1991 -es Brazil Nagydíj | |
---|---|
kikötő. 20o Grande Premio do Brasil | |
dátum | 1991. március 24 |
Hely | Brazília |
vágány | Interlagos (4,325 m) |
Távolság | 71. kör , 307,075 km |
Pólus | |
1:16.392 |
Ayrton Senna McLaren – Honda |
Gyors kör | |
1:20.436 35 kör |
Nigel Mansell Williams – Renault |
Pódium | |
Győztes |
Ayrton Senna McLaren – Honda |
2. hely |
Riccardo Patrese Williams – Renault |
3. hely |
Gerhard Berger McLaren – Honda |
1991-es világbajnokság , 2. szakasz a 16-ból |
Az 1991 -es Brazil Nagydíj az 1991-es Forma-1 -es világbajnokság. Brazíliában az interlagosi pályán jutott tovább. A versenyre 1991. március 24-én került sor .
Hely | TÓL TŐL | Nem. | Versenyző | Csapat | W | Körök | A távozás ideje/oka | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | egy | egy | Ayrton Senna | McLaren - Honda | ? | 71 | 1:38:28.1 | tíz |
2 | 2 | 6 | Riccardo Patrese | Williams – Renault | ? | 71 | +2 991 | 6 |
3 | négy | 2 | Gerhard Berger | McLaren - Honda | ? | 71 | +5,416 | négy |
négy | 6 | 27 | Alain Prost | Ferrari | ? | 71 | +18.369 | 3 |
5 | 7 | húsz | Nelson Piquet | Benetton – Ford | ? | 71 | +21,96 | 2 |
6 | 5 | 28 | Jean Alesi | Ferrari | ? | 71 | +23.641 | egy |
7 | tizennégy | 19 | Roberto Moreno | Benetton – Ford | ? | 70 | +1 kör | |
nyolc | 21 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi – Ferrari | ? | 69 | +2 kör | |
9 | 22 | tizenegy | Mika Hakkinen | Lotus - Judd | G | 68 | +3 kör | |
tíz | tizennyolc | 25 | Thierry Boutsen | Ligier - Lamborghini | ? | 68 | +3 kör | |
tizenegy | 12 | 21 | Emanuele Pirro | Dallara – Judd | ? | 68 | +3 kör | |
12 | 26 | 7 | Martin Brundle | Brabham – Yamaha | ? | 67 | +4 kör | |
13 | tíz | 32 | Bertrand Gachot | Jordan – Ford | ? | 63 | Üzemanyagrendszer | |
összejövetel | 3 | 5 | Nigel Mansell | Williams – Renault | ? | 59 | Terjedés | |
összejövetel | 23 | 26 | Eric Coma | Ligier - Lamborghini | ? | ötven | Motor | |
összejövetel | húsz | 23 | Pierluigi Martini | Minardi – Ferrari | ? | 47 | Indulás | |
összejövetel | 25 | nyolc | Mark Blundell | Brabham – Yamaha | ? | 34 | Motor | |
összejövetel | 29 | Eric Bernard | Larrousse – Ford | ? | Radiátor | |||
összejövetel | 22 | Yurki Yarvilehto | Dallara – Judd | ? | Villanyszerelő | |||
összejövetel | 33 | Andrea de Cesaris | Jordan – Ford | ? | Motor | |||
összejövetel | négy | Stefano Modena | Tyrrell - Honda | ? | Terjedés | |||
összejövetel | 16 | Ivan Capelli | Leyton Ház – Ilmore | ? | Terjedés | |||
összejövetel | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell - Honda | ? | Indulás | |||
összejövetel | tizenöt | Mauricio Gugelmin | Leyton Ház – Ilmore | ? | Phys. a pilóta állapota | |||
összejövetel | 17 | Gabriele Tarquini | AGS – Ford | ? | Felfüggesztés | |||
összejövetel | harminc | Aguri Suzuki | Larrousse – Ford | ? | Üzemanyagpumpa | |||
NKV | tíz | Alex Caffey | Nyilak - Porsche | ? | ||||
NKV | tizennyolc | Stefan Johansson | AGS – Ford | ? | ||||
NKV | 9 | Michele Alboreto | Nyilak - Porsche | ? | ||||
NPKV | 12 | Julian Bailey | Lotus - Judd | G | ||||
NPKV | 35 | Eric van de Poele | Lamborghini | ? | ||||
NPKV | 34 | Nicola Larini | Lamborghini | ? | ||||
NPKV | 31 | Pedro Chaves | Coloni – Ford | ? |
Brazil Nagydíj | |
---|---|
Rendkívüli Nagydíj | 1972 |
Forma-1-es világbajnokság |
Forma-1 Nagydíj (1990-1999) - következő » | « előző -|
---|---|
1990 | |
1991 | |
1992 | |
1993 | |
1994 | |
1995 | |
1996 | |
1997 | |
1998 | |
1999 |