Emberes űrrepülés

Az emberes űrrepülés  egy emberi utazás az űrbe , a Föld pályájára és azon túl, amelyet emberes űrhajók segítségével hajtanak végre . Egy személy űrbe juttatása űrhajóval történik . Az emberek Föld körüli pályán való hosszú távú tartózkodását orbitális űrállomások biztosítják . Az űrben repülő embereket űrhajósoknak nevezik .

Azokat az országokat, amelyek képesek saját űrrepüléseket végrehajtani saját hordozórakétáikkal indított űrrepülőgépeiken , néha űrnagyhatalmaknak is nevezik. Az emberes űrrepülések végrehajtásának képességét megelőzi egy ország, mint űrhatalom, hogy saját műholdait saját hordozórakétáival indítsa el . Tekintettel a sokkal nagyobb gazdasági és szellemi költségek és erőforrások iránti igényre, az űrnagyhatalmak száma sokkal kisebb, mint az űrhatalmaké. 2022-re Oroszországban (korábban a Szovjetunióban , 1961 óta), az Egyesült Államokban (1961-től 2011-ig és 2020-tól) és Kínában (2003 óta) hajtanak végre emberes űrrepüléseket . 2004-ben az amerikai Scaled Composites cég három szuborbitális emberes űrrepülést hajtott végre a SpaceShipOne űrszondával .

Az űrkorszak kezdete óta az emberes űrrepülések maximális számát (11) 1985-ben, a minimumot (1) 1964-ben és 1967-ben hajtották végre.

Az űrrepülések ember általi közvetlen végrehajtásának számos veszélye miatt az első "kozmonauták" állatok - kutyák és majmok - voltak .

Az emberes űrrepülés története

Az első és azonnali orbitális emberes űrrepülést 1961. április 12-én hajtotta végre a Szovjetunió , amely az első űrnagyhatalommá vált. Az első emberes űrszonda, a „ Vosztok ” Jurij Alekszejevics Gagarin első űrhajóssal a fedélzetén megkerülte a bolygót , és biztonságosan eljuttatta a kozmonautát a Földre.

A második (és a következő 4 évtizedben a két ország egyike), amely emberes űrrepüléseket kezdett végrehajtani, az Amerikai Egyesült Államok volt . A Mercury-Redstone-3 amerikai űrszonda első szuborbitális repülését Alan Shepard űrhajóssal 1961. május 5-én hajtották végre. 1962. február 20-án az Egyesült Államok végrehajtotta a Mercury-Atlas-6 űrhajó első orbitális emberes űrrepülését John Glenn űrhajóssal .

Már két évvel a férfi által végzett űrkutatás megkezdése után repült az első női űrhajós - Valentina Vladimirovna Tereshkova . Egyéni repülése a Vostok 6 űrszondán 1963. június 16-án történt. Az Egyesült Államok 1983-ban hajtotta végre Sally Ride női űrhajós első repülését vegyes legénység tagjaként.

A világ első űrsétáját szkafanderben a Szovjetunió űrhajósa, Alekszej Leonov tette meg 1965. március 18-án, az első női űrhajós űrsétát Szvetlana Szavickaja hajtott végre 1984 - ben.

2008-ban a leghosszabb, 437 napos űrrepülést Valerij Poljakov orosz űrhajós hajtotta végre 1994 januárja és 1995 márciusa között. A leghosszabb teljes repülési idő (803 nap) több repülésnél Szergej Krikalev orosz űrhajós . 2015. szeptember 12-én S. Krikalev rekordját Gennagyij Padalka orosz űrhajós döntötte meg , összesen 878 napot töltött pályán.

