Martin Brundle | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Polgárság | Nagy-Britannia | ||||||||||||||||||||||||
Születési dátum | 1959. június 1. (63 évesen) | ||||||||||||||||||||||||
Születési hely | King's Lynn , Norfolk | ||||||||||||||||||||||||
Fellépések a Forma-1 -es világbajnokságon | |||||||||||||||||||||||||
Évszakok | 12 ( 1984-1989 , 1991-1996 ) _ _ _ | ||||||||||||||||||||||||
Autók | Tyrrell , Zakspeed , Williams , Brabham , Benetton , Ligier , McLaren , Jordan | ||||||||||||||||||||||||
A Grand Prix | 165 (158 kezdés) | ||||||||||||||||||||||||
Bemutatkozás | Brazília 1984 | ||||||||||||||||||||||||
Utolsó Nagydíj | Japán 1996 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Előadások a Le Mans-i 24 órás versenyen | |||||||||||||||||||||||||
Több éves részvétel | 1987-1988 , 1990 , 1997-1999 , 2001 , 2012 _ _ _ _ | ||||||||||||||||||||||||
Csapatok |
Silk Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing, Nissan Motorsport TWR, Toyota Motorsports Toyota Team Europe, Team Bentley, Greaves Motorsport |
||||||||||||||||||||||||
A legjobb befejezés | 1 ( 1990 ) | ||||||||||||||||||||||||
Az osztály nyer | 1 ( 1990 ) | ||||||||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Martin Brundle ( ang. Martin Brundle ; 1959. június 1. , King's Lynn , Norfolk ) brit autóversenyző , a Forma-1 -es motorversenyző-világbajnokság résztvevője . 1988-ban megnyerte a Worlds Sportscar címet, 1990 -ben pedig megnyerte a Le Mans-i 24 órás versenyt Jaguar XJR -12-vel .
Fellépéseit Ken Tyrrell csapatában kezdte , és igen híresen. Úgy tűnt, hogy a csapat Jackie Stewart 70-es évek elején elért eredményeinek újjáéledése felé tart . Brandl és társa, Stefan Bellof túlságosan magabiztosan kezdte fellépését a debütálók számára. Ennek eredményeként a csapatot elítélték a technikai szabályok megsértéséért és kizárták, Brundle 2 szerzett pontot veszített, és több évre az árnyékban kötött ki. Évszakok 1985-1986 . _ _ ugyanabban a Tyrrellben töltött, csak 1986-ban szerzett 8 pontot, és a bajnokságban a 11. helyen végzett. 1987 -et a Zakspeeden töltött , ahol a csapat legjobb eredményét mutatta be a Forma-1-es versenyeken, és megszerezte az 5. helyet a San Marinói Nagydíjon Imolában . 1988 - ban egy versenyt futott a Williams színeiben . Évszakok 1989 , 1991_ _ Brabhamért költött (4 pont és 16. hely 1989-ben, 2 pont és 15. hely 1991-ben). 1992 -ben a Benettonnál töltötte legjobb eredményét a világbajnokságon - 38 pontot és 6. helyet szerzett a szezon végén. De nem tudta megvetni a lábát a csapatban, mert nem akarta elismerni Michael Schumacher bajnoki címét, aki beszélt vele , kemény, megalkuvás nélküli küzdelmet vívott vele a pályán. Az 1993 -as szezon után ( Ligier - 13 pont, 7. hely) meghívást kapott a McLarenhez , amely abban a pillanatban nehéz időket élt át a Peugeot motorok állandó tüzelése miatt . A Monacói Nagydíjon azonban Brandl a második helyen végzett, megismételve 1992-ben és pályafutása során elért legjobb eredményét. Ebben a szezonban a 7. helyen végzett 16 ponttal. További két figyelemre méltó szezon után Martin befejezte szereplését a Forma-1-ben, de nem hagyta el teljesen, és az ITV csatorna Forma-1 televíziós kommentátora lett .
Brundle-nek van egy fia , Alex , aki 2013- ban LMP2 -es világbajnoki ezüstérmet szerzett , és egy testvére, Robin [1] .
