| Project 205 Mosquito rakétahajók | |
|---|---|
|
Project 205 rakétahajó |
|
| Projekt | |
| Ország | |
| Gyártók |
|
| Üzemeltetők |
|
| Előző típus | projekt 183-R |
| Kövesse a típust | projekt 1241 |
| Altípusok |
|
| Épült | 274 egység |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 172 tonna (standard, 184 tonna M504-el) |
| Hossz | 38,6 méter |
| Szélesség | 7,6 m |
| Piszkozat | 2,6 m |
| Motorok | 3 × M503 (M504 B) |
| Erő | 3 × 4000 l. Val vel. (3 × 5000) |
| utazási sebesség | 38,5 csomó (42 csomó M504-el) |
| cirkáló tartomány | 1800 mérföld 14 csomóval, 800 mérföld 30 csomóval |
| A navigáció autonómiája | 5 nap |
| Legénység | 26 fő |
| Fegyverzet | |
| Radar fegyverek |
Radar MR-331 "Rangout" MP-104 "Lynx" |
| Flak | 2x30mm AK-230 |
| Rakéta fegyverek | 4×PU KT- 97B P-15U |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A 205-ös "Mosquito" projekt rakétahajói a NATO besorolása szerint - Osa osztályú rakéta - szovjet rakétahajók sorozata .
A Szovjetunió fegyveres erőinek haditengerészetének hajóinak ( hajóinak ) projektje .
A csónakokat a szúnyogról , a szúnyog komplex alcsaládjába tartozó rovarról nevezték el .
2020-ra a hajókat Kuba, Egyiptom, Szíria üzemelteti.
A projektet az Almaz Központi Tervező Iroda dolgozta ki az Unió fegyveres erőinek taktikai és műszaki megbízása (TTZ) szerint 1956-ban. E. I. Yukhnin vezető tervező . Az új hajók a korábban gyártott 183R projekt csónakoktól acéltörzsben (a projekt 206 torpedócsónakokkal egyesítve ), megerősített fegyverzetben és megnövelt tengeri alkalmasságban különböztek.
A hajó érdekes tervezési jellemzője a felépítmények lekerekített formája és a fedélzet sajátos formája, amelyek jobb öblítést biztosítanak radioaktív szennyeződés esetén. A Voroshilov Leningrádi Gépgyár egyedi 42 hengeres 6 soros csillag alakú M503 dízelmotorjait is felhasználták .
Ez logikus folytatása a projekt 183P Komar sorozatának .
A 205-ös "Mosquito" kódú vezető rakétahajó 1960-ban a szovjet haditengerészet része lett . Ezeket a hajókat nagy sorozatban építették 1970-ig.
1961-ben az SKB-5 kidolgozott egy projektet a 205U hajóhoz. Egy továbbfejlesztett P-15U rakétával volt felfegyverkezve, amelynek a szárnya a konténerből való felszálláskor automatikusan kinyílni kezdett. A fegyverzet két iker 30 mm -es AK-230-as automata lövegtartót és ezek vezérlőrendszerét is tartalmazta.
Szintén az 1960-as évek közepén az Almaz Központi Tervező Iroda 205-ös hajótestének projektje alapján kifejlesztették a 205P projekt őrhajót .
1971 közepén az indiai haditengerészet 8 projekt 205 rakétahajót kapott: Vinash, Vidyat, Widget, Veer, Nirghat, Nirghit, Nashak és Nipat. A csónakok az indiai haditengerészet 25. századának részei voltak a bombayi haditengerészeti bázison.
December 2-án az okhai haditengerészeti bázis közelében egy pakisztáni B-57-es bombázó sikertelenül próbálta megtámadni az indiai darázst [1] .
December 4-ről 5-re virradó éjszaka az indiai haditengerészet a Project 205 hajóinak részvételével végrehajtotta a Trident hadműveletet . Pakisztán fő haditengerészeti bázisa, Karacsi megtámadására a Nipat, Nirghat és Veer rakétahajókat vonták vissza, két fregatt és egy tanker fedezete alatt.
