Projekt 11780 kétéltű rohamhajók

A Project 11780 univerzális leszállóhajók a szovjet univerzális leszállóhajó (UDC) meg  nem valósult projektje . A Nyevszkij Tervező Iroda fejlesztette ki a 80-as években a Tarava típusú amerikai UDC [2] redukált analógjaként , amelyre az "Ivan Tarava" nem hivatalos becenevet kapta.

Projekttörténet

A BDK 1174-es projektnek számos hiányossága volt, ezért a Szovjetunió Haditengerészetének főparancsnoka, a Szovjetunió Flotta admirálisa, S. G. Gorshkov utasítására megkezdték egy teljes értékű univerzális leszállóhajó fejlesztését, a fejlesztést. ebből a 80-as években [2] . A fejlesztés során megváltozott a hajó megjelenése és rendeltetése. Kezdetben a hajó célja csak a partraszállás volt. Az UDC-nek szilárd fedélzetűnek kellett lennie, amely lehetővé tette a helikopterek és a Yak-38 VTOL repülőgépek használatát . A vezérkar azt javasolta, hogy a Project 11780 típusú hajókat univerzális repülőgép-szállító hajókká alakítsák, felszerelve őket orr-ugródeszkával, és bázist biztosítva más repülőgépeknek [2] .

Két hajót kellett volna építeni - "Kherson" és "Kremenchug" [1] . 25 000 tonnás normál vízkiszorítású hajókat csak a Csernomorszkij Hajógyárban tudtak építeni , így elkezdődött a "küzdelem a siklóért". Ekkor az 1143.5 projekt repülőgép-hordozóinak építését a ChSY készletein kellett megkezdeni . A vezérkar, nagy jelentőséget tulajdonítva az UDC építésének, javasolta ezek építését repülőgép-hordozók helyett [2] .

Ezt már a haditengerészet főparancsnoka is ellenezte. Felismerve, hogy az UDC építése a szükséges hajóépítő kapacitások hiánya miatt nagy valószínűséggel az 1143.5 projekt repülőgép-hordozóinak építésének felhagyásához vezetne, trükközni kezdtek. A főparancsnok utasítására az AK-130 AU-t az orrba, közvetlenül a pilótafülkébe helyezték, a Haditengerészeti Kutatóintézet pedig azt a feladatot kapta, hogy „tudományosan” igazolja az ilyen fegyverek jelenlétét és elhelyezkedését. . Emiatt a vezérkar elvesztette érdeklődését a projekt iránt, az építkezést elhalasztották [2] .

A Szovjetunió védelmi miniszterének, a Szovjetunió marsalljának , D. F. Ustinovnak kérésére az 11780-as projekt békeidőben az ellenséges tengeralattjárók nyomon követését az óceáni övezetben felvették. Végül mindezek a változások oda vezettek, hogy az 11780-as projekt hajóit soha nem rakták le [2] .

A tengeralattjáró-ellenes változatban a hajónak 25 Ka-27 helikoptert kellett volna szállítania . A leszálló változatban - 12 Ka-29 szállító és harci helikopter . A dokkkamrában 4 db 1176 -os leszállóhajó vagy 2 db projekt 1206 -os leszálló légpárnás [1] található .

Lásd még

• 23900 kétéltű rohamhajó projekt

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Sokolov A. N. Alternatív. Az orosz birodalmi és szovjet flották megépítetlen hajói. - M . : OOO "Katonai Könyv", 2008. - S. 43. - 56 p.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Kuzin és Nikolsky, 250.

Linkek

• Fotók az 11780 projekt egyik változatáról a Nyevszkij Tervező Iroda múzeumában