Trintignant, Maurice

Maurice Bienvenu Jean Paul Trintignant ( fr.  Maurice Bienvenu Jean Paul "Le Petoulet" Trintignant ; 1917. október 30. , Sainte-Cecile-le-Vigne , Vaucluse  - 2005. február 13. , Nimes ) - francia autóversenyző , Formula 1 - csillagos1950 1960-x év. Az egyik legpraktikusabb és leggondosabb lovasnak tartották.Jean-Louis Trintignant színész nagybátyja .

Életrajz

Maurice Trintignant egy gazdag szőlőbirtokos öt fia közül a legfiatalabb volt. Négy testvére közül háromhoz hasonlóan ő is érdeklődni kezdett a motorsport iránt . Bár bátyja, Louis meghalt 1933-ban Peronne -ban , öt évvel később Maurice Trintignant ült a Bugatti volánja mögé , amelyben testvére is meghalt. A Pau-i Nagydíjon ötödik lett, 1939-ben pedig megnyerte a Chimay -i Grand Prix de Frontière-t . Ezt követően kezdődött a második világháború . A háború után Trintignant ugyanabban a Bugattiban vett részt a Bois de Boulogne -i legelső futamon , de az autónak gondjai voltak az üzemanyag-ellátással. Ennek oka, mint később kiderült, a patkányok ürüléke volt, amelyek megtöltötték a háború alatt a garázsban álló Bugatti benzintartályát. Ettől a pillanattól kezdve Trintignant a „Patkányürülék” ( fr.  Le Petoulet ) becenevet kapta.

A Trintignant ezután a Bugattit Amilcarra cserélte . 1947-ben Avignonban győzelmet aratott ezzel az autóval, majd fél szezont a Gersac csapatában töltött egy Delage autóban , és Simca Gordinihez igazolt. Az 1948-as szezon első két versenyén Perpignanban és Montlhéryben nyert . E győzelmek után a Svájci Nagydíjon Bremgantenben súlyosan megsérült , amiben három versenyző meghalt. Trintignant kidobták az autóból, és nyolc napot töltött kómában .

1949 elején visszatért a versenyzésbe, és megnyerte a Circuit des Ramparats-t Angoulême -ben . Győzelmet aratott Genfben -1950 , Albi és Cadour -1951 és Cadour -1953 (Trentignant 1953-ban Franciaország bajnoka volt az autóversenyzésben). A Simca Gordini azonban nem volt megbízható autó, ezért Trintignant az 1950-1953 -as szezonban mindössze háromszor szerzett pontot a Forma- 1 -ben, három ötödik helyet szerzett.

Sikeres volt az átállás a Scuderia Ferrari csapatához: az 1954 -es és 1955 -ös bajnokságban Trintignant a negyedik helyet szerezte meg, az 1955-ös Monacói Nagydíjon pedig első győzelmét aratta. Azonban ő volt a másodpilóta – az első Mike Hawthorne volt . Az 1956 -os szezon előtt Trintignant úgy döntött, hogy elhagyja a Ferrarit, de 1957 -ben visszatért , és csak a tizenkettedik helyet szerezte meg a bajnokságban.

Az 1958 -as bajnokságban 12 ponttal a hetedik helyen végzett, és megnyerte a Monacói Nagydíjat . A pontokat azonban csak kétszer szerezték meg, és kilenc versenyből háromban visszalépett. Az 1959 -es szezonban a győzelmek hiánya ellenére Trintignant mindössze egy versenyen lépett vissza, és két dobogós és további három pontszerzéssel az ötödik helyet biztosította az összetettben. Az 1960-as Argentin Nagydíjon Trintignant dobogóra állhatott volna (ahogyan Stirling Moss is), de nem kaptak pontot a versenyen való társvezetésért. Az eset után Trintignant soha nem ért célba. Az 1961-1963-as szezonban egyetlen pontot sem kapott, és mindössze kétszer ért célba.

Miután vásárolt egy BRM P57-et , az 1964-es Német Nagydíjon az ötödik helyen végzett, és az összetettben a 16. helyet szerezte meg. Így Trintignant véget vetett formula karrierjének. 1965-ben a Le Mans-i 24 órás versenyen egy Ford GT-vel versenyzett, de visszavonult a pályától.

Eredmények a Forma-1-ben

Jegyzetek

1. ↑ 50 kör után Trintignant átadta az autót Schellnek .
2. ↑ A 60. kör után González átadta az autót Trintignantnak, aki a 72. kör után Farinának adta át . A versenyzők megosztottak pontokat a 2. helyért.
3. ↑ Az 50. kör után Farina átadta az autót Magliolinak , aki a 72. kör után átadta Trintignantnak. A versenyzők megosztottak pontokat a 3. helyért.
4. ↑ A 85. kör után Trintignant átadta az autót Collinsnak . A 4. helyért pontot Trintignant kapott.
5. ↑ Az 58. kör után Trintignant átadta az autót Mossnak . A versenyzők a 3. helyért nem kaptak pontot.

Irodalom

Steve Small. A Grand Prix Ki kicsoda . - 2. - Guinness World Records Limited, 1996. - S. 427. - 464 p. - ISBN 0-85112-623-5 .

Linkek

• Maurice Trintignant  (orosz) a wildsoft.motorsport.com oldalon

Tematikus oldalak	Illesztőprogram-adatbázis motorsportstats.com (pilóta) verseny-referencia (versenyző)
Szótárak és enciklopédiák	Munzinger
Genealógia és nekropolisz	WikiTree
Bibliográfiai katalógusokban BNF : 12643030z ISNI : 0000 0000 5511 2123 NKC : xx0059421 SUDOC : 067048528 VIAF : 12427986 WorldCat VIAF : 12427986