Elsőként a Nirghat indított támadást 2 db P-15 rakétával 5 perces időközönként, eltalálva a PNS Khaibar pakisztáni rombolót (kiszorítása 2315/3290 tonna). A második rakéta felrobbantotta a romboló lőszerét, majd 45 perccel később a hajó elsüllyedt, és a 268 pakisztáni tengerész közül 222-en meghaltak.
A Nipat rakétahajó 1 P-15 rakétát lőtt ki a Libériában lajstromozott SS Venus Challenger (10 190 bruttó űrtartalom) [2] szállítóhajóra, amely amerikai lőszert szállított Saigonból Pakisztánba. A találat lövedékek felrobbantásához vezetett, erős robbanás rázta meg Karacsit, a hajó 2 részre tört és 8 perc múlva teljesen eltűnt a víz alatt. Mind a 33 [2] kínai, amerikai és pakisztáni [3] tengerész a fedélzeten meghalt [4] . Az indiai hajó a második rakétával megsemmisítette a Shah Jahan (DD-962) pakisztáni rombolót (kiszorítása 1710 tonna). A romboló teljes parancsnoki állománya meghalt, a hajó teljesen leégett, nem süllyedt el és leselejtezték [5] .
A Veer rakétahajó 1 P-15 rakétával elsüllyesztette a pakisztáni Muhafiz aknavetőt (kiszorítása 360 tonna), 53 pakisztáni tengerészből 33-at megölt. Egy indiai hajó további 2 rakétát lőtt ki a parton lévő olajtárolókra, 1 rakéta célba ért, hatalmas tüzeket okozva a kikötőben.
Minden indiai rakétahajó veszteség nélkül visszatért kikötőjébe. Érdemes megjegyezni, hogy a pakisztániak először légitámadásnak fogták fel a Karacsi elleni csapást, és a hadművelet során pakisztáni légelhárító ágyúk egész éjjel lőtték az "indiai repülőgépeket". Másnap a PNS Zulfiqar pakisztáni fregattot kiküldték a Khaibar rombolóról, hogy megmentsék a túlélőket . A pakisztáni F-86 Sabre repülőgépek összetévesztették a fregattot egy indiai rakétahajóval, és 900 ágyút lőttek ki rá. A fregatt súlyosan megsérült, és sok pakisztáni tengerész meghalt és megsebesült.
December 8-ról 9-re virradó éjszaka az indiai haditengerészet végrehajtotta a Python hadműveletet , amelynek során csak egy Vinash rakétahajó (két fregatt fedezete alatt) támadta meg Karacsit.
22 kilométerhez közeledve Vinash mind a 4 P-15 rakétát kilőtte, az első rakéta a parton lévő finomítót érte. Az égő olajtartályok tüze megvilágította Karacsit. A pakisztániak légitámadásként értelmezték a támadást. 6 perc elteltével a pakisztáni légelhárító lövegek zárótüzet nyitottak Karacsi felett. A "Himalaya" pakisztáni hajó pakisztáni nagy kaliberű ágyúinak lövedékei a sötétben repülő rakétáknak tűntek, és más fegyverek pakisztáni légelhárító lövegei megpróbálták lelőni őket. A kikötőben igazi káosz uralkodott. Az indiai hajó második rakétája eltalálta az MV Gulf Star panamai tartályhajót (1280 bruttó űrtartalom) [6] , a találat üzemanyag-robbanást okozott és a hajó szinte azonnal elsüllyedt. A harmadik rakéta eltalálta az SS Harmattan brit szállítóhajót (kapacitása 10411 BRT ) [7] , 7 brit tengerész meghalt és 6 megsebesült, a hajó leégett [8] . A felrobbanó hajó roncsait a Munsif pakisztáni aknavető bombázta. A negyedik rakéta eltalálta a pakisztáni haditengerészet Dacca tankerjét (kiszorítása 5532/21880 tonna) [9] [10] . A hajó leégett, majd leselejtezték. Ezenkívül a közeli rakétarobbanások következtében két szállítóhajó is jelentős károkat szenvedett a közelben. A kikötő part menti és légvédelme megpróbált ellenállni az indiánoknak, ennek következtében a pakisztáni ágyúk tüze véletlenül megégette az MV Zoe görög teherhajót (kapacitása 1266 BRT [11] , árukat szállított Pakisztánba. Pakisztáni járőrhajó, tüzel egy indiai csónak irányába, véletlenül átlőtték az Eucadia brit kereskedelmi hajó oldalát Az indiánok veszteség nélkül tértek vissza [12] .