Az Egyesült Államok lett az első és egyetlen ország, amely megkezdte a Space Shuttle sorozat emberes, újrafelhasználható szállító űreszközeinek üzemeltetését. A sorozat első " Columbia " hajóját pontosan 20 évvel az emberes űrhajózás kezdete után, 1981. április 12-én bocsátották vízre. A Szovjetunió 1988 -ban hajtotta végre a Buran újrafelhasználható űrszonda első és utolsó kilövését ; először automata üzemmódban zajlott a komprepülés, bár a Buran a személyzet irányítása alatt is tudott repülni.

A legmagasabb, 1374 km-es pályát a Gemini 11 amerikai űrszonda érte el 1966-ban. Az űrsikló a Hubble Orbital Űrteleszkóphoz tartó repüléseit mintegy 600 km magasságú pályákon hajtották végre. A leggyakrabban emberes repüléseket 270 és 420 km közötti magasságban hajtják végre, ahol a keringési állomások repülnek és repülnek . A Nemzetközi Űrállomás például eredetileg körülbelül 300 km-es magasságban repült, de a Space Shuttle program végén a magasságát fokozatosan mintegy 400 km-es értékre emelték. Ez annak köszönhető, hogy ilyen magasságban kisebb a „súrlódás”, míg a siklók ballisztikai okokból legfeljebb 300 km-es magasságig tudtak repülni az ISS-re.

Csak amerikai űrhajósok hajtottak végre emberes repülést a Föld pályáján túl az Apollo Hold-űrprogramon . Az első földi pályán túli repülést 1968-ban hajtotta végre a Hold körül megkerülő Apollo 8 űrszonda legénysége . A Holdra való leszállást és a Földre való visszatérést 6 alkalommal hajtották végre az amerikai Apollo 11-17 űrszondák ( az Apollo 13 kivételével) űrhajósai 1969. július 16. óta. Az amerikai emberes holdprogram 1972 decembere után megszűnt. Ugyanakkor az ún. " Holdrajongás " A Szovjetunió sok éven át kidolgozta saját holdrepülési és holdraszállási emberes űrprogramjait, de az első automatikus üzemmódban való teljes megvalósítása és a második magas fokú készenléte ellenére nem fejezte be azokat.

A Kínai Népköztársaság 2003. október 15-én lett a harmadik űrnagyhatalom, amikor az első taikonauta , Yang Liwei sikeres repülést kezdett a Sencsou-5 űrszondán . Kína korábbi, az 1970-es és 1980-as évekbeli, emberes űrrepülőgép-programjai nem fejeződtek be.

Az 1990-2000- es években Európának ( Európai Űrügynökség ) és Japánnak saját emberes űrrepülési programja volt . Az űrhajók - újrafelhasználható európai (" Hermes ") és japán ( HOPE-X ), valamint japán kapszula (" Fuji ") létrehozását azonban több éves fejlesztés után törölték. Európában is fontolóra vették az egyes országok előzetes projektjeit a következő generációs hagyományos emberes űrhajók és újrafelhasználható emberes szállító űrrendszerek (német Senger-2, brit HOTOL stb.) létrehozására.

1978 óta a Szovjetunió, az Egyesült Államok és Oroszország űrhajóin több tucat más ország űrhajósai és űrhajósai, köztük magán űrturisták repültek (lásd : űrhajósok első repülése a világ különböző országaiból ). Kína bejelentette, hogy a jövőben más országok űrhajósainak is lehetőséget kíván kínálni az űrszondán való kilövésre.

1996 májusában meghirdették az Ansari X-Prize versenyt , amelynek feltételei szerint bármely magáncég 10 millió dollárt kaphat, amely állami támogatás nélkül 2004 végéig kétszer is felemel egy repülőgépet 100 km-es magasságba. háromfős legénységgel két héten belül két héten belül. Ez több mint 20 magáncéget és kezdeményező csoportot késztetett arra, hogy saját járműváltozatokat hozzanak létre, amelyekkel egy embert a Föld-közeli űrbe szállítanak. Mivel a fejlesztés alatt álló, emberes szuborbitális járműveknek nem kellett elérniük a keringési sebességet, lényegesen kevesebb üzemanyagot igényeltek, és egyszerűbb hővédelemmel látták el őket, mint az orbitális űrhajók. Az első magántulajdonban lévő szuborbitális űrhajót, a " SpaceShipOne "-t 2004. június 21-én indította útjára a Scaled Composites .

