| ||
---|---|---|
Fegyveres erők | Szovjetunió fegyveres erői | |
A fegyveres erők típusa | Légierő KBF Szovjetunió | |
A csapatok típusa (haderő) | vadászrepülők | |
Képződés | 1938. április | |
Feloszlás (átalakulás) | 18.01 . 1942 | |
Háborús övezetek | ||
Balti államok , Leningrádi régió , Hanko , Balti - tenger . | ||
Folytonosság | ||
Előző | 3 oiae VVS KBF | |
Utód | 4 GIAP VVS KBF |
A Vörös Zászló Balti Flotta légierejének 13. vadászrepülőezrede a Szovjetunió Red Banner Balti Flotta légierejének katonai egysége a Nagy Honvédő Háborúban .
Az ezred 1938 áprilisában alakult meg a KBF légierő 3. különálló vadászrepülő százada alapján .
Részt vett a téli háborúban .
A hadsereg tagjaként a második világháború idején 1941. június 22-től 1942. május 1-ig.
1941. június 22-én az I-16-os ezred 1., 2. és 3. százada a Leningrád melletti Kerstovo repülőtéren , az I-153-as 4. százada pedig a Hanko haditengerészeti támaszponton székel .
1941. június 25-én az N. M. Nyikitin százados parancsnoksága alatt álló ezred 3. századát áthelyezték a KBF légierő 5. vadászrepülőezredéhez . Az 1. és 2. század Tallinnba repült, és a háború első napjaitól kezdve harci munkát végez a Balti-tenger , Észtország és a Moonsund-szigetcsoport szigetei felett .
1941. június 25-én A. K. Antonenko kapitány Naissaar szigetétől északra lelőtt egy Ju-86-os felderítő repülőgépet , így ő lett az első balti flotta pilótája, aki harci számlát nyitott. 1941. június 29-én V. A. Ermakov hadnagyot lelőtték a Lagsberg repülőtér ( Tallinn ) feletti küldetéséből, és ő lett az első balti flotta pilótája, aki meghalt a háborúban (korábban is voltak lelőtt gépek, de a személyzet visszatért).
Az ezred 4. százada L. G. Belousov parancsnoksága alatt 1941. december 2-ig külön működött, védte a hankói haditengerészeti támaszpontot, finn területen végzett felderítést, légiharcokat folytatott a bázis területén elsősorban a finn légierő pilótáival, ütőhajókkal, ill. ellenséges hajók és a bázist kiürítő fedőhajók. Az első légi csatát Hanko egén a G. Semenov, V. Dmitriev, K. Andreev ezred pilótái hajtották végre két német Ju-88 bombázót. Augusztus 28-ig a század pilótái a Hanko feletti légi csatákban 53 repülőgépet lőttek le, két hidroplánt megsemmisítettek a vízen, elsüllyesztettek két torpedócsónakot, 15 másik csónakot, négy szkúnert, egy bárkát, több mint 300 ellenséges katonát és tisztet semmisítettek meg.
A század összetételéből az A. K. Antonenko és P. A. Brinko páros volt a legaktívabb a légi csatákban . Harctapasztalataik, amelyeket Khalkhin Golban és a Finnországgal vívott háború során szereztek, teljesen feltárták az égen Khanko felett. Ezek a pilóták voltak az elsők a Balti-tengeren, akik bebizonyították egy pár vadászgép kiváló harci képességeit a légiharcban és a rövid hatótávolságú tűztaktika hatékonyságát az ellenséges repülőgépek gyenge pontjai ellen. Az első, a Ju-88 Antonenko és Brinko Hanko egén lőtték le közvetlenül a repülőtér felett. A bombázás ellenére felszálltak és harcba szálltak a német bombázókkal. A légelhárító tüzérek, miután abbahagyták a tüzelést, nézték ezt a harcot. A Ju-88 délnek fordult, és megpróbált a tenger felé menni, de a part szélén utolérték, és a szikláknak csapódott. Később kiderült, hogy Antonenko hét kört töltött az ellenség megsemmisítésére, Brinko pedig 11-et! Csak 7 perc telt el vadászgépeink felszállásától a leszállásig! Antonenko és Brinko napi 16 órát voltak repülőn, ott feküdtek le, a vadászgépek mellett. A pilóták ejtőernyői a közelben lógtak speciális merevítőkön, és 30 másodperccel a riasztás után sikerült a levegőbe emelkedniük. Az ilyen azonnali indulási készenlét és az elfogási útvonal egyértelmű kiszámítása A. K. Antonenko és P. A. Brinko számára 20 győzelmet biztosított a légi csatákban a háború öt hete alatt. Július 14-én a balti pilóták közül elsőként kapták meg a Szovjetunió hősei címet. A.K. Antonenko 1941. július 26-án halt meg - lezuhant a Hankovszkij-i repülőtér Tyaktome-i mezőjére, amelyet lövedékek borítottak. P. A. Brinko folytatta a harcot Hanko, majd az Oranienbaum hídfő egén , így 15-re nőtt a lelőtt repülőgépek száma. 1941. szeptember 23-án halt meg.
