McLaren (autóversenyző csapat)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. július 13-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .

McLaren
McLaren F1 csapat
Entitás	McLaren Racing Limited [1]
Bázis	Woking , Surrey , Egyesült Királyság
Vezetők	Zack Brown (a McLaren vezérigazgatója) Andreas Seidl (csapatvezető) Andrea Stella (versenyigazgató)
Tervezési központ	James Key (műszaki igazgató) Piers Tinn (gyártásvezető)
Forma-1 a 2022-es szezonban
Jelenlegi pilóták
• 3-as számú pilóta	Daniel Riccardo
• 4. számú pilóta	Lando Norris
• tesztpilóták	Stoffel Vandorn Nick de Vries Oscar Piastri
Alváz	McLaren MCL36
Motor	Mercedes -AMG F1 M13 E Performance 1.6 V6 T
Gumiabroncsok	Pirelli
Forma-1 teljesítménystatisztikák
Bemutatkozás	Monaco 1966
Utolsó verseny	Mexikóváros 2022
Nagydíj (rajt)	926 (922)
Győzelem (soros)	183 (11)
Lengyelek (egymás után)	156 (17)
Gyors körök (egymás után)	161 [P 1] (6)
Dobogós helyezés (soros)	494 (19)
A legjobb kezdés	egy
A legjobb befejezés	egy
Összes pont	6294,5
A legtöbb pont egy szezonban	497
Sorban pontokban fejeződik be	64
Konstruktori kupák	8 ( 1974 , 1984-1985 , 1988-1991 , 1998 ) _ _ _
Világbajnokok	12 ( 1974 , 1976 , 1984-1986 , 1988-1991 , 1998-1999 , 2008 ) _ _ _ _ _
Weboldal	Hivatalos weboldal Csapatprofil a formula1.com oldalon
2022. április 17-i adatok

A McLaren ( fordítva McLaren , teljes neve 2018 óta - McLaren F1 Team [2] ) egy brit versenycsapat , amely a McLaren Technology Group egyik részlege [3] . A csapat különböző időpontokban versenyzett és különböző motorsport-versenyeket nyert, ötször megnyerte a CanAm versenyt, háromszor megnyerte az Indianapolis 500 mérföldet , egyszer a Le Mans-i 24 órás és a Sebringi 12 órás versenyt . A csapat jelenleg a versenyeken való részvételre összpontosít. Formula Világbajnokság -1 , ahol 8-szor nyerte meg a konstruktőri kupát. 2021 óta Mercedes motorokkal , az elmúlt három szezon után Renault motorokkal lép fel.

Történelem

1960–1970-es évek

A McLaren csapatot 1963-ban alapította Bruce McLaren új-zélandi Forma -1 -es pilóta és Teddy Mayer, akik bejegyezték a Bruce McLaren Motor Racing Ltd-t, hogy versenyezzen Tasman Motor Racing Series -ben Új-Zélandon és Ausztráliában Bruce McLaren 1964 telén megnyerte a bajnokságot, a következő két szezont pedig a Forma-1-ben töltötte a Cooper -csapat pilótájaként . A McLaren csapata a Forma-1-ben debütált az 1966-os Monacói Nagydíjon . A McLaren M2B volánjánál Bruce McLaren (akkor a csapat egyetlen pilótája) 3 pontot szerzett, így a szezon végén a 14. helyen végzett a pilóták ranglistáján. Az 1967 -es szezonban a csapat szintén csak három pontot tudott szerezni (és ismét Bruce McLaren 14. helyét a versenyzők ranglistáján). A csapat első magas eredményeit 1968 -ban érte el . A Spanyol Nagydíjon Denny Hulme a második helyen végzett, és ezzel meghozta a csapat első dobogóját. Egy hónappal később pedig a Belga Nagydíjon Bruce McLaren először vezette győzelemre csapata autóját ( McLaren M7A ). Általánosságban elmondható, hogy az 1968-as szezonban a csapat sokkal jobb eredményt mutatott fel, mint az előző kettőben, és a második helyen végzett a konstruktőri bajnokságban. Az 1969 -es szezon kevésbé volt sikeres a csapat számára – 1968-ban egy győzelem a három ellen, és negyedik hely a konstruktőri bajnokságban.

Az 1970 -es szezon tragikus volt a csapat számára - június 2-án Bruce McLaren meghalt, miközben egy új autót tesztelt az amerikai CanAm sorozathoz, ami után a csapat fennállásának nehéz időszakába lépett. 1970 végén a csapat a 4. helyet szerezte meg a konstruktőri bajnokságban, Denny Hulme pedig negyedik lett a pilótáknál. A csapat átszervezése Bruce McLaren halála miatt 1971 -ben folytatódott , ami után a csapat visszagurult a hatodik helyre. Az 1972 -es szezon sikeresebb volt a csapat számára - ennek során Hulme - nak sikerült megszereznie az első győzelmet Bruce McLaren halála után, és megszerezni a harmadik helyet a pilóták ranglistáján. Az év végén bejelentették, hogy a csapat a továbbiakban nem vesz részt a CanAm sorozatban, a Forma-1-re és az IndyCar versenyekre koncentrál . 1973 valamivel jobbnak bizonyult, ami azonban nem tette lehetővé a csapatnak, hogy az előző évhez képest feljebb kapaszkodjon a konstruktőri bajnokságban.

1974 története első bajnoki címét és konstruktőri bajnoki címét hozta a csapatnak. A szezon elején új pilóta érkezett a csapathoz, Emerson Fittipaldi (aki ekkor már rendelkezett 1972-es bajnoki címmel), aki kiélezett küzdelem után a ferraris Clay Regazzonit és a háta mögött hagyva a bajnoki címet. Tyrrell Jody Scheckterje . 1975 - ben a csapatnak nem sikerül megismételnie sikerét – a Ferraritól Niki Lauda (amely egyben a konstruktőri bajnokság tulajdonosa is) lesz a világbajnok. Az 1976 -os szezon előtt James Hunt , aki elhagyta a Hesketh Racinget , Emerson Fittipaldit váltja a McLarennél, aki viszont bátyja, Wilson csapatához csatlakozik . A ferraris Niki Lauda a szezon elején az élre állt, míg Hunt két futamon csak a 2. és az 1. helyet tudta megszerezni. De a szezon hátralévő részében Huntnak sikerül öt futamot nyernie ( a Brit Nagydíjat is megnyerte , de tartalékautó használata miatt kizárták), így egy ponttal megnyerheti a bajnokságot Lauda előtt (aki két futamot kihagy súlyos baleset, amit tűz követ), de a csapatnak nem sikerül megnyernie a konstruktőri bajnokságot, amely a Ferrarihoz kerül. Az 1977 -es szezon kevésbé volt sikeres a csapat számára - a lassú autó nem tette lehetővé a csapat számára, hogy a bajnokságban magas helyekért harcoljon. A következő két szezon 1978 -ban és 1979 -ben még rosszabb volt – mindkettőben mindössze tizenöt pontot tudott szerezni a csapat, nyolcadik, illetve hetedik helyen végzett. Az 1979-es szezon végén úgy döntöttek, hogy megszüntetik a McLaren amerikai sorozatban való részvételét, így a McLaren egy kizárólagos formai csapattá változott.

1980-as évek

1980- ban a McLaren egyesült Ron Dennis Project 4 versenyautó-cégével. Az idei évtől Dennis lett a csapat egyik vezetője, és az összes McLaren autót a Project 4 tervezte (innen ered az MP4 modellindex ). 1982-ben Teddy Meyer visszavonult, így a vezetés Ron Dennis kezébe került.

1984 - ben Niki Lauda megnyerte a McLaren bajnokságát és konstruktőri bajnoki címét , fél ponttal megelőzve saját partnerét, Alain Prost . Abban a szezonban a John Barnard által épített és TAG - Porsche turbómotorokkal felszerelt McLaren MP4 / 2 16-ból 12 szakaszt nyert meg, ami akkoriban rekord volt.

1985- ben Prost megnyerte a bajnokságot és a konstruktőri bajnokságot egy McLaren MP4/2 B -vel. 1986 -ban megismételte sikerét , de a konstruktőri bajnokságot a rivális Williams kapta .

