A 12412 "Lightning-2" projekt kisméretű tengeralattjáró- és határőrhajói | |
---|---|
|
|
Projekt | |
Ország | |
Üzemeltetők |
|
Építési évek | 1976-1988 _ _ |
Évek szolgálatban | 1979 - jelen ban ben. |
Ütemezett | 29 |
Épült | 29 |
Szolgálatban | 6 |
A természetvédelemben | egy |
Tartalékban | egy |
Selejtezésre küldve | 21 |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás |
420 t (normál), 475 t (teljes) |
Hossz |
57,6 m (maximum), 49,5 m ( dc ) |
Szélesség |
10,2 m (maximum), 8,74 m ( DWL -n ) |
Piszkozat |
2,20 m (a hajótesten), 3,25 m (csavarokon), 3,15 m ( GAS -on ) |
Motorok | DSU (2 × DD M-507) |
Erő | 20 000 l. Val vel. |
mozgató | 2 × VFS |
utazási sebesség |
32 csomó (legnagyobb), 14 csomó (gazdaságos) |
cirkáló tartomány | 1600 mérföld (14 csomó) |
A navigáció autonómiája | 10 nap |
Legénység | 36 fő (5 tiszt) |
Fegyverzet | |
Navigációs fegyverzet | РЛС навигации « Дон-2 » |
Radar fegyverek |
MR-220 Raid észlelő radar , SUAO MR-123 Vympel-AM radar , Vympel-R2 elektronikus hadviselés radar |
Elektronikus fegyverek |
GAK MGK-345 "Bronz", 2 × 10 PU REP PK-16 |
Tüzérségi |
1 × 1 × 76 mm -es AK -176 pisztoly (152 lövés) |
Flak |
1 × 6 × 30 mm -es AK -630 pisztoly (3000 lövés) |
Rakéta fegyverek | 1 × 4 indító MANPADS 9K34 " Strela-3 " (16 ZUR 9M36) |
Tengeralattjáró-ellenes fegyverek |
2 × 5 RBU-1200 Uragan (40 GB RSL-12) |
Akna- és torpedófegyverzet |
4 × 1 × 400 mm TA OTA-40-204A (4 UT SET-40 ) |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Projekt 12412 Molniya-2 kis tengeralattjáró- és határőrhajók ( a NATO besorolása szerint - Pauk-osztályú korvett ) - szovjet kis tengeralattjáró- és határőrhajók sorozata . Nagy sorozatban készült a Szovjetunióban az 1980 -as években . A projekt 12411 rakétahajó törzsét veszik alapul .
A Project 12412 kisméretű tengeralattjáró-elhárító és határőrhajókat szovjet tervezők tervezték a nagy projekt 1241 rakétahajóinak működését figyelembe véve . Ezeket a kis hajókat a jaroszlavli és vlagyivosztoki hajógyárban építették.
A hajó testének kontúrjai kombinált formájúak: az orrban mintázott és éles áll a 4. kerettől a kereszttartóig. Ez a forma nagy sebességet és tengeri alkalmasságot, valamint jó stabilitást biztosít. A hajótest és a felépítmény hegesztett, a hajótest főként gyengén ötvözött acélból készül. A felépítmény, a peronok egy része, a fedélzet középső részei, néhány keresztirányú válaszfal és könnyű terelőlemezek alumínium-magnézium ötvözetből készülnek. A hajótest védelmét a korrózió és a szennyeződés ellen a hajótest festése és az automatikus katódos védelmi rendszer biztosítja.
A hajó korlátozás nélkül használható, ha a tenger nem több 4 pontnál, és biztonságosan üzemeltethető 7-8 pontig terjedő hullámokkal. Bármely két rekesz elárasztása esetén is biztosított a hajó elsüllyeszthetetlensége, miközben a kezdeti metacentrikus magasság és szabadoldal pozitív marad.
