Genet, Mark

Mark Genet
Polgárság  Spanyolország
Születési dátum 1974. március 29. (48 évesen)( 1974-03-29 )
Születési hely
Fellépések a Forma-1 -es világbajnokságon
Autók Minardi , Williams
A Grand Prix 36
Bemutatkozás Ausztrália 1999
Utolsó Nagydíj Egyesült Királyság 2004
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon
Fellépés a Le Mans-i 24 órás versenyen
Több éves részvétel 2007-2014 _ _
A legjobb befejezés egy
Az osztály nyer 1 ( 2009 )

Marc Gené Guerrero ( spanyolul:  Marc Gené Guerrero , kat. Marc Gené i Guerrero , 1974. március 29-én született Barcelona , ​​​​Katalónia ) spanyol autóversenyző , Forma-1 -es és 24 órás Le Mans-i pilóta .

36 Forma-1-es Nagydíjat tartott. Az 1999 -es és 2000 -es szezonban a Minardinál vezetett, majd a Ferrari és a Williams csapatánál volt tesztpilóta . 2003- ban és 2004 -ben a sérült Ralf Schumachert váltotta a Williamsnél. A Forma-1-ben pályafutása összesen 5 pontot ért el. 2009 24 Hours of Le Mans győztese .

Testvére, Jordi Genet szintén autóversenyző, és a WTCC -ben versenyez a SEAT gyári csapatában .

Korai évek

1987-ben Marc Genet 13 évesen a katalán gokartbajnokság (nemzeti osztály) alelnöke lett; 1988-ban megnyerte ezt a bajnokságot és a spanyol gokartbajnokság nemzeti osztályát. 1989-ben Európa- és világbajnokságon indult. 1990-ben Genet megnyerte a spanyol gokartbajnokság főosztályát, és a történelem legfiatalabb versenyzője lett. 1991-ben ismét részt vett a világbajnokságon, és a szezon végén a 13. helyen végzett.

1992-ben Genet a Formula Fordhoz igazolt , és egy győzelemmel és két pole pozícióval az ötödik helyen végzett a spanyol bajnokságban . 1993-ban egy győzelemmel és három dobogós helyezéssel Európa-bajnokság alelnöke lett; Genet második lett a Formula Ford Fesztiválon is. 1994-ben Genet a brit Forma-3- as év újonca lett ; és 1995-ben a tizedik helyet szerezte meg. 1996-ban Genet megnyerte a FISA Superformula bajnokságot, 1997-ben pedig öt FIA Formula 3000 versenyen vett részt pontszerzés nélkül. 1998-ban megnyerte az Open Fortuna by Nissan bajnokságot .

Forma-1

Genet 1999 -ben debütált azzal , hogy helyet szerzett a Minardi csapatban a Ferrari jövőbeli csapattársával , az olasz Luca Badoerrel . Nehéz év volt, de sorozatos kilencedik és nyolcadik hely után megszerezte első pontját, valamint Minardi első pontját az 1995 -ös szezon óta, hatodik lett az Európa Nagydíjon . Mark 2000 -ben a Minardi mellett maradt, de egyetlen pontot sem szerzett.

Genet egyik csapatban sem talált helyet a 2001 -es szezonban, ezért tesztpilótaként szerződött a Williamshez . Ezt követően több nagydíjat is vezetett a Williamsnél. Ez először a 2003-as Olasz Nagydíjon történt , ahol Ralf Schumacher agyrázkódás miatt nem tudott versenyezni. Genet eddigi legjobb F1-es eredményét érte el, az 5. helyen végzett, de a következő futamra az Egyesült Államokban Ralf Schumacher felépült, és visszatért a csapathoz. Ralf Schumacher 2004-es Egyesült Államok Nagydíján elszenvedett hátsérülését követően Genet a Francia és a Brit Nagydíjon betöltötte a helyére , de nem szerzett pontot. A futamok után az ülés Antonio Pizzoniára szállt , Genet pedig nem indult újra a Forma-1-ben.

2004 novemberében Genet leszerződött a Scuderia Ferrari tesztpilótájához , ahol a Minardi korábbi csapattársával, Luca Badoerrel dolgozott. Szerződését 2007 -ben újratárgyalták . [1] A 2007 óta érvényben lévő tesztkorlátozás hatással volt a vizsgázók számát. Marc Genet célja volt, hogy szerződést írjon alá a Campos Grand Prix csapatával , akik a 2010-es Forma-1-es szezonban indultak , de a projektet lefaragták. [2]

Egyéb versenysorozatok

Genet szerződést írt alá a Peugeot gyári csapatával a Peugeot 908 prototípus vezetésére a Le Mans-i sorozatban , a Le Mans-i 24 órás versenyen . 2008-ban Genet súlyos balesetet szenvedett egy Peugeot 908-assal a 2008-as 24 órás Le Mans -i edzésen , és eltörte a lábujját, de ki tudott szállni az autóból. [3] Egy évvel később azonban a Peugeot legénysége, Marc Genet, David Brabham és Alexander Wurz 382 kört teljesített a 2009-es Le Mans-i 24 órás verseny megnyeréséig . Genet vezette a futam utolsó szakaszát, és a Peugeot 908-at győzelemre vezette a francia közönség vastapsa mellett, megszakítva ezzel az Audi győzelmi sorozatát a rangos versenyen. 2010-ben megnyerte az ALMS 12 Hours of Sebring versenyt ugyanazzal az autóval , Anthony Davidsonnal és Alexander Wurzzal.

Forma-1 versenyeredmények

Évad Csapat Alváz Motor W egy 2 3 négy 5 6 7 nyolc 9 tíz tizenegy 12 13 tizennégy tizenöt 16 17 tizennyolc Hely Szemüveg
1999 Fondmetal
Minardi Ford
Minardi M01 Ford V10 B ABC
indulás
MELLTARTÓ
9
SAN
9
MON
Skhod
ISP
Skhod
CH
8
FRA
indulás
VEL
15
AWT
11
Ő
9
WEN
17
BEL
16
ITA
Skhod
6 euró
MAZ
9
YaPO
Skhod
tizennyolc egy
2000 Telefonica
Minardi Fondmetal
Minardi M02 Fondmetal V10 B ABC
8
BRA
indulás
V.
Indulás
VEL
14
ISP
14
EUR
Nyugdíj
MON
Skhod
CH
16
FRA
15
AWT
8
GER
Retreat
WEN
15
BEL
14
ITA
9
COE
12
YaPO
Skhod
MAZ
Skhod
19 0
2003 BMW WilliamsF1
csapat
Williams FW25 BMW V10 M ABC
MAZ
ARB
SAN
COI
AWT
MON
TUD
EUR
FRA
VEL
GER
VEN
ITA
5
COE
JPO
17 négy
2004 BMW WilliamsF1
csapat
Williams FW26 BMW V10 M ABC
MAZ
BACH
SAN
COI
MON
EUR
TUD
COE
FRA
10
VEL
12
GER
VEN
BEL
ITA
BÁLNA
JPO
ARB
23 0

Jegyzetek

  1. Gene a Ferrarinál marad – de mit csináljon? , Grandprix.com (2006. november 10.). Archiválva az eredetiből 2010. február 2-án. Letöltve: 2006. november 12.
  2. De la Rosa Camposnak? . grandprix.com (2009. július 6.). Letöltve: 2009. július 7. Az eredetiből archiválva : 2012. március 17..
  3. Gene kórházba került a Le Mans-i baleset után , autosport.com ( 2008-06-01 ). Archiválva az eredetiből 2008. június 3-án. Letöltve: 2008. június 2.

Linkek