Az 1987 -es bajnokság elvesztése után a csapat megkapta a fiatal brazil Ayrton Sennát és vele a Honda turbómotorokat . A McLarennek volt egy pilótaduója, akik az autósport történetének egyik legjobb sportversenyét adták a világnak , és 1988 -ban a csapat megnyerte a bajnokságot, 16 futamból 15-öt megnyerve. 2012 - ben ez a rekord nem dőlt meg ( 2002 -ben és 2004 -ben a Ferrari csapata megismételte a győzelmek rekordját - 15, de a szezon 17 és 18 versenyén). Bár Alain Prostnak több pontja volt, a bajnoki szabályzat szerint Ayrton Senna lett a bajnok (11 legjobb eredményt vették figyelembe).

1989 - ben Prost megnyerte a bajnokságot, majd elhagyta a csapatot. A következő két évben senki sem tudta megállítani Sennát. 1991 - ben háromszoros világbajnok lett.

Alváz McLaren 80s

MP4 (1981-1983)		MP4/2 (1984-1986)		MP4/4 (1988)		MP4/5 (1989-1990)

1990-es évek

Az 1992 -es autó nem volt párja a Williams csapatautójának , a bajnokság elveszett. Senna éppen távozni készült a csapattól, de az utolsó pillanatban Ron Dennis meggondolására kényszerítette. 1993 -ban pedig megküzdött Alain Prosttal, aki visszatért a nagy versenyekre. 1994 - ben Senna még mindig a McLarentől a Williamshez igazolt .

De a csapat menthetetlenül lebukott. Csak 1997 -ben kapta meg a Mercedes motorokat (1995 óta szerelték be) és a jelenlegi rajongók, valamint Miku Hakkinen és David Coulthard pilóták számára ismerős ezüst színeket, és a csapat visszatért a világbajnokság éllovasai közé. Abban az évben csaknem négy év szünet után újabb futamgyőzelmeket arattak.

1998- ban Mika Hakkinen bajnoki és konstruktőri bajnoki győzelmet hozott, 1999 -ben már csak a bajnoki koronát kapta meg.

1990-es évekbeli alváz

MP4/10 (1995)		MP4/13 (1998)		MP4/14 (1999)

2000-es évek

2000 óta a csapat magas pozíciókat tart meg, és csak a katasztrofális 2004 -es szezon kényszerítette őket arra, hogy elhagyják a legjobb négyet. 2000 és 2007 között egyetlen címet sem nyert, annak ellenére, hogy 2005 -ben a legtöbb szakértő az MP4-20 -at a bajnokság leggyorsabb autójaként ismerte el, a bajnoki címet mind az egyéni, mind a csapatversenyben elveszítették az alacsony helyezés miatt. megbízhatóság. 2006- ban visszalépés történt – Kimi Raikkönen csak a 3. helyet szerezte meg a konstruktőri bajnokságban, és csak az 5. helyet egyéniben .

2007 - ben a csapat teljesen megváltoztatta az összetételét – a kétszeres világbajnok ( 2005 , 2006 ) Fernando Alonso és a fiatal brit versenyző , Lewis Hamilton , a 2006-os GP2 sorozat  bajnoka váltotta a Ferrarihoz távozó Kimi Raikkönent . A bajnok és újonc duó olyan gyors volt, hogy hamarosan vezette a világbajnokságot. Ezzel egy időben azonban a McLarent a Ferrari elleni ipari kémkedés miatt perelték be . A bíróság döntése alapján a McLaren csapata 100 millió dolláros bírságot kapott, és a 2007-es konstruktőri bajnokság pontjaitól is teljesen megfosztották. A pilóták pontjai mentésre kerültek [4] . Ennek eredményeként a 2007 -es bajnokságot elveszítette a csapat a szezon utolsó versenyén Brazíliában és az egyéni versenyben - Hamilton és Alonso egyenként 109 pontot szerzett, és 1 pontot veszített a Ferrari pilótája, Kimi Raikkönen ellen, aki világbajnok lett .

A 2008 -as szezonban Fernando Alonso helyét a finn versenyző , Heikki Kovalainen vette át , aki 2007-ben debütált a Renault csapatában.

A McLaren MP4-23 -mal Lewis Hamilton lett a 2008-as Forma-1 világbajnoka . Mint egy évvel ezelőtt, ez a szezon utolsó versenyén – a Brazil Nagydíjon – történt . Lewis Hamilton drámai küzdelemben az utolsó körben az 5. helyet szerezte meg, amivel egy ponttal megelőzte Felipe Massát . A McLaren csapata a második helyen végzett a konstruktőri bajnokságban a Ferrari mögött .

A 2009 -es szezon kezdete előtt Ron Dennist Martin Whitmarsh váltotta a csapatfőnöki poszton. A szezon eleje sikertelenül alakult a csapat számára: az MP4-24 -es futóműből hiányzott a sebesség. A bajnokság második részében azonban a két győzelmet szerző Hamilton erőfeszítései révén a csapat megszerezte a harmadik helyet a konstruktőri bajnokságban.

2000-es évekbeli alváz

MP4-20 (2005)		MP4-22 (2007)		MP4-23 (2008)

2010–2014

A 2010 -es szezonban a Forma-1 előző két szezonjának világbajnokai játszottak a csapatban: Jenson Buttont meghívták Hamilton partnereihez . Az új MP4-25 szezon vázát 2010. január 29-én mutatták be Newburyben , az Egyesült Királyságban [5] . A csapat versenyzőinek öt futamot sikerült megnyerniük, a csapat a második helyet szerezte meg a konstruktőri bajnokságban.

A 2011-es pilótasort megtartva a csapat ismét második lett a tervezők ranglistáján. Hamilton nyerte a Kínai, a Német- és az Abu-Dzabi Nagydíjat, míg Button a Kanadai, Magyar és Japán Nagydíjat. Egyéni számban Button világbajnok lett.

2012-ben a csapat a harmadik helyen végzett a konstruktőri bajnokságban a Red Bull és a Ferrari mögött. Hamilton egyéniben a negyedik helyen végzett, megnyerte a Kanadai, a Magyar, az Olasz és az Egyesült Államok Nagydíjat, míg Button az ötödik helyen végzett, megnyerve az Ausztrál, a Belga és a Brazil Nagydíjat.

2013-ban Jenson Button és Sergio Perez játszott a csapatban , aki 2012. szeptember 28-án több évre szóló szerződést írt alá a McLarennel, ezzel leváltva a Mercedeshez igazolt Lewis Hamiltont [6] [7] . A szezon elején több versenyen is feszültség alakult ki a pilóták között a pályán zajló veszedelmes küzdelem következtében, de aztán elszállt. A szezon teljesítménye alapján a vezetőség váratlanul úgy döntött, hogy felhagy Perez szolgáltatásaival, és leszerződtette Kevin Magnussent a 2014-es szezonra . 2014. február 20-án Eric Bouillet-t nevezték ki a McLaren F1 versenyigazgatójának, Martin Whitmarsh helyére [8] . A szezon összességében kudarcosnak bizonyult a csapat számára – a konstruktőri bajnokságban csak az 5. helyet szerezte meg. Az indoklás szerint egy teljesen új autót fejlesztenek, és nem a 2012-es autó módosítását.

Alváz 2010-es évek

MP4-25 (2010)		MP4-26 (2011)		MP4-29 (2014)

Honda motorok (2015–2017)

