Gumrak (repülőtér)

Gumrak  egy szövetségi jelentőségű nemzetközi repülőtér [1] Volgográd városában . A Dzerzhinsky kerület (Aeroport falu) északnyugati részén , a Gumrak mikrokörzetben található, 15 km-re a városközponttól.

Hivatalos repülőtér neve: Volgograd (Gumrak) [2] [3]

Az üzemeltető szervezet neve: PJSC Volgograd International Airport.

Leírás

A repülőteret 1952 -ben hozták létre az egykori Gumrak katonai repülőtér alapján , amely a XX. század 20-as évei óta létezett [4] . A sztálingrádi katonai repülõiskola a repülõtérre épült egészen a sztálingrádi csata kezdetéig és az iskola áthelyezéséig a kazah SSR Kustanai régiójába. A sztálingrádi csata idején a német csapatok használták [5] . 1946 májusában az iskolát áthelyezték a nyugat-szibériai katonai körzetbe , Ob városába , Novoszibirszk régióba [6] .

1974 - ig Volgográd közelében volt egy másik repülőtér, Voroponovo, amely a helyi légitársaságokat szolgálta ki . 1991-től a Volgograd Joint Aviation Detachment székhelye a Gumrak repülőtéren volt, amely magában foglalta a 80. repülési különítményt (89 An-2 repülőgép ) és a 231. repülési különítményt (15 Tu-134 repülőgép, 10 Yak-42 repülőgép , 10 Yak -40 repülőgép). repülőgép ).

2010-ig a Volga-Aviaexpress légitársaság otthoni kikötője volt , amely rendszeres és nem menetrendszerű utas-, postai küldemény- és áruszállítást végzett belföldi és nemzetközi légitársaságokon. 2010. március 30-án a légitársaság leállította a repülést.

Repülőgép típusok elfogadott

An-124 , Il-76 , Tu -154 , Tu-204 , Airbus A330 , Boeing 767 és könnyebb repülőgépek, valamint minden típusú helikopter .

A Gumrak repülőtér megfelel az ICAO III. kategória szerinti polgári repülőterek üzemkészségére vonatkozó tanúsított követelményeknek [7] . RWY -1 osztályozási szám ( PCN ) 44/F/D/X/T.

Tulajdonosok és menedzsment

A repülőtér vezérigazgatója Szergej Dmitrijev [8] .

38%-a (a törzsrészvények 51%-a) egy profilbefektető, a Novaport csoport tulajdonában van [9] .

Infrastruktúra

A repülőtérkomplexum belföldi légitársaságok és nemzetközi légitársaságok építését foglalja magában. A hazai légitársaságok épületének földszintjén váróterem, jegypénztárak, check-in terem, érkezési csarnok, valamint deluxe indulási csarnok található. A második emeleten egy vetítőtér, egy váróterem és egy kávézó található. A nemzetközi légitársaságok épületének földszintjén váróterem, indulási és érkezési csarnok, check-in és vámellenőrző csarnok, valamint kiemelkedő komfortú indulási és érkezési csarnok található. Az elmúlt években a repülőtéri komplexum részben rekonstrukcióra került: kicserélték a homlokzat felső részét, a belföldi légitársaságok pavilonját, új érkezési csarnokot és csomagátadó csarnokot, valamint a repülőtéri terminál melletti területet. parkosított. A repülőtér területén egy szálloda található 70 férőhellyel a tranzit utasok számára.

A világbajnokság idejére befejeződött a repülőtér komplexum rekonstrukciója. A repülőtér területén 3280 m hosszú kifutópálya épült, melyen minden típusú repülőgépet fogadni tud a repülőtér.

2013. október 9-én a Volgográdi Nemzetközi Repülőtér megkapta az Államközi Repülési Bizottság tanúsítványát a polgári repülőterek üzemeltetésére vonatkozó légialkalmassági szabványok tanúsítási követelményeinek való megfelelésről. Ennek a tanúsítványnak megfelelően a repülőteret az ICAO I. kategóriába sorolta. Az ICAO I. kategória jelenlétében a repülőtér vonzóbbá válik a fuvarozók számára, mivel ez a tanúsítvány igazolja, hogy a kifutópálya fel van szerelve az I. kategória precíziós megközelítésére, 2 menetben (111°/291°). Korábban a repülőtér kategorizálásáig a meteorológiai minimum 70 m × 900 m volt.. Az ICAO I. kategória szerinti légi jármű leszállása a kifutópályán legalább 550 m látótávolsággal és legalább 60 m elhatározási magassággal megengedett [ 10]

Repülőtér rekonstrukció

2018-ban Volgograd adott otthont a világbajnokság mérkőzéseinek. Ezzel kapcsolatban 2014 augusztusában a volgográdi repülőtéren megkezdték a repülőtér és a légi terminál komplexum nagyszabású rekonstrukcióját. A FIFA előírásai szerint csúcsidőben a repülőtérnek óránként 1450 utas terhelést kell megbirkóznia.

