A kajak egy kis keskeny evezős csónak , amelyet kétpengéjű evező hajt .
A név az eszkimó nyelvekből származik : qajaq (ᖃᔭᖅ [qɑˈjɑq]), qayaq (a qai szóból - "fedett") és az aleut nyelvből : Iqyax (igah).
Van néhány jellemző a meglehetősen későn kölcsönzött "kajak" kifejezés használatában oroszul. A "kajak" kifejezést hagyományosan főként egycsónakokra használják, bár vannak kétüléses kajakok is. A sima vízen evezős sport- és turistahajókat (amelyeket nem eszkimó puccs végrehajtására terveztek) oroszul a " kajak " szónak nevezik , amely korábban bekerült az orosz nyelvbe . Angolul mindegyiket egy szó kajak jelöli .
A hagyományos kajak egy halászcsónak tengeri vadászatra az Északi- sarkvidék bennszülött népei között a Bering-tenger partjáról . Az oroszok az ilyen és ehhez hasonló hajókat megszokásból " kajaknak " nevezték. [1] A Jeges-tenger, az Atlanti-óceán északi részén, a Bering-tengeren és a Csendes-óceán északi részének szárazföldi és part menti vizein használják.
Hagyományosan rozmárok és fókák bőréből készültek, fából (uszony) és csontvázra feszítve, fátlan területeken pedig bálnacsontból (keleti eszkimók). A keretet vízálló varrással rögzítették és varrták szálak és bálnacsont segítségével. A fából készült rácsos keretet bálnacsonttal rögzítették, amely biztosította annak rugalmasságát, kívülről fókák vagy oroszlánfókák bőrével borították, felül pedig egy nyílást helyeztek el az evezős beszálláshoz. Egy széles oroszlánfókabél öv, amelyet egy kajakos evező viselt, teljesen bezárta a nyílást és biztosította a vízzáróságot. [egy]
A kajakon kétpengéjű evezőket használtak, a vadász a fenevadat üldözve szigonnyal megverte . Amikor megjelentek a lőfegyverek, elterjedtek a dupla kajakok, a vadásznak szabad kezet kellett adni a fegyverhez, egy fiút vagy egy öregembert pedig evezésre vittek. Az oroszok és az amerikaiak megjelenésével hármas kajakokat kezdtek használni az utasok szállítására. [egy]
A modern kajak modelleket általában iparilag gyártják modern anyagok és technológiák felhasználásával.
Általános szabály, hogy az evezős ülést speciális kötény ("szoknya") borítja, amely megakadályozza, hogy a víz még puccs alatt is bejusson a csónakba. Ez lehetőséget ad az evezősnek, hogy eszkimó puccsot hajtson végre ( fordított állapotból egyenletes gerincre állítja a csónakot ).
A fő különbségek a kajak és a kenu között :
A modern kajakokat a vízi turizmusban használják, és a kialakítástól függően viharos folyókban, tavakban, valamint hatalmas tározókban való úszásra szolgálnak, beleértve a tengerek parti vizeit is, amelyekhez speciális tengeri kajakokat építenek . A céltól függően evezős szlalomhoz , vízi rodeóhoz (freestyle), kajak vízi turizmushoz, expedícióhoz.
Néhány modern kajak, az úgynevezett sit-on-top, nincs se paklijuk, se szoknyájuk. Elsüllyeszthetetlenségüket egy lezárt hajótest biztosítja, amelyen az evezős ül.
A tengeri kajakozás az extrém szintet tekintve nem sokkal marad el a vadvízi kajakozástól. Igaz, itt egészen más célokat tűznek ki és más követelményeket támasztanak a kajakkal szemben. Az első dolog, ami megkülönbözteti a tengeri kajakot a többitől, a nagy hossza (kb. 5 méter vagy több), valamint a hegyes és megemelt orr és tat .
Az ilyen kajakszerkezetet kifejezetten úgy alakították ki, hogy tartsa az irányt , beleértve a hullámokat is, és ne „fúródjon” a hullámba. A tengeri kajak célja a tengerparti övezetben való használata különféle időjárási körülmények között - izgalom, szél, szörfözés. Ezért a tengeri kajakokkal szemben támasztott fő követelmények a hullámokkal való megbirkózás, az irányíthatóság és az elsüllyeszthetetlenség.
Különféle tengeri kajakokat nevezhetünk expedíciós kajaknak, amelyeket „óceáni kajaknak” is neveznek. Nagy, tágas rekeszek jellemzik őket , amelyek hermetikusan zártak; a rekeszek száma legfeljebb négy lehet. Az ilyen kajakokra felszerelhetnek kormánykereket , rugalmas hevederelemeket a különféle tárgyak fedélzetre rögzítéséhez (például tartalék evezőt, kulacsot, térképészeti anyagokat, egyéb kempingfelszerelést), korlátot az oldal kerületére . A kajak kialakítása tartalmazhat egy speciális helyet az iránytű, egy GPS-vevő felszereléséhez.
Minden modern tengeri kajak zárt rekeszekkel rendelkezik, amelyeket rakomány tárolására használnak. Az ilyen rekeszek teljes kapacitása jelentős értéket érhet el (100-200 liter), amely lehetővé teszi a többnapos autonóm expedíciókhoz szükséges összes rakomány mozgatását. Ezenkívül a zárt rekeszek megléte lehetővé teszi a kajak felhajtóerejének növelését és szinte bármilyen körülmények között elsüllyeszthetetlenné tételét .
A tengeri kajakok egyes modelljei lehetővé teszik kitámasztókarok felszerelését .