| "Esmeralda" | |
|---|---|
| Esmeralda | |
|
Esmeralda páncélos cirkáló |
|
| Szolgáltatás | |
| Chile | |
| Hajó osztály és típus | páncélozott cirkáló |
| Szervezet | Chilei Haditengerészet |
| Gyártó | " Armstrong " |
| Az építkezés megkezdődött | 1893. július 4 |
| Vízbe bocsátották | 1894. április 14 |
| Megbízott | 1896. szeptember 4 |
| Állapot | 1929 -ben leszerelték |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 7032 tonna |
| Hossz | 132,9 m |
| Szélesség | 16,2 m |
| Piszkozat | 6,2 m |
| Foglalás |
Oldalszíj - 152 mm Gerendák - 152 mm Fedélzet - 37 ... 51 mm (37..51 mm a ferdéken) Fegyverpajzsok - 114 mm -es csatlakozótorony - 203 mm |
| Motorok | 2 háromszoros expanziós gőzgép , 12 gőzkazán |
| Erő | 16 000 l. Val vel. |
| mozgató | 2 csavar |
| utazási sebesség | 22,25 csomó |
| cirkáló tartomány | 7680 mérföld 10 csomóval |
| Legénység | 513 fő |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi |
2x1 - 203 mm/40, 16x1 - 152 mm/40, 8x1 - 76 mm |
| Akna- és torpedófegyverzet | 3 × 1 – 450 mm-es torpedócsövek [1] |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az Esmeralda páncélozott cirkáló a chilei haditengerészet 19. század végi cirkálója. Egy példányban beépítve. Az úgynevezett „ Elswick ” cirkálókhoz tartozott, amelyeket a brit Sir W.G. Armstrong & Company exportra épített. Nevét az Esmeralda páncélos cirkálóról kapta .
Chile , amely a 19. század végén feszült kapcsolatban állt Argentínával , aktívan készült egy esetleges háborúra ezzel az országgal. Figyelembe véve, hogy az argentinok számos Giuseppe Garibaldi típusú páncélozott cirkálót vásároltak Olaszországban, a chilei haditengerészeti parancsnokság egy páncélozott cirkálót rendelt Armstrongtól, amely képes új argentin hajókkal harcolni, és ha szükséges, elmenekülni tőlük. A projektnek mérsékelt költségűnek kellett lennie. Az új Esmeralda elődjéhez hasonlóan Japánnak adták el, és már Izumimá vált, 1896. április 13-án szállt vízre. A cirkáló sima fedélzetű volt, és a víz alatti részét fával és rézzel burkolták. A páncélöv mögött, a páncélozott fedélzeten szénbányák voltak.
Az Esmeralda Armstrong páncélozott cirkálóinak továbbfejlesztése volt , melyeket erős fegyverzet és nagy sebesség , viszonylag kis lökettérfogat jellemez . Az irány természetes tolóerővel 22,25 csomó volt.
A fegyverzet két 8"-os (203 mm-es) lövegből állt, 114 mm vastag páncélpajzsokkal, amelyek az elődére és a kakira (270°-os lőszektorra) voltak szerelve, valamint tizenhat 6"-os (152 mm-es) ágyúból, amelyek a felső fedélzeten és az oldalakon helyezkedtek el. a kiegészítő. A tüzérségi fegyverzetet három torpedócső egészítette ki.
A középen 38 mm vastag, a széleken 51 mm vastag domború, páncélozott fedélzet húzta végig a hajó teljes hosszát. Az Esmeralda páncélöve hossza 107 m, magassága 2,1 m. Mivel akkoriban az építési túlterhelés volt jellemző, a cirkáló páncélöve mindössze 0,6 m-rel emelkedett a víz fölé, és teljes elmozdulással teljesen víz alá került. Emiatt a Királyi Haditengerészet főépítője, William White "fiktív"-nek nevezte a chilei cirkáló páncélövét [2] .