A Szovjetunió Polgári Repülési Minisztériuma ( " Aeroflot " ) repülőgépeivel 1984 - ben bekövetkezett légiközlekedési balesetek és események , beleértve a gépeltérítéseket .
Az idei év legnagyobb balesete az Aeroflot vállalat repülőgépeivel október 11-én történt az omszki repülőtéren ( RSFSR ), amikor a Tu-154B-1 leszállás közben a repülőtér járműveinek ütközött, miközben összesen 178 ember halt meg ( tovább … ).
Baleseteket és incidenseket észleltek, amikor a repülőgépet helyreállították.
| dátum | Hely | Nap | Táblaszám _ |
Ellenőrzés | Áldozatok | Leírás | És |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1984 | Minszk | Tu-134A | 65095 | fehérorosz | 0/0 | Felújítás közben kiégett | [egy] |
| 1984. január 1 | Severo-Evensk | Mi-8 | 25346 | Magadan | 8/8 | Ütközés fákkal orvvadászat során | [2] |
| 1984. január 3 | Novoagansk | Mi-6 | 21006 | Tyumen | 38/80 | Lezuhant felszállás közben jelentős túlterhelés miatt ( tovább… ) | [3] |
| 1984. január 22 | Kolpashevo | Mi-2 | 14391 | nyugat-szibériai | 0/? | Lezuhant, miután részeg pilóta felszállt | [négy] |
| 1984. január 28 | Izsevszk | An-24RV | 47310 | Urál | 4/53 | Leszállási leállás lifthiba miatt ( tovább… ) | [5] |
| 1984. február 1 | Zeya | Mi-8 | 22463 | Távol-Kelet | 0/4 | Mászás közben a külső függesztőkábel egy akadályba akadt, majd kilazulva felrepült és nekiütközött a főrotornak | [6] |
| 1984. február 10 | Usinsk | Mi-8T | 22508 | Komi | 0/8 | Kényszerleszállás az erdőben lévő tavon motorhiba miatt | [7] |
| 1984. február 11 | Nelkan | An-2 | 35002 | Távol-Kelet | 0/2 | A túlterhelt gép felszállás után dombra zuhant | [nyolc] |
| 1984. február 19 | Chumikan | Mi-4A | 14266 | Távol-Kelet | 0/? | Motorhiba | [9] |
| 1984. február 29 | permi | Mi-2 | 15748 | Urál | 0/? | Telefonvezetékekkel való ütközés felszállás után | [tíz] |
| 1984. március 14 | Ust-Orda | Mi-4A | 14242 | kelet-szibériai | 0/? | A rotorlapátok elválasztása leszállás közben | [tizenegy] |
| 1984. április 7 | Batamay | Mi-8T | 24649 | Jakutszk | 0/7 | Pörgés a legénység hibája miatt | [12] |
| 1984. április 17 | Kamyshin | Mi-2 | 20096 | észak-kaukázusi | 0/7 | Szabadonfutó meghibásodás | [13] |
| 1984. április 19 | Rozsnyatov | Mi-2 | 20626 | ukrán | 5/7 | Motorhiba és elektromos vezetékekkel való ütközés leszállás közben | [tizennégy] |
| 1984. május 6 | Régi Zhukovo , Plavsky kerület | An-2M | 05918 | Középső régiók | 1/1 | Repüléstechnikai vegyi munkák során lezuhant a felvonóvágó meghibásodása miatt | [tizenöt] |
| 1984. május 11 | bolsevik | Mi-8 | 22397 | Krasznojarszk | 0/7 | Felszállás közben jégre zuhant | [16] |
| 1984. május 11 | Odessza régió | Mi-2 | 20211 | ukrán | 0/? | A főrotor elektromos vezérlőrendszerének meghibásodása | [17] |
| 1984. május 13 | Romanovka | Ka-26 | 19513 | Távol-Kelet | 1/2 | Felszálláskor szélnyírás miatt karambolozott | [tizennyolc] |
| 1984. május 16 | Uzgen | Mi-2 | 15287 | kirgiz | 0/? | Felszállás közben lezuhant a főrotor túlsúlya miatt | [19] |
