| "O'Higgins" | |
|---|---|
| spanyol O'Higgins | |
| Szolgáltatás | |
| Chile | |
| Hajó osztály és típus | páncélozott cirkáló |
| Gyártó | Armstrong Whitworth |
| Vízbe bocsátották | 1897. május 7 |
| Megbízott | 1898. április 2 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1926 |
| Állapot | Hulladéknak eladó |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 8500 t |
| Hossz | 125,5 m |
| Szélesség | 19,1 m |
| Piszkozat | 6,7 m |
| Foglalás |
öv — 127...178 mm -es fedélzet — 31...51 mm (ferdén — 37...76 mm) főkaliberű tornyok — 127...178 mm-es közepes kaliberű tornyok — 127...152 mm -es kazamaták — 127...152 mm -es csatlakozótorony — 229 mm |
| Motorok | 2 háromszoros expanziós gőzgép , 30 Belleville gőzkazán |
| Erő | 16 250 l. Val vel. ( 11,95 MW ) |
| mozgató | 2 csavar |
| utazási sebesség | 21,6 csomó (40 km/h ) |
| Legénység | 315-402 fő |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi |
4x1 - 203 mm/40, 10x1 - 152 mm/40, 4x1 - 120 mm/45, 10x1 - 76 mm, 10x1 - 57 mm |
| Akna- és torpedófegyverzet | 3 × 1 - 450 mm-es torpedócsövek |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az O'Higgins páncélozott cirkáló a 19. század végi chilei flotta cirkálója. Az Egyesült Királyságban készült, egyetlen példányban. Nevét Chile nemzeti hőséről , Bernardo O'Higgins Riquelme -ről (1778-1842) kapta. Az Asama osztályú cirkálók tervezésének alapjául szolgált .
A cirkáló, akárcsak a Kapitan Prat csatahajó , négy fő ütegágyúból álló rombuszos elrendezésű volt. Az oldalsó tornyok különösen érzékenyek voltak az alattuk lévő lövedékrobbanásokra, és ezek voltak a cirkáló legszembetűnőbb „születési jegyei”. A cirkáló körülbelül 7 méterrel rövidebb volt, mint az Esmeralda (1896), de 1500 tonnával nagyobb volt a vízkiszorítása és lenyűgözőbb védelmet nyújtott: az öv vastagsága elérte a 180 mm-t, a páncélfedélzet pedig az 50 mm-t a lakásban. részen és 75 mm a ferdéken.
A 8 "(203 mm-es) főkaliberű löveg darabszáma négyre, míg a 6"-os (152 mm-es) 10-re nőtt, ebből hatot külön kazamatában helyeztek el a felső fedélzet alatt, amelyek nem Különösen sikeresnek tartották, a fennmaradó négy 6"-os löveg a felső fedélzeten, az oldalak mentén, külön tornyokban, középen és hátul helyezkedett el.
A dreadnought „ Almirante Latorre ” üzembe helyezése előtt a „ Capitán Prat ” csatahajóval együtt a chilei flotta legnagyobb hajója volt.