Parmen | |
---|---|
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom | |
Hajó osztály és típus | vonal vitorlás hajója |
A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
Szervezet | Fekete-tengeri flotta |
Gyártó | Nikolaev Admiralitás [1] |
hajómester | I. S. Razumov [2] |
Az építkezés megkezdődött | 1822. április 27 |
Vízbe bocsátották | 1823. október 18 |
Megbízott | 1824 |
Kivonták a haditengerészetből | 1842 |
Főbb jellemzők | |
Felső fedélzet hossza | 51,9 m |
Középső szélesség | 14,4 m |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | 74/89 [1] |
A Parmen egy 74 ágyús vitorlás hajó , amely az Orosz Birodalom Fekete-tengeri flottájához tartozik .
A "Parmen" hajót Nikolaevben tették le, és 1824 -es vízre bocsátása után Szevasztopolba költöztek .
A század részeként gyakorlati hajózásban volt a Fekete-tengeren 1825 -ben .
Részt vett az orosz-török háborúban . 1828. április 21- én elhagyta Szevasztopolt A. S. Greig altengernagy századának tagjaként . Május 2-án megérkezett Anapába , ahol május 6-án csapatokat szállt partra. Kétszer is olyan pozíciót foglalt el, hogy bombázza az erődöt. Május 18-án a Nord Adler csatahajóval együtt visszaverte a török csapatokat az erőd ostromlói ellen. Anapa július 3-i feladása után a század részeként tengerre szállt, és anélkül, hogy belépett volna Szevasztopolba, július 13-án megérkezett Kovarnába .
Részt vett Várna blokádjában . Kétszer is állást foglalt Várna előtt annak bombázásáért. Augusztus 7-én egy század részeként, vitorlák alatt manőverezve, három órán keresztül intenzíven bombázta a mozgásban lévő erődöt. A legénység veszteségei az ellenség visszatérő tüzében két meghalt és 7 sebesült volt, a hajó 20 lyukat és 45 sérülést kapott a kötélzetben és a kötélzetben . Szeptember 22-én 300 sebesülttel és beteggel a fedélzetén Odesszába , majd Szevasztopolba indult .
1829. március 5-én "Parmen" Szevasztopolból Szizopolba érkezett , ahol március 28-án részt vett a török csapatok erőd elleni támadásainak visszaverésében. A háború végéig egy század és különítmények tagjaként többször is hajókázott a Boszporuszon . Május 3. és május 5. között az anatóliai partoknál cirkálva I. S. Skalovsky elsőrangú kapitány különítménye élén részt vett egy török hajó és 16 kishajó megsemmisítésében Penderakliában . A flotta október 7-i indulása után Szizopolban maradt.
1830- ban M. N. Kumani ellentengernagy századának tagjaként részt vett a csapatok Rumélia kikötőiből Oroszországba szállításában.
1833 -ban részt vett a Fekete-tengeri Flotta Boszporuszhoz vezető expedíciójában .
Március 6-án M. N. Kumani ellentengernagy különítményeként Odesszába érkezett. Az odesszai csapatok berakodása után március 16-án tengerre szállt, és március 24-én megérkezett Buyuk-Derébe , ahol partra tette a csapatokat. Június 28-án, miután csapatokat vett fel a fedélzetre, egy századdal elhagyta a Boszporuszt, és miután csapatokat partra szállt Feodosziában, július 22-én visszatért Szevasztopolba. Több a tengerben nem ment ki, parkolt Szevasztopolban.
1835- ben a "Parmen"-et blokkhajóvá alakították át , majd 1842-ben szétszedték [1] .
A hajó parancsnokai különböző időpontokban a következők voltak:
fekete-tengeri flotta vonalának vitorlás hajói | Az orosz|
---|---|
1783-1800 év |
|
1801-1825_ _ | |
1826-1855_ _ |
|
1 Áthelyezték a balti flottától; 2 trófea; |