A Swiftshur osztály csatahajói (1903)

A Swiftsure osztályú csatahajók az 1900 -as évek brit századi csatahajóinak sorozatát alkották .  Eredetileg a Chilei Haditengerészet számára készültek , amely arra utasította őket, hogy szálljanak szembe az új argentin páncélos cirkálókkal . A Chile és Argentína közötti konfliktus válságának végével azonban mindkét fél megtagadta új hajóik építésének befejezését, és a csatahajókat Chile eladásra bocsátotta. A hajók esetleges orosz megvásárlásának elkerülése érdekében a brit kormány úgy döntött, hogy saját flottájának vásárol hajókat.

Háttér

A brit flotta "Swiftshur" és "Tryemf" legszokatlanabb vaskalapácsainak története 1901-ben kezdődik, amikor egy határvita miatt Chile és Argentína viszonya különösen feszültté vált. Abban az időben a chilei haditengerészetnek volt a már régi csatahajója, a Captain Prat , valamint két meglehetősen modern páncélos Esmeralda és O'Higgins cirkáló . Argentínának ezzel szemben négy páncélozott cirkálója volt ugyanilyen típusú olasz építésű , Garibaldi típusú , és további két ilyen hajót rendelt - a Moreno és a Rivadavia (a jövőbeni Kasuga és Nissin ). A chileiek úgy döntöttek, hogy két csatahajót építenek a paritás elérése érdekében. Utóbbiakat az argentin páncélos cirkálókkal való harcra élezték ki, és minden tulajdonságban felül kellett múlniuk, beleértve a sebességet is. A projekt kezdeti korlátja a Talcahuanóban való dokkolás lehetősége volt [2] . Nem voltak kész hajók, amelyek megfeleltek ezeknek a követelményeknek, ezért ezeket a semmiből kellett megtervezni. A chileiek a brit hajóépítőkhöz fordultak, és a Földközi-tengeren az osztrák hajóépítők is hasonló problémával szembesültek: Habsburg-osztályú csatahajókat fejlesztettek ki az olasz Garibaldi-osztályú cirkálók ellen .

Építkezés

A Swiftshur osztályú csatahajók viszonylag könnyű fegyverzetűek és brit mércével mérve kis méretűek voltak, a Duncan osztályú csatahajókhoz hasonlóan páncélozottak voltak , azonban nagyobb sebességgel és viszonylag erős közepes kaliberű tüzérséggel rendelkeztek, de a fő kaliber csak 254 mm volt. így II. rangú csatahajóként fegyverkezésbe kerültek; a brit haditengerészet utolsó hajói, amelyeket korábban ebbe az osztályba soroltak , a Centurion és Rinaun osztályok csatahajói voltak , amelyek tíz évvel korábban álltak szolgálatba.

A brit szabvány szerinti feldolgozás után a normál tervezési lökettérfogat 11 800 dl volt. t, tényleges Swiftshur esetében - 11 740 dl. t (11 928 t) és 11 985 t Triemf esetében, összesen - 13 432 t. t ("Swiftshur") és 13 640 dl. t ("Triemph") [3] .

Méretek: hossza a merőlegesek között - 132,89 m, hossz a vízvonal mentén - 140,97 m, maximális hossza - 144,86 m ("Swiftshur") és 146,23 m ("Triemp"); szélesség - 21,67 m; merülés átlagos terhelésnél - 7,51 m ("Swiftshur"), 7,72 m ("Triemf"), merülés teljes terhelésnél - 8,31 m [4] ; a hajótest magassága a gerinctől a felső fedélzetig 12,83 m, a szabadoldal magassága a tervezett merülésnél 6,71 m (orr), 5,18 m (hajóközép) és 5,79 m (tat) [3] . Merülés: 1 hüvelyk merülés 53,79 tonna teherhez [5] .

Erőmű

A Swiftshur és a Triemf voltak az első brit csatahajók, amelyek több mint 20 csomót fejlesztettek ki a kísérletekben [1] [3] .

Szolgáltatás

Az ilyen típusú hajók korai éveiket egymás után a hazai , a csatornaflottában és a mediterrán flottában töltötték , majd 1913 - ban átszállították őket a Távol-Keletre , ahol az első világháború kitörése érte őket . A " Trayemf " 1915 januárjában átkerült a Földközi-tengerbe, és részt vett a Dardanellák hadműveletében , amelynek során az U-21- es német tengeralattjáró elsüllyesztette . A " Swiftshur " a Vörös-tengeren és az Indiai-óceánon , majd a belga partoknál működött. A háború befejeztével a Swiftshurt, más elavult vaskalaposokhoz hasonlóan, tartalékba helyezték és célhajóként használták, mielőtt 1920 -ban végleg leselejtezték .

Képviselők

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Parkes V, 2005 , p. 80.
2. ↑ Parks V, 2005 , p. 77.
3. ↑ 1 2 3 Malov, 2000 .
4. ↑ Parks V, 2005 , p. 75.
5. ↑ Parks V, 2005 , p. 79.

Irodalom

• Balakin S. A. Brit haditengerészet 1914-1918. - Moszkva: Modelltervező, 1995. - 32 p. - (1995/4. számú tengeri gyűjtemény). - 8000 példányban.
• Malov A. "Swiftshur" és "Tryemf"  // Tengerészeti gyűjtemény: gyűjtemény. - Moszkva, 2000. - No. 5 (1) . - S. 18-29 . (Orosz)
• Parkes O. A Brit Birodalom csatahajói. V. rész A századfordulón. - Szentpétervár. : Galeya Print, 2005. - 112 p. — ISBN 5-8172-0100-3 .
• A világ összes harci hajója 1860-1905 / R. Gardiner. - London: Conway Maritime Press, 1979. - 448 p. - ISBN 0-85177-133-5 .

Linkek

• British 7,5"/50 (19 cm) Mark III 7,5"/50 (19 cm) Mark IV