Meg kell jegyezni, hogy az emberes űrrepülések előtörténetében a V-2 (elfogott) rakéták emberes változatainak szuborbitális repüléseinek meg nem valósult projektjei voltak az USA-ban és a VR-190 a Szovjetunióban. Az összeesküvés-elméletek egyes támogatói azzal érvelnek, hogy a Szovjetunióban 1957-1959-ben mégis sikertelen emberes repüléseket hajtottak végre.

Ezenkívül még korábban a náci Németországban volt egy "Amerika" projekt az Egyesült Államok keleti partjainak csapására egy kétlépcsős interkontinentális rakéta (ICBM) létrehozásával, A9 / A10 "Amerika-Rakete" : a feje. rész robbanófejjel végzett szuborbitális repülést, és először rádiójeladóval célozta meg a célpontot , majd egy pilóta ejtőernyővel hagyta el a pilótafülkét és csobbant le az Atlanti-óceánon. 1945. január 8-tól kezdődően többször is tesztelték az A-9 második szakaszát. Meg nem erősített hírek szerint olyan pilóták lehetnek a fedélzeten, akik, ha ezek a kilövések meghaladják a 100 km-es magasságot, az első űrhajósoknak tekinthetők.

A 2020-as évekre Irán , India és a KNDK is rendelkezik emberes űrrepülési programokkal .

Az emberes űrrepülés eszközei

Jelenleg az emberiség a következő űrjárműveket és orbitális állomásokat használja:

• Szojuz-MS szállító űrhajók (Oroszország)
• Sencsou űrhajó (KNK)
• Crew Dragon űrhajó ( USA, SpaceX )
• nemzetközi Űrállomás
• Kínai moduláris űrállomás (KNK)

A felsorolt ​​űreszközökön kívül a repülésekhez és a világűrben élő emberekhez a következőket használták:

• Rakéta repülőgépek : X-15 (USA)
• Az amerikai Scaled Composites cég SpaceShipOne újrafelhasználható szuborbitális űrhajója
• Újrahasználható szállító űrhajó " Space Shuttle " (USA)
• Emberi űrhajók: Vostok , Voskhod , Szojuz , Szojuz-T , Szojuz-TM ( Szovjetunió ), Mercury , Gemini , Apollo (USA)
• Orbitális állomások : Szaljut , Almaz (Szovjetunió), Skylab (USA), Mir (Szovjetunió-Oroszország), Tiangong-1 , Tiangong-2 (KNK).

Az emberes űrrepülés jövője

 Oroszország jelenleg fejleszti az Oryoltöbbcélú emberes űrhajót, és bejelentette, hogy a jövőben emberes küldetéseket hajt végre a Holdon.

 Az Egyesült Államok egy többcélú kutató és alkalmazott emberes űrhajótOriont, amely egyrészt az űrrepülőgép-rendszer helyettesítésére szolgál a Föld-közeli repülések során, másrészt pedig azArtemis-program keretében 2023-tól emberes repülést biztosít a Holdra [1] . aMarsa törölt ambiciózus "Constellation Program" részeként. Az Orion űrszonda Föld-közeli keringési repüléseinek megkezdése 2022-2023 között várható.

Így az Egyesült Államoknak a Crew Dragon 2020. május 30-i kilövéséig nem volt saját emberes űrrepülőgépe , mivel 2011-ben az összes űrsiklót leállították. Ennyi idő alatt az amerikai űrhajósokat a Roskosmos [2] vezette .

 Kína is fejlesztegy következő generációs emberes űrhajót; az egyetlen ország, amelynemzeti több modulból álló emberes orbitális állomással rendelkezik,és emberes repüléseket tervez a Holdra.

