1994 -es Monacói Nagydíj | |
---|---|
fr. LII Grand Prix Automobile de Monaco | |
dátum | 1994. május 15 |
Hely | Monte Carlo , Monaco |
vágány | Monte Carlo (3,328 m) |
Távolság | 78 kör , 259,584 km |
Időjárás | napos |
Pólus | |
1:18.560 |
Michael Schumacher Benetton – Ford |
Gyors kör | |
1:21.076 35. kör |
Michael Schumacher Benetton – Ford |
Pódium | |
Győztes |
Michael Schumacher Benetton – Ford |
2. hely |
Martin Brundle McLaren – Peugeot |
3. hely |
Gerhard Berger Ferrari |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
1994-es világbajnokság , 4. szakasz a 16-ból |
Az 1994 -es Monacói Nagydíj az 1994-es Forma-1 -es világbajnokság negyedik fordulója. A monacói Monte Carlo - i pályán. A versenyre 1994. május 15-én került sor .
Hely | TÓL TŐL | Nem. | Versenyző | Csapat | W | Körök | A távozás ideje/oka | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | egy | 5 | Michael Schumacher | Benetton – Ford | G | 78 | 1:49:55.3 | tíz |
2 | nyolc | nyolc | Martin Brundle | McLaren - Peugeot | G | 78 | +37.278 | 6 |
3 | 3 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | G | 78 | +1:16,824 | négy |
négy | tizennégy | tizenöt | Andrea de Cesaris | Jordan – Hart | G | 77 | +1 kör | 3 |
5 | 5 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | G | 77 | +1 kör | 2 |
6 | 12 | 24 | Michele Alboreto | Minardi – Ford | G | 77 | +1 kör | egy |
7 | 17 | 6 | Yurki Yarvilehto | Benetton – Ford | G | 77 | +1 kör | |
nyolc | tizennyolc | 19 | Olivier Beretta | Larrousse – Ford | G | 76 | +2 kör | |
9 | húsz | 26 | Olivier Panis | Ligier - Renault | G | 76 | +2 kör | |
tíz | 13 | húsz | Eric Coma | Larrousse – Ford | G | 75 | +3 kör | |
tizenegy | 19 | tizenegy | Pedro Lamy | Lotus - Mugen-Honda | G | 73 | +5 kör | |
összejövetel | 16 | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Mugen-Honda | G | 68 | Terjedés | |
összejövetel | 24 | 33 | Paul Belmondo | Csendes -óceán – Ilmor | G | 53 | Phys. a pilóta állapota | |
összejövetel | 23 | 34 | Bertrand Gachot | Csendes -óceán – Ilmor | G | 49 | Terjedés | |
összejövetel | 6 | 9 | Christian Fittipaldi | Nyilak – Ford | G | 47 | Terjedés | |
összejövetel | 22 | 31 | David Brabham | Simtek - Ford | G | 45 | Motor | |
összejövetel | tíz | négy | Mark Blundell | Tyrrell _ _ | G | 40 | Motor | |
összejövetel | tizenegy | 3 | Yukio Katayama | Tyrrell _ _ | G | 38 | Terjedés | |
összejövetel | 21 | 25 | Eric Bernard | Ligier - Renault | G | 34 | Indulás | |
összejövetel | tizenöt | tizennégy | Rubens Barrichello | Jordan – Hart | G | 27 | Villanyszerelő | |
összejövetel | 2 | 7 | Mika Hakkinen | McLaren - Peugeot | G | 0 | összecsapás | |
összejövetel | négy | 0 | Damon Hill | Williams – Renault | G | 0 | összecsapás | |
összejövetel | 7 | tíz | Gianni Morbidelli | Nyilak – Ford | G | 0 | összecsapás | |
összejövetel | 9 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi – Ford | G | 0 | összecsapás | |
Otk | 25 | harminc | Heinz Harald Frentzen | Sauber - Mercedes | G | - | Elutasítás Wendlinger balesete után | |
NKV | 26 | 29 | Carl Wendlinger | Sauber - Mercedes | G | - | Sérülés |
Monacói Nagydíj | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Európa-bajnokság |
|
Forma-1-es világbajnokság |
|
Forma-1 Nagydíj (1990-1999) - következő » | « előző -|
---|---|
1990 | |
1991 | |
1992 | |
1993 | |
1994 | |
1995 | |
1996 | |
1997 | |
1998 | |
1999 |