Mária Magdolna (a vonal hajója, 1785)

Mária Magdolna
Szolgáltatás
 Orosz Birodalom
Hajó osztály és típus vonal vitorlás hajója
A szerelék típusa háromárbocos hajó
Szervezet Fekete-tengeri flotta
Gyártó Kherson hajógyár
Hajórajz szerző A. S. Kataszanov
hajómester S. I. Afanasjev
Az építkezés megkezdődött 1781. június 28. ( július 9. )  .
Vízbe bocsátották  1785. június 16. (27.). 
Megbízott 1785
Kivonták a haditengerészetből  1787. szeptember 13 (24)  a törökök bevették
Főbb jellemzők
A merőlegesek közötti hossz 48,8 m
Középső szélesség 13,5 m
Intrium mélysége 5,8 m
Legénység 476/688 fő
Fegyverzet
A fegyverek teljes száma 66/72

A Mária Magdolna  egy 66 ágyús vitorlás hajó , amely az Orosz Birodalom Fekete-tengeri flottájához tartozik . Az öt Slava Ekaterina - osztályú hajó egyike, amelyet a Kherson hajógyárban építettek. 1781. június 28-án ( július 9. )  rakták le , 1785. június 16-án (27.) bocsátották vízre . Az építkezést S. I. Afanasyev végezte A. S. Kataszanov rajzai szerint.   

Az ilyen típusú hajók fő méretei megegyeztek az Arhangelszkben épített hajókkal : 48,8 × 13,5 × 5,8 méteres löveg) és négy " unikornis ". Békeidőben 476 fő volt a legénység, háború esetén 688 főre emelkedhetett.

Részt vett az 1787-1792 -es orosz-török ​​háborúban .

Szerviztörténet

1785. november 28-án a hajó Herszonból Szevasztopolba költözött . 1786-ban "Mária Magdolna" egy osztag tagjaként gyakorlati útra indult a Fekete-tengerhez , a Krím partjainál .

1787. május 22-én a hajó részt vett a flotta legmagasabb szintű felülvizsgálatán a szevasztopoli úton , majd augusztus 12-ig gyakorlati hajózásban volt.

orosz-török ​​háború

1787. augusztus 31-én M. I. Voinovich ellentengernagy századával "Mária Magdolna" elhagyta Szevasztopolt, és Várna felé vette az irányt, hogy török ​​hajókat keressen. Szeptember 8-án a Kaliakra -foknál az orosz század ötnapos erős viharba került, melynek során a hajó minden árbocát és orrárbocát elvesztette . A far , a kormány, a kormányrúd megsemmisült , mindkét horgony leszakadt . A pilóta nélküli hajó öt napig sodródott a tengeren, és a Boszporuszba került . V. F. Tizdel parancsnok azt javasolta, hogy a legénység süllyessze el a hajót, de a tisztek nem fogadták el ezt a javaslatot.

 1787. szeptember 13 -án (24-én)  egy erősen megrongálódott hajót török ​​fogságba esett a Boszporuszban. A legénységet a fogolycsere előtt több mint két évig a konstantinápolyi börtönökben tartották rendkívül nehéz körülmények között, ezalatt 3 tiszt, hajópap és 68 alsóbb rendfokozat halt meg. [egy]

1785 és 1787 között V. F. Tizdel a hajó parancsnokaként szolgált .

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ Kocserov V., Sztoljarov I. Tengeri csatákban elesett. // Tengeri gyűjtemény . - 1992. - 7. sz. - P.95.

Irodalom