Mahmud szultán (a vonal hajója, 1836)

A Sultan Mahmud  az Orosz Birodalom Fekete-tengeri Flotta vitorlás csatahajója , amely 1836-tól 1854-ig a flotta része volt, az azonos típusú hajók sorozatának vezetője, résztvevője a kaukázusi megerősített partvonal létrehozásának . Szolgálat alatt csapatok partraszállására, csapatszállításra és gyakorlati utakon való részvételre használták, az elmúlt években pedig tömb szerepét töltötte be .

A hajó leírása

Egyike a nyolc vitorlás, 84 ágyús, azonos típusú csatahajónak, amelyet Nikolaevben építettek 1836 és 1845 között [comm. 1] . A sorozat prototípusaként a Silistria hajó szolgált . Ezeknek a hajóknak a kerek fara megnövelte a hajótest szilárdságát, a készletében fém alkatrészeket használtak, a kenderköteleket pedig horgonyláncokra cserélték. A hajó vízkiszorítása 3790 tonna, a merőlegesek közötti hossza 59,7 méter, a hossza a gondek mentén  60,2 méter, szélessége 16,2-16,3 méter, az intryum mélysége  8,1 méter, a merülés 7,2 méter. A hajó fegyverzete a különböző forrásokból származó információk szerint 84 és 88 ágyú között mozgott, ebből hatvannégy 36 kilós és húsz 24 kilós fegyver, valamint 4 egyszarvú . A hajó legénysége 750 főből állt [1] [2] [3] .

A hajót II. Mahmud török ​​szultánról nevezték el , akivel 1829. szeptember 2 -án  ( 14 )  kötötték meg az adrianopolyi szerződést [4] .

Szerviztörténet

A "Sultan Mahmud" csatahajót 1835. február 1 -jén  ( 13 )  tették le a Nyikolajevi Főadmiralitás siklóján, majd 1836. október 31 -én  ( november 12-én )  vízre bocsátották, és az orosz Fekete-tengeri Flotta részévé vált . Az építkezést a V. G. Apostoli hajómérnökök hadtestének kapitányi rangú hajóépítő mestere végezte . A következő évben, 1837-ben a hajó Nikolaevből Szevasztopolba költözött [2] [3] [4] .

Részt vett a kaukázusi erődített partvonal kialakításában. Az 1838-as hadjáratban május 12 -én  (24) M. P. Lazarev admirális századának tagjaként részt vett azon csapatok partraszállásában, amelyek a Velyaminovskoye erődítményt alapították a Tuapse folyó torkolatánál , július 10 -én  (22). S. P. Hruscsov ellentengernagy századának részeként  - a Tenginszk erődítményt a Shapsuho folyó torkolatánál megalapító csapatok partraszállásában , majd szeptember 12 -én  (24-én) ismét M. P. Lazarev századának részeként csapatokat szállt partra. a Tsemess-öbölben . A következő, 1839-es hadjáratban ismét részt vett a partraszállásban: május 3 -án  (15.) a M. P. Lazarev század részeként a Subasi folyó torkolatánál, július 7 -én  (19.) pedig a partraszállásban . S. P. Hruscsov a Pszezuapse folyó torkolatánál . A partraszálló csapatok megalapították a Golovinszkij- , illetve a Lazarevszkij - erődítményt [4] . 1839-ben a hajó parancsnoka, A. S. Ushakov 1. fokozatú kapitány megkapta a Szent Vlagyimir III. fokozatú rendet a partraszállás során tett kitüntetéséért .

1840. május 10 -én  (22) és május 22 -én ( június 3-án ) M. P. Lazarev altengernagy századának tagjaként csapatokat tett partra, hogy elfoglalják a korábban a felvidékiek által elfoglalt Velyaminovsky és Lazarevsky erődöket [4] .

1840 és 1844 között a Fekete-tengeri Flotta hajószázadainak tagjaként gyakorlati utakat tett a Fekete-tengerre . 1842-ben részt vett a partraszálló csapatok Szevasztopolból Odesszába szállításában, majd 1843 augusztusában és szeptemberében a 13. hadosztály visszaszállításában Odesszából Szevasztopolba. 1845 és 1848 között az A. S. Ushakov ellentengernagy zászlója alatt álló századok élén gyakorlati és cirkáló utakat tett a Fekete-tenger keleti partjai felé. 1849-ben ismét gyakorlati utakon vett részt ugyanazon a tengeren [4] [6] [5] .

A szolgálat végén 1852-ben a "Sultan Mahmud" hajót blokkhajóvá alakították át, a következő 1853-ban pedig Szevasztopolban fűrészelték. Egyes adatok szerint 1854-ben Szevasztopolban tűzifának bontották, mások szerint ott árasztották el [3] [7] [8] .

Hajóparancsnokok

A "Sultan Mahmud" hajó parancsnokai különböző időpontokban szolgáltak [9] :

• A. S. Ushakov 1. rendű kapitány (1837-1841 és 1843-1844) [10] ;
• V. A. Vlaszjev 2. rendű kapitány (1842) [11] ;
• F. I. Ratch 1. rendű kapitány (1845-1846) [12] ;
• 1. rendű kapitány N. P. Wolf (1846-1851) [13] .

Jegyzetek

1. ↑ A sorozatban szerepeltek még a „ Három hierarcha ”, „ Gábriel ”, „ Selafail ”, „ Uriil ”, „ Várna ”, „ Jagudiel ” és „ Szvjatoszlav ” csatahajók [1] .

1. ↑ 1 2 Csernisev, 1997 , p. 144-146.
2. ↑ 1 2 Veselago, 1872 , p. 462-463.
3. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , p. 302.
4. ↑ 1 2 3 4 5 Csernisev, 1997 , p. 144.
5. ↑ 1 2 Veselago VIII, 2013 , p. 322.
6. ↑ Veselago VI, 2013 , p. 472.
7. ↑ Veselago, 1872 , p. 463.
8. ↑ Csernisev, 1997 , p. 144-145.
9. ↑ Csernisev, 1997 , p. 145.
10. ↑ Veselago VIII, 2013 , p. 320, 322.
11. ↑ Veselago VI, 2013 , p. 471-472.
12. ↑ Veselago VIII, 2013 , p. 99-100.
13. ↑ Veselago VI, 2013 , p. 505.

Irodalom

• Veselago F.F. Az orosz katonai bíróságok listája 1668 és 1860 között. - Szentpétervár. : Tengerészeti Minisztérium nyomdája, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 6 / I. Pál császár uralkodása / I. Sándor császár uralkodása A - G. - 576 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-09-9 .
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 8 / I. Sándor császár uralkodása P - Ya. - 520 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). — ISBN 978-5-906200-12-9 .
• Chernyshev A. A. Orosz vitorlás flotta. Könyvtár. - M . : Katonai Könyvkiadó , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Az orosz flotta hajói és hajói). — 10.000 példány.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. Oroszország vitorlás flottájának 200 éve / Szerk. A. B. Vasziljeva. - 2. kiadás -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.