2013. május 16-án a McLaren csapata hivatalosan is megerősítette, hogy 2015-től Honda motorokra váltanak a Mercedesszel folytatott hosszú 20 éves együttműködés után [9] . A 2014-es szezon semmivel sem volt jobb a csapat számára, mint az előző. A szezon végén Kevin Magnussen lett a csapat tesztpilótája, Fernando Alonso pedig visszatért a McLarenhez . A 2015-ös szezon az egyik legrosszabb volt a csapat történetében. Ugyanebben az évben a McLaren befejezte a Mercedesszel kötött motorszerződést, amely magában foglalta a csapat 40%-os Mercedes-részesedésének kivásárlását, és megújította történelmi partnerségét a Hondával [10] . Teljesen befejezetlennek bizonyult a nagy elvárásokat támasztó Honda erőmű. A Honda legalább egy egész évvel lemaradt versenytársai mögött a fejlesztésben. A szezon előtti teszteken Alonso balesetet szenvedett, egészségügyi okok miatt kihagyta a szezon kezdetét [11] . Az őt helyettesítő Kevin Magnussen autóhiba miatt a bemelegítő körben fejezte be a versenyt. A jelentős megbízhatatlanság és a kezdeti találgatások után, miszerint a Honda motorja alulteljesített a versenytársaihoz képest, a folyamatos teljesítménynövekedés növelésével végül Buttonnak sikerült megszereznie a csapat első (négy) pontját a szezonban a hatodik fordulóban Monacóban . Alonso csak később szerezte meg első pontját, három etammal később a Brit Nagydíjon . A Magyar Nagydíjon idénybeli legjobb eredményét mutatta be a csapat, Alonso az ötödik , Button pedig a kilencedik helyen végzett. A McLaren azonban nem szerzett pontot a következő négy futamon, amíg Button a kilencedik helyen végzett az Orosz Nagydíjon . A következő US Nagydíjon Button a szezon legjobb eredményét érte el, és a hatodik helyen végzett. A csapat 27 ponttal a kilencedik helyen végzett a konstruktőri tabellán, ami a McLaren legrosszabb eredménye 1980 óta . Mindkét pilóta megtartotta ülését 2016-ban, az újonnan kikiáltott GP2-bajnok Stoffel Vandorn pedig tartalékként szerződött . A Hondával való együttműködés második éve sokkal ígéretesebb volt, mint az első, a McLaren több mint 10-szer tudta megszerezni a top 10 pozíciót, bár a Honda ereje továbbra is elégtelennek mutatkozott. A szezon azonban egy súlyos balesettel kezdődött az Ausztrál Nagydíjon , amelyben Fernando Alonso bordája tört el, a baleset a 17. körben történt, miközben Alonso Esteban Gutiérrezt próbálta megelőzni . A harmadik kanyar előtt a mexikói kényelmesebb pályára váltott, és a spanyol ütközött vele. Az ütközéstől Alonso autója az ütközésig zuhant. Mindkét bal kerekét elvesztve a spanyol autója kétszer felborult és kirepült a pályáról [12] . Az orvosok egészségügyi okokból nem engedték meg Fernando Alonsót, hogy részt vegyen a közelgő versenyen. A Bahreini Nagydíjon a helyét a McLaren csapat tartalékpilótája, Stoffel Vandorn veszi át. A versenyen lenyűgöző teljesítményt nyújtott, szezonbeli első pontját szerezte meg a 10. helyen. A McLaren következő pontjait csak az Orosz Nagydíjon szerezte meg , ahol Alonso és Button a hatodik, illetve a tizedik helyen végzett. A kedvezőtlen időjárási viszonyok befolyásolták a Monacói Nagydíjat , amely a szezon egyik legjobb versenye lett a csapat számára. Alonso az ötödik helyen végzett Nico Rosberg Mercedese előtt , aki 46 kör alatt nem tudta megelőzni őt, Button pedig két pontot szerzett a kilencedik helyen. Az Osztrák Nagydíjon Button a szezon legjobb eredményét érte el a hatodik hellyel, miután a harmadik helyen végzett vizes pályán. A Brit Nagydíj hazai futamán , Silverstone-ban nyújtott csalódást keltő teljesítmény után a csapat a következő három fordulóban pontokat szerzett: hat pontot Magyarországon, négyet Németországban és további hat pontot Alonso lenyűgöző hetedik helyének köszönhetően a Belga Nagydíjon. A McLarennél. Az Amerikai Nagydíj 12 ponttal megismételte Monacóval elért eredményét, miután Alonso az ötödik helyen végzett a támadóversenyben, Button pedig ismét a kilencedik helyen végzett. A 2015-ös jelentős előrelépés után Alonso és Button a 2016-os bajnokságot a 10. és a 15. helyen zárta, a csapat a szezont a konstruktőri bajnokság hatodik helyén zárta 76 ponttal. 2016. szeptember 3-án Jenson Button bejelentette, hogy szünetet tart a 2017-es szezonban, november 25-én pedig megerősítette, hogy elhagyja az F1-et. Fernando Alonso új partnere a 2017- es szezonban Stoffel Vandoorne volt.2017 februárjában Lando Norris csatlakozott a McLaren ifjúsági programjához [13] . Alonso nem vett részt a 2017-es Monacói Nagydíjon , mivel az Indianapolis 500 -on versenyzett . Ehelyett Jenson Button egy versenyre csereként tért vissza. A 2017-es Szingapúri Nagydíj alatt a McLaren Racing bejelentette, hogy felbontották szerződésüket a Hondával, és a 2017-es szezon lesz a közös partnerségük utolsó szezonja [14] . Szeptember 15-én bejelentették, hogy a Renault Sport Racinggel szerződést írnak alá a 2018-2020-as szezonra vonatkozó motorszállításról és műszaki együttműködésről [15] . A McLaren összesen 30 ponttal a 9. helyen végzett a 2017 -es konstruktőri bajnokságban.

Alváz 2015-2017

MP4-30 (2015)		MP4-31 (2016)		MCL32 (2017)

Renault motorok (2018–2020)

2018-ban a McLaren történetében először Renault -motorokat szereltek fel a csapatautókra . Fernando Alonso és Stoffel Vandorn továbbra is a csapatban játszott ebben a szezonban. Lando Norris lett a csapat hivatalos tesztpilótája és tartalékpilótája A 17 éves brit csatlakozott a McLaren ifjúsági programjához, és augusztusban teljesítette első tesztvezetését az MCL32-es autóval a Hungaroringen [16] A csapat technikai igazgatója , Tim Goss távozott posztban a 2018-as szezon kezdete után hozott ilyen döntést a vezetőség , az autó sebességében a leggyengébbnek bizonyult a három Renault motorral felszerelt autó közül [17] . 2018. július 4-én a McLaren Forma-1 versenyigazgatója, Eric Bouillet is lemondott és távozott posztjáról, ezt követően Zach Brown , a McLaren Racing vezérigazgatója leegyszerűsítette a csapat szervezeti felépítését. A McLaren Racing vezérigazgatója, Simon Roberts vette át a termelést, a tervezést és a logisztikát, Andrea Stella a pályaműveletekért, Gilles de Ferran pedig a sportigazgatói posztot vette át . 2018. július 26-án jelentették be, hogy az elmúlt évek gyenge eredményei után személyi változások zajlanak: Matt Morris lemondott a mérnöki élről, egy másik vezető műszaki szakember, Tim Goss áprilisban távozott a csapatból. 2018. július 26-án a McLaren megerősítette, hogy Key beleegyezett, hogy a csapat technikai igazgatója legyen. 2018. augusztus 14-én Alonso bejelentette, hogy a 2018-as szezon végén visszavonul a Forma-1 -től [19] . A McLaren bejelentette, hogy több évre szóló szerződést ír alá Carlos Sainzcal. A következő , 2019-es szezonban a spanyol Fernando Alonsót váltotta a csapatban [20] . A McLaren ifjúsági programjának hosszú távú résztvevője, aki komoly támogatást kapott az előző vezetéstől, hivatalosan bejelentette, hogy kivál a csapatból [21] . Miután bejelentette, hogy a 2019-es szezonra elválik Stoffel Vandorntól, Lando Norris, az ifjúsági program tagja Carlos Sainz partnere lett [22] .