A fő hajtóművek az M-517 vagy M-507 dízelmotorok, amelyek mindegyike a saját tengelyvonalán működik, rögzített állású propellerrel. A dízelek nagy fordulatszámúak, négyüteműek, gázturbinás nyomással, vízhűtéssel, irányváltóval és sebességcsökkentő sebességváltóval. Teljesítménye 16 ezer liter. s., normál elmozdulás mellett legalább 28 csomó sebesség. A 14 csomós cirkáló hatótáv maximális üzemanyag-ellátás mellett 1600 mérföld, az élelem 10 napra elegendő. A legénység 36 főből áll (köztük 5 tiszt).
A hajónak két akusztikus antennája van: a gerincantenna egy speciális műanyag burkolatba van beszerelve, amely csökkenti a saját hajócsavarok működéséből származó interferenciát; a süllyesztő antennát egy konténerbe helyezik, és a hajó farából egy emelő-süllyesztő berendezéssel 200 m mélységig merítik.
Az ellenőrzéshez, a holtpontszámításhoz, a hajózás hajózási biztonságának biztosításához, a navigációs paraméterek fejlesztéséhez és kiadásához modern navigációs fegyvereket telepítenek a hajóra. A tengerparti bázisokkal, hajókkal és légiközlekedéssel való külső kommunikációhoz rövidhullámú, ultrarövidhullámú, méteres és deciméteres tartományban, valamint telefonos és távíró üzemmódban működő berendezések állnak rendelkezésre.
A felszíni és víz alatti célpontok elleni fő fegyverzet a SET-40 vagy SET-72 típusú torpedók. A hajó középső részén található torpedóvetőben helyezkednek el, maga a hordozórakéta négy, a középvonalhoz képest 8°-os szögben kihelyezett, álló 400 mm-es egycsöves torpedócsőből áll. A tűzvezérlés távoli, a fő parancsnoki helyről történik; torpedócsöveken a tartalék vezérlés is lehetséges.
A tengeralattjáró-elhárító fegyverzet magában foglalja az RBU-1200 rakétavetőt, amely az orrban található, és két hordozórakétából áll, amelyek lőszerkapacitása 30 RSL-12 bomba. A torpedócsövekből és a bombavetőből történő tűzvezérlést az MGK-345 szonárrendszertől adatokat fogadó vezérlőeszközök készletének köszönhetően hajtják végre.
A haditengerészeti tüzérség tartalmaz egy 76,2 mm-es AK-176M fegyvertartót (152 lőszer ), egy AK-630M fegyvertartót (3000 lőszer) a farba. Ezek a létesítmények 15 000, illetve 4 000 méteres távolságban találják el a levegőben, a felszínen és a látható part menti célpontokat. Ezenkívül az ellenséges repülőgépek leküzdésére a felépítmény tetején felszerelték a parancsnok-operátor harci állását a 9K36 Strela-3 légvédelmi rakéták kilövésére. A 4 db 9K36 rakéta MTU-4US indítószerkezete a tatban található a felépítmény és a vontatott GAS hangárja között. Ezen kívül a Project 12412 hajók több Igla MANPADS-sel is fel vannak szerelve. A 16 rakétából álló teljes lőszert egy speciális helyiségben tárolják a hajó felépítményében.
A rádióelektronikai vezérlőrendszerek közé tartozik a Vympel-AME fegyvertartó vezérlőrendszer, a Pozitiv-E célérzékelő radarállomás, a Liman radarállomás és az észlelt célfelismerő radarállomás. A tengeralattjáró-érzékelést az MGK-345 hidroakusztikus komplexum segítségével végzik, alatti és süllyesztett antennákkal, az információkat az SU-580E komplexumhoz továbbítják. Az MGK-345 víz alatti célpontok észlelését biztosítja a bombázók támadási hatótávolságán egy lapátantenna segítségével mozgás közben és egy süllyesztő antennával, amikor sodródik. Ezen túlmenően a dipólus passzív zavarás beállításához két PK-16 csomagot szerelnek fel, amelyek teljes lőszerterhelése 32 turbósugárhajtású lövedék a hajó farában. Többek között vannak tömegpusztító fegyverek és érintkezés nélküli aknafegyverek elleni védelemre szolgáló felszerelések.
Az orosz haditengerészet hajói | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|