| ||
---|---|---|
Fegyveres erők | Szovjetunió fegyveres erői | |
A fegyveres erők típusa | légvédelem | |
A csapatok típusa (haderő) | vadászrepülők | |
A formáció típusa | iap légvédelem | |
Képződés | 1941.11.04 | |
Feloszlás (átalakulás) | 1946.01.01 | |
Háborús övezetek | ||
Nagy Honvédő Háború (1943-1945) : Sztálingrádi Légvédelmi Körzet Moszkvai Légvédelmi Front Tula Légvédelmi Körzet Nyugati Légvédelmi Front Északi Légvédelmi Front Nyugati Légvédelmi Front |
||
Harci műveletek | ||
Sztálingrádi csata |
A 651. Air Defense Fighter Aviation Regiment ( 651. IAP PVO ) egy légvédelmi vadászrepülés katonai egysége volt, amely részt vett a Nagy Honvédő Háború ellenségeskedésében.
A 651. vadászrepülőezred 1941. november 4-én kezdett megalakulni a zernográdi repülőtéren a Rosztovi régióban, a 015/174-es államban I -15bis repülőgépeken . A repülőszemélyzetet a zernográdi pilótaiskola költségén biztosították, a technikai személyzet pedig az odesszai pilótaiskolából érkezett [1] .
A formáció 1941. november 19-én fejeződött be Sztálingrád városában . A 19 legénységből álló ezred a 102. légvédelmi vadászrepülő hadosztályhoz tartozott [1] .
Az ezred 1941. november 19-én kezdte meg a harci munkát a sztálingrádi légvédelmi körzet 102. légvédelmi vadászosztályának részeként I-15bis repülőgépeken . 1942 májusában - júniusában az ezredet feltöltötték I-153 és Yak-1 vadászgépekkel. 1942. július 10-én az ezred 15 harci erővel rendelkezett: 3 Yak-1 , 5 I-153 és 7 I-15bis repülőgép [1] .
Az ezred első ismert légi győzelmét a Honvédő Háborúban 1942. július 27-én aratta: Nadeev V. S. főhadnagy, aki egy Yak-1-et irányított, kettős döngölőtámadással lelőtt egy német Junkers Ju 88 bombázót a Kletskaya állomás közelében [1 ] .
1942. augusztus 25-én az ezred hátba indult utánpótlásra [1] .
Az 1942. szeptember 5. és szeptember 26. közötti időszakban a penzai repülőtéren lévő Volga katonai körzet 17. tartalék vadászrepülőezredében lévő ezred létszámhiányos volt a 926. légvédelmi vadászrepülőezred rovására . Az 1942. szeptember 26-tól október 14-ig tartó átszervezés után az ezred közvetlenül a Légvédelmi Vadászrepülési Igazgatóságnak volt alárendelve, harci munkát nem végzett [1] .
1942. október 14-én az ezredet a 015/173-as állam (a bombázóezred állama) szerint újjászervezték, kétmotoros Pe-3bis repülőgépeket kapott (az 5. tartalék repülőezredtől) és amerikai Boston B-3-asokat (az az 57. bombázóezred) [1] .
1942. október 14-től 1943. április 10-ig az ezred közvetlenül a Moszkvai Légvédelmi Front főhadiszállásának volt alárendelve . 1943. április 10-én az ezred a Tulai légvédelmi körzet 125. légvédelmi vadászhadosztályának része lett . 1943. június 29-én a hadosztállyal együtt az újonnan megalakult Nyugati Légvédelmi Front csapatainak része lett . Július 22-én átadta az összes Bostont az 56. nagy hatótávolságú vadászrepülő hadosztály 173. nagy hatótávolságú vadászrepülőezredének . 1943. szeptember 5-én az ezred átváltott a 015/325-ös államra, és megkapta az amerikai Kittyhawk vadászgépeket . 1944 áprilisában az ország légvédelmi erőinek átszervezése kapcsán a 125. légvédelmi vadászrepülőhadosztály részeként bekerült az Északi Légvédelmi Front 81. légvédelmi osztályába , amely március 29-én alakult meg. 1944 a Keleti és Nyugati Légvédelmi Front [1] alapján .