A McLaren szerződést írt alá Pat Fry-vel. A Japán Nagydíj óta vezeti a csapat mérnöki osztályát [23] . 2019. február 22-én bejelentették, hogy Key 2019. március 25-től, közvetlenül az Ausztrál Nagydíjat követően csatlakozik a McLarenhez [24] . Az év elején a McLaren bejelentette, hogy Andreas Seidl -t nevezték ki a csapat ügyvezető igazgatójának, és május 1-jén kezdi meg munkáját. A McLaren Racing hivatalosan is megerősítette a megválást a Renault szerelőitől a jelenlegi hároméves szerződés lejárta után, a 2020-as szezon végén [25] . Szeptember 28-án a Mercedes megerősítette a szerződést a McLarennel, 2021-től a McLaren csapata Mercedes erőművekre vált, a szerződés 2024-ig bezárólag érvényes [26] . A 2019-es szezon sokkal pozitívabb volt a McLaren számára, a csapat jelentősen javított pozícióján, és a Mercedes , a Ferrari és a Red Bull mögött végzett a konstruktőri bajnokságban . A Brazil Nagydíjon Sainz hozta a csapat első dobogós fokát a 2014-es Ausztrál Nagydíj óta. Bár kezdetben negyedik lett (a huszadik rajthelyről), később a harmadik helyre került, miután Lewis Hamilton fölé ért egy büntetéssel [27] . A McLaren a 4. helyen zárta a szezont 145 ponttal, ami 2014 óta a legjobb eredmény, és 54 ponttal megelőzi a mögötte álló Renault-t [28] . A 2020-as szezon azzal kezdődött, hogy a McLaren visszalépett a 2020-as szezont nyitó Ausztrál Nagydíjtól , miután egy csapattag COVID-19-tesztje pozitív lett [29] . Emiatt a COVID-19 világjárvány veszélye miatt az Ausztrál Nagydíjat törölték, a hátralévő futamokat pedig vagy törölték, vagy későbbre ütemezték. Május 14-én vált ismertté, hogy Daniel Ricciardo 2021-ben elhagyja a Renault -t a McLarenhez. Ezt hivatalosan is bejelentette a wokingi versenycsapat. A McLaren részeként Ricciardo csapattársa , Lando Norris lesz , aki hosszú távú megállapodást kötött a csapattal. Daniel veszi át Carlos Sainz Jr helyét. Várhatóan a spanyol veszi át Vettel helyét a Ferrarinál. A szezon az Osztrák Nagydíjjal kezdődött . Ezen a szakaszon Lando Norris mutatta legjobb eredményét a kvalifikáción, és a harmadik helyen végzett. Magán a versenyen a legjobb kört tudta felmutatni, pályafutása elsőjét. Kezdetben a negyedik helyen végzett, de aztán a harmadik helyre került, miután ismét megbüntette Lewis Hamilton , aki magasabban végzett. A következő dobogó a monzai Olasz Nagydíjon volt . Szombaton az egyik legjobb eredményét Carlos Sainz mutatta fel, aki a 3. helyet szerezte meg. A versenyen a rajtnál megkerülte Valtteri Bottast , harcolt Hamiltonnal . A biztonsági autó megjelenésére elérte a 15 másodpercet a lemaradás a futam éllovasától, két McLaren fél versenyen át az első háromban volt. A verseny újraindítása után a McLaren három pozíciót veszített, mivel az Alfa Romeo és Gasly pilótáinak volt idejük kilátogatni a boxba. De mivel Carlos Sainz sokáig nem tudta megelőzni Kimi Raikkönent, az Alpha Tauri lemaradása több mint 4 másodperc volt, így Pierre Gasly megnyerte a versenyt, Carlos Sainz pedig második lett [30] . Az Abu-Dzabi Nagydíjat az a tény jellemezte, hogy a szezon végéig nem volt egyértelmű, ki lesz a harmadik hely a konstruktőri bajnokságban. A harc a McLaren és a Racing Point között zajlott. A rajtrácson a McLaren csapata a 4. helyről (Lando Norris) és a 6. helyről (Carlos Sainz) rajtolt, ami a következő eredményt hozta: az ötödik és hatodik helyet a McLaren pilótái, Lando Norris és Carlos Sainz szerezték meg , ami lehetővé tette a brit csapat számára. hogy megelőzze a Racing Pointot a konstruktőri bajnokság harmadik helyéért vívott harcban [31] .

Alváz 2018-2020

MCL33 (2018)		MCL34 (2019)		MCL35 (2020)

Vissza a Mercedes motorokhoz (2021 - jelen )

A McLaren sajtószolgálata bejelentette, hogy a csapat autója a 2021-es szezonban MCL35M köztes indexet kap [32] . Az imolai Enzo és Dino Ferrari körversenyen az Emilia-Romagna Nagydíjon az angol Lando Norris a hetedik helyet szerezte meg a kvalifikáción (a pályahatárok be nem tartása miatt az idő, amivel a harmadik helyet hozta volna a rajtrácson törölve), de a versenyben a harmadik pozícióig jutott, és az újraindításnál megelőzte a Ferrari pilótáját, Charles Leclercet. Norris később kihagyta Lewis Hamiltont, és harmadik lett [33] . A Monacói Nagydíj ebben a szezonban másodszor adott örömteli hétvégét a csapatnak. A csapat a rajtrácson állt - Lando Norris az 5. helyen, Daniel Riccardo pedig a 13. helyen állt. Norris a versenyt megkezdve a 4. pozícióba lépett fel, 31 körön keresztül bírta a használt szoftvert, Sergio Pereznél korábbi boxkiállás segítségével, megkerülte és már 3-ban folytatta a versenyt. pozíciókat, minden megkerülési kísérletet visszaverve és 42 körig kitartva Lando Norris 3 helyen zárja a versenyt (10 év után a McLarent a monacói dobogóra viszi). Június 6-án vált ismertté, hogy Mansour Oyeh  , a McLaren hosszú távú részvényese és a McLaren-csoport volt igazgatója meghalt. Ojeh 1984 óta a McLaren egyik fő befektetője. A Stájerországi Nagydíjon Norris a negyedik kvalifikációt szerezte meg, de a Bottasnak ítélt büntetése miatt a harmadik helyre esett vissza, míg Ricciardo a tizenharmadik helyen végzett. Norris a nyitó körökben megengedte Péreznek és Bottasnak , hogy elhaladjanak mellette, mivel a McLaren nem hitte, hogy az MCL35M képes lesz megtartani pozícióját a Red Bull autói előtt, és a Mercedes az ötödik helyen végzett. Bár a probléma megoldódott, Ricciardo a tizenharmadik helyen végzett. A szintén a Red Bull ringen megrendezett Osztrák Nagydíjon Norris 0,048 másodperccel a második helyen végzett Max Verstappen pole pozíciója mögött, a McLAren utoljára 2012-ben indult az első sorból, és Lando Norris legjobb kvalifikációs eredménye, Ricciardo a tizenharmadik lett. Norris tartotta pozícióját az első 20 körben, és ezzel öt másodperces büntetést kapott, mert nem hagyott helyet a kanyarban Pereznek, és szélesen belehajtott a kavicscsapdába. A büntetést a pályán töltötte le a tervezett boxkiállás során Lando Norris, amely után az 52. körben a harmadik helyre tudta megelőzni Hamiltont, és a 2021-es szezonban harmadszor végzett a dobogón [34] . Daniel Ricciardo a 7. helyen végzett. Daniel Ricciardo 4. lett egy furcsa spa-i versenyen, ami valójában nem is létezett, de néhány körrel a biztonsági autó mögött formálisan érvényessé tette, Lando Norris a 14. helyen zárta a futamot, a végén fél pont járt. . [35] Monzában a McLaren pilótái a 4. és az 5. helyen végeztek a kvalifikáción, és mindketten azt állítják, hogy felléphetnek a harmadik helyre, így komolyan gondolják a szombati folytatást [36] . Szombaton a McLarenek az első öt között voltak, és egyedüliként rajtoltak a szombati sprinten lágy gumikon, ami helyes döntésnek bizonyult [37] . Győztes duplával zárult a monzai Olasz McLaren Nagydíj . Daniel Ricciardo megszerezte pályafutása nyolcadik győzelmét és a McLaren első győzelmét a 2012-es Brazil Nagydíjon . A második helyezett Lando Norris brit versenyző pályafutása legjobb eredménye volt. A McLaren számára ez az első kettős győzelem a 2010-es Kanadai Nagydíj óta [38] . Az Orosz Nagydíjon, egy utolsó kísérletben a landói szárítópályán , Norris megszerezte első F1-es pole pozícióját, [39] ez az első az angol szervezetben a 2012-es Brazil Nagydíj óta , amikor Lewis Hamilton [40] kvalifikálta magát . A szezon második felében bekövetkezett formaesés következtében a McLaren negyedik lett a konstruktőri bajnokságban a Scuderia Ferrari mögött.

Versenytörténet: más sorozatokban

500 mérföld Indianapolis

2017. április 12-én Fernando Alonso spanyol pilóta az IndyCar bajnokság részét képező legendás Indianapolis 500-as versenyen vett részt a McLaren és a Honda támogatásával az Andretti Autosport csapata [ 41] által felkészített autóval. Az IndyCarban először versenyző Fernando Alonso (McLaren-Honda-Andretti) végsebessége 231,475 mph az oválison és 231,475 mph átlag. A végső sorrendben a spanyol lett az ötödik - a legjobb eredmény a közelgő verseny debütálói között [42] . Fernando Alonso nem ért célba az Indianapolis 500-on. A spanyol sokáig az élmezőnyben volt, de nem sokkal a cél előtt Honda motorja füstölni kezdett egy egyenesben, és Alonso kénytelen volt visszavonulni [43] .

