Város | |
Primorszk | |
---|---|
60°21′58″ s. SH. 28°36′49″ K e. | |
Ország | Oroszország |
A szövetség tárgya | Leningrádi régió |
Önkormányzati terület | Vyborgsky |
városi település | Primorskoe |
Történelem és földrajz | |
Első említés | 1268 |
Korábbi nevek | 1323
előtt - Berezovskoe 1709 előtt- Björke 1920 - ig- Nyírfa, Björke, Koivisto 1948 - ig- Koivisto |
Város | 1940 |
Középmagasság | 5 m |
Időzóna | UTC+3:00 |
Népesség | |
Népesség | ↗ 6537 [1] ember ( 2021 ) |
Digitális azonosítók | |
Telefon kód | +7 81378 |
Irányítószám | 188910 |
OKATO kód | 41215508 |
OKTMO kód | 41615108001 |
Egyéb | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Primorszk (1948-ig Koivisto , finn Koivisto ) város (1940 óta) a Leningrádi régió Viborgszkij kerületében . A Primorsky városi település közigazgatási központja .
A város a Finn-öböl partján fekszik , 75 km-re Szentpétervártól és 48 km-re Viborgtól [2] .
században Primorszk területén és környékén végzett régészeti feltárások több késő neolitikus lelőhely jelenlétére utalnak . Vannak olyan leletek is, amelyeket a Pit-Comb Ware kultúrának tulajdonítanak , körülbelül az ie 4. évezred második felében [3] .
A 9-10. században a modern Primorszk közelében, Ravitsa szigetén megjelent egy Korelának alárendelt kereskedelmi állomás . A kereskedők, akik követték az utat a varangiaktól a görögökig, megálltak ott, hogy feltöltsék az utánpótlást . A 12. században élénk kereskedelem folyt ezeken a helyeken. A közeli Berezovje-szigeteken raktárak épültek, amelyek nemcsak a novgorodiaké és a karjaláké, hanem a Hanza-szövetséghez is tartoztak, és a Bjorkesund -szoros szárazföldi oldalán több falu is nőtt . Ezekről a helyekről az első okirati említés 1268-ból származik, amikor a hanza-kereskedők védelmet kértek a novgorodiaktól a kereskedelmi út Berezovszkijtól a Néva torkolatáig tartó szakaszán [4] . És bár akkoriban ezek a földek a Vodszkaja Pjatina [3] Korelszkij kerületéhez tartoztak , egy 1270 -ben kelt megállapodásban Jaroszlav Jaroszlavics Novgorod nevében csak Ketlingenig biztosított védelmet a Hanza-kereskedőknek . Ekkorra a fő kereskedelem a Katerlahti-öböl partjára költözött, ahol számos orosz kézműves és karél halász és vadász telepedett le. Kátrány- és kátrányraktárak is épültek ott, ezért ezt a helyet néha településnek is nevezték [4] .
Az 1323-as orekhovi béke szerint ez a terület az ogrebi ( Euryapaya ) templomkert részeként Svédországhoz került, a terület neve azóta Björke ( svédül Björkö ), ami az orosz szó szerinti fordítása volt. név [5] . Svéd haditengerészeti őrállás jelent meg a Berezovje-szigeteken. 1348-ban ugyanitt, a szigeteken Magnus Eriksson svéd király tábort ütött Oreshekbe [6] . 1540- ben Vasa Gusztáv király rendelete alapján összeírást tartottak az adók beszedésére. Björkben akkoriban 100 ház volt: 50 a tengerparton és ugyanennyi a szigeteken [7] . Soukka községben akkoriban a Vyborgba rendelt plébániakápolna működött , és 1575-ben a plébánia önállósult. A 15. század végén épült egy másik harangtornyos templom is, de a helyi legenda szerint rablók felégették és elfojtották a harangot [8] .