1944. április 17. és április 22. között az ezred megkezdte az amerikai P-39 Airacobra vadászgépekkel való újrafegyverkezést . Augusztus 1-jén a 125. légvédelmi vadászhadosztályból átkerült az Északi Légvédelmi Front 82. légvédelmi hadosztályának 320. légvédelmi vadászosztályához . Harci munkát (járőrözést és földi szolgálatot) végzett a Kittyhawk és az Airacobra repülőgépeken [1] .
A 320. légvédelmi vadászrepülőhadosztályból 1944. október 1-jén átkerült az Északi Légvédelmi Front 5. légvédelmi hadtestének 36. légvédelmi vadászrepülőosztályához . December 24-én az 5. légvédelmi hadtest 36. légvédelmi hadosztályával együtt bekerült a Nyugati Légvédelmi Front (2. alakulat) csapatai közé (az Északi Légvédelmi Frontból alakult át). 1945 márciusában az 5. légvédelmi hadtest 36. légvédelmi vadászhadosztályának részeként működő ezredet áthelyezték a Nyugati Légvédelmi Front 82. légvédelmi osztályához [1] .
1945. május 9-én az ezred a győzelem napját ünnepelte a lengyelországi lódzi repülőtéren [2] .
Összességében az ezred az aktív hadsereg része volt: 1941. november 19-től 1945. május 9-ig [3] [1] .
Összesen a háború éveiben az ezred [1] :
A háború után az ezred továbbra is a 36. légvédelmi vadászrepülőhadosztály része volt. 1945. augusztus 3-án az ezredet a 36. légvédelmi vadászrepülőhadosztálytól a Délnyugati Légvédelmi Front 10. rosztovi légvédelmi vadászhadtestéhez helyezték át, és a lengyelországi Lodz város repülőteréről a város repülőterére helyezték át. Stryi , Lviv régió , Ukrán SSR [1] [2] .
1946. január 1-jén az ezred a Légierő Délnyugati Front Légiereje Parancsnokságának 1945. 12. 21-i 0023. sz. rendelete és a 10. légvédelmi parancs alapján. 1945. 12. 24-i 00194. számú hadsereg hadtestét a 10. rosztovi légvédelmi vadászrepülőhadtestben oszlatták fel a lvivi régió Stryi repülőterén [1 ] [2] .
Az ezred pilótái , akik több mint 5 ellenséges repülőgépet lőttek le légi csatákban.
Teljes név | Díjak | Lelőtték a repülőgépet (+ a csoportban) | jegyzet |
---|---|---|---|
Lavrinenkov Vlagyimir Dmitrijevics [4] | 36+7 | Az ezred pilótája: 1941. november - 1942. június Harci bevetések: 448; légi csaták: 134. 1943. augusztus 24-én, légi csatában egy ellenséges repülőgéppel történt véletlen ütközés után elfogták, elmenekült, partizán különítményben harcolt, 1943 októberében került vissza az ezredhez. | |
Tilcsenko Petr Grigorjevics [4] | 8+3 | Az ezred pilótája: 1941. november - 1942. június. Meghalt 1942. augusztus 25-én. Harci küldetés teljesítése közben elesett. | |
Chuchvaga Ivan Ivanovics [4] | 9+1 | Ezredpilóta: 1941. november - 1942. szeptember Harci bevetések: 196; légi csaták: 74. Elesett 1943. március 12-én. Légiharcban lelőtték. Posztumusz a Szovjetunió Hőse címet adományozták 16 lelőtt ellenséges repülőgépért, de ezt a harci eredményt semmilyen archív dokumentum nem erősíti meg. |