Két művelet eredményeként az "Osa" indiai rakétahajók igen jelentős károkat okoztak a pakisztáni karacsi haditengerészeti bázison. 7 nagy hajó megsemmisült, további 2 hajójukat eltalálták a pakisztániak, 34 nagy olajtárolóból 12 megsemmisült. A kikötő még körülbelül 7 napig égett. Csak a finomító gazdasági vesztesége körülbelül 3 milliárd dollárt tett ki [13] [14] [15] . Az elhunytak teljes száma nem ismert, csak december 4-ről 5-re virradó éjszaka 720 pakisztáni tengerész [16] halt meg és sebesült meg [16] (ebből több mint 500-an haltak meg) [17] , ismeretlen számban haltak meg a kínaiak és az amerikaiak. December 6-án ismeretlen számú pakisztáni halt meg a Zulfikaron. Sok pakisztáni, valamint külföldi halt meg december 8-ról 9-re virradó éjszaka. Az indiánok ezekben a támadásokban, mint fentebb említettük, nem szenvedtek áldozatot.
Az 1973 - as arab–izraeli háborúban láttak akciót .
A háború előtt Egyiptomnak 19 rakétahajója volt: 8 pr.205 ( 301 , 312 , 323 , 341 , 356 , 378 , 389 és 390 ) [18] ) és 11 pr. Szíriának 8 rakétahajója volt: 2 projekt 205 ( 21 és 22 [19] ) és 6 projekt 183r. Izraelnek 13 Saar rakétahajója volt [20] .
A csatábanOktóber 6-án, a háború első napján, egy Latakia melletti tengeri csata során a Project 205 egyik szíriai hajóját elsüllyesztették az izraeli Saar rakétahajók által kilőtt Gabriel hajóellenes rakéták két találata.
Ugyanezen a napon öt egyiptomi Osa rakétahajó megtámadta az izraeli védelmi állásokat a Sínai-félsziget északi részén, Runami közelében. Az egyiptomi hajók sikeresen lőtték az izraeli védelmet és a budapesti erődöt MLRS és P-15 rakétákkal. A tengerparton járőröző három izraeli Saar rakétahajó megkísérelte megtámadni az egyiptomiakat. Háromból csak kettő tudott rakétát indítani, és a kilőtt 11 Gabriel hajóellenes rakéta közül egy sem találta el a célt. A feladat elvégzése után az egyiptomi hajók visszatértek, de útközben izraeli repülőgépek és helikopterek támadták meg őket. Egy amerikai jelentés szerint egy izraeli A-4 Skyhawk vadászbombázónak sikerült elsüllyesztenie egy hajót [21] , egy másik amerikai forrás szerint az öt egyiptomi hajó közül mind az öt sikeresen visszatért Alexandriába [22] . Az egyiptomi MiG-17-es vadászgépek viszont lelőttek egy izraeli Bell-205-ös helikoptert.
