| egy oroszlán | |
|---|---|
| W 1661 vázlat, 1942. április 7-én | |
| Pz.Kpfw. VII "Löwe" | |
| Osztályozás | szuper nehéz tank |
| Harci súly, t | 90 |
| Legénység , fő | 5 |
| Sztori | |
| Fejlesztő | Krupp |
| Gyártó | Friedrich Krupp AG |
| Gyártási évek | Nem gyártott |
| Éves működés | Nem működtetett |
| Kiadott darabszám, db. | 0 |
| Fő üzemeltetők | |
| Méretek | |
| Tok hossza , mm | 7450 |
| Hossz pisztollyal előre, mm | 11640 |
| Szélesség, mm | 3830 |
| Magasság, mm | 2960 |
| Foglalás | |
| páncél típus | Acél hengerelt homogén |
| A hajótest homloka (felül), mm/fok. | 150 |
| A hajótest homloka (alul), mm/fok. | 120 |
| A hajótest oldala (felül), mm/fok. | 120 |
| Hajótest oldala (alul), mm/fok. | 80 |
| Hajótest előtolás, mm/fok. | 80 |
| Alul, mm | 40 |
| Hajótesttető, mm | 40 |
| Toronyhomlok, mm/fok. | 240 |
| Fegyverköpeny , mm /fok. | 250 |
| Toronydeszka, mm/fok. | 120 |
| Torony előtolás, mm/fok. | 80 |
| Fegyverzet | |
| A fegyver kalibere és gyártmánya | 105 mm KwK L/70 |
| fegyvertípus _ | huzagolt |
| Hordó hossza , kaliberek | 70 |
| Szögek VN, fok. | −8°…+38° |
| GN szögek, fok. | 360 |
| Mobilitás | |
| Motorteljesítmény, l. Val vel. | 1000 |
| Autópálya sebesség, km/h | 27-30 |
| Terepsebesség, km/h | 22 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Panzerkampfwagen VII "Löwe" ( német Löwe - Lion ) - egy német szupernehéz harckocsi projektje , amelyet Krupp fejlesztett ki 1941-1942 között . A prototípus nem készült - csak különféle kísérleti rajzok vannak , fa modell készült . A harckocsi egyik változata a VK 72.01 volt, amely ugyanaz a harckocsi volt, de hátsó toronnyal. A projektet felhagyták a szupernehéz Maus javára .
A VK 65.01 (H) jelzésű nehéz harckocsi projekt fejlesztése 1939 -ben kezdődött . A harckocsi alvázát Henschel , a tornyot pedig Krupp tervezte . A projekt szerint a harckocsi elülső páncélzata 80 mm volt. A harcjármű létrehozásakor a Durchbruchswagen ( orosz. Áttörési gép ) nehéz tank fejlesztésének tapasztalatait használták fel. Az "áttörő gépből" a hajótest és az alváz elemeit kölcsönözték [1] . A tankot 600 lóerős Maybach 224 -es motorral kellett volna felszerelni . Pz.Kpfw. A VII torziós rugós felfüggesztéssel rendelkezett , amelyet Ernst Knipkamp tervezett . Szeptemberben a hadsereg hadrendészeti osztálya engedélyezte egy prototípus megépítését, de már 1940 októberében leállították a munkát. A probléma az volt, hogy a Pz.Kpfw. A VII maximális sebessége mindössze 20 kilométer per óra volt , míg a Wehrmachtnak viszonylag könnyű és mozgékony járművekre volt szüksége. 1941 közepén azonban elkészült a harckocsi prototípusa, de nincsenek tesztadatok [2] .
A német hírszerzés már a második világháború kezdete előtt elkezdett információkat kapni a szovjet nehéz harckocsikról. Különösen a Vörös Hadseregnél szolgálatban lévő, több mint 115 tonnás tankok jelenlétéről volt információ [3] . A háború kezdete és a T-34 -gyel és a KV-1-gyel való találkozás után a német parancsnokság elkezdte komolyan venni az ilyen pletykákat. 1941 őszén a VK 20.01 és VK 36.01 (H) projekteket megnyirbálták, hogy nehezebb járműveket fejlesszenek ki (a jövőbeli Tiger és Panther ). Teljesen természetes, hogy a VK 65.01 (H)-nak is volt örököse.
1941 végén Krupp azt a feladatot kapta, hogy fejlesszen ki egy új nehéz, áttörő harckocsit . A projekt a "Tiger-Maus" vagy VK 70.01 [4] nevet kapta . A harckocsi tömege 90 tonna volt 140 mm -es homlokpáncélzattal és 110 mm-es oldalpáncélzattal . A legénységnek 5 főből kellett volna állnia . Egy 1000 l / s kapacitású torpedócsónak motorját kellett volna a tartályra helyezni. A tank maximális sebessége 44 km/h volt. Fegyverzetként a 15 cm-es L/37 (vagy L/40) vagy 10,5 cm-es KwK L/70 [5] ágyút kellett használni .
1942 tavaszán Krupp megrendelést kapott egy nehéz, áttörő harckocsi projektjének kidolgozására, amely áprilisban a Pz.Kpfw elnevezést kapta. VII Löwe ( németül Löwe - Lion ) [4] . Az új projekt a VK 70.01-en alapult. A fejlesztést az új tartály két változata szerint végezték:
1942. március 6-án Hitler elrendelte, hogy folytassák a munkát a harckocsi nehéz változatán, felszerelve azt egy 15 cm-es KwK L/37 fegyverrel. Az elülső páncélzatot 140 milliméterre tervezték növelni. A német gyakorlatban először tervezték öntött torony felszerelését. Az első prototípust 1943 tavaszára kellett volna elkészíteni. Ez annak köszönhető, hogy rendelkezésre álltak olyan információk, amelyek szerint ekkorra új nehéz harckocsik jelennek meg a Vörös Hadsereg szolgálatában. . A nehéz változat profilja a Tiger II -re emlékeztetett , miközben a tervek szerint a lehető legtöbb cserélhető csomópontot használnák.
Március és május között Krupp a Lion nehéz harckocsi hat változatát mutatta be. Ám az „oroszlán” leküzdhetetlen akadálya a hadászati osztály tankbizottsága volt, amelynek elnöke Ferdinand Porsche volt . "Miután mérlegelte a projektek előnyeit és hátrányait", elrendelte az Egér fejlesztésének folytatását, elutasítva a Krupp-projektet. 1942. május 18-án Hitler parancsára leállították a harckocsin végzett munkát [4] .
A Royal Tiger harckocsi fejlesztése során Fichtel ezredes a hadászati osztálytól egy átdolgozott Lion modellt javasolt 88 mm-es KwK 43 L/71 ágyúval és 140 mm-es elülső páncélzattal. A tartály tömege 90 tonna, maximális sebessége pedig 35 km/h volt Maybach HL 230 P 30 12 hengeres motorral , 800 LE névleges teljesítménnyel. A projektet azonban elutasították [6] .
A harckocsi legénysége öt főből állt. Az "Oroszlán" nehéz változatának tömege elérte a 90 tonnát, a könnyű - 76 tonnát [6] .
Az alváz egy táblához képest 9 , sakktábla -mintázatban elhelyezett közúti kerékből állt . A meghajtó kerekek elöl , a vezetők hátul voltak . A tartály átjárhatóságának javítása érdekében úgy döntöttek, hogy a lánctalp szélességét 900-1000 mm-re növelik. A talajra ható fajlagos nyomás ilyen hernyótalpok használatakor 1,0 kg/cm² volt. Egy V-alakú, 12 hengeres , Maybach HL 230 benzines karburátoros motort kellett volna feltenni az "oroszlánra" 800 LE teljesítménnyel [7] . Ugyanakkor a tank maximális sebessége 25-30 km/h volt autópályán és 15 km/h durva terepen . Fegyverként az eredeti változatban egy 105 mm-es fegyvert kellett volna használni, amelynek csövének hossza 70 kaliber volt . Az "Oroszlán" végső változatánál egy 150 mm-es fegyvert használnak, amelynek csövének hossza 37 vagy 40 kaliber volt [4] .
| Az "Oroszlán" opciók teljesítményjellemzőinek összehasonlítása | |||||
| Jellemzők | Könnyű lehetőség | nehéz opció | végső verzió | ||
| Súly | 80 | 90 | 120 | ||
| Legénység | 5 | 5 | 5 | ||
| Fegyverzet | 10,5 cm KwK L/70 | 10,5 cm KwK L/70 | 150 mm L/37 (vagy L/40) | ||
| Foglalás | 120 (homlok) | 150 (homlok) | 200 mm (a hajótest homloka) | ||
| Motor | Maybach HL230 | Maybach HL230 | Maybach HL230 | ||
| Sebesség | 27 km/h | 23 km/h | 25-30 km/h (autópálya) 15 km/h (sífutó) | ||
Az Oroszlán tank a „ csodafegyver ” egyik példája . Ennek a harckocsinak a használata előnyt jelenthetett a taktikai műveletekben alacsony sebezhetőségük és nagy tűzerejük miatt, ami lehetővé tette az ellenséges harckocsik magabiztos eltalálását [8] , azonban a harckocsi mozdulatlansága jelentősen befolyásolná a harci hatékonyságát. A tartály előnyeinek mérlegelésekor két pontra érdemes figyelni. Először is: a Harmadik Birodalom háborújának végéig soha nem fejlesztették ki a 105 mm-es fegyvert, amelyet az Oroszlánra terveztek telepíteni. Másodszor: a német tankelméleti szakember , Heinz Guderian az „ Egy katona emlékei ” című könyvében , megemlítve a harckocsitervezők és a Fegyveres Erők Hivatala tiszteinek 1941. novemberi látogatását , hogy megismerkedjenek az elfogott T-34 -gyel, csökkenésről beszél. a német acél minőségében a szükséges mennyiségű ötvözőelemek hiánya miatt . Ezt követően ez a tényező negatív hatással volt a "Királytigris" [9] páncélzatára .
Jelenleg az Oroszlánt az Amusing Hobby ( Japán ) gyártja 1:35 méretarányban. Egy másik cég, amely ezt a modellt gyártja, bár már 1:72 méretarányban , a Panzerstahl és az Armory/Sabotage modellek.
A számítógépes játékokban az "Oroszlán" rendkívül ritka, ellentétben a " Mausszal ". A tank az MMO World of Tanks -ben "Lowe" (a tank könnyű változata) megjelöléssel van jelen, a 8. szinten található, prémiumként [10] . Szintén a játékban van egy "VK 72.01 (K)" (heavy variáns), ami 10-es szinten van és promóciós jellegű, és van a Pz.Kpfw pumpás verziója is. VII. Mindkét harckocsinak meglehetősen vastag páncélzata és erős lövegei vannak, de alacsony a végsebessége és gyenge a mobilitása [11] [12] .