Fuji (űrhajó)

A Fuji (ふじ) egy japán többcélú emberes űrhajó , amelyet megvalósításra javasoltak.

A Fuji hagyományos kapszulaprojektjét a Nemzeti Űrkutatási Ügynökség (NASDA) javasolta 2001 decemberében a kifinomultabb HOPE szárnyas újrafelhasználható űrrepülőgép alternatívájaként . A projektet a HOPE akkoriban folyamatban lévő fejlesztése miatt nem fogadták el megvalósításra. A HOPE projekt 2003 -as törlése után a Fuji űrszondát a NASDA-t felváltó Japán Űrkutatási Ügynökség (JAXA) ismét nemzeti emberes űrhajóként javasolta 2011 -es befejezési dátummal . A HTV Konotori automata teherjármű fejlesztése alatt álló, leszálló járműváltozaton alapuló, emberes űrhajó létrehozására is van alternatív javaslat . A japán kormány azonban határozatlan időre halasztotta a nemzeti emberes űrprogramok összes tervét, kivéve a japán Kibo modult és a HTV Konotori teherhajókat a Nemzetközi Űrállomáson .

A Fuji űrszondát állítólag többféle célra használják: univerzális eszközként a legénység és a túlméretezett rakomány eljuttatására az ISS-re és a Földre való visszajuttatására, űrturizmusra és különféle egyéb különleges egyedi küldetésekre, valamint a Holdra és aszteroidák a jövőben.

A moduláris hajó a különböző küldetések igényeitől függően többféle konfigurációban indítható.

A minimális konfigurációban a hajó a fő modul-rekeszből áll, amely egy élesen kúp alakú, 3,7 m átmérőjű és 3 tonna tömegű leszálló jármű ablatív hővédelemmel, és repülésenként körülbelül 800 millió jenbe kerül. egy vagy két napra korlátozott életfenntartó rendszer erőforrással (LSS) és kis korrekciós és deorbit motorokkal.

Gazdaságos konfigurációban a fő modul-rekesz további berendezésekkel és hajtóművekkel, megnövelt LSS-ellátással és üzemanyaggal van felszerelve öt űrhajós több napig tartó repüléséhez.

A hajó alapkonfigurációja egy kiterjesztett és meghajtó modul-rekeszből, valamint két napelemből áll , és legfeljebb egy hónapos repülésre tervezték, egészen holdrepülésig.

Az ígéretes maximális konfigurációk más modulrekeszeket is tartalmaznak - egy sugárvédelemmel ellátott laboratóriumi rekeszt, egy hangárt robotok és manipulátorok számára, valamint egy további lakóépületet.

Annak érdekében, hogy a legénységet megvédjék a rajt vészhelyzetekben, hagyományos sugárhajtású vészhelyzeti mentési rendszert (SAS) kell alkalmazni . A fő modul leszállása hagyományos ejtőernyős rendszerrel történik.

A konfigurációtól függően a hajót úgy tervezték, hogy a fő nemzeti H-IIA és H-IIB hordozórakétákkal vagy másokkal indítsák.

Lásd még

Linkek