1941 augusztusában az ezred főként a Tallinn felé nyomuló ellenséges hadoszlopok elleni csapásokban és fedőcsapásokban vett részt, valamint fedezte a Tallinnból kivonuló hajókonvojokat . Tallinn kiürítése után 1941. augusztus 27-én éjjel az ezred maradványai Leningrádba repültek . Ugyanakkor az ezred repülőgépeinek egy része Saaremaaban maradt . A Saaremaa védelmezője, Petr Lobanov és Nikandr Shabanov meghalt, 1941. október 3-án Saaremaaról hat repülőgép kezdett repülni a hankói bázisra, míg rossz időben a Moonsund-szigetekről 4 repülőgép pilótákkal és elvitt technikusokkal eltűnt. Köztük a 13. vadászrepülőezred 1. századának parancsnoka, M. T. Leonovics, Jurij Dobrjak, Konsztantyin Beloruszcev eltűnt. Alekszej Lazukin, Grigorij Szemenov, Alekszandr Ovcsinnyikov, Vlagyimir Dmitrijev, Fülöp Badajev, Anatolij Kuznyecov Khanko védelme alatti légi csatákban halt meg.
1941 szeptemberében-októberében az ezred Leningrád felett és közeli közelségei - Krasnogvardeysk , Oranienbaum , Puskin , Strelna , Uritsk , Pulkovo , Krasnoye Selo - felett működik . Székhelye a Nizino repülőtéren volt, majd a Kotlin -szigetre repült .
1941 októberében a KBF légierő 104. különálló repülőszázada 3. századként lépett be az ezredbe .
1941. november 30-án a Kobonától nyolc kilométerre délnyugatra fekvő Vystav falu közelében lévő terepi repülőtérre repült. Azóta (hivatalosan 1941. december 8. óta) az ezred fő feladata a Ladoga -tó feletti légtérben végzett műveletek voltak, hogy lefedjék a ladogai közlekedési kommunikációt, különös tekintettel az Élet útjára a Zelenec -szigettől Kobonáig terjedő szakaszon. , ingatlanraktárak és kikötői létesítmények Kobona , Novaya Ladoga , Osinovets . Ezenkívül az ezred szárazföldi csapatokat fedezett Voybokalo , Shum , Zhikharevo és Naziia térségében.
1941 őszén és kora telén az ezrednek körülbelül egy tucat harcképes I-16-osa volt .
1942. január 18-ig az ezred jelentései szerint 5945 bevetést hajtott végre, légi csatákban 117 repülőgépet lőtt le, 12 harckocsit, 387 járművet, 20 csónakot, rombolót, őrséget, 3 légelhárító üteget, több száz repülőgépet semmisített meg. katonák és tisztek.
1942. január 18-án a haditengerészet népbiztosának 10. számú parancsára a náci megszállókkal vívott légiharcokban tanúsított bátorságáért, helytállásáért, bátorságáért, fegyeleméért és szervezettségéért, a személyi állomány hősiességéért a 4. sz. A KBF Légierő Gárda vadászrepülőezredje , de úgy tűnik, 1942. május 1-ig a régi néven működött.
A Red Banner Balti Flotta légierejének 13. vadászrepülőezrede
Jutalom | TELJES NÉV. | Munka megnevezése | Rang | A kitüntetés dátuma | Megjegyzések |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
Antonenko, Alekszej Kasjanovics | századvezető-helyettes | kapitány | 14.07 . 1941 | 07.26 -án elhunyt . 1941 |
![]() |
Brinko, Pjotr Antonovics | századvezető-helyettes | kapitány | 14.07 . 1941 | 09.14 -én elhunyt . 1941 |
![]() |
Kondratyev, Pjotr Vasziljevics | ezred segédparancsnoka | kapitány | 21.04 . 1940 | 06.01 -én elhunyt . 1943 |
— | Pleshakov, Leonyid Vasziljevics | pilóta | Zászlós | — | 27.08 . 1941 -ben tüzes kost készített a Pärnu - Tallinn autópálya közelében [1] |
![]() |
Romanenko, Ivan Georgievich | ezredparancsnok | Jelentősebb | 21.04 . 1940 | — |
![]() |
Szavcsenko, Vlagyimir Mironovics | repülés parancsnoka | főhadnagy | 21.04 . 1940 | — |