Amagi osztályú csatacirkálók

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. július 11-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .
Amagi osztályú csatacirkálók
天城型

Az Amagi-osztályú csatacirkálók megjelenése
Projekt
Ország
Előző típus "Kongó"
Építési évek 1921
Ütemezett négy
Főbb jellemzők
Elmozdulás normál 42 300 t
teljes 47 000 t
Hossz 252 m
Szélesség 30,8 m
Piszkozat 9,4 m
Foglalás öv - 203 ... 254 mm;
áthalad - 230 ... 280 mm;
tornyok - 203 ... 356 mm;
barbettes - 229 ... 280 mm;
fedélzet - 102 ... 140 mm;
kivágás - 76 ... 356 mm
Motorok 11 olajos 8 szénkazán Kanpon 4 TZA Gihon
Erő 131 200 l. Val vel. (97M W )
utazási sebesség 30 csomó (55,56 km/h )
cirkáló tartomány 8000(14)
Fegyverzet
Tüzérségi 5x2 - 410 mm/45,
16x1 - 140 mm/50
Flak 4 × 1 - 120 mm/45 [1]
Akna- és torpedófegyverzet 8-610 mm TA
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az Amagi osztály (天 Amagi-gata , Sky Fortress ) a Japán Birodalmi Haditengerészet  egyfajta csatacirkálója . Összesen 4 egységet fektettek le - "Amagi", "Akagi", "Atago", "Takao". Az építkezést a Washingtoni Tengerészeti Konferencia határozatával összhangban leállították . A tervek szerint az Amagit és Akagit repülőgép-hordozóként újjáépítenék , de az 1923-as földrengés , amely elpusztította az Amagi hajótestet, arra kényszerítette, hogy ezt a szerepet a Kaga csatahajó törzsével cseréljék le. A megmaradt cirkálókat a siklón szerelték szét . Az Akagi repülőgép-hordozóként készült, és részt vett a második világháborúban .

Létrehozási előzmények

1916-ban az Egyesült Államok Kongresszusa jóváhagyott egy programot tíz csatahajó és hat csatacirkáló építésére az amerikai haditengerészet számára. Válaszul 1917. június 14-én a japán parlament jóváhagyta a "8-4 átfogó flottaprogramot" ("Hachi-Shi Kantai Kansei Keikaku"). A program három csatahajó ( Mutsu és kétféle Tosa ) és két csatacirkáló ( Amagi és Akagi ) megépítését írta elő a következő hét évben . A flotta parancsnoksága ragaszkodott a flotta felépítésének növeléséhez, elősegítve a „8-8” programot , amely a haditengerészet ütőerének létrehozását irányozta elő 8 csatahajóból és 8 csatacirkálóból. Ennek a programnak a megvalósítása lehetővé tenné, hogy a japán flotta ne csak számszerűen legyen egyenlő az amerikaival, hanem meg is haladja azt.

1917 végén került a parlament elé a „8-6 flottaépítési program”, de a parlament csak 1918. március 12-én hagyta jóvá. Ezzel egy időben engedélyezték az Ashitaka és az Atago azonos típusú csatacirkálók építését. . A Haditengerészeti Műszaki Osztály Hajóépítési Osztálya (4. Osztály) vezetőjének jelentése szerint az Amagi és az Akagi lerakása csak 1920-ban, az Ashitaka és az Atago  pedig 1921-ben várható. Az Amagi típus a "Flotta 8 - 6" programot "Flotta 8 - 8" programmá változtatta, de ezt később - 1920-ban - jogilag jóváhagyták.

Építkezés

Szolgáltatás

"Amagi" ( japán 天城 Amagi , " Égi erőd ") - 1920. december 16-án  fektették le a Yokosuka haditengerészet hajógyárában , az építkezést 1922. február 5-én 40%-os készültség mellett megszakították, 1923. szeptember 1-jén földrengés pusztította el. és leselejtezték.

"Akagi" ( jap. 赤城 Akagi , " Vörös erőd ") - 1920. december 6-án  fektették le a haditengerészet kurei hajógyárában, az építkezést 1922. február 5-én 40%-os készültséggel megszakították. Repülőgép-hordozónak átépítették .

"Atago" ( jap. 愛 宕 Atago ) - 1921. november 22-én  rakták le a Kobe -i Kawasaki hajógyárban , az építkezést 1922. február 5-én megszakították , a siklón szétszerelték.

"Takao" ( jap. 高雄 Takao , " Nagy hős ") - 1921. december 19-én  rakták le a Nagasaki -i Mitsubishi hajógyárban , az építkezést 1922. február 5-én félbeszakították , a siklón leszerelték.

Projekt értékelés

Jegyzetek

  1. Minden tervezési adat.

Irodalom