2009-es lezárása után Timo Bernharddal együtt az Audi Sport Team Joest csapatához került, ahol az összetettben a 17., az osztályban pedig a 13. helyet szerezte meg.
A következő évben Dumas győzelmet aratott Le Mans -ban, Spa -ban és a Mosportban .
A következő két futam Le Mans-ban kevésbé sikerült: 2011 -ben egy körívvel való ütközés miatt korán véget ért a futam, 2012 -ben a Dumas-t tömörítő legénység az 5. helyet szerezte meg, két ütközés miatt hiányzott a Rebellion csapat privát prototípusa. a pálya kerítésével a myulsani egyenes első sikánjában .
2013-ban Dumas visszaköltözött a Porschéhez, ahol megnyerte a 24 órás Le Mans -i versenyt az LMGTE Pro osztályban.
2014 óta részt vesz a főállású LMP1-es állóképességű világbajnokságon, így csapattársaival együtt az első Porsche-csapat, amely megnyerte a FIA WEC-et. Szintén 2014-ben Dumas először nyerte meg a Pikes Peak International Hill Climb versenyét.
2014-2015-ben Dumas kétszeres bronzérmes lett a bajnokságban. Le Mans-ban azonban továbbra is kísértették a kudarcok: 2014 -ben technikai problémák, 2015 - ben egy baleset miatt nem tudta kiharcolni a győzelmet .
Dumas pályafutásának legsikeresebb éve 2016 volt: az Endurance Világbajnokság első három szakaszán társaival együtt két futamot nyert, pályafutása második győzelmét aratta Le Mans -ban, és egyszer második helyezést ért el. És bár a hátralévő futamok kevésbé voltak sikeresek (4 negyedik hely, 1 ötödik és 1 hatodik), a megszerzett pontok elegendőek voltak ahhoz, hogy az egész szezonban megtartsák a vezetést, és világbajnokokká váljanak Mark Lieb és Neil Jani mellett. Ezenkívül Dumas másodszor is nyerni tudott a Pikes Peak International Hill Climb versenyen.
Egy héttel a szezon utolsó versenye után Dumas-t elbocsátották a csapatból [2] , de folytathatta versenyzői pályafutását, különösen azért, hogy részt vegyen 17. Le Mans-i versenyén és harmadszor is nyerjen a Pikes Peak Internationalen. Hegymászás [3] .
2018-ban Dumas ismét részt vett a 24 órás Le Mans-i autómaratonon a Porsche számára, és negyedik győzelmét is megszerezte a Pikes Peak International Hill Climb versenyen a Volkswagen ID R elektromos autóval, első alkalommal állított fel új pályarekordot. kevesebb mint 8 percet szánni a táv teljesítésére [4]
év | Belépő | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | Hely | Szemüveg |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | B&C verseny | VLL 6 |
PER Nyugdíj |
MNZ 3 |
DON 5 |
ZOL 14 |
IMO | NUR | Val 2 |
7 | 13 | |
2002 | John Village | VLL 1 |
PER Nyugdíj |
MNZ 1 |
SPA 1 |
DON 10 |
BRN 2 |
DJ 6 |
JER 4 |
CAG 5 |
2 | 42 |
Év | Csapat | Partnerek | Autó | Osztály | Körök | Helyezés az összetettben |
Pozíció az osztályban |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Freisinger Motorsport | Gunnar Jeannette Philippe Hazebrouck |
Porsche 911 GT3 -RS | GT | 282 | 7 | 2 |
2002 | Freisinger Motorsport | Sacha Massen Jörg Bergmeister |
Porsche 911 GT3 -RS | GT | 321 | 17 | 2 |
2003 | Team Nasamax McNeil Engineering |
Robbie Sterling Werner Lupenberg |
Reynard 01Q- Cosworth | LMP900 | 138 | NF | |
