| Ferrari 643 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategória | Forma-1 | ||||||||
| Fejlesztő |
Steve Nichols Jean-Claude Mijo |
||||||||
| Konstruktőr | Scuderia Ferrari | ||||||||
| Műszaki adatok | |||||||||
| Alváz | Fibrocarbon és kompozit méhsejt monocoque | ||||||||
| Felfüggesztés (elöl) | Dupla lengőkarok tolórudakkal, vezérlőrugóval és lengéscsillapítókkal a karosszérián belül | ||||||||
| Felfüggesztés (hátsó) | Acélból készült kettős lengőkarok lengőkarokkal, vezérlőrugóval és lengéscsillapítókkal a karosszérián belül | ||||||||
| Motor |
Ferrari 037 (E1 A-92) 3,5 l., 710 LE, V12 (65 °) atmoszférikus, középállás |
||||||||
| Terjedés | Ferrari 7 sebességes, hosszanti, félautomata | ||||||||
| A súlyt | 505 kg (beleértve a pilótát és a folyadékokat) | ||||||||
| Üzemanyag | Agip | ||||||||
| Gumiabroncsok |
Goodyear BBS felnik (elöl és hátul): 13" |
||||||||
| Teljesítménytörténet | |||||||||
| Csapatok | Scuderia Ferrari SpA | ||||||||
| Pilóták |
Alain Prost Jean Alesi Gianni Morbidelli |
||||||||
| Bemutatkozás | Franciaország 1991 | ||||||||
|
|||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||
A Ferrari 643 egy nyitott kerekű versenyautó a Scuderia Ferrari csapat számára , amely részt vett az 1991 -es Forma- 1 -es világbajnokságon .
A Ferrari 643-at Steve Nichols és Jean-Claude Mijo tervezte. A Francia Nagydíjon debütált , kezdetben potenciális vezetőnek tűnt. Alain Prost az első sorban kvalifikálta magát, és átvette a vezetést a versenyben. És bár végül Nigel Mansell megelőzte őt Williams FW14 Renault-jával, az első futam második helye ígéretesnek tűnt. Bár a reményeknek nem volt sorsa valóra váltani.
Annak ellenére, hogy a pálya egyik legszebb autója, ennek eredménye (vagy annak hiánya) volt a fő oka annak, hogy Prost és a Ferrari szakított (a francia a 643-as vezetését teherautó vezetéséhez hasonlította, mondván: "Egy teherautót könnyebb vezetni, mint ezt autó"). Prost a Japán Nagydíj után Forma-1-es pályafutása során egyetlen alkalommal menesztették. A csapat Ausztráliában Gianni Morbidelli tesztpilótával helyettesítette .
Az autó a csapat által 1991-ben szerzett 55,5 pontból 39,5 pontot ért el (a 642-es a szezon első 6 versenyén 16 pontot ért el), 8 dobogós helyezést és 3. helyen végzett a konstruktőri bajnokságban.
A Ferrari 643-at az 1992-es szezon elején a Ferrari F92A váltotta fel.
| Év | Alváz | Motor | Gumiabroncsok | Pilóták | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | Szemüveg | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | 643 | Ferrari 037 3.5, V12 |
G | COE |
ARB |
SAN |
MON |
TUD |
MEK |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
ABC |
55,5 [1] | 3 | |
| Prost | 2 | 3 | összejövetel | összejövetel | összejövetel | 3 | összejövetel | 2 | négy | |||||||||||||
| Alesi | négy | összejövetel | 3 | 5 | összejövetel | összejövetel | 3 | négy | összejövetel | összejövetel | ||||||||||||
| Morbidelli | 6 |
| Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A táblázat felsorolja az összes Forma-1-es Nagydíj eredményeit, amelyeken az autót használták. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||