Adrianople (a vonal hajója, 1830)

"Adrianople" - az Orosz Birodalom Fekete-tengeri Flotta vitorlás csatahajója , amely 1830 és 1850 között a flotta része volt. Tagja a Boszporusz expedíciónak és a kaukázusi erődített partvonal megteremtésének . Szolgálat alatt csapatok partraszállására, csapatszállításra és gyakorlati utakon való részvételre használták a Fekete-tengeren , majd a szolgálat végén leszerelték.

A hajó leírása

A vonal vitorláshajója, a hajó hossza 58,5 méter [comm. 1] , szélesség - 15,7 méter [comm. 2] , a merülés pedig 4,6 méter [comm. 3] . A hajó fegyverzete a különböző forrásokból származó információk szerint 84 és 108 fegyver között mozgott. A hajó legénysége 830 főből állt [1] [2] [3] .

A hajót a török ​​Adrianopoly erőd orosz hadsereg általi elfoglalása tiszteletére nevezték el 1829. augusztus 8 -án  ( 20 )  . Ugyanebben az erődben 1829. szeptember 2 -án  ( 14 )  békeszerződést írtak alá Törökországgal [2] .

Szerviztörténet

Az Adrianople csatahajót 1829. augusztus 27-én  ( szeptember 8-án )  rakták le a Szpasszkij Admiralitás nyikolajevi siklóján , majd 1830. szeptember 11 -i  ( 23 -i )  vízre bocsátása után az orosz Fekete-tengeri Flotta része lett . Az építkezést az A. K. Kaverznev Hajómérnöki Testület alezredesi rangú hajómestere végezte . A következő évben, 1831-ben a hajó Nikolaevből Szevasztopolba költözött [2] [4] [5] .

Az 1833-as hadjáratban részt vett a Fekete-tengeri Flotta Boszporuszhoz vezető expedíciójában . Bekerült a különítménybe M. N. Kumani ellentengernagy parancsnoksága alatt , aki március 6 -án (18-án) Szevasztopolból Odesszába érkezett , ahol csapatokat raktak a hajókra. Március 16 -án (28) a különítmény elhagyta Odesszát , március 6-án ( április 5. ) pedig megérkezett Buyuk-Derébe, ahol a csapatokat partra szállták a hajókról. Június 28-án ( július 10-én ) ismét csapatokat raktak a hajóra, és M. P. Lazarev ellentengernagy századának tagjaként elhagyta a Boszporusz-szorost a Fekete-tenger felé. Miután a csapatokat Feodosziába szállították , július 22-én ( augusztus 3-án ) a század hajói visszatértek Szevasztopolba [2] .   

Az 1834-es és 1835-ös hadjáratban a Fekete-tengeri Flotta hajószázadainak tagjaként gyakorlati és cirkáló utakon vett részt a Fekete-tengeren. 1836-ban a hajó fafelújításon esett át , és a következő 1837-es hadjáratban ismét egy gyakorlati század részeként a Fekete-tengerre hajózott [2] .

Részt vett a kaukázusi erődített partvonal kialakításában. Az 1838-as hadjáratban május 12 -én  (24) M. P. Lazarev admirális századának tagjaként részt vett azon csapatok partraszállásában, amelyek a Velyaminovskoye erődítményt alapították a Tuapse folyó torkolatánál , majd július 10 -én  ( 22) S. P. Hruscsov ellentengernagy századának részeként  - azon csapatok partraszállásában, akik a Tenginszk erődítményt alapították a Shapsuho folyó torkolatánál . A következő, 1839-es hadjáratban ismét részt vett a partraszállásban: május 3 -án  (15.) a M. P. Lazarev század részeként a Subasi folyó torkolatánál, július 7 -én  (19.) pedig a partraszállásban . S. P. Hruscsov a Pszezuapse folyó torkolatánál . A partraszálló csapatok megalapították a Golovinsky és Lazarevsky erődítményeket. Az 1839-es hadjáratban a hegyi falvak megszállását célzó akciókért a hajó parancsnoka, F. I. Ratch 1. fokozatú kapitány a Szent Vlagyimir IV. fokozatú íjjal tüntették ki . 1840. május 10 -én (22) és május 22 -én ( június 3-án ) M. P. Lazarev altengernagy századának tagjaként csapatokat tett partra, hogy bevegyék a korábban a felvidékiek által elfoglalt Velyaminovsky és Lazarevsky erődöket [2] .  

1841 áprilisában a Kercsből Szukhum-Kaléba szállító különítmény tagja volt, az idei hadjáratban gyakorlati utakon is részt vett a Fekete-tengeren, majd december 5 -én  (17) kitüntetésben részesült a hajó parancsnoka. a Szent György Rend IV. fokozatát 25 év tiszti beosztásban eltöltött szolgálatért. A hajó az 1842-es és 1843-as hadjáratot ismét gyakorlati utakon töltötte a Fekete-tenger felé. 1845-ben az "Adrianople" csatahajót kiűzték a kikötőbe, majd a szolgálat végén egy adat szerint 1850-ben, mások szerint 1855-ben [2] [6] leszerelték .

Hajóparancsnokok

Az "Adrianople" csatahajó parancsnokai különböző időpontokban voltak [2] :

• 2. rendű kapitány A. M. Kostenich (1833) [komm. 4] [7] ;
• 2. rendű kapitány, 1836. március 28 -tól  ( április 9. )  A.S. Ushakov 1. rendű kapitány (1834-1837) [8] ;
• F. I. Ratch 1. rendű kapitány (1838-1844) [9] .

Jegyzetek

1. ↑ 191 láb 10 in [1] .
2. ↑ 51 láb 8 in [1] .
3. ↑ 21 láb [1] .
4. ↑ Más források szerint még 1823-ban hamisítás miatt állították bíróság elé [7] .

1. ↑ 1 2 3 4 Veselago, 1872 , p. 460.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Csernisev, 1997 , p. 143.
3. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 301.
4. ↑ Veselago, 1872 , p. 460-461.
5. ↑ Veselago VII, 2013 , p. 171-172.
6. ↑ Veselago, 1872 , p. 461.
7. ↑ 1 2 Veselago VI, 2013 , p. 128.
8. ↑ Veselago VIII, 2013 , p. 320-322.
9. ↑ Veselago VIII, 2013 , p. 99-100.

Irodalom

• Veselago F.F. Az orosz katonai bíróságok listája 1668 és 1860 között. - Szentpétervár. : Tengerészeti Minisztérium nyomdája, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 6 / I. Pál császár uralkodása / I. Sándor császár uralkodása A - G. - 576 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-09-9 .
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 7 / I. Sándor császár uralkodása D - O. - 584 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-11-2 .
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 8 / I. Sándor császár uralkodása P - Ya. - 520 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). — ISBN 978-5-906200-12-9 .
• Chernyshev A. A. Orosz vitorlás flotta. Könyvtár. - M . : Katonai Könyvkiadó , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Az orosz flotta hajói és hajói). — 10.000 példány.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. Oroszország vitorlás flottájának 200 éve / Szerk. A. B. Vasziljeva. - 2. kiadás -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.