Jak-60
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2014. július 16-án áttekintett verziótól ; az ellenőrzések 12 szerkesztést igényelnek .| Jak-60 | |
|---|---|
| Összehasonlításképpen a Yak-60 és a Yak-24 méretarányú modelljei | |
| Típusú | szállító helikopter |
| Fejlesztő | OKB Jakovlev |
| Állapot | projekt |
A Jak-60 egy nehéz katonai szállítóhelikopter , amelyet a Yakovlev Tervező Iroda fejlesztett ki a hosszanti séma szerint . Az 1960 -as évek végén fejlesztették ki, a Yak-24 helikopter fejlesztéseként . A Yak-60-nak a világ leginkább emelő helikopterének analógja lett volna, amelyet a Mil V-12 tervezőirodában fejlesztettek ki . A Yak-60 helikopter felszálló tömege körülbelül 100 tonna volt. Mindegyik, a Mi-6- tól kölcsönzött rotort két D-25VF motor hajtotta, amelyek 6500 LE-t fejlesztettek ki. Val vel. A projekt szerint a maximális teherbírás 42 tonna volt, ami lehetővé tette a tartályok, köztük a T-64 szállítását egy külső hevederen . A B-12-vel ellentétben a Yak-60 soha nem szállt fel, csak néhány makett készült.
Taktikai és technikai jellemzők
- Legénység - 3 fő.
- A maximális teherbírás 42 tonna.
- Törzs hossza - 44,6 m.
- A maximális felszálló tömeg 100 tonna.
- Szélesség - 8,6 m.
- Magasság - 11,6 m.
- Motorok - 4 GTE D-25VF, 6497 literes kapacitással. Val vel. minden egyes.
Lásd még
Linkek
- Gunston, Bill. Yakovlev repülőgép 1924 óta. London, Egyesült Királyság: Putnam Aeronautical Books, 1997.
- Óriási "repülő autó" Yak-60
| Repülési berendezések Yakovlev Tervező Iroda | ||
|---|---|---|
| Harcosok |   | |
| Rohamosztagosok | ||
| Bombázók | ||
| Szállító repülőgép | ||
| Speciális repülőgép | ||
| Utasszállító repülőgép | ||
| Edző- és sportrepülőgépek | ||
| Többcélú repülőgép | ||
| Vitorlázók |
| |
| Kísérleti repülőgépek, helikopterek és projektek | ||
| Helikopterek | ||
| Személyzet nélküli | ||