Az Egyesült Államokon, Oroszországon és Kínán kívül a világ más országaiban is vannak független, emberes űrkutatási programok.

Az Európai Űrügynökség 2018 óta fejleszt egy európai saját és egy közös orosz-európai emberes űrhajót is használatra. A hatalmas Aurora program részeként Európa az Egyesült Államokkal és Oroszországgal együttműködve vagy önállóan azt tervezi, hogy 2025-től embereket küld a Holdra, majd 2030 után a Marsra .

 India azt tervezi, hogy a következő (4.) űrnagyhatalommá válik, és elindítja sajátGaganyan, és hosszú távon Oroszországgal együttműködve vagy akár önállóan is embert szállít a Holdra.

 Japán folytatja a kutatást emberes, újrafelhasználható űrszállító rendszerek létrehozásával kapcsolatban, és bejelentette, hogy 2025 után emberes repüléseket tervez a Holdra.

 2005 és 2008 között Irán megkezdte saját kis, emberes űrrepülőgépének és a jövőben egy kis orbitális állomásának létrehozását.

 Törökország szakaszos tervet dolgozott ki saját asztronautikájának bevetésére, amely 2020 után egy emberes űrrepülőgép megalkotásában csúcsosodik ki.

 Malajzia bejelentette, hogy kezdeményezője és koordinátora kíván lenni a muszlim világ közös űrprogramjának létrehozásának, beleértve egy független emberes asztronautikát is.

Az űrturizmus részeként a Scaled Composites és még sokan mások folytatják turisztikai szuborbitális és orbitális űrhajók, sőt orbitális állomások fejlesztését, és a tervek szerint a közeljövőben megkezdik a rendszeres működést.

Az első nemzeti repülések megvalósulása és próbálkozásai

     A befejezett orbitális repülések félkövérrel vannak kiemelve      Törölt szuborbitális és orbitális járatok      Tervezett szuborbitális és orbitális repülések

Űrrepülés az irodalomban

• Útmutató a Holdra repüléshez az ősi indiai Mahábhárata című versben .
• Az Ikarusz Napjához való repülés legendája viasszal rögzített szárnyakon.
• Repülés a Holdra egy vihar által elsodort hajón és Samosata Lucian szárnyain  - II. század .
• A legenda Nagy Sándor griffjein az égbe repülési kísérletről  - X. század .
• Tulsidas indiai költő a Ráma egébe vezető utazásának leírása a Rámájánában  - 1575 .
• Holdlátogatás varázslat segítségével a csillagászati ​​álmokban ( Mystrerium cosmographicum ) , Johannes Kepler  - 1634 .
• Utazás betanított hattyúkon a Holdra – F. Godwin angol író : The man in the moon ( az ember a holdban ) – 1638 . 
• Varázslatos repülés az eksztatikus égbolton utazás ( Itinerarium extaticum quo mundi opificum ) A. Kircher német természettudóstól - 1656 .
• Porrakétákkal hajtott készülék Cyrano de Bergerac ( fr.  Cyrano de Bergerac ) művében – A Hold államainak és birodalmainak képregénytörténete ( fr.  Histoire comique des Etats et empires de la Lune ) – 1657 .
• H. J. Grimmelshausen német író utazása hattyúkon - Simplicius Simplissimus kalandja ( németül:  Der abenteuerliche Simplizissimus ) - 1669 .
• A Szaturnusz bolygóközi vándorlásai Voltaire Micromegas történetében  - 1752 .
• A Hold elérése gőzgéppel George Gordon Byron angol  költőtől - Don Juan - 1819 - 1823 . 
• Repülés a Holdra léggömbben Edgar Poe amerikai író  - Egy Hans Pfall páratlan kalandjai - 1835 című művében . 
• A Föld által taszított anyag a Holdrautazás során ( francia  Un Voyage à la lune ) Jules Verne  - 1865 .
• Rakétakészülék A. Herault francia író művében Utazás a Vénuszra  - 1865 .
• Utazás a Holdra ágyúhéjban Jules Verne Ágyúklubról szóló regénysorozatában  – 1865-1870 . _
• Repülés a Holdról a Vénuszra és a Merkúrra a francia regényírók, Faure és Grófnő hőseinek napfényének nyomásával - Egy orosz tudós  rendkívüli kalandjai  - 1889-1896 .
• Súlytalanság , amelyet a német író, K. Lasswitz ( német  Kurd Laßwitz ) valamilyen anyaggal rögzített a hajóhoz – Két bolygón ( német  Auf zwei Planeten ) – 1897 .
• Gravitációs képernyő Herbert Wells első emberei a Holdban című regényében ( eng.  First men in the Moon ) – 1901 .
• "Mínusz anyag" és egy sugárhajtómű a Marsra való repüléshez A. A. Bogdanov Vörös csillag című regényéből  - 1908 .
• Mozgásmód a világűrben, amikor a Holdra repül a fény nyomása miatt Borisz Krasznogorszkij Az éter hullámain  - 1913 című regényében .
• Az atomenergia felhasználása űrrepüléshez Arthur Tran és Robert Wood 1915 - ös második hold  című sci-fi regényében . 
• Konsztantyin Eduardovics Ciolkovszkij bemutatja az űrrepülés alapelveit a Földből  - 1920 című regényében .
• Repülés a Marsra  - " Aelita " ( A. N. Tolsztoj orosz író ) - 1923 .
• Rakétarepülés a Marsra és a Vénuszra, valamint egy orbitális űrállomás Alekszandr Beljajev Az ugrás a semmibe 1933 és a CEC csillaga 1936 című regényeiben .
• Nyikolaj Nosov " Ismerem a Holdon "  - 1965 .