2018. november 10-én a McLaren csapata bejelentette, hogy újra részt vesz a 2019-es Indianapolis 500 on Fernando Alonsóval, a spanyol számára ez lesz a második részvétel az Indy 500-on [44] Bob Fearnley – a McLaren elnöke Az IndyCar egy külön céget vezetett, amelyet a McLarennek az Indycar sorozatban való szereplésére hoztak létre, különös tekintettel Fernando Alonso részvételére az Indianapolis 500-on a 2019-es szezonban [45] . A McLaren csapata az Indy 500-ban indul Chevrolet motorokkal, a két márka 47 év után találkozik újra. 1972-ig a McLaren és a Chevrolet együttműködött a Can-Am sorozaton [46] .

Indy Car

A McLaren csapata megerősítette, hogy 2020-ban teljes menetrend szerint részt vesz az amerikai IndyCar formulasorozatban. A Schmidt Peterson Motorsports istállóval és a Chevrolet szerelőivel párhuzamosan a csapat két autót állít be, és a neve Arrow McLaren Racing SP [47] Október 30-án az Arrow McLaren SP megnevezte azokat a versenyzőket, akik az új IndyCar csapat 2020-ban. A várakozásoknak megfelelően az Indy Lights sorozat két bajnoka lett: Patricio O'Ward 2018-ban, Oliver Askew pedig 2019-ben nyerte meg. Gilles de Ferrand vezeti a csapatot. [48] ​​Az Arrow McLaren SP sikeres újonc szezont zárt: Pato O'Ward a pilóta 4., Oliver Askew pedig a 19. helyen végzett. [49] Az Arrow McLaren SP csapata bejelentette, hogy a 2020-as szezon végén felhagy az amerikai pilótával, Oliver Askew-vel az Indycar bajnokságban való együttműködésével. [50] Október 30-án a McLaren hivatalosan is megerősítette, hogy változások lesznek a csapat névsorában, 2021-ben Felix Rosenquist vezeti a második autót. [51] Gilles de Ferrand lemond a McLaren sportigazgatói posztjáról, miután sikeresen befejezte az integrációs programot a Schmidt Peterson Motorsport csapattal, és Taylor Keelt nevezték ki új ügyvezető igazgatónak. [49] Május 3-án a texasi pályán Pato megszerezte első IndyCar-győzelmét, és az elsőt az Arrow McLaren SP csapatában. [52] A 105. Indianapolis 500 -on a csapat három autóval bővül, Juan Pablo Montoya pedig a harmadik autót vezeti. [53] Június 13-án, a Detroiti Nagydíjon a 22 éves mexikói pompás győzelmet aratott, megmutatva a stratégiai gondolkodás képességét és a fantasztikus tempó felmutatását, amikor arra valóban szükség van. [54] A szezon utolsó futamán, a kaliforniai Long Beach-ben, az Arrow McLaren SP-s Pato O'Ward a második körben kiesett a pályáról, majd a peloton legvégén ért célba. a versenyt a 27. helyen, ennek eredményeként a bajnokság 3. helyén, csapattársa, Felix Rosenquist a 21. helyen zárta. [55] A McLaren Racing az IndyCar Arrow McLaren SP csapata felett a részvények 75%-ának megvásárlásával szerzi meg az irányítást. Az erről szóló döntés már megszületett, minden megállapodás megszületett, az üzlet még az év vége előtt lezajlik. [56] Montoya 2022. május 29-én ismét csatlakozik az Arrow McLaren SP-hez az Indy 500-on. [57]

Tulajdonosok

2020. június 18. A társaság legnagyobb részvényese a Bahrain Mumtalakat Holding Company befektetési alapja - a részvények 56%-a. További 14%-os részesedés Mansour Ojay ( TAG ), 10%-ban Michael Latifi, a Williams pilóta, Nicholas Latifi apja, 20%-ban pedig kisebbségi részvényesek (Favorita Limited 5,78%, Perlman Investments Limited 5,77%, McKal Holdings Ltd 5,24%. Acanitt Limited 2,65%.) 2020. december 13-án az MSP Sports Capital amerikai befektetési csoport részesedést szerzett a McLaren Racingben, ezzel a McLaren csoport új stratégiai partnere és befektetője lett, a befektetés összege 560 millió font, az első szakaszban Az MSP Sports Capital 15%-os részesedést vásárol, hogy 2022 végére 33%-ra növelje részesedését.

McLaren Young Drivers Program

A 2021-es szezontól 4 pilóta igazolt át a McLaren Young Driver Programból a McLaren F1-es csapatába: Lewis Hamilton 2007-ben, Kevin Magnussen 2014-ben, Stoffel Vandorn 2016-ban és Lando Norris 2019-ben.

2021. március 22-én a McLaren Racing bejelentette, hogy hosszú távú megállapodást ír alá egy ígéretes fiatal amerikai versenyzővel, Hugo Ugochukwuval, aki nemrég lett gokart Európa-bajnok, és előtte több címet is nyert. A megállapodás kölcsönösen előnyös: Hugo megkapja a McLaren Racing támogatását az ifjúsági sorozatban, a jövőben pedig számíthat rá a cég [58] .

Statisztikák indítása

Forma-1

Az elmúlt öt év eredményei

Táblázat jelmagyarázata
A táblázat felsorolja az összes Forma-1-es nagydíj eredményét, amelyen a csapat részt vett. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és a csapat pilótáinak eredményeit, ezenkívül színnel jelezve. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be.
Példa Leírás egy Győztes 2 Második helyen 3 Harmadik hely 5 Pontokkal befejezve 12 Pont nélkül fejeztük be NKL Befejezte, de nem jutott be a végső osztályozásba tizenöt Helyezésen kívül, vagy külön besorolás szerint vett részt tizennyolc Nem ért célba, de bekerült a végső osztályozásba összejövetel Nem fejezte be NKV Nem felelt meg NPKV Nem felelt meg DSC Diszkvalifikált ISK Kizárva a verseny jegyzőkönyvéből TT Csak edzésen vett részt NS Részt vett a kvalifikáción, de nem indult a versenyen T Sérült vagy beteg OTK Kiszáll tudományos és technológiai forradalom Megérkezett a versenyre, de nem ment pályára NDP Bejelentették a résztvevők közé, de nem érkezett meg a verseny kezdetére O A versenyt törölték Nem vett részt Rajtkockából Gyors kör

Évad	Alváz	Motor	W	Pilóták	egy	2	3	négy	5	6	7	nyolc	9	tíz	tizenegy	12	13	tizennégy	tizenöt	16	17	tizennyolc	19	húsz	21	22	Hely	Szemüveg
2018	McLaren MCL33	Renault RE18 1.6 1.6 V6T	P		ABC	BACH	BÁLNA	AZE	COI	MON	TUD	FRA	AWT	VEL	GER	VEN	BEL	ITA	SYN	ROF	JPO	COE	MEK	ARB	ABU		6	62
				Vandoorne	9	nyolc	13	9	összejövetel	tizennégy	16	12	összejövetel	12	13	összejövetel	tizenöt	12	12	16	tizenöt	tizenegy	nyolc	tizenöt	tizennégy
				Alonso	5	7	7	7	nyolc	összejövetel	összejövetel	összejövetel	nyolc	nyolc	16	nyolc	összejövetel	összejövetel	7	tizennégy	tizennégy	összejövetel	összejövetel	17	tizenegy
2019	McLaren MCL34	Renault E- Tech 19 1.6 V6T	P		ABC	BACH	BÁLNA	AZE	COI	MON	TUD	FRA	AWT	VEL	GER	VEN	BEL	ITA	SYN	ROF	JPO	MEK	COE	ARB	ABU		négy	145
				Norris	12	6	összejövetel	nyolc	összejövetel	tizenegy	összejövetel	9	6	tizenegy	összejövetel	9	tizenegy	tíz	7	nyolc	tizenegy	összejövetel	7	nyolc	nyolc
				Sainz Jr.	összejövetel	19	tizennégy	7	nyolc	6	tizenegy	6	nyolc	6	5	5	összejövetel	összejövetel	12	6	5	13	nyolc	3	tíz
2020	McLaren MCL35	Renault E-Tech 20 1.6 V6T	P		AWT	STI	VEN	VEL	70L	COI	BEL	ITA	CBT	ROF	AIF	POR	AMY	TUTS	BACH	MAR	ABU						3	202
				Norris	3	5	13	5	9	tíz	7	négy	6	tizenöt	összejövetel	13	nyolc	nyolc	négy	tíz	5
				Sainz Jr.	5	9	9	13	13	6	NS	2	összejövetel	összejövetel	5	6	7	5	5	négy	6
2021	McLaren MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12 E Performance 1.6 V6 T	P		BACH	AMY	POR	COI	MON	AZE	FRA	STI	AWT	VEL	VEN	BEL	NID	ITA	ROF	TUTS	COE	SZŐRME	TAKONYKÓR	MACSKA	ACS	ABU	négy	275
				Riccardo	7	6	9	6	12	9	6	13	7	5	tizenegy	négy	tizenegy	egy	négy	13	5	12	összejövetel	12	5	12
				Norris	négy	3	5	nyolc	3	5	5	5	3	négy	összejövetel	tizennégy	tíz	2	7	7	nyolc	tíz	tíz	9	tíz	7
2022	McLaren MCL36	Mercedes-AMG F1 M13 E Performance 1.6 V6 T	P		BACH	ACS	ABC	AMY	LEHET	COI	MON	AZE	TUD	VEL	AWT	FRA	VEN	BEL	NID	ITA	SYN	JPO	COE	SZŐRME	TAKONYKÓR	ABU	5	146
				Riccardo	tizennégy	összejövetel	6	18 [P 2]	13	12	13	nyolc	tizenegy	13	9	9	tizenöt	tizenöt	17	összejövetel	5	tizenegy	16	7
				Norris	tizenöt	7	5	3 [P 3]	összejövetel	nyolc	6	9	tizenöt	6	7	7	7	12	7	7	négy	tíz	6	9

