Daraszén | |
---|---|
Kulm | |
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom | |
Hajó osztály és típus | vonal vitorlás hajója |
A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
Szervezet | Fekete-tengeri flotta |
Gyártó | Nikolaev Admiralitás [1] |
hajómester | D. V. Kuznyecov |
Az építkezés megkezdődött | 1810. november 24 |
Vízbe bocsátották | 1813. november 4 |
Megbízott | 1816 |
Kivonták a haditengerészetből | 1826 |
Főbb jellemzők | |
Felső fedélzet hossza | 54,9 m |
Középső szélesség | 14,5 m |
Piszkozat | 6,6 m |
mozgató | vitorla |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | 74 |
A Kulm egy 74 ágyús vitorlás hajó , amely az Orosz Birodalom Fekete-tengeri flottájához tartozik .
A tizenegy Anapa-osztályú vitorlás csatahajó egyike, amelyeket a Fekete-tengeri Flotta számára Khersonban és Nikolaevben építettek 1806 és 1818 között [comm. 1] . A hajó hossza 54,9 méter volt [comm. 2] , szélesség különböző forrásokból származó információk szerint 14,5-14,7 méter [comm. 3] , a merülés pedig 6,5-6,6 méter [comm. 4] . A hajó tüzérségi fegyverzete 74 ágyúból állt [2] [3] [4] .
Nevét az orosz gárdistáknak a napóleoni csapatokkal Kulm város mellett 1813. augusztus 17-én és 18-án vívott csatája tiszteletére nevezték el , amely az 1813 -as hadjárat során vált fordulópontot [1] .
A "Kulm" hajót Nikolaevben tették le [5] , és vízre bocsátása után a Fekete-tengeri Flotta része lett, 1814 -ben Szevasztopolba költöztek . A hajót 1811 -ben egy új csónakházról szóló szerződés alapján építették meg, amelyet az összes segédberendezéssel együtt A. I. Peretznek kellett volna építenie , azonban a „szabad hajógyár” építése és a hajó késett [6] .
A század tagjaként 1816 -ban és 1818 -ban gyakorlati utakon volt a Fekete-tengeren .
1826- ban a "Kulm" hajót blokkhajóvá alakították [1] .
fekete-tengeri flotta vonalának vitorlás hajói | Az orosz|
---|---|
1783-1800 év |
|
1801-1825_ _ | |
1826-1855_ _ |
|
1 Áthelyezték a balti flottától; 2 trófea; |