| 1984. május 21 | Voroshilovgrad régió | An-2 | 07293 | ukrán | 0/? | Egy szakadékon átfordulva a földbe csapódott | [húsz] |
| 1984. június 4 | Kurchanskaya | Mi-2 | 20068 | azerbajdzsáni | 0/? | Leszállás közben hátszélben a földbe csapódott | [21] |
| 1984. június 14 | Port Arthur | An-2R | 01378 | Urál | 4/4 | Repülési vegyi munka során talajjal való ütközés ittas személyzet miatt | [22] |
| 1984. június 16 | Kherson régióban | An-2R | 84600 | ukrán | 1/2 | Földbecsapódás légi vegyi munkák során motorhiba miatt | [23] |
| 1984. június 16 | Odessza régió | An-2 | 02528 | ukrán | 0/? | Madárcsapás felszálláskor | [24] |
| 1984. június 18 | n.a. | Tu-154 | n.a. | n.a. | 0/? | Egy Moszkvából ( Domodedovo ) Szurgutba tartó repülőgép eltérítésére tett kísérletet az egyik utas | [25] |
| 1984. június 19 | Tselinograd régió | An-2R | 70639 | kazah | 1/2 | Földbecsapódás légi vegyi munka során | [26] |
| 1984. június 20 | Ust-Byur | Mi-2 | 20888 | Krasznojarszk | 0/3 | Hátszéllel történő leszálláskor az oldalszél megakadt a talajon és felborult | [27] |
| 1984. június 21 | Sivakovka | An-2 | 09612 | Távol-Kelet | 0/? | Motorhiba madárcsapás miatt | [28] |
| 1984. július 4 | Karakoin , Karaganda régió | AN-2P | 07356 | kazah | 2/6 | Egy ittas utas a másodpilóta ülésében merülésbe vitte a gépet | [29] |
| 1984. július 4 | Chulman | L-410M | 67276 | Jakutszk | 0/? | Leszállás közben az első futómű összeomlott | [harminc] |
| 1984. július 5 | Kustanai régió | An-2R | 02878 | Urál | 3/3 | Repülési vegyi munka során talajjal való ütközés ittas személyzet miatt | [31] |
| 1984. július 5 | Abakan | Mi-2 | 23493 | Krasznojarszk | 0/1 | Földbecsapódás légi vegyi munka során a pilóta figyelemelvonása miatt | [32] |
| 1984. július 12 | Aikhal | Mi-8 | 22214 | Jakutszk | 0/3 | Leszálláskor a személyzet hibája miatt felborult | [33] |
| 1984. július 12 | Kárpátaljai régió | Mi-2 | 15704 | ukrán | 0/? | Fákkal való ütközés repülés közben | [34] |
| 1984. július 14 | "Szovjet anyaország", Arhangelszk | An-2 | 40827 | észak-kaukázusi | 2/3 | Földbecsapódás légi vegyi munkák során a személyzet hibái miatt | [35] |
| 1984. július 14 | Barisakho | Mi-2 | 20334 | grúz | 0/? | Földi hatás a leszálláskor a lefelé irányuló áramlás miatt | [36] |
| 1984. július 14 | Levokumskoe | Ka-26 | 19276 | észak-kaukázusi | 0/? | A rotoroszlop megsemmisülése repülés közben | [37] |
| 1984. július 17 | Orenburg régió | An-2 | 05763 | Volga | 5/7 | Felszálláskor lezuhant ittas személyzeti hiba miatt | [38] |
| 1984. július 23 | Boguchansky kerületben | An-2 | 01712 | Krasznojarszk | 0/? | Felszálláskor szélnyírás miatt karambolozott | [39] |
| 1984. július 24 | Krasznoselkup | An-26B | 26009 | Tyumen | 0/? | Leszálláskor lecsúszott a kifutópályáról | [40] |
| 1984. július 24 | Kysyk-Kamys , Dzhangalinsky kerület | An-2 | 07602 | Volga | 4/4 | Kényszerleszállás közben motortűz miatt karambolozott | [41] |
| 1984. július 27 | Égszínkék | An-2T | 07602 | ukrán | 0/2+ | Leszálláskor lecsúszott a kifutópályáról | [42] |