Világbajnokok

Évad	Bajnok	Polgárság	lengyelek	győzelmeket	kifutók	gyors körök	Szemüveg	Győzelem	Ólom (pont)
1974	Emerson Fittipaldi	Brazília	2	3	7	0	55	15 utolsó lépése	3
1976	James Hunt	Nagy-Britannia	nyolc	6	nyolc	2	69	16. utolsó szakasza	egy
1984	Niki Lauda	Ausztria	0	5	9	5	72	16. utolsó szakasza	0.5
1985	Alain Prost	Franciaország	2	5	tizenegy	5	73	Utolsó előtti szakasz a 15	húsz
1986	Alain Prost	Franciaország	egy	négy	tizenegy	2	72	16. utolsó szakasza	2
1988	Ayrton Senna	Brazília	13	nyolc	tizenegy	3	90	16-os utolsó előtti szakasz	3
1989	Alain Prost	Franciaország	2	négy	tizenegy	5	76	16-os utolsó előtti szakasz	16
1990	Ayrton Senna	Brazília	tíz	6	tizenegy	2	78	16-os utolsó előtti szakasz	7
1991	Ayrton Senna	Brazília	nyolc	7	12	2	96	16-os utolsó előtti szakasz	24
1998	Mika Hakkinen	Finnország	9	nyolc	tizenegy	6	100	16. utolsó szakasza	tizennégy
1999	Mika Hakkinen	Finnország	tizenegy	5	tíz	6	76	16. utolsó szakasza	2
2008	Lewis Hamilton	Nagy-Britannia	7	5	tíz	egy	98	18-i utolsó szakasz	egy

Rekordok a világbajnokságon

Index	Mennyiség	Hely (minden előzmény)
Konstruktorok Kupája	nyolc	3
Világbajnokok	12	2
A Grand Prix	765	2
Indul	761	2
A Grand Prix nyer	182	2
Szezon nyer	tizenöt	2
kifutók	485	2
Pole pozíciók	155	2
gyors körök	153	2
Páros (pole és győzelem)	73	2
Kalaptrükk (rúd, győzelem és leggyorsabb kör)	21	2
Grand Slam (rúd, győzelem, leggyorsabb kör, rajt-cél élmezőny)	5	3
Vezető az elejétől a végéig	40	2
Pontok szezononként	497	2

Szponzorálás

A csapat legfontosabb partnerei és szponzorai a 2021-es szezonban

brit amerikai dohány Dell Technologies sötét nyom Arrow elektronika Splunk Tezos öböl olaj Stanley Black & Decker Alteryx

Coca Cola Unilever Richard Mille Cisco Webex smartsheet Hilton DataRobot CNBC Miory Steel

PartyCasino és PartyPoker QNTMPAY Medallia fxpro EasyPost szabad tűz Bitci Klipsch Deloitte

Tumi Magával ragadó laborok Akzonobel-Sikkens Ész Sparco Logitech G Napisten zümmögés

FAI Aviation Group Ashurst Pirelli Volvo Trucks Mazak Marelli Enkei Stratasys

KAUST Hookit Husky csokoládé Alienware Veloce esport új kor L'Amy Luxe Ultitive

Címszponzorok

A csapat története során a névadó szponzorok a következők voltak:

• Yardley (1972-1973)
• Marlboro – Philip Morris  márka (1974-1996)
• West – Imperial Tobacco  márka (1997-2005)
• Vodafone (2007-2013)

Jegyzetek

Megjegyzések

1. ↑ Beleértve az 1970-es Dél-afrikai Nagydíjat , ahol két pilóta azonos időt futott be
2. ↑ További három pontot kapott a sprint 6. helyéért.
3. ↑ További négy pontot kapott a sprint 5. helyéért.

