Chesma (a vonal hajója, 1849)

Chesma
Chesma
Szolgáltatás
 Orosz Birodalom
Hajó osztály és típus vonal vitorlás hajója
A szerelék típusa háromárbocos hajó
Szervezet Fekete-tengeri flotta
Gyártó Nikolaev Főadmiralitás
hajómester I. S. Dmitriev
Az építkezés megkezdődött 1842. július 26.  ( augusztus 7. )  .
Vízbe bocsátották 1849. október 23.  ( november 4. )  .
Kivonták a haditengerészetből 1855. augusztus 28.  ( szeptember 9. )  .
Főbb jellemzők
Elmozdulás 4030 t
A merőlegesek közötti hossz 59,7 m
Gondek hossza 60,2 m
Középső szélesség 17,4 m
Piszkozat 7,2 m
Legénység 770 fő
Fegyverzet
A fegyverek teljes száma 72/84

A "Chesma" az Orosz Birodalom Fekete-tengeri Flotta vitorlás csatahajója , amely 1849 és 1855 között a flotta része volt, részt vett a krími háborúban , beleértve a szinopi csatát is . Szolgálat alatt nagyrészt gyakorlati utakon vett részt a Fekete-tengeren és a csapatszállításban, Szevasztopol védelme alatt pedig a várost elhagyva a helyőrség elöntötte a rajtot.

A hajó leírása

A vonal 84 ágyús hajóján a hajó vízkiszorítása 4030 tonna , a merőleges hossza 59,7 méter, a gondek mentén 60,2 méter, szélessége 17,4 méter, merülése 7,2 méter. A hajó fegyverzete a különböző forrásokból származó információk szerint 72 és 84 löveg között mozgott, amelyből egy forrás szerint négy 68 fontos bombaágyú , hatvan 36 fontos és húsz 24 fontos fegyver, mások szerint. négy bombapisztolyon kívül ötvennyolc 34 fontos vaságyú, tíz 36 fontos, két 24 fontos, tizenkét 12 fontos és két 8 fontos karronád , valamint nyolc 3 fontos sólyom . A hajó legénysége 770 főből állt [1] [2] [3] .

A hajót a török ​​flotta felett 1770. június 26-án  ( július 7-éna chesmai csatában aratott győzelem tiszteletére nevezték el, és az utolsó volt az orosz flotta ezen a néven elnevezett öt vitorlás csatahajója közül. Ezt megelőzően 1770 -ben , 1783 -ban és 1811 -ben építettek azonos nevű hajókat a balti flotta , 1828 -ban pedig a Fekete-tenger számára [4] . Ugyancsak a balti flottában szolgált az azonos nevű, 1762-ben épült gálya [5] .

Szerviztörténet

A Chesma csatahajót 1842. július 26-án  ( augusztus 7 -én )  rakták le a Nikolaev Admiralitás siklóján , majd az 1849. október 23 -i  ( november 4 -i )  vízre bocsátását követően az orosz Fekete-tengeri Flotta része lett . Az építkezést a hajóépítő alezredes , a Tengerészeti Mérnöki Testület I. S. Dmitriev végezte . A következő 1850 novemberében a hajó Nikolaevből Szevasztopolba költözött [1] [6] .

Az 1851-es és 1852-es hadjáratokban a Fekete-tengeri Flotta hajószázadainak tagjaként gyakorlati utakon vett részt a Fekete-tengeren. A következő, 1853-as, júniustól augusztusig tartó hadjáratban a gyakorlati navigációban is részt vett, többek között a flotta augusztus 12 -i  (24) szevasztopoli rohamán végrehajtott kiképző támadása során is a támadók oldalán állt. Ugyanezen év hadjáratában, szeptember 17 -től  (29) október 2  - ig (14) P. S. Nakhimov altengernagy századának tagjaként részt vett a Szevasztopolból Szukhum-Kaléba tartó csapatok szállításában , tehát 935 katona. és a 13. hadosztály Vilenszkij-ezredének tisztjei [1] .

Részt vett a krími háborúban, 1853. október 11 -én  ( 23 )  elhagyta Szevasztopolt az anatóliai partokra, hogy török ​​hajókat kutasson PS Nakhimov admirális századának tagjaként . November 8- tól ( 20 ) november 10 -ig (22) a század erős vihart kiállt, november 11 -én (23) pedig a század hajói felfedezték a török ​​századot és elzárták Sinopban [7] .   

"Chesma" a sinop-i csatában

A szinopi csata során november 18 -án  (30.) a " Grand Duke Konstantin " hajóval együtt harcolt a "Navek-Bakhri" fregatttal, amíg az teljesen megsemmisült [comm. 1] . Az ellenséges fregatt megsemmisítése után a hajó tüzet váltott a török ​​harcvonal balszárnyát lefedő 3. és 4. számú parti ütegekre, amelyek szintén megsemmisültek. A csatáról szóló jelentésében P. S. Nakhimov megjegyezte: „A Chesma hajó (Mikryukov 2. rangú kapitány) az ellenséges Navek-Bakhri fregatt felrobbanása előtt szintén hatott rá, valamint a 4-es és 3-as számú ütegre, majd akkumulátorokhoz fordulva mindkettőt kiszedte . " A szinopi csata négy órájában a hajó 1539 lövést adott le. A csata során a legénységből négyen megsebesültek, maga a hajó húsz lyukat kapott, megsérült a főárboc és az orrárboc [8] [9] .

A csatában való kitüntetésért a hajó parancsnokát, a 2. rendű kapitányt , V. M. Mikryukovot 1853. december 18 -án  ( 30 )  lépték elő 1. rangú századossá [10] .

A sinop-i csata után

November 22-én ( december 4-én ) a hajó visszatért Szevasztopolba, és még ugyanazon év decemberében készenlétben álltak a rajtra. A következő 1854 novemberében a Chesme redoutot a hajó legénysége építette fel az 5. bástya területén. 1855. február 12 -én  ( 24 ) a  tüzérségi tüzek részt vettek a francia csapatok Selenga és Volyn redutái elleni támadásainak visszaverésében. Augusztus 28-án ( szeptember 9-én ) a Chesma csatahajót elsüllyesztették a szevasztopoli úttesten, amikor a helyőrség elhagyta a várost. A háború után, a Szevasztopoli-öböl 1861. októberi megtisztítása során a hajót részenként emelték [8] [11] .

Hajóparancsnokok

A Chesma csatahajó parancsnokai különböző időpontokban szolgáltak [12] :

Jegyzetek

Hozzászólások
  1. Orosz hajók tüze alatt felrobbant egy török ​​fregatt [8] .
Források
  1. 1 2 3 Csernisev, 1997 , p. 147.
  2. Veselago, 1872 , p. 464.
  3. Shirokorad, 2007 , p. 306-307.
  4. Csernisev, 1997 , p. 113., 132., 142., 147., 153.
  5. Csernisev, 2002 , p. 216, 478.
  6. Veselago, 1872 , p. 464-465.
  7. Csernisev, 1997 , p. 147-148.
  8. 1 2 3 Csernisev, 1997 , p. 148.
  9. V. A. Volkov. Sinop csata . www.voskres.ru Letöltve: 2013. május 30.
  10. Veselago X, 2013 , p. 601.
  11. Okorokov, 2016 , p. 96.
  12. Csernisev, 1997 , p. 149.
  13. Veselago VII, 2013 , p. 137-138.
  14. Veselago X, 2013 , p. 600-601.

Irodalom