A karéliai földszoroson a svédek aktívan telepítették nyelvüket és vallásukat, ami a karéliai és orosz lakosság kiáramlásához vezetett. A Sztolbovszkij-béke megkötése után a kiáramlás menekülési jelleget kapott - a 17. század folyamán mintegy 10 ezer család költözött Oroszországba. Helyükre a svédek letelepítették a finneket . 1617-ben a Riksdag ülésén a király elé terjesztették a város építésének tervét ezen a helyen, amely azonban nem valósult meg. 1640-ben Björkét a Riksrod egyik tagjának , Hans Wachtmeisternek ajándékozták az azonos nevű báróság felállításával, amelyet a redukció során hamarosan megszüntettek , és a földek ismét a kincstárhoz kerültek [7] . 1706-ban az öböl fokára épült a szárazföld első temploma (ezért vált Kirkoniemi néven a fok), melynek harangtornya számára a régi templom süllyesztett harangját alulról emelték [9] .
Az északi háború során 1710. április 30-án (május 11-én) az orosz flotta I. Péter , Kruys altengernagy és Botsis ellentengernagy parancsnoksága alatt kivonult Kotlinból , és Viborg felé vette az irányt . Útközben megálltak a Berezovje-szigeteknél, így a város elfoglalása után a szigetcsoport egyik kis szigetét, két öblöt és a falut Petrovszkijnak nevezték el [10] . 1719-ben annak ellenére, hogy e földek megszerzését még nem biztosították szerződéssel, a Szenátus rendeletével vámőrséget állítottak fel a Nagy Nyírszigeten, majd 1720-ban a Björke birtokot Kruys admirális életfogytiglani kapta. . Az 1721-es nystadti békeszerződés véget vetett a háborúnak, és Oroszországnak hagyta ezeket a területeket [11] ; Björke a Szentpétervár tartomány Viborg tartományába került [12] . 1722-ben a szigeteken a vámőrséget négy löveggel és egy 20 fős csapattal erősítették meg , a tengeri útvonal Viborgtól Bjorkáig tartó szakaszán pedig pilótaszolgálatot hoztak létre [11] .
A viborgi járás térképe szerint, amelyet A. I. Rosztovcev metsző állított össze 1726-ban, a Berezovje-szigeteken legalább 10 település volt, és ezeken a helyeken a 18. század közepéig összesen több mint 2000 lakos élt [11]. . 1744-ben, egy újabb orosz-svéd háború után Viborg tartomány és Finnország újonnan elcsatolt részei megalakították Viborg tartományt [12] . 1790 júniusában a viborgi csata első része a Bjorkesund-szorosban zajlott [13] .
1809-ben, az orosz-svéd "finn" háború után a friedrichshami béke értelmében Oroszország megkapta Svédországtól egész Finnországot, az Åland-szigeteket és Ostrobothnia keleti részét (Pohjanmaa) az Orosz Birodalom "örök" birtokába. Ezeken a területeken kikiáltották a Finn Nagyhercegséget , amely 1811-ben magában foglalta a Viborg tartományt [14] . 1817-ben a Björke uradalom ismét a kincstárhoz került [11] .
Az 1854-1856-os krími háború Oroszország szinte minden határán lezajlott, beleértve a Baltikumot is. 1855 őszén Ridiger gróf parancsára Bjorkesundot aknák blokkolták, a Nyír-szigeteken és Björke (vagy finnül Koivisto) közelében redoutok és őrállások jelentek meg . 1856-ban egy angol ágyús hajó sikertelenül próbált csapatokat partra tenni Björkben [14] .
1905. július 10 -én (23-án) a „ Polar Star ” birodalmi jacht II. Miklóssal és a „ Hohenzollern ” II. Vilmos német császárral a fedélzetén rajtaütésre indult Björke közelében . Egy nappal később titkos szövetségi szerződést írt alá a két császár a Polar Star fedélzetén . Ez az egyezmény a két császár személyes kezdeményezése volt, és az előkészítése titok maradt a Külügyminisztérium számára , amely ellenezte a Németországhoz való közeledést, így az év őszére a szerződést felmondták. A Kaiser jachtjával együtt a „ Berlin ” cirkáló is megérkezett Björkhez, akik bemutatótüzérségi gyakorlatokat rendeztek a két uralkodónak [15] .
|
|
1909-re felvetődött a kérdés Björke közlekedési elérhetőségével kapcsolatban. Az eredeti terv az volt, hogy Perkjärviből egy vasutat építsenek , de végül 1915 nyarára elkészült a terijoki mellékvonal . Csak 1916. november 1 -jén (14) nyitották meg a forgalom előtt [16] .