Források

1. ↑ Mclaren Racing Limited  . Cégek Háza . Archiválva az eredetiből 2018. február 21-én.
2. ↑ Az FIA közzéteszi a 2022-es nevezési listát . Letöltve: 2021. december 22. Az eredetiből archiválva : 2021. december 22. (határozatlan)
3. ↑ Csoportvállalatok  . _ mclaren.com . Archiválva az eredetiből 2018. február 21-én.
4. ↑ RIA Novosti . Hogyan derülnek ki az autótitkok: Ipari kémkedés a Forma-1 -ben Archiválva : 2007. december 10. a Wayback Machine -nél
5. ↑ McLaren MP4-25 bemutató . Hozzáférés dátuma: 2010. március 23. Az eredetiből archiválva : 2010. február 1.. (határozatlan)
6. ↑ Sergio Perez a McLarenhez szerződött . Letöltve: 2012. december 1. Az eredetiből archiválva : 2012. december 3.. (határozatlan)
7. ↑ Schumacher utat tör Hamiltonnak a Mercedes AMG-ben . Letöltve: 2012. december 1. archiválva az eredetiből: 2012. december 13. (határozatlan)
8. ↑ A Lotus korábbi főnöke lesz a McLaren csapat versenyigazgatója . motor.ru. Letöltve: 2019. március 26. Az eredetiből archiválva : 2019. március 26. (határozatlan)
9. ↑ Hivatalos: 2015 óta a McLaren Honda! . Letöltve: 2013. május 29. Az eredetiből archiválva : 2013. december 12.. (határozatlan)
10. ↑ érdekházasság. Miért van újra együtt a McLaren és a Mercedes? . Autosport.com.ru (2019. december 9.). Letöltve: 2020. október 13. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 27. (Orosz)
11. ↑ F1: Alonso kórházban van a tesztbaleset után . TopGear Oroszország . Letöltve: 2020. október 13. Az eredetiből archiválva : 2020. október 13. (Orosz)
12. ↑ Fernando Alonso szörnyű balesete, amely megállította az Ausztrál Nagydíjat . Eurosport (2016. március 20.). Letöltve: 2020. október 13. Az eredetiből archiválva : 2017. március 16. (határozatlan)
13. ↑ Lando Norris csatlakozik a McLaren ifjúsági programjához . Autosport.com.ru (2017. február 22.). Letöltve: 2020. október 13. Az eredetiből archiválva : 2017. június 8. (Orosz)
14. ↑ Három évszak a pokolban . F1-Portal.ru . Letöltve: 2020. október 13. Az eredetiből archiválva : 2020. október 13. (határozatlan)
15. ↑ A McLaren megerősítette, hogy Renault-motorokra vált  (orosz) . Az eredetiből archiválva : 2018. június 12. Letöltve: 2018. június 7.
16. ↑ Lando Norris – a McLaren tartalékpilótája  (orosz) . Az eredetiből archiválva : 2018. június 12. Letöltve: 2018. június 7.
17. ↑ A McLaren technikai igazgatója, Goss elvesztette posztját . Archiválva az eredetiből 2018. július 8-án. Letöltve: 2018. július 8.
18. ↑ Bouillet lemond a McLaren versenyigazgatói posztjáról . Archiválva az eredetiből 2018. július 8-án. Letöltve: 2018. július 8.
19. ↑ Alonso a 2018-as szezon végén bejelentette, hogy visszavonul a Forma-1-től  (oroszul) , Sports.ru . Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 15. Letöltve: 2018. augusztus 15.
20. ↑ Carlos Sainz a McLarenhez igazol  (orosz) . Archiválva az eredetiből 2020. június 17-én. Letöltve: 2018. szeptember 10.
21. ↑ Stoffel Vandorn útjai elválnak a McLarentől  (orosz) . Az eredetiből archiválva : 2018. szeptember 11. Letöltve: 2018. szeptember 10.
22. ↑ McLaren 2019: Carlos Sainz és Lando Norris  (orosz) . Az eredetiből archiválva : 2018. szeptember 11. Letöltve: 2018. szeptember 10.
23. ↑ Savart: Pat Fry szerződést írt alá a McLarennel  (orosz) . Az eredetiből archiválva : 2018. november 30. Letöltve: 2018. november 30.
24. ↑ James Key március 25-én csatlakozik a McLarenhez . www.championat.com. Letöltve: 2019. április 17. Az eredetiből archiválva : 2019. április 17. (Orosz)
25. ↑ McLaren: A Renault-figyelőkkel kötött szerződést nem hosszabbítják meg . www.f1news.ru Letöltve: 2020. január 20. (Orosz)
26. ↑ A Mercedes megerősítette szerződését a McLarennel . www.f1news.ru Letöltve: 2020. január 20. Az eredetiből archiválva : 2019. december 14. (Orosz)
27. ↑ Dmitrij Zaharcsenko. Sainz uralja a Forma-1 "második ligáját". De tényleg olyan jó? . championat.com . Letöltve: 2020. augusztus 9. Az eredetiből archiválva : 2019. november 27. (Orosz)
28. ↑ Szezon összefoglaló: McLaren Racing . f1news.ru . Letöltve: 2020. augusztus 9. Az eredetiből archiválva : 2020. január 22. (Orosz)
29. ↑ A McLaren kiszáll az Ausztrál Nagydíjból a koronavírus miatt . www.motorsport.com . Letöltve: 2020. augusztus 9. Az eredetiből archiválva : 2020. március 13. (Orosz)
30. ↑ Dmitrij Zaharcsenko. Gaslynak megérdemelten volt szerencséje, a Ferrari kudarca pedig egyáltalán nem volt meglepő. Az Olasz Nagydíj eredményei . championat.com . Letöltve: 2021. április 24. Az eredetiből archiválva : 2021. április 24. (Orosz)
31. ↑ Alekszandr Kozsevnyikov. A McLaren harmadik lett a konstruktőri bajnokságban, Kvjat egyéniben nem tudta megelőzni Vettelt . championat.com . Letöltve: 2021. április 24. Az eredetiből archiválva : 2021. április 24. (Orosz)
32. ↑ Anton Kolov. A McLaren megmutatta, milyen indexet kap a 2021-es autó . championat.com . Letöltve: 2021. április 24. Az eredetiből archiválva : 2021. április 24. (Orosz)
33. ↑ Jevgenyij Kustov. Norrist a Forma-1-es Emilia-Romagna Nagydíj Nap versenyzőjének választották . championat.com . Letöltve: 2021. április 24. Az eredetiből archiválva : 2021. április 24. (Orosz)
34. ↑ Osztrák GP : Verstappen domináns győzelmet aratott Bottastól, Norristól  . www.motorsport.com . Letöltve: 2021. július 5. Az eredetiből archiválva : 2021. július 5.
35. ↑ Norris: Nem hiszem, hogy Spa-nak kellett volna gólt szereznie . www.f1news.ru _ Letöltve: 2021. szeptember 13. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 13. (Orosz)
36. ↑ Norris: Ha nem a hiba, akkor a harmadik helyen álltam volna . www.f1news.ru _ Letöltve: 2021. szeptember 13. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 13. (Orosz)
37. ↑ Lando Norris: A csapat jól döntött . www.f1news.ru _ Letöltve: 2021. szeptember 13. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 13. (Orosz)
38. ↑ A McLaren először nyert 2012 óta . www.f1news.ru _ Letöltve: 2021. szeptember 13. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 13. (Orosz)
39. ↑ Lando Norris: Jól elkaptuk a pillanatot . www.f1news.ru _ Letöltve: 2021. október 11. Az eredetiből archiválva : 2021. október 9.. (Orosz)
40. ↑ A McLaren 9 év utáni első pole-jának titkai: Norris kiütötte a Ferrarit az egyenesekben, és mindent kinyomott két kulcsfontosságú kanyarban . sports.ru . Letöltve: 2021. október 11. Az eredetiből archiválva : 2021. október 5.. (határozatlan)
41. ↑ Alonso részt vesz az Indianapolis 500 versenyen a McLarennel  (orosz) . Az eredetiből archiválva : 2018. november 18. Letöltve: 2018. november 17.
42. ↑ "Indy 500" minősítés: Alonso - ötödik, Aleshin - tizenharmadik - magazin Driving . Az eredetiből archiválva : 2018. november 18. Letöltve: 2018. november 17.
43. ↑ Alonso nem tudott célba érni az Indianapolis 500-on a Honda motorja miatt  (orosz) . Az eredetiből archiválva : 2018. november 18. Letöltve: 2018. november 17.
44. ↑ 2019-ben Fernando Alonso indul az Indy 500-on  (orosz) . Az eredetiből archiválva : 2018. november 18. Letöltve: 2018. november 17.
45. ↑ Bob Fearnley - a McLaren IndyCar elnöke  (orosz) . Az eredetiből archiválva : 2018. november 18. Letöltve: 2018. november 17.
46. ↑ A McLaren csapata az Indy 500-on indul Chevrolet motorokkal . www.f1news.ru Letöltve: 2018. december 4. Az eredetiből archiválva : 2018. december 5.. (Orosz)
47. ↑ A McLaren egy teljes szezont fog játszani az IndyCarban 2020-ban . Autosport.com.ru (2019. augusztus 9.). Letöltve: 2019. november 12. Az eredetiből archiválva : 2019. november 12. (Orosz)
48. ↑ IndyCar: Megerősítették az Arrow McLaren csapatlistáját . www.f1news.ru _ Letöltve: 2021. október 27. Az eredetiből archiválva : 2021. október 27.. (Orosz)
49. ↑ 1 2 De Ferran elhagyja az amerikai McLaren projektet . www.f1news.ru _ Letöltve: 2021. október 28. Az eredetiből archiválva : 2021. október 28.. (Orosz)
50. ↑ Az Arrow McLaren SP visszaesett  2021 -re . www.motorsport.com . Letöltve: 2021. október 28. Az eredetiből archiválva : 2021. október 28..
51. ↑ IndyCar: Rosenquist az Arrow McLaren SP-hez költözik . www.f1news.ru _ Letöltve: 2021. október 28. Az eredetiből archiválva : 2021. október 28.. (Orosz)
52. ↑ Pato O'Ward nem adja fel az F1-es tesztelést . www.f1news.ru _ Letöltve: 2021. október 28. Az eredetiből archiválva : 2021. október 28.. (Orosz)
53. ↑ Juan Pablo Montoya F1-es csapattársairól . www.f1news.ru _ Letöltve: 2021. november 1. Az eredetiből archiválva : 2021. november 1.. (Orosz)
54. ↑ IndyCar: O'Ward gyönyörűen nyer Detroitban . www.f1news.ru _ Letöltve: 2021. október 28. Az eredetiből archiválva : 2021. október 28.. (Orosz)
55. ↑ Alex Palou nyerte az IndyCar címet . www.f1news.ru _ Letöltve: 2021. november 1. Az eredetiből archiválva : 2021. november 1.. (Orosz)
56. ↑ A McLaren megvásárolja az Arrow McLaren SP 75%-os részesedését . www.f1news.ru _ Letöltve: 2021. október 27. Az eredetiből archiválva : 2021. október 27.. (Orosz)
57. ↑ Montoya újra csatlakozik az Arrow McLaren SP-hez az Indy 500-ban . www.f1news.ru _ Letöltve: 2022. január 12. Az eredetiből archiválva : 2022. január 11. (Orosz)
58. ↑ Hugo Ugochukwu támogatást kap a McLarentől . f1news.ru . Letöltve: 2021. április 24. Az eredetiből archiválva : 2021. április 24. (Orosz)