2004 | Freisinger Motorsport | Stefan Ortelli Ralph Kelleners |
Porsche 911 GT3 -RSR | GT | 321 | 13 | 3 |
2005 | IMSA teljesítmény | Raymond Narac Sebastien Dumet |
Porsche 911 GT3 -RS | GT2 | 322 | 15 | 4 |
2006 | IMSA Performance Matmut | Raymond Narak Luca Riccitelli |
Porsche 911 GT3 -RSR | GT2 | 211 | NF | |
2007 | Pescarolo Sport | Emmanuel gallér Jean-Christophe Bouillon |
Pescarolo 01 - Judd | LMP1 | 358 | 3 | |
2008 | Pescarolo Sport | Emmanuel gallér Jean-Christophe Bouillon |
Pescarolo 01 - Judd | LMP1 | 238 | NF | |
2009 | Audi Sport Team Joest | Timo Bernhard Alexander Prema |
Audi R15 TDI | LMP1 | 333 | 17 | 13 |
2010 | Audi Sport Észak-Amerika | Timo Bernhard Mike Rockenfeller |
Audi R15 TDI plus | LMP1 | 397 | 1 | |
2011 | Audi Sport Team Joest | Timo Bernhard Mike Rockenfeller |
Audi R18 TDI | LMP1 | 116 | NF | |
2012 | Audi Sport Team Joest | Marc Genet Loic Duvall |
Audi R18 ultra | LMP1 | 366 | 5 | |
2013 | Porsche AG Team Manthey | Mark Lieb Richard Lietz |
Porsche 911 RSR | GTE Pro | 315 | 15 | 1 |
2014 | Porsche csapat | Mark Lieb Neil Yani |
Porsche 919 hibrid | LMP1-H | 348 | 11 | 4 |
2015 | Porsche csapat | Mark Lieb Neil Yani |
Porsche 919 hibrid | LMP1-H | 391 | 5 | |
2016 | Porsche csapat | Mark Lieb Neil Yani |
Porsche 919 hibrid | LMP1-H | 384 | 1 | |
2017 | Signatech Alpine Matmut | Gustavo Menezes Matt Rao |
Alpine A470 - Gibson | LMP2 | 351 | 10 | 8 |
2018 | Porsche GT csapat | Timo Bernhard Sven Müller |
Porsche 911 RSR | LMGTE Pro | 92 | NF |
Év | Csapat | Osztály | Alváz | Motor | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | Pozíció | Szemüveg |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 TDI | Audi TDI 3.7L Turbo V6 (dízel) |
SEB 2 |
6 | 67 | ||||||||
Audi R18 ultra | SPA 1 |
LMS 4 |
SIL | SÃO | BHR | FUJ | SHA | ||||||||
2013 | Porsche AG Team Manthey | LMGTE Pro | Porsche 911 RSR | Porsche 4.0L Flat-6 | SIL 4 |
SPA 5 |
LMS 1 |
SÃO | COA | FUJ | SHA | BHR | 10 | 72 | |
2014 | Porsche csapat | LMP1 | Porsche 919 hibrid | Porsche 2.0L Turbo V4 (hibrid) |
SIL NF |
SPA 4 |
LMS 11 |
COA 4 |
FUJ 4 |
SHA3_ _ |
BHR 2 |
SÃO 1 |
3 | 117 | |
2015 | Porsche csapat | LMP1 | Porsche 919 hibrid | Porsche 2.0L Turbo V4 (hibrid) |
SIL 2 |
SPA 2 |
LMS 5 |
NUR 2 |
COA 12 |
FUJ 2 |
SHA2_ _ |
BHR 1 |
3 | 138,5 | |
2016 | Porsche csapat | LMP1 | Porsche 919 hibrid | Porsche 2.0L Turbo V4 (hibrid) |
SIL 1 |
SPA 2 |
LMS 1 |
NUR 4 |
MEX 4 |
COA 4 |
FUJ 5 |
SHA4_ _ |
BHR 4 |
1 | 160 |
2017 | Signatech Alpine Matmut | LMP2 | Alpesi A470 | Gibson GK428 4.2L V8 | SIL | SPA 5 |
LMS 5 |
NUR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | 11.* | harminc* |
* A szezon folytatódik.
Év | Autó | egy | 2 | 3 | négy | 5 | Hely | Szemüveg |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Porsche 997 GT3 RS 4.0 | Hétfő 2 |
BEL Kilépés |
GER 1 |
FRA nyugdíjba vonulása |
SUI | 2 | 43 |
2017 | Porsche 997 GT3 RS 4.0 | Hétfő 1 |
FRA 1 |
CZE | I.T.A. | SUI | 1.* | ötven* |
* A szezon folytatódik.
A közösségi hálózatokon | ||||
---|---|---|---|---|
Tematikus oldalak | ||||
|