| Borisz Krasznogorszkij | |
|---|---|
| Polgárság | Orosz Birodalom |
| Foglalkozása | újságíró , szépirodalmi író |
| Műfaj | kitaláció |
| A művek nyelve | orosz |
Borisz Krasznogorszkij orosz újságíró és tudományos-fantasztikus író .
A "Krasnogorsky" vezetéknév valószínűleg álnév . [egy]
Krasznogorszkij a bolygóközi utazásokról szóló tudományos-fantasztikus dilógiájáról ismert : a „ csillagászati regényről” „Az éter hullámain” (1913) és annak folytatásáról, amelyet Daniil Szvjatszkij csillagász közreműködésével írt – „Az Éter-óceán szigetei” (1914).
Az első, J. Verne utánzással írt regényben szentpétervári rajongók egy csoportja szokatlan tudományos projektekben vesz részt, köztük van egy űrrepülés a Vénuszra .
Az "Űrgyőztesnek" nevezett űrhajót a petrográdi Obukhov üzemben építik, és egy "utasautó", amelyhez gyűrűs tükör van rögzítve . A szerző szándéka szerint a Nap sugarainak olyan nyomást kell gyakorolniuk a tükör csiszolt felületére, amely elegendő ahhoz, hogy a hajó elérje a kozmikus sebességet (lásd napvitorla ). A tükröt az autóhoz és a Naphoz képest elfordítva, valamint a bolygók vonzási erejének megfelelően csökkenteni lehet a sugarak nyomóerejét és megváltoztatni a mozgás irányát. Az indítás pillanatát napkelte vagy napnyugta idején választjuk meg, amikor sugarai ferdén esnek a Földre, és a készülék először hidrogénnel töltött léggömbök segítségével emelkedik a talaj fölé .
A hajó a Champ de Marsról indul . A szerző számításai szerint a teljes repülésnek a Földről a Vénuszra, beleértve a fel- és leszállást a földi légkörben , 42 napig kellett volna tartania. A „Space Winner” azonban szinte azonnal „ Perseida ” meteorrajban találja magát. Az utazók megpróbáltak manőverezni, de az egyik nagy kő nekiütközik a készüléknek, a hajó elveszti tükrét, behatol a föld légkörébe, és a Ladoga -tóba zuhan, ahonnan egy gőzös felveszi .
A "Winner of Space" Imeretinsky készülék új felbocsátása ( egy nagy forgó vitorlás tükörrel ellátott kocsi formájában) Szentpétervártól 12 vertnyira a Finn vasút mentén . A léggömbök a felső légkörbe emelik , majd az Űrhódító hajó "sugárzási nyomást" használ az éteren keresztül a Vénusz felé. A legtöbb utazót (négyen voltak: Valentin Alekszandrovics Imeretinszkij, Borisz Gennagyijevics Dobrovolszkij, Karl Karlovics Fligenfeger és Natasa Arakcsejeva) hátráltatta a gravitáció hiánya . Hajójukon kívül egy döglött szitakötőt ( Libellulidae ) és "meteorport" látnak. Repülés közben az "utasok" teát isznak , húskonzervet esznek , megvitatják az étert, mint a periódusos rendszer nulla elemét és a nebuláris Kant-Laplace hipotézist. Hirtelen a Patria apparátuson versenyző versenyzők utolérték a hajót, és több sortüzet is eldördül az ágyúból. A regény szerzői nem nevezik meg a második készüléket piacra dobó országot, de a nevek (Gustav Sternzeller), a cím („frau”) és a földrajzi elhelyezkedés (franciaországi és oroszországi szomszédság) Németországra mutatnak. Az ellenséges apparátus magja megrongálta a kormánykereket, és az orosz hajó kénytelen az éteren keresztül elhajózni a Vénusztól, a Föld mellett a Mars felé. Az utazók elhúzták az időt: Natasa könyveket olvasott, Fliegenfeger rajzolt, Dobrovolszkij üstökösszámítást végzett, Imeretinszkij pedig új optikai eszközt talált fel. A Jupiter közelében az utasok stabilizálni tudták a repülést és visszaindultak a Föld felé. Az eszköz azonban csak kis mértékben érinti a Föld légkörét, ismét megközelíti a Vénuszt , és végül leszáll a felszínére. Az idegen bolygó komor világán szitakötők , zsurlópázsit és sigillaria erdők fogadják őket . A bolygó felfedezése során az utazók ivóvizet, ehető rákot, dióféléket fedeznek fel, és távcsővel megtekintik Németország császár zászlaját is . Az utazók két némettel (Stein és Blaumenberg) barátkoznak, akik a Patria apparátus leereszkedése során tönkrementek. A tudomány kozmopolita természetéről beszélnek, hajójuk roncsaira és Sternzeller elvtársuk sírjára mutatnak. A következő, aki egy helyi Blaumenberg skorpió csípése miatt hal meg. Az utazóknak sikerül megjavítaniuk a Space Conqueror készüléket, és visszatérni a földre. Imeretinsky expedíciója a Kaszpi-tengerben landolt, néhány vertnyira Lankarantól , Baku kormányzóságától . Ezután gőzhajóval megérkeztek Bakuba, ahol a város főterén egy "sok gyűlés " zajlott. Innen az utazók a diadalvonattal Petrográdba mentek , megkerülve Gudermest , Rosztovot , Harkovot és Moszkvát . A regény végén Imeretinsky feleségül veszi Natasát, és Angliába mennek.
A regény szerzői az eszközt kétszintes fémautóként írják le , henger formájú (az alja úgy néz ki, mint egy kör). Az eszköz mozgatórugója egy fényvisszaverő tükör , amely napvitorlaként működik . Ugyanakkor a tükör leszálláskor ejtőernyőként működik. A tükröt karok vezérlik . Az említett műszerek közül egy távcső , egy hőmérő , egy kronométer , egy távcső , Golcev mérlege és egy sebességmérő . A tér megfigyelése az ablakokon keresztül történik, amelyek a függönyöket takarják. A belső rekeszeket szobáknak és kabinoknak nevezzük . A készülék 3 hónapig rendelkezett élelmiszerrel. Az autó sebessége elérte a 160 km/s-t.