Linkek

• A McLaren csapat hivatalos honlapja
• A McLaren csapat nem hivatalos orosz honlapja
• Orosz nyelvű fórum a McLaren csapat rajongóinak
• McLaren rajongói oldal
• McLaren Formula 1-es alváz a WildSoft.ru oldalon
• Technológiai Központ a Google Térképen  (orosz)
• McLaren a www.formula1.com oldalon

A közösségi hálózatokon	Twitter Facebook Instagram
Fotó, videó és hang	Youtube
Tematikus oldalak	motorsportstats.com (csapat)
Szótárak és enciklopédiák	Nagy dán
Bibliográfiai katalógusokban	GND : 4548908-7

McLaren F1 csapat
Alapító	Bruce McLaren
Jelenlegi személyzet	Zach Brown Gilles De Ferran Andreas Seidl James Key
Volt munkatársak	Eric Bouillet Doug McKiernan Ron Dennis Martin Whitmarsh Paddy Lowe Pat Fry Haug Norbert Adrian Newey Robin Hurd Gordon Koppak John Barnard Steve Nichols Gordon Murray Neil Oatley Teddy Mayer Sam Michael Jost Capito Prodromou Péter Tim Goss Andrew Bailey
Aktív lovasok	3. Daniel Ricciardo ( 2021 óta ) 4. Lando Norris ( 2019 óta )
Tesztpilóták	Sergio Sette Camara Szergej Szirotkin
McLaren Fiatal Pilóta Program	Oliver Turvey Sergio Sette Camara
F1 világbajnokok	Emerson Fittipaldi ( 1974 ) James Hunt ( 1976 ) Niki Lauda ( 1984 ) Alain Prost ( 1985-1986 , 1989 ) _ Ayrton Senna ( 1988 , 1990-1991 ) _ Mika Hakkinen ( 1998-1999 ) _ Lewis Hamilton ( 2008 )
Konstruktori kupák	1974 1984 1985 1988 1989 1990 1991 1998
Alváz Forma 1	M2B M4B M5A M7A M7B M7C M7D M9A M14A M14D M19A M19C M23 M26 M28 M29 M29B M29C M29F M30 MP4 (MP4/1) MP4B (MP4/1B) MP4/1C MP4/1E MP4/2 MP4/2B MP4/2C MP4/3 MP4/4 MP4/5 MP4/5B MP4/6 MP4/6B MP4/7A MP4/8 MP4/9 MP4/10 MP4/10B MP4/10C MP4/11 MP4/11B MP4/12 MP4/13 MP4/14 MP4/15 MP4-16 MP4-17 MP4-17D MP4-18 MP4-19 MP4-19B MP4-20 MP4-21 MP4-22 MP4-23 MP4-24 MP4-25 MP4-26 MP4-27 MP4-28 MP4-29 MP4-30 MP4-31 MCL32 MCL33 MCL34 MCL35 MCL35M
Alváz Formula 2	M4A M21
sportkocsik	M1A M1B M1C M6A M6B M6GT M8A M8B M8C M8D M8E M8F M8FP M12 M20 F1 GTR
USAC/IndyCar alváz	M15 M16A M16B M16C M16C/D M16E M24
Futómű F5000/Libre	M3A M10A M10B M18 M22 M25
közúti autók	F1 F1 LM SLR MP4-12C 650S P1

Forma- 1 - es csapatok és versenyzők 2022_
vörös Bika Mercedes Ferrari McLaren alpesi 1.  Max Verstappen 11.  Sergio Perez 44.  Lewis Hamilton 63.  George Russell 16.  Charles Leclerc 55.  Carlos Sainz Jr. 3.  Daniel Riccardo 4.  Lando Norris 14.  Fernando Alonso 31.  Esteban Ocon
AlphaTauri Aston Martin Williams Alfa Romeo haas 10.  Pierre Gasly 22.  Yuki Tsunoda 5.  Sebastian Vettel 18.  Lance Stroll 6.  Nicholas Latifi 23.  Sándor Albon 24.  Guanyu Zhou 77.  Valtteri Bottas 20.  Kevin Magnussen 47.  Mick Schumacher

Konstruktorok "Forma 1"
2022	Alfa Romeo ( 2019 óta ) AlphaTauri ( 2020 óta ) Alpine ( 2021 óta ) Aston Martin ( 2021 óta ) Ferrari ( 1950 óta ) Haas ( 2016 óta ) McLaren ( 1966 óta ) Mercedes ( 2010 óta ) Red Bull ( 2005 óta ) Williams ( 1978 óta )
1950-2021 _ _	AFM AGS Alfa Romeo ( 1950-1951 ) _ Alfa Romeo ( 1979-1985 ) _ Alta Amon Moda Andrea Apollon Nyilak Arzani Volpini Aston Aston Martin ( 1959-1960 ) _ ATS ( 1963 ) ATS ( 1978-1984 ) _ _ RÚD Behra-Porsche Bellasi Benetton BMW ( 1952 , 1969 ) BMW Sauber ( 2006-2009 ) _ Boro Brabham Brawn BRM BRP Bugatti Caterham Cisitalia Coloni Connaught Connew Kádár Dallara De Tomaso Derrington Ferenc Sas Eifelland Emeryson EMW ENB Zászlós KORSZAK EuroBrun Ferguson Fittipaldi Fondmetal Lábmunka Force India Forti Frazer Nash Süt Gilby Gordini Haas Lola Hesketh Hegy Honda ( 1964-1968 ) _ _ Honda ( 2006-2008 ) _ _ HRT HWM Jaguár JBW Jordánia Kauhsen Klenk Kojima Kurtis Kraft Lamborghini Lancia Larrousse LDS LEC Leyton ház Élet Ligier Lola Lotus ( 1958-1994 ) _ _ Lotus ( 2010-2011 ) _ _ Lotus ( 2012-2015 ) _ _ Lyncar Maki Manor március martini Marussia Maserati Matra McGuire Mercedes - Benz ( 1954-1955 ) Merzario belországi Milano Minardi Ónix OSCA Osella Békés Parnelli Penske Porsche Prost Protos Racing Point ( 2019-2020 ) _ rebaque RAM Renault ( 1977-1985 ) _ _ Renault ( 2002-2011 ) _ _ Renault ( 2016-2020 ) _ _ Rial Sauber ( 1993-2005 , 2010-2018 ) _ _ _ _ skarabeusz Scirocco Árnyék Shannon Simtek Szellem Spyker Stebro Stewart Szuper Aguri Surtees Talbot Lago Tec Mec Tecno Teodór Jelképes Toleman Toro Rosso Toyota trójai Tyrrell Vanwall Veritas Szűz Williams ( 1974-1976 ) _ _ farkas Zakspeed "Indy 500"

Forma - 1 konstruktőri kupagyőztesek
1950-es évek	1958 Vanwall 1959 Cooper
1960-as évek	1960 Cooper 1961 -es Ferrari 1962 BRM 1963 Lotus 1964-es Ferrari 1965 Lotus 1966 Brabham 1967 Brabham 1968 Lotus 1969 Mátra
1970-es évek	1970 Lotus 1971 Tyrrell 1972 Lotus 1973 Lotus 1974 McLaren 1975 Ferrari 1976 -os Ferrari 1977 -es Ferrari 1978 Lotus 1979 -es Ferrari
1980-as évek	1980 Williams 1981 Williams 1982 -es Ferrari 1983 -as Ferrari 1984 McLaren 1985 McLaren 1986 Williams 1987 Williams 1988 McLaren 1989 McLaren
1990-es évek	1990 McLaren 1991 McLaren 1992 Williams 1993 Williams 1994 Williams 1995 Benetton 1996 Williams 1997 Williams 1998 McLaren 1999 -es Ferrari
2000-es évek	2000 Ferrari 2001 -es Ferrari 2002 -es Ferrari 2003 -as Ferrari 2004 -es Ferrari 2005 -ös Renault 2006 -os Renault 2007 Ferrari 2008 -as Ferrari 2009 barna
2010-es évek	2010 -es Red Bull 2011-es Red Bull 2012 -es Red Bull 2013-as Red Bull 2014-es Mercedes 2015-ös Mercedes 2016-os Mercedes 2017-es Mercedes 2018 -as Mercedes 2019-es Mercedes
2020-as évek	2020 -as Mercedes 2021-es Mercedes 2022-es Red Bull