R-osztályú tengeralattjárók | |
---|---|
R-osztályú tengeralattjárók | |
HMS R3 a tengeren | |
Hajótörténet | |
lobogó állam | Nagy-Britannia |
Modern állapot | kivonták a szolgálatból |
Főbb jellemzők | |
hajó típusa | dízel-elektromos tengeralattjáró |
Sebesség (felület) | 9,5 csomó |
Sebesség (víz alatt) | 15 csomó |
Működési mélység | 75 m |
A navigáció autonómiája | 3700 km 8 csomóval |
Legénység | 22 fő |
Méretek | |
Felületi elmozdulás | 410 t |
Víz alatti elmozdulás | 503 t |
Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
49,9 m |
Hajótest szélesség max. | 4,6 m |
Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
3,5 m |
Power point | |
dízelmotor , 240 LE 2 villanymotor , 1200 LE segédvillanymotor, 25 LE 1 propeller tengely |
|
Fegyverzet | |
Akna- és torpedófegyverzet |
6 íj 457 mm TA , 12 torpedó |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
"R" típusú tengeralattjárók ( eng. R osztályú tengeralattjárók ) - brit tengeralattjárók sorozata az első világháború alatt . Az ilyen típusú hajók voltak a történelem első tengeralattjárói, amelyeket kifejezetten ellenséges tengeralattjárók kezelésére terveztek, és számos tervezési újítással jellemezték őket, mint például a korabeli fejlett hidrofon -komplexum , amely lehetővé tette a víz alá merült ellenséges hajók tüzelését. A viszonylag gyenge felületű dízelmotor és az erős víz alatti villanymotorok kombinációja a jól fejlett hajótest formával kombinálva az R-típusú tengeralattjáróknak idejében rekord víz alatti sebességet biztosítottak. Összesen 12 ilyen típusú tengeralattjárót raktak le 1917-1918 -ban, ebből 10-et helyeztek üzembe, és további kettő építését a háború vége miatt leállították .
A csónakhasználati tapasztalatok komoly hiányosságokat tártak fel tervezésükben, amelyek közül a legfontosabb a hajók rossz irányíthatósága mind a felszínen, mind a víz alatt, valamint a túl hosszú akkumulátortöltési idő egy kis teljesítményű dízelmotorhoz. A késői hadrendbe lépés miatt 1918 októberében csak az R 8-nak sikerült találkoznia egy német tengeralattjáróval vívott csatában, és a sikeres találat ellenére sem sikerült elsüllyesztenie a torpedódetonátor meghibásodása miatt . Röviddel a háború vége után, már 1923. január-februárban az ilyen típusú hajók nagy részét leszerelték és leselejtezték, bár az R 4-et és az R 10 -et 1934 -ig, illetve 1929 - ig használta a Királyi Haditengerészet .
Szám | Hajógyár | Könyvjelző | Indítás | Szolgálatba lépés | Sors |
---|---|---|---|---|---|
R1 | Chatham Dockyard | 1918. április 25 | kivonták a forgalomból és 1923 januárjában ócskavasnak adták el | ||
R2 | Chatham Dockyard | 1918. április 25 | kivonták a szolgálatból és 1923 februárjában ócskavasnak adták el | ||
R3 | Chatham Dockyard | 1918. június 8 | kivonták a szolgálatból és 1923 februárjában ócskavasnak adták el | ||
R4 | Chatham Dockyard | 1918. június 8 | kivonták a forgalomból és 1934 májusában selejtre adták el | ||
R5 | Pembroke Dockyard | az építkezést 1919 -ben törölték | |||
R6 | Pembroke Dockyard | az építkezést 1919 -ben törölték | |||
R7 | vickers | 1918. május 14 | kivonták a szolgálatból és 1923 februárjában ócskavasnak adták el | ||
R8 | vickers | 1918. június 28 | kivonták a szolgálatból és 1923 februárjában ócskavasnak adták el | ||
R9 | Armstrong | 1918. augusztus 12 | kivonták a szolgálatból és 1923 februárjában ócskavasnak adták el | ||
R10 | Armstrong | 1918. október 5 | kivonták a forgalomból és 1929 februárjában ócskavasnak adták el | ||
R11 | Cammell Laird | 1918. március 16 | kivonták a szolgálatból és 1923 februárjában ócskavasnak adták el | ||
R12 | Cammell Laird | 1918. április 9 | kivonták a szolgálatból és 1923 februárjában ócskavasnak adták el |
Britannia Királyi Haditengerészetének hadihajói 1906-1921 között | A Nagy -|
---|---|
csatahajók | |
tatuszok | |
csatacirkálók | |
Monitorok |
|
Páncélozott és nehézcirkálók _ | |
Cserkészcirkálók és könnyűcirkálók | |
Repülőgép-hordozók és hidroplán -hordozók |
|
Pusztító Vezetők |
|
rombolók |
|
rombolók |
|
Tengeralattjárók |
|
Sloops |
|
Járőrhajók |
|
aknavetők |
|
Folyami ágyús csónakok |
|
torpedócsónakok |
|
Járőrhajók |
|
Hajók leszállása |
|
* - a háború vége miatt nem készült el vagy nem épült meg; ** - repülőgép-hordozóként teljesítve; m - átépített a "Koreydzhes" típusból ; n - a háború után elkészült egy vagy több hajó |