A repülőtér megkezdte egy második, 3280 méter hosszú kifutópálya építését, amely alkalmas Boeing 767-300 osztályú nehéz repülőgépek fogadására . Az új kifutópályát az ICAO III kategóriájának megfelelő modern rádiótechnikai, világítási és meteorológiai berendezésekkel szerelték fel, amelyek lehetővé teszik a repülőtér szinte bármilyen időjárási körülmény között történő működését. A gurulóutakat és az utasperont is rekonstruálták.

2016 augusztusában befejeződött a rekonstrukció első szakasza: megnyílt a nemzetközi légitársaságok C terminálja.

2017 végén ICAO II. kategóriás tanúsítvánnyal [7] rendelkezik .

2018. május 8-án megnyílt a C2 terminál a belföldi légitársaságok számára, óránkénti 720 fős kapacitással, évi 7 millió utassal.

2018. május 12-én megnyílt a Volgograd városi elektromos vonat pályaudvara a repülőtéren .

2020 februárjában ismertté vált, hogy a Glavgosexpertiza jóváhagyta a volgográdi repülőtéri terminál korszerűsítésének végső projektjét, amely négy légihíd telepítését írja elő .

2021 októberében a Volgográdi Nemzetközi Repülőtér két új léghidat vásárolt, amelyekre 160 millió rubelt költöttek. A volgográdi repülőtéren összesen négy léghidat terveznek telepíteni. [tizenegy]

2022 januárjában nagy közfelháborodást váltott ki az Ukrajna közelgő orosz inváziójáról szóló pletyka, amely arról szólt, hogy a régi terminált holttesttárolóvá alakítják át. A repülőtér vezetése kifejtette, hogy a raktárterület rendkívül kis része átalakítás alá esik: abban a helyzetben, amikor valaki otthonától távol hal meg, nyilvánvaló okokból, kívánatos a holttestét légi úton a temetési helyre szállítani, amelyre a a repülőtérnek megfelelő infrastruktúrával kell rendelkeznie. Tehát 2021 12 hónapja során 89 holttestet szállítottak a volgográdi repülőtéren, és számos új belföldi útvonal megnyitása kapcsán megnőtt az összes kategória megnövekedett mennyiségű poggyász és rakomány feldolgozásának szükségessége. [12]

2022 júniusában állították üzembe az elsőt a két teleszkópos létra közül.

Légitársaságok és célállomások

Teljesítménymutatók

Adatok egy Wikidata kérésből .

2006-2012-ben a volgográdi repülőtér utasforgalma jelentős volt[ hogyan? ] nőtt. 2012-ben a repülőtér 366 000 utas kiszolgálásával a 34. helyet foglalta el az orosz repülőterek között az utasforgalmat tekintve.

2015-ben az utasforgalom mintegy 900 ezer utas volt [19] , ami 18,5%-os növekedés (2014-ben 733 ezer).

2017 júniusában a volgográdi repülőteret Oroszország legpontosabb repülőterének ismerték el . Ráadásul a Gumrak légikikötő a pontosság tekintetében a hatodik helyen áll Európában . [húsz]

2017. december 25-én a volgográdi nemzetközi repülőtér 25 év után először szolgálta ki milliomodik utasát.

2019. február 6-án a Volgográdi Nemzetközi Repülőtér megkapta az "Oroszország légi kapui" nemzeti díjat a "Legjobb repülőtér - 2018-ban az évi legfeljebb 2 millió utas kategóriában" [21] .

Madárijesztés

A madárcsapások veszélyt jelentenek a repülőgépekre. Gumrak területén gyakrabban találhatók varjak és sirályok, mint más madarak. Sasok, bástya, seregélyek, sólymok és sárkányok az év különböző szakaszaiban láthatók itt. A madarak számát befolyásolja a repülőtértől 5 kilométerre található hulladéklerakó, ahová a központi és a Dzerzhinsky körzetből szállítják a szemetet . A madarakat plüssállatok , rakétavetők és ragadozómadarak hangfelvételei segítségével riasztják el [22] .

Közlekedési kommunikáció

A repülőtér és a városközpont között van közúti és vasúti kapcsolat. A pályaudvarról a 6-os autóbusz, a 70A fix útvonalú taxi. A repülőtér és a város közötti vasúti személyszállítást a VolgogradTransPrigorod fuvarozó [23] végzi elővárosi elektromos vonatokkal három útvonalon: Volgograd-1 - Repülőtér (törölve), Volzhsky - Repülőtér (törölve) és Shpalopropitka - Repülőtér.

Utazás a vasútállomásról a 6-os busszal a Volgograd repülőtér megállójáig, valamint naponta négyszer a Shpalopropitka - Gumrak repülőtér elektromos vonataival a Volgograd-1 állomásról. Utazási idő 30-36 perc.

Fotógaléria

• Volgograd repülőtéri berendezései

• Volgograd repülőtéri berendezései

• Volgograd repülőtéri berendezései

• Az Ural Airlines А321-200 Volgogradban

• A321-200 Ural Airlines Volgogradban

• A319-100 S7 Airlines Volgