SpaceShipTwo

SpaceShipTwo (ford. Space Ship Two ;  angolul  -  "Spaceship 2 (second)"), más néven SS2 rövidítés  - szuborbitális magánszemélyes újrafelhasználható űrhajó [2] [3] .

A Paul Allen által alapított Tier One program része, és a sikeres Ansari X- díjas SpaceShipOne -on alapul [3] [4] . Utóbbitól eltérően akár 8 embert is képes lesz szállítani a fedélzetén (6 utas + 2 pilóta), nagyobb és kényelmesebb lesz. Néhány tervezési hiba is megszűnik. Az SS2 és WK2 rendszer mérete körülbelül háromszor akkora lesz, mint egy SS1 és WK rendszer.

Burt Rutan repülőgéptervező és társa , Richard Branson , a Virgin Galactic űrturisztikai vállalkozást alapító részt vesz a SpaceShipTwo [2] első repülésében .

Leírás

Az eszközt a felszállási magasságra (kb. 20 km ) a White Knight Two (WK2) repülőgéppel szállítják .

A maximális repülési magasság 135-140 km (a BBC információi szerint) vagy 160-320 km ( Burt Rutan interjúja szerint ) (a SpaceShipOne-nak 100-110 km-e van), ami 6 percre növeli a súlytalansági időt (SpaceShipOne - 3 perc). A maximális túlterhelés 6 g . A tervek szerint minden járat ugyanazon a repülőtéren kezdődik és végződik a kaliforniai Mojave városában . A jegy kezdeti várható ára 200 000 dollár. Az első próbarepülésre 2010 márciusában került sor . Mintegy száz tesztrepülést terveznek. A kereskedelmi működés kezdete legkorábban 2014 [5] .

A tervek szerint a turisztikai feladatok mellett a SpaceShipTwo légkörkutatást is végez majd a NOAA érdekében  - a műszerek egy része a White Knight Two nyomásfokozó repülőgépen kerül majd a gázok (metán és szén-dioxid) tartalmának rendszeres mérésére. ) 8-15 km-es magasságban, valamint levegőmintákat venni ezekről a magasságokról. Magának a SpaceShipTwo-nak a segítségével 100-110 km-es magasságban végeznek majd ionoszféra vizsgálatokat [6] .

Fejlesztés

Tervezte: Scaled Composites LLC [7] ( USA ), amely 1982 óta gyárt kísérleti repülőgépeket .

A szakaszon lévő hajó előzetes teljes méretű elrendezését 2006. szeptember 28-án mutatták be a nagyközönségnek [8] , 2009. december 7-én pedig a kész űrhajó bemutatójára került sor . A cég hivatalos honlapján 250 000 dollár értékben lehet jegyet foglalni.

A tervek szerint öt SpaceShipTwo egységet és két White Knight Two repülőgépet hoznak létre, amelyekről a járműveket indítják majd .

Úgy döntöttek, hogy az SS2 hajókat személynevekkel látják el. A SpaceShipTwo első példányának regisztrációs száma N339SS és saját neve VSS Enterprise [9] . A VSS jelentése Virgin Space Ship ( Eng.  Virgin  - a Virgin Group cég nevéből ; eng.  Enterprise - a Star Trek sorozat USS Enterprise  hajójának tiszteletére ). A második hajót nem hivatalosan VSS Voyager -nek nevezték el, az ugyanabból a sorozatból származó USS Voyager tiszteletére . A második modell hivatalos neve "VSS Unlty".

A Virgin Galactic 100 millió dollárt tervez befektetni járművek építésébe.

Próbák

• 2010. július 15-én a SpaceShipTwo (SS2) űrsikló 6 órás próbarepülést hajtott végre a fedélzeten lévő személyzettel a légkörben [9] . Az űrsikló kaliforniai Mojave -sivatag feletti repülését a White Knight Two (Scaled Composites White Knight Two) platformú repülőgéphez kötötték, amely az indítókomplexuma [10] [11] .
• 2010. október 10-én az Enterprise (más néven SpaceShipTwo) első egyedüli tesztrepülésére a Mojave-sivatag egyik repülőterén került sor. Az eszközt a White Knight Two hordozórepülőgép emelte 15 km magasra, a hordozó repülőgépről való leválasztás és 15 perces szabadrepülés után, a hajtómű bekapcsolása nélkül landolt. A rakétagép repülése és leszállása jól sikerült [12] . A fejlesztők biztosítékai szerint az első igazi szuborbitális repülésre 2010 őszén kerülhet sor [13] .
• 2011. május 4-én a Mojave-sivatag felett egy szuborbitális repülőgép először mutatta be az egyedülálló farok hatékonyságát, amely lehetővé teszi az eszköz biztonságos bejutását a légkörbe. 45 perc alatt a hordozó 15,7 km-es magasságra emelkedett, és leejtette a SpaceShipTwo-t. A farok egységet először 65 fokkal felfelé fordították. Ebben a konfigurációban az eszköz 1 perc 15 másodpercig repült, és majdnem függőlegesen ereszkedett le 4,7 km-en keresztül. A szuborbitális repülőgép kiváló stabilitást és irányíthatóságot mutatott. 10 km-es magasságban a pilóták normál, "repülős" üzemmódba kapcsolták a tollazatot, és 11 perc 5 másodperccel azután, hogy leestek a White Knight Two-ról, a kifutón landoltak.
• 2011. szeptember 29-én a SpaceShipTwo tesztelte a kényszerleszállási rendszert [14] .
• 2013. április 30-án megtörtént az első repülés egy repülőgép sugárhajtóművének tesztelésével [2] [15] . Körülbelül 14 km-es magasságban levált a hordozóról, a SpaceShipTwo bekapcsolta a motort, és 16 másodperc múlva 1,2 M sebességet és 17 km-es magasságot ért el [2] [16] .
• 2013. szeptember 9-én végrehajtották a rakéta repülőgép második szuperszonikus repülését. A hordozóról való leválasztás 15 km-es magasságban történt, és a motort 20 másodpercre bekapcsolva az SS2 23 km-re emelkedett, és ereszkedni kezdett, elérve az 1,43 Mach sebességet [ 17] .

• 2014. január 10-én, a harmadik szuperszonikus repülés során a rakétagép hajtóműve a tervezett 20 másodpercre újra bekapcsolt, 23,6 km-es magasságba emelve. Az 1,4 M sebességgel történő süllyedés során a Reaction Control System (RCS) és a farokszárnyak új hőálló bevonatát tesztelték [5] .
• 2014 májusában a vállalat bejelentette, hogy a hidroxil-végződésű polibutadiénről , amely hajlamos 20 másodpercnél hosszabb ideig instabilizálni, hőre lágyuló poliamidra vált. .
• 2014. október 31-én a SpaceShipTwo VSS Enterprise lezuhant a dél-kaliforniai Mojave-sivatagban, miközben egy frissített hibrid motort teszteltek poliamid granulátum és dinitrogén-oxid alapú üzemanyagkeverékkel [18] . Miután a White Knight Two hordozórepülőgép elérte a 15,2 km-es magasságot [19] [20] és a SpaceShipTwo elvált tőle, néhány másodperces szabad repülést követően bekapcsolt hajtóművel az eszköz összeomlott - derül ki a november 3-i közleményből. , a farok illetéktelen fékezési helyzetbe helyezése miatt [21] . A másodpilóta, Michael Alsbury meghalt. Peter Siebold pilóta egy ejtőernyővel tudta elhagyni a készüléket, és sérülésekkel szállították kórházba [22] . Ez volt az első repülés az új üzemanyaggal, amelyet korábban a földön teszteltek [19] ; a negyedik repülés pedig bekapcsolt hajómotorral [23] , az előző hajtóműindítás nélküli repülés október 7-én történt [24] . A VMS Eve repülőgép-hordozó biztonságosan leszállt. A baleset idején egy másik SpaceShipTwo, a VSS Unity (VSS Voyager) 60%-ban készült el [25] .
• 2016. szeptember 8-án a VSS Unity végrehajtotta első tesztrepülését, melynek során a hajót kikötötték a WhiteKnightTwo-val [26] .
• 2016. december 3-án sikeresen tesztelték a „ VSS Unity ”-t az első vitorlázórepülésen.
• 2018. április 5-én végrehajtotta a "VSS Unity" első repülését bekapcsolt motorral. A motor beindítása után 30 másodperc alatt 1,87 Mach sebességet és 25,7 km-es tengerszint feletti magasságot értek el [27] .
• 2018. május 29-én a White Knight Two VSS Unity hordozó repülőgép segítségével 14 km-es magasságba emelték, majd saját hajtóművével 34,9 km-es magasságba jutott [28] .
• 2018. július 26-án a VSS Unity sikeresen teljesítette a harmadik repülési próbát, amelyen 52 km-es magasságot ért el, a VSS Unity maximális sebessége 2,47 M volt [29] .
• 2018. december 13-án a SpaceShipTwo osztályú VSS Unity űrrepülőgép két pilótával a fedélzetén (Mark Paul "Forger" Stuckey és Frederick Wilford Sturkoe ) elvált a WhiteKnightTwo hordozó repülőgéptől (VMS Eve) 13,1 km-es magasságban, és elérte a tengerszint feletti magasságot. 82,7 km, az Egyesült Államok légiereje szerint a világűr határa fölé emelkedett (80,45 km) [30] , de nem érte el a Kármán vonalat (100 km).
• 2019. február 22. Mission VSS Unity VF-01 . Legénység: David McKay és Mike Masucci pilóták, a Virgin Galactic vezetőedzője, Beth Moses . Az 55,92 mérföld (89,99 km) csúcspontján a repülés megfelelt az Egyesült Államok 80,47 km-es űrrepülési definíciójának, de elmaradt a nemzetközileg elismert 100 km-es (62,14 mérföldes) Karman-vonal szabványtól [31] . Dave McKay főpilóta és Michael "Such" Masucci másodpilóta lett az 569. és az 570. ember az űrben. A Virgin Galactic főoktatója, Beth Moses a legénység harmadik tagjaként repült, így ő lett az 571. ember, aki az űrbe repült [32] .
• 2021. május 22-én a WhiteKnightTwo hordozó repülőgép a levegőbe emelte a SpaceShipTwo osztályú VSS Unity űrrepülőgépet két pilótával a fedélzetén ( David McKay és Frederick Wilford Sturcow ) az új-mexikói Spaceport America -ból. 52 perc repülés után az űrrepülőgép levált a hordozó repülőgépről, és bekapcsolta saját hibrid hajtóművét, amely körülbelül egy percig működött. A VSS Unity maximális emelkedési magassága 89,2 km volt [33] .
• 2021. július 11-én a Virgin Galactic Unity 22 küldetés sikeresen repült . A VSS Unity legénysége: David McKay és Michael Masucci pilóták. Utasok: Beth Moses volt NASA űrhajós, Sirisha Bundle indiai nő, Keelin Bennett mérnök és Richard Branson , a Virgin Galactic vezérigazgatója [34] .

Lásd még

• Spirál (repülőgép rendszer)
• űrturizmus

Jegyzetek

1. ↑ A SpaceShipTwo készítője megígérte, hogy folytatja a program megvalósítását . lenta.ru . Letöltve: 2021. június 28. Az eredetiből archiválva : 2017. február 16. (határozatlan)
2. ↑ 1 2 3 4 SpaceShipTwo szuborbitális első alkalommal kapcsolt be repülés közben . RIA Novosti (20130430T0040). Letöltve: 2021. június 28. Az eredetiből archiválva : 2021. június 28. (Orosz)
3. ↑ 1 2 A SpaceShipOne tízmillió dolláros X-díjat nyer . Letöltve: 2021. június 28. Az eredetiből archiválva : 2018. április 18. (határozatlan)
4. ↑ A SpaceShipOne rakéták a siker felé  (2005. október 7.). Archiválva az eredetiből: 2010. október 28. Letöltve: 2021. június 28.
5. ↑ 1 2 Hírek – A Virgin Galactic új csúcsokat ért el a harmadik szuperszonikus tesztrepüléssel | Archiválva az eredeti Virgin Galacticból 2014. április 7-én.
6. ↑ A turisztikai űrrepülőgép egyesíti az üzletet a tudománnyal Archiválva : 2008. október 6. a Wayback Machine -nél // Membrane
7. ↑ SpaceShipTwo szuborbitális űrhajó . Letöltve: 2014. november 2. Az eredetiből archiválva : 2014. november 3.. (határozatlan)
8. ↑ A SpaceShipTwo emberek űrhajója földöntúli lehetőségeket tárt fel . Archivált 2006. október 1.
9. ↑ 1 2 SpaceShipTwo. Dosszié az október 31-i katasztrófáról . TASS (2014. november 1.). Letöltve: 2014. november 1. Az eredetiből archiválva : 2014. november 2.. (határozatlan)
10. ↑ A Virgin Galactic végrehajtotta az első emberes repülést (hozzáférhetetlen link) . PoshSpace (2010. július 17.). Letöltve: 2014. november 10. Az eredetiből archiválva : 2014. november 10.. (határozatlan) 
11. ↑ A SpaceShipTwo tesztrepülést végzett (elérhetetlen link) . CyberSecurity.ru (2010. július 19.). Letöltve: 2014. november 10. Az eredetiből archiválva : 2014. november 10.. (határozatlan) 
12. ↑ Privát rakéta repülőgép "Enterprise" tette az első repülést . Letöltve: 2010. október 10. Az eredetiből archiválva : 2013. december 3.. (határozatlan)
13. ↑ Az első privát szuborbitális repülés ősszel lehetséges . Hozzáférés dátuma: 2010. július 29. Az eredetiből archiválva : 2013. december 2. (határozatlan)
14. ↑ A SpaceShipTwo teszteli a kényszerleszállási rendszert . Lenta.ru. Hozzáférés dátuma: 2011. október 18. Az eredetiből archiválva : 2012. április 29. (határozatlan)
15. ↑ Videó – A SpaceShipTwo első rakétahajtású repülése . Új tudós. Letöltve: 2017. szeptember 29. Az eredetiből archiválva : 2014. november 1.. (határozatlan)
16. ↑ A SpaceShipTwo űrrepülőgép tesztrepülés közben szuperszonikus sebességet ér el . Üzleti újság NÉZET. Letöltve: 2013. április 30. Az eredetiből archiválva : 2013. május 1.. (határozatlan)
17. ↑ Hírek – A Virgin Galactic Flexes Űrhajó két egyedi tollmechanizmusa a második szuperszonikus repülésben (a link nem érhető el) . Virgin Galactic. Az eredetiből archiválva: 2013. november 4. (határozatlan) 
18. ↑ Alekszej Stepin. A SpaceShipTwo lezuhant egy új motor tesztelése közben . 3DNews – Daily Digital Digest (2014. október 31.). Letöltve: 2014. november 1. Az eredetiből archiválva : 2014. november 1.. (határozatlan)
19. ↑ 1 2 Virgin Galactic ŰrhajójaKét összeomlás: 1 halott, 1  sérült . Letöltve: 2014. október 31. Az eredetiből archiválva : 2017. október 5..
20. ↑ A kettes űrhajót a Flightradar24 követte. A jel elveszett 17.12 UTC-kor  Mojave -tól 10 km-re északra . Flightradar24 (2014. október 31.). Letöltve: 2017. szeptember 29. Az eredetiből archiválva : 2015. november 4..
21. ↑ M. Alex Johnson. A SpaceShipTwo 'Feather ' farokrendszert idő előtt telepítették  . NBC News (2014.11.03.). Letöltve: 2014. november 3. Az eredetiből archiválva : 2021. március 22.
22. ↑ Ilja Kuvakin. Az aerodinamikai erők vezethettek a SpaceshipTwo összeomlásához . RBC (2014.11.03.). Letöltve: 2014. november 3. Az eredetiből archiválva : 2014. november 3.. (határozatlan)
23. ↑ A Virgin Galactic SpaceShipTwo összeomlása a kereskedelmi  űrrepülésben . The New York Times (2014.11.01). Letöltve: 2017. szeptember 29. Az eredetiből archiválva : 2019. április 1..
24. ↑ SPACESHIPTWO TESZT ÖSSZEFOGLALÓ  (angol)  (a hivatkozás nem elérhető) . Scaled Composites (2014. október 31.). Letöltve: 2014. november 2. Az eredetiből archiválva : 2013. augusztus 16..
25. ↑ SZŰZ GALAKTIKUS ŰRJÁRMŰVEK TÁJÉKOZTATÓ  (angolul)  (a hivatkozás nem elérhető) . Virgin Galactic (2014. október 31.). Archiválva az eredetiből 2014. november 2-án.
26. ↑ A Virgin Galactic űrszonda új modelljét tesztelték . TASS (2016. szeptember 9.). Letöltve: 2016. szeptember 9. Archiválva az eredetiből: 2016. szeptember 10. (határozatlan)
27. ↑ VSS Unity First Powered  Flight . Szűz galaktikus (2018. április 5.). Letöltve: 2018. április 5. Az eredetiből archiválva : 2018. április 6..
28. ↑ A privát „űrrepülőgép” rekordmagasságot ért el . Letöltve: 2021. június 28. Az eredetiből archiválva : 2019. március 29. (határozatlan)
29. ↑ A mezoszférába Mach  2.4 -nél . Szűz galaktikus (2018. július 26.). Letöltve: 2018. szeptember 5. Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 20.
30. ↑ Richard Branson üdvözli az űrhajósokat a Virgin Galactic történelmi első űrrepüléséről – Virgin Galactic . www.virgingalactic.com . Letöltve: 2021. június 28. Az eredetiből archiválva : 2021. július 11. (határozatlan)
31. ↑ A Grush, Loren Virgin Galactic űrrepülőgépe eléri a világűrt az első utassal a fedélzetén . The Verge (2019. február 22.). Letöltve: 2021. július 2. Az eredetiből archiválva : 2021. május 22. (határozatlan)
32. ↑ Virgin Galactic . www.virgingalactic.com. Letöltve: 2019. március 29. Az eredetiből archiválva : 2019. március 29. (határozatlan)
33. ↑ A SpaceShipTwo végrehajtja az első nagy magasságú repülést Új-Mexikóból Archiválva : 2021. május 24. a Wayback Machine -nál , 2021.05.24 .
34. ↑ Richard Branson 9 nappal előbb repül az űrbe, mint a Bezos archív 2021. július 2-i példánya a Wayback Machine -nél // RBC, 2021. július 2.

Linkek

• Sándor Amzin. Hawking az űrben . Lenta.ru (2007. január 9.). Letöltve: 2014. november 10. (határozatlan)
• Virgin Galactic Űrhajó kettő. Élénkség.