| 1984. július 27 | Andryushino | An-2 | 07634 | Urál | 0/? | Motorhiba | [43] |
| 1984. július 28 | Kherson régióban | Ka-26 | 19365 | ukrán | 2/2 | Leszállás közben elesett a felső és alsó rotor tengelytörése miatt | [44] |
| 1984. augusztus 19 | Aktobe | IL-86 | 86007 | Moszkva | 0/279+ | A „Tashkent-Moszkva” repülés során mindkét szárny belső szárnyának részei elváltak; a legénység kényszerleszállást hajtott végre Aktyubinszkban, miközben 7 gumiabroncs szétrepedt. | [45] |
| 1984. augusztus 27 | Szenkovka | Mi-2 | 15789 | ukrán | 0/? | Leszállás közben lezuhant légi vegyi munka után, a vegyszermaradványok egyenetlen eloszlása miatt a tartályokban | [46] |
| 1984. szeptember 16 | Irben-szoros , Saaremaa közelében | IL-14P | 91611 | Leningrád | 0/10 | Kényszer fröccsenés motorhiba miatt | [47] |
| 1984. szeptember 25 | Koltsovo , Szverdlovszk | An-24RV | 47358 | nyugat-szibériai | 1/41 | Az RU-19A-300 hajtómű turbinájának megsemmisülése felszállás közben; a törmelék megölte az egyik utast. | [48] |
| 1984. október 4 | Shoptykol | An-2 | 35434 | kazah | 0/6 | Kis magasságban, dombos terepen repüléskor a turbulencia következtében a futómű és a szárny a talajt érte; kényszerleszállás közben lezuhant Shoptykolnál | [49] |
| 1984. október 6 | Keperveem | Mi-8 | 25733 | Magadan | 3/3 | Ütközés egy hegytel a hóesés elkerülése közben | [ötven] |
| 1984. október 6 | Tadebyayakha | Mi-8 | 22327 | Tyumen | 1/4 | Leszálláskor a személyzet hibája miatt felborult | [51] |
| 1984. október 6 | Középső Kalar | An-2 | 55763 | kelet-szibériai | 0/? | Jegesedés miatti motorhiba után kényszerleszállás a tajgában | [52] |
| 1984. október 11 | Omszk | Tu-154B-1 | 85243 | nyugat-szibériai | 4+174/179 | Ütközés repülőtéri járművekkel leszállás közben ( tovább… ) | [53] |
| 1984. október 24 | Zaval | An-2 | 32311 | kelet-szibériai | 1/16 | Leállás felszálláskor túlterhelés miatt | [54] |
| 1984. november 2 | Felső Gutara | Mi-4A | 14342 | Távol-Kelet | 0/? | Ütközés egy hegytel repülés közben kedvezőtlen időjárási körülmények között | [55] |
| 1984. november 17 | Shoyaha | Mi-8 | 22321 | Tyumen | 15/15 | Lezuhant felszállás után ( tovább… ) | [56] |
| 1984. december 4 | Kostroma | L-410MA | 67225 | Középső régiók | 10/10 | Nem sokkal a felszállás után lezuhant a személyzet tájékozódási zavara miatt ( tovább… ) | [57] |
| 1984. december 18 | Verkhneimbatskoe , Turukhansk kerület | An-2 | 07861 | Krasznojarszk | 0/? | Leállás felszálláskor egyensúlyi problémák miatt | [58] |
| 1984. december 23 | Krasznojarszk | Tu-154B-2 | 85338 | Krasznojarszk | 110/111 | Tűz a fedélzeten motorhiba miatt ( tovább… ) | [59] |
| 1984. december 24 | Magányos Sziget | Mi-8 | 22686 | Krasznojarszk | 0/5 | Földi ütközés leszállás ködben | [60] |
| 1984. december 29 | Lineáris | L-410UVP | 67140 | észak-kaukázusi | 0/? | Kényszerleszállás a sztyeppén az üzemanyag kimerülése miatt | [61] |
| A Szovjetunió Polgári Légiflotta Főigazgatóságának / MGA (" Aeroflot ") repülési balesetei | ||
|---|---|---|