Chesma (a vonal hajója, 1770)

A "Chesma" vagy "Keresztelő Szent János"  az Orosz Birodalom Balti Flotta vitorlás csatahajója, a "Szent Pál" típusú hajók egyike, az 1768-1774 közötti orosz-török ​​háború résztvevője .

A hajó leírása

A Szent Pál típusú vitorlás háromfedélzetű csatahajók sorozatának képviselője. Az ilyen típusú hajókat 1743 és 1770 között építették a Szentpétervári Admiralitásnál . Összesen 10 csatahajót építettek a sorozat részeként [comm. 1] . A hajó hossza 55,5 méter volt [comm. 2] , szélesség - 14,1 méter [comm. 3] , és tervezet - 6,3 [comm. 4] méter. A hajó eredeti fegyverzete 80 lövegből állt, az 1780-as kronstadti fűrészelés során 74 ágyússá alakították át [1] [2] [3] .

A hajót az orosz flotta 1770. június 26-án  ( július 7-én )  a chesmei csatában aratott győzelmének tiszteletére nevezték el, Keresztelő Szent János napján, a hajó második neve "Keresztelő Szent János" , és az első volt az ezen a néven elnevezett orosz flotta vonalának öt vitorlása közül. Ugyanilyen nevű hajókat építettek 1783 -ban és 1811 -ben a balti flotta , 1828 -ban és 1849 -ben pedig a Fekete-tenger számára [4] . Emellett az 1762-ben épített névadó gálya a balti flotta részeként szolgált [5] .

Szerviztörténet

A "Chesma" hajót 1766. június 13 -án  ( 24 )  rakták le a szentpétervári Admiralitásban, és 1770. október 9 -i  ( 20 )  vízre bocsátása után az orosz balti flotta része lett . Az építkezést I. V. Yames hajóépítő [6] [2] [3] végezte .

1771 júliusától szeptemberéig egy század részeként gyakorlati útra indult a Balti-tengeren . Ugyanezen év októberében átment Kronstadtból Revelbe [6] .

Részt vett az 1768-1774-es orosz-török ​​háborúban . 1772. május 8 -án  ( 19 )  a negyedik szigetcsoport élén V. Ya. Chichagov ellentengernagy zászlaja alatt elhagyta Revalt , és a Koppenhága - La Manche csatorna - Gibraltár - Port Mahon útvonalon haladva megérkezett . Livornóban augusztus 15 - én (26) . Ahol, miután a század parancsnokságát a Graf Orlov hajó parancsnokára ruházták át , M. T. Konyaev 1. fokozatú kapitány, V. Ya Chichagov ellentengernagy elhagyta a századot és Oroszországba indult [7] .  

1772. augusztus 28-án  ( szeptember 8-án )  a Chesma hajót is magában foglaló osztag elhagyta Livornót, szeptember 29-én ( október 10-én ) megközelítette Tserigo szigetét, és körözött közötte és Candia szigete között . Október 25-én ( november 5-én ) orosz hajók egy török ​​századot fedeztek fel a Pátra-öbölben. Másnap , október 26-án ( november 6-án ) az orosz század megtámadta a törököt, amely a patraszi erőd ütegeinek védelme alatt mélyen az öbölbe vonult vissza . Október 27-én ( november 7-én ) az orosz század hajói török ​​hajókra lőttek, vitorlák alá húzódva. Az október 28-i ( november 8 -i) patrai csata során a „Chesma” hajó lehorgonyzott az ellenség vonala ellen, és tüzet nyitott a brandskugelekkel , miközben fel lehetett gyújtani a török ​​fregattot és a sebeket . Ezt követően, hogy elkerülje az ellenséges tűzhajók támadását , horgonyt mért, és ágyúgolyókkal és baklövésekkel tüzelni kezdett a török ​​hajókra, vitorla alá húzódva. A török ​​hajók megsemmisítése után az orosz század hajói a Pátrai-öbölben horgonyoztak. November 4 -én (15) a század elhagyta az öblöt és november 19 -én (30) Mikono szigete közelében csatlakozott a flottához [8] .   

1773-ban és 1774-ben a hajó részt vett a szigetországi cirkálásban és a Dardanellák blokádjában . 1774 augusztusában a hajó elhagyta a szigetcsoportot, és Livornón át Port Mahonba ment javításra, ahonnan 1775. augusztus 15 -én  ( 26 )  A. V. Elmanov admirális századának tagjaként Oroszországba indult. A Gibraltár - Portsmouth - Koppenhága útvonalon haladva október 9 -én (20) a század hajói megérkeztek Revelbe [8] .  

1776 júniusában áttért Revelből Kronstadtba, ahol július 7 -én  (18) részt vett a szigetországi osztagok hajóinak legfelsőbb felülvizsgálatán. Ugyanebben az évben részt vett a flotta gyakorlatain Krasznaja Gorkánál. 1776 után a "Chesma" hajó nem ment tengerre, a kronstadti kikötőben volt, ahol 1781-ben szétszedték [3] [8] .

Hajóparancsnokok

A "Chesma" csatahajó parancsnokai különböző időpontokban a következők voltak [8] :

• P. Böjt (1771);
• I. I. Aklein (1772. áprilistól augusztusig);
• P. N. Anichkov (1772 augusztusától 1777-ig).

Jegyzetek

Megjegyzések

1. ↑ A sorozatban szerepelt még a Szent János Aranyszájú , a Szent Miklós , az Első Hívott Szent András , a Szent Kelemen Pápa , a Cyrus John , a Szent Katalin , a Szvjatoszlav és a két Szent Pál csatahajó » 1743 -ban és 1755 -ben épült
2. ↑ 169 láb
3. ↑ 46 láb 4 hüvelyk.
4. ↑ 20 láb 7 hüvelyk

Hivatkozások a forrásokhoz

1. ↑ Csernisev, 1997 , p. 129-132.
2. ↑ 1 2 Veselago, 1872 , p. 34-35.
3. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , p. 25.
4. ↑ Csernisev, 1997 , p. 113., 132., 142., 147., 153.
5. ↑ Csernisev, 2002 , p. 216, 478.
6. ↑ 1 2 Csernisev, 1997 , p. 132.
7. ↑ Csernisev, 1997 , p. 132-133.
8. ↑ 1 2 3 4 Csernisev, 1997 , p. 133.

Irodalom

• Veselago F.F. Az orosz katonai bíróságok listája 1668 és 1860 között. - Szentpétervár. : Tengerészeti Minisztérium nyomdája, 1872. - 798 p.
• Chernyshev A. A. Orosz vitorlás flotta. Könyvtár. - M . : Katonai Könyvkiadó , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Az orosz flotta hajói és hajói). — 10.000 példány.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Chernyshev A. A. Orosz vitorlás flotta. Könyvtár. - M . : Katonai Könyvkiadó , 2002. - T. 2. - 480 p. - (Az orosz flotta hajói és hajói). - 5000 példány.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Shirokorad A. B. Oroszország vitorlás flottájának 200 éve / Szerk. A. B. Vasziljeva. - 2. kiadás -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.