A The Fly főszereplői , Seth Brundle és a The Fly 2 , fia, Martin Martin Brundle nevéhez fűződik. [2]
Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A táblázat felsorolja az összes olyan Forma-1-es Nagydíj eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Évad | Csapat | Alváz | Motor | W | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | 17 | Hely | Szemüveg |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1984 | Tyrrell Racing Organization * | Tyrrell 012 | Cosworth V8 | G | MELLTARTÓ DSK |
YUZHN DSK |
BEL DSK |
SAN DSK |
FRA DSC |
MON NKV |
KAN DSC |
DET DSK |
DAL NKV |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
EUR |
POR |
NKL | 0 | |
1985 | Tyrrell Racing Organization | Tyrrell 012 | Cosworth V8 | G | MELLTARTÓ 8 |
POR Indulás |
SAN 9 |
Hétfő 10 |
CH 12 |
DET összejövetel |
Ő 10 |
AVT NKV |
NKL | 0 | |||||||||
Tyrrell 014 | Renault V6 t/c | FRA indulás |
VEL 7 |
NID 7 |
ITA 8 |
BEL 13 |
EUR Nyugdíj |
YUZHN 7 |
ABC indulás |
||||||||||||||
1986 | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 014 | Renault V6 t/c | G | MELLTARTÓ 5 |
ISP Skhod |
SAN 8 |
tizenegy | nyolc | ||||||||||||||
Tyrrell 015 | MON Skhod |
BEL Skhod |
CH 9 |
DET összejövetel |
FRA 10 |
VEL 5 |
GER Retreat |
VEN 6 |
AVT indulás |
ITA 10 |
POR Indulás |
MEK 11 |
ABC 4 |
||||||||||
1987 | West Zakspeed Racing | Zakspeed 861 | Zakspeed Straight-4 t/c | G | BRA indulás |
tizennyolc | 2 | ||||||||||||||||
Zakspeed 871 | SAN 5 |
BEL Skhod |
Hétfő 7 |
DET összejövetel |
FRA indulás |
VEL NKL |
GER NKL |
VEN Descent |
AVT DSK |
ITA Skhod |
POR Indulás |
ISP 11 |
MEK Indulás |
YaPO Skhod |
ABC indulás |
||||||||
1988 | Canon Williams csapat | Williams FW12 | Judd V8 | G | ARB |
SAN |
MON |
MEK |
TUD |
DET |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL 7 |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
ABC |
NKL | 0 | |
1989 | Motorverseny fejlesztések | Brabham BT58 | Judd V8 | P | BRA indulás |
V. Indulás |
Hétfő 6 |
MEK 9 |
COE konvergencia |
CAN NPKV |
FRA NPKV |
VEL Leereszkedés |
Ő 8 |
WEN 12 |
BEL Skhod |
ITA 6 |
POR 8 |
ISP Skhod |
YAPO 5 |
ABC indulás |
húsz | négy | |
1991 | Motorversenyfejlesztő Kft | Brabham BT59Y | Yamaha V12 | P | COE 11 |
MELLTARTÓ 12 |
tizenöt | 2 | |||||||||||||||
Brabham BT60Y | SAN 11 |
MON ISK |
KAN Descent |
MEK Indulás |
FRA indulás |
VEL Leereszkedés |
Ő 11 |
VEN Descent |
BEL 9 |
ITA 13 |
POR 12 |
ISP 10 |
YAPO 5 |
ABC NKV |
|||||||||
1992 | Camel Benetton Ford | Benetton B191B | Ford V8 | G | YUZHN Skhod |
MEK Indulás |
BRA indulás |
6 | 38 | ||||||||||||||
Benetton B192 | ISP Skhod |
SAN 4 |
Hétfő 5 |
KAN Descent |
FRA 3 |
VEL 3 |
Ő 4 |
VEN 5 |
BEL 4 |
ITA 2 |
POR 4 |
YAPO 3 |
ABC 3 |
||||||||||
1993 | Ligier Gitanes Szőke | Ligier JS39 | Renault V10 | G | YUZHN Skhod |
BRA indulás |
EUR Nyugdíj |
SAN 3 |
ISP Skhod |
Hétfő 6 |
CH 5 |
FRA 5 |
VEL 14 |
Ő 8 |
VEN 5 |
BEL 7 |
ITA Skhod |
POR 6 |
YAPO 9 |
ABC 6 |
7 | 13 | |
1994 | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4/9 | Peugeot V10 | G | BRA indulás |
CSENDES visszavonulás |
SAN 8 |
Hétfő 2 |
ISP 11 |
KAN Descent |
FRA indulás |
VEL Leereszkedés |
GER Retreat |
VEN 4 |
BEL Skhod |
ITA 5 |
POR 6 |
EUR Nyugdíj |
YaPO Skhod |
ABC 3 |
7 | 16 | |
1995 | Ligier Gitanes Szőke | Ligier JS41 | Mugen Honda V10 | G | ARB |
ARG |
SAN |
ISP 9 |
MON Skhod |
KAN Descent |
FRA 4 |
VEL Leereszkedés |
GER |
VEN Descent |
BEL 3 |
ITA Skhod |
POR 8 |
7 euró |
CSENDES |
JPO |
ABC indulás |
13 | 7 |
1996 | B&H Total Jordan Peugeot | Jordan 196 | Peugeot V10 | G | ABC indulás |
MELLTARTÓ 12 |
tizenegy | nyolc | |||||||||||||||
Teljes Jordan Peugeot | ARG Indulás |
6 euró |
V. Indulás |
MON Skhod |
ISP Skhod |
CH 6 |
FRA 8 |
VEL 6 |
Ő 10 |
VEN Descent |
BEL Skhod |
ITA 4 |
POR 9 |
YAPO 5 |