Október 8-ról 9-re virradó éjszaka a damiettai tengeri csata során hat izraeli rakétahajót támadott meg négy egyiptomi Osa rakétahajó. Az egyiptomi hajók 16 darab P-15 hajóelhárító rakétát lőttek ki, az izraeliek elektronikus hadviselést alkalmaztak, ennek következtében egyik rakéta sem találta el a célt, az összes izraeli hajó sértetlen maradt [23] . Az izraeliek 12 Gabriel hajóellenes rakétával válaszoltak. Az egyiptomi hajók, amelyek nem rendelkeztek elektronikus hadviselési felszereléssel, aktív manőverezésbe kezdtek. Hat rakétát sikerült kikerülniük, de a maradék hat, kettő-kettő három csónakban, célt talált. Ráadásul minden esetben az izraeli hajóelhárító rakéták találatai sem voltak elegendőek az elsüllyedéshez, minden hajót tüzérségi tűzzel értek el. A negyedik egyiptomi hajó kikerült minden rakétát, és kikötőbe ment. Az egyiptomiak vadászbombázókat hívtak segítségül az izraeli flotta elűzéséhez.
Ugyanezen a napon a kikötő közelében visszatérő izraeli hajókat megtámadta egy egyiptomi rakétahajó. Egy egyiptomi hajó hajóellenes rakétákat bocsátott ki, és egyiptomi adatok szerint elsüllyesztett egy hajót, majd visszatért kikötőjébe.
A kis szíriai flotta nem hajtott végre aktív támadásokat, és az izraeliek úgy döntöttek, hogy végül Latakiában blokkolják. Az október 10-ről 11-re virradó éjszaka hét izraeli Saar rakétahajó közelítette meg Latakiát. Három szíriai Osa rakétahajó az ellenséget maximális távolságból észlelve 12 P-15 rakétát lőtt ki, az izraeliek elektronikus hadviselési eszközöket használtak, és az összes rakéta nem találta el a célt. A szíriai hajók kivonultak a kikötőbe. Az izraeli tengerészek, tudván, hogy a kikötő tele van külföldi polgári hajókkal, tüzet nyitottak a visszavonuló szíriai hajókra. Nyolc Gabriel hajóellenes rakétát lőttek ki, kettő két polgári hajót talált el, három eltévedt, kettő egy Wasp-et talált el, amely elsüllyedt, és egy másik Wasp, amely szintén elsüllyedt.
John Schlut amerikai történész megszámolta, hogy a háború alatt az izraeli Saar-hajók három csatában 5 szíriai Osa rakétahajót süllyesztettek el [24] . Annak ellenére, hogy a szíreknek csak 2 ilyen hajójuk volt (a 21 -es és a 22 -es is elveszett [19] ).
Az "Osa" egyiptomi rakétahajók a háború alatt három tengeri csatában vettek részt. Izraeli adatok szerint ezen összecsapások során csak egy izraeli rakétahajó sérült meg, míg ezek szerint 5 egyiptomi hajó semmisült meg [24] . Az egyiptomi feljegyzések szerint azonban elsüllyesztettek 3 izraeli rakétahajót és 1 torpedócsónakot, így 4 rakétahajót veszítettek el minden típusból, és 1-et megsérültek a 19 érintett közül [25] . A háború alatt a 205-ös egyiptomi hajók közül 8-ból 2 elveszett: 323. és 390. [18] .
A háború során megerősített veszteségek 10 részt vevő arab rakétahajóból, az "Osa" közül 4-et tettek ki.
Irak 1974-ben kapta meg az első 4 Osa-1 és 3 Osa-2 rakétahajót. 1975-1976-ban további 5 Osa-2 csónak érkezett [26] [27] . A csónakokat az iraki haditengerészet használta az iráni háború alatt.
1980. november 29-én két iráni Kaman-osztályú rakétakorvett blokád alá vette és megtámadta Al-Fao és Umm Qasr iraki kikötőit. A blokád feloldására Irak ötből álló Osa rakétahajóból álló csoportot küldött. Az iráni Paykan korvett támadott először, két RGM-84 Harpoon rakétát lőtt ki és két csónakot süllyesztett el. Az irakiak, viszonzó tűzzel, két P-15 rakétával (kiszorítása 234 tonna) elsüllyesztették magát a Paykant. Több F-4 Phantom vadászbombázó repült az irániak segítségére , amelyek AGM-65 Maverick rakétákkal találták el a megmaradt három iraki hajót , amelyek közül kettő egy rakétára talált, megsérült és üzemképtelenné vált, a harmadik kapott találatot. három rakétától és elsüllyesztett. E vereség után az irakiak sokkal óvatosabban és légi támogatással kezdték használni a rakétahajókat [28] .
1982. szeptember 3-án két iraki Osa-2 rakétahajó elhagyta az Umm Qasr haditengerészeti támaszpontot , hogy elfogjanak egy 25 tankerből álló tengeri konvojt, amelyet 2 PF-103 osztályú fregatt fed le. Iraki hajók elsüllyesztettek egy tankert, és sikeresen visszatértek a bázisra [29] .
1982. szeptember 9-ről 10-re virradó éjszaka két iraki Osa-2 hajó csalinak indult Bushehr iráni haditengerészeti bázisára . Két iraki Super-Frelon helikopter , Exocet hajóelhárító rakétákkal felfegyverkezve repült a csónakok közelében a tengerszinten . A bázishoz közeledve két PF-103 osztályú iráni fregatt (kiszorítása 900 tonna) lépett ki az iraki hajók felé. Iraki helikopterek emelkedtek a víz fölé, és elsüllyesztettek egy iráni fregattot, a második megfordult és sikerült visszamennie [29] .
1982-ben az iraki Osa rakétahajókat P-15 rakétákkal lőtték ki a Kharq-szigeten található iráni olajtároló létesítményekre. Káruk igen jelentős volt. Az irániak speciálisan egy további HAWK légvédelmi rendszert telepítettek át a szigetre . A következő támadások során az iráni légvédelmi rendszerek több kilőtt P-15 rakétát lőttek le [30] .
1984-ben egy iraki P-15 rakéta letiltott egy hajót (nem süllyedt el) [31] .
Így legalább 3 háború alatt eltalált hajó ismert, míg a háború végére Iraknak 7 volt a 12 eredeti Osa rakétahajóból.
Az iraki haditengerészet használta. A Kuvaittal vívott háború előtt Iraknak 5 Osa-2 és 2 Osa-1 rakétahajója volt.
Részt vett a Kuvait haditengerészeti támaszpontjáért folytatott csatában az El Kulaya-foknál ( رأس القليعة , mintegy 300 kuvaiti és 213 külföldi katonából álló helyőrség). Ennek során az "Osa" iraki rakétahajó (75 tengerészgyalogos) egymaga elfoglalta a kuvaiti flotta felét (6 rakétahajót, 3 szállítóhajót és 8 leszállóhajót). Egy iraki csónakot eltaláltak a háború alatt (elütötték és szétverték a hajócsavarokat a sziklákon) [32] .
Az elfogottak között volt 5 TNC-45 osztályú rakétahajó (kiszorítása 228 tonna), Merija, Mashuwah, Istiqlal, Al Ahmadi és Al Mubareek, valamint egy TPB-57 típusú (350 tonna vízkiszorítású) Sabhan rakétahajó [33] .
A Desert Storm hadművelet során a koalíciós repülőgépek megrongáltak vagy elsüllyesztettek 5 iraki Osa rakétahajót, különösen február 14-én egy Darázst süllyesztett el Kuvait City öblében A-6 repülőgép [34] . Egy másik hajónak sikerült az iráni felségvizekre menekülnie. A háború befejezése után ez a hajó az iraki haditengerészet egyik ilyen típusa maradt.
| A jugoszláv haditengerészet hadihajói 1945 után | ||
|---|---|---|
| Tengeralattjárók | ||
| Fregattok |
| |
| Korvettek |
| |
| rombolók |
| |
| rombolók |
| |
| Hajók leszállása |
| |
| rakétahajók |
| |
| torpedócsónakok |
| |
| Tengeralattjáró vadászok |
| |
| Járőrhajók |
| |
| aknavetők |
| |
| Aknarétegek |
| |
| Vontatók |
| |