1917. december 31-én (1918. január 13-án) a szovjet kormány megadta a függetlenséget Finnországnak, ennek része lett az addigra Koivisto ( finn. Koivisto ) néven ismertté vált Björke [17] . 1919-ben az oroszországi katonai beavatkozás részeként a finn kormány engedélyével a brit flotta egy előretolt bázisát szerelték fel Koivisto közelében az északnyugati és az észt hadsereg akcióinak támogatására. Ennek érdekében június 4-én egy brit század belépett a Bjorkesund-szorosba. Szintén Koivistoban, a modern Sea Lane területén volt a finn hidroplánok bázisa [18] .
A téli háború után a moszkvai békeszerződés értelmében a várost a Szovjetunióhoz csatolták, és a Karél-Finn Szovjetunió része lett . A szovjet-finn háború idején (1941-1944) a várost 1941. szeptember 2. és 1944. június 18. között finn csapatok foglalták el. [19] . Az 1944-es moszkvai fegyverszünet , valamint a Szovjetunió és Finnország között létrejött párizsi békeszerződés (1947) , amely szerint a Karéliai-szoros határa visszatért az 1940-es moszkvai békeszerződésben meghatározott határhoz, végül jóváhagyta Primorszk tulajdonjogát.
1948. október 1-jén a várost Primorszkra keresztelték át .
1987 előtt Primorszk rezsimzónává vált a közeli Energia kísérleti helyszínnel kapcsolatban.
Az 1990-es adatok szerint Krasznij Ostrov község közigazgatásilag is a Primorszkij városi tanácsnak volt alárendelve [20] .
A 2020. évi összoroszországi népszámlálás szerint 2021. október 1-jén a város lakosságszámát tekintve az 1029. helyen állt az Orosz Föderáció 1117 [21] városa közül [22] .
Népesség | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
1930 | 1938 | 1945 | 1949 | 1959 [23] | 1970 [24] | 1979 [25] |
2260 | ↘ 2257 | ↘ 698 | ↗ 2087 | ↗ 3897 | ↗ 5521 | ↗ 6258 |
1989 [26] | 1996 [27] | 1998 [27] | 2000 [27] | 2001 [27] | 2002 [28] | 2005 [27] |
↗ 6637 | ↘ 6500 | ↘ 6400 | ↘ 6258 | ↗ 6637 | ↘ 5332 | ↗ 5500 |
2006 [29] | 2007 [27] | 2008 [30] | 2009 [31] | 2010 [32] | 2011 [27] | 2012 [33] |
↘ 5400 | → 5400 | → 5400 | ↘ 5262 | ↗ 6119 | ↘ 6100 | ↘ 6009 |
2013 [34] | 2014 [35] | 2015 [36] | 2016 [37] | 2017 [38] | 2018 [39] | 2019 [40] |
↘ 5892 | ↘ 5782 | ↗ 5791 | → 5791 | ↘ 5739 | ↘ 5682 | ↘ 5623 |
2020 [41] | 2021 [1] | |||||
↘ 5566 | ↗ 6537 |
A primorszki kereskedelmi tengeri kikötő egy olajrakodó kikötő, a balti csővezetékrendszer végpontja . A kikötőt 2000. december 12-én nevezték el [42] . Ez a legnagyobb olaj és olajtermékek átrakodó kikötője Oroszország északnyugati régiójában. Kikötői áruforgalom: 2008 - 75,6 millió tonna; 2009 - 79,1 millió tonna. [43]
A várost közúti, vasúti és tengeri közlekedés köti össze más városokkal. Vasúti kapcsolat van Finnország állomás irányába : Szentpétervár - Zelenogorszk - Primorszk - Vyborg , közvetlen buszjárat a szentpétervári "Parnas" metróállomástól .
A régi skandináv stílusú vasútállomást az 1950-es évek elején lebontották.
Városközpont
Mária Magdolna plébániatemplom
N. M. Lebegyev , a Szovjetunió hősének emlékműve
A leningrádi régió Vyborgsky önkormányzati körzete | |||
---|---|---|---|
Közigazgatási központ
Vyborg
|
Primorsky városi település települései | A||
---|---|---|
Városok | Primorszk (közigazgatási központ) | |
települések | ||
falvak | ||
Eltörölték |