| Nautilo / U-19 (It) / P-802 Sava | |
|---|---|
| RM Nautilo / U-19 (It) / P-802 Sava | |
| Hajótörténet | |
| lobogó állam |
Olaszország Németország Jugoszlávia |
| Otthoni kikötő | Monfalcone , Pula |
| Indítás | 1943. február 23 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1967 |
| Modern állapot | 1971 -ben leselejtezték |
| Főbb jellemzők | |
| hajó típusa | közepes tengeralattjáró |
| Projekt kijelölése | "Flutto" |
| Projekt fejlesztő | CRDA ( Monfalcone ) [1] |
| Sebesség (felület) | 16 csomó |
| Sebesség (víz alatt) | 8 csomó [2] |
| Maximális merítési mélység | 130 m [2] |
| A navigáció autonómiája |
felszín: 5400 tengeri mérföld (8 csomó) víz alatt: 80 tengeri mérföld (4 csomó) [2] |
| Méretek | |
| Felületi elmozdulás | 866 t |
| Víz alatti elmozdulás | 1058 t |
| Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
63,15 m |
| Hajótest szélesség max. | 6,98 m |
| Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
4,87 m |
| Power point | |
| 2 dízelmotor (1200 LE) és 2 villanymotor (400 LE) [2] | |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 100 mm-es főágyú |
Akna- és torpedófegyverzet |
6 db 533 mm-es torpedócső (4 orr és 2 tat) |
| légvédelem | 6 x 13,2 mm-es géppuska |
RM Nautilo ( olaszul - "Nautilus") - az Olasz Királyi Haditengerészet Flutto-osztályú tengeralattjárója , amely részt vett a második világháborúban.
A csónakot 1942. január 3- án rakták le . A tengeralattjárónak a működés kezdetétől fogva problémái voltak a légcsavarokkal: a vészhelyzetek elkerülése érdekében az állandó menetemelkedésű légcsavart változtatható emelkedésű légcsavarra [3] kellett cserélni. 1943. február 23- án vízre bocsátották, majd 1943. június 21- én hivatalosan is hadrendbe állították, de de facto még nem készült el teljesen, és emiatt nem volt olyan sokáig a tengeren [1] . 1943. szeptember 8. "Nautilo" megpróbált Monfalcone -ból Velencébe költözni , de szeptember 11-én elfogták a németek . [4] [1] [5] .
A Kriegsmarine részeként a tengeralattjáró különleges „U-19 (It)” jelölést kapott, ami „Unterseeboot-19 (Italienische)” volt. Polába küldték, ahol sokáig maradt. 1944. január 9- én a szövetséges repülőgépek erőteljes rajtaütést hajtott végre a városon, és a tengeralattjáró elsüllyedt, miután több légibomba találta el. [4] [1] . A jugoszlávok csak a háború vége felé emelték ki a tengeralattjárót a tenger fenekéről, megjavították és 1949 -ben „P-802 Sava” néven bevezették flottájukba . 1967 - ig szolgált , majd 1971 -ben leszerelték [6] [1] [4] .
| A jugoszláv haditengerészet tengeralattjárói 1945 után | ||
|---|---|---|
| Trófeahajók | ||
| írja be: "Sutjeska" |
| |
| írja be: "Heroy" | ||
| írja be: "Bátor" | P-801 "Tara" | |
| "Sava" típus (1977) | ||
| írja be: "Una" |
| |
| írja be "Laura" | Laura | |
| A jugoszláv haditengerészet hadihajói 1945 után | ||
|---|---|---|
| Tengeralattjárók | ||
| Fregattok |
| |
| Korvettek |
| |
| rombolók |
| |
| rombolók |
| |
| Hajók leszállása |
| |
| rakétahajók |
| |
| torpedócsónakok |
| |
| Tengeralattjáró vadászok |
| |
| Járőrhajók |
| |
| aknavetők |
| |
| Aknarétegek |
| |
| Vontatók |
| |