Lásd még

• emberes űrhajók
• Az emberes űrrepülések idővonala
• Űrhajós
• Az űrhajósok első repülései a világ minden tájáról

Jegyzetek

1. ↑ Új amerikai holdprogram az Artemis . orosz újság. Letöltve: 2019. július 27. Az eredetiből archiválva : 2019. július 21. (Orosz)
2. ↑ Buzz Aldrin , és esetleg a fejlesztés alatt álló Dragon magánszemélyes űrhajó is . – Méltóbb gól. " Popular Mechanics ", 9. szám, 2009. szeptember, 87. o
3. ↑ Gaganyaan: 10 000 millió rúpiával 3 indiánt küldenek az űrbe 2022-ig | Indiai hírek – Times of India . Letöltve: 2019. április 14. Az eredetiből archiválva : 2021. május 17. (határozatlan)
4. ↑ Archivált másolat . Letöltve: 2019. április 14. Az eredetiből archiválva : 2017. június 1. (határozatlan)
5. ↑ Coppinger, Rob . Apollo-szerű kapszula a Crew Space Transportation System , Flight International , Reed Business Information számára (2008. május 22.). Archiválva az eredetiből 2008. augusztus 21-én. Letöltve: 2008. augusztus 12.

Irodalom

• Űrrepülés az irodalomban // Cosmonautics  : Little Encyclopedia  ; V. P. Glushko főszerkesztő. 2. kiadás, kiegészítő - Moszkva: "Soviet Encyclopedia", 1970  - C. 218-219.

Linkek

• "People in Space" - cikk- és interjúsorozat a témában Archiválva : 2010. november 26. a Wayback Machine -nél
• A hosszú távú űrrepülések metrológiai támogatásának jellemzői Archivált 2016. március 6. a Wayback Machine -nél
• Ki van most az űrben? Archiválva 2020. június 3-án a Wayback Machine -nél

Szótárak és enciklopédiák	a világ körül Segíts a RIA-nak
Bibliográfiai katalógusokban	GND : 4144455-3 J9U : 987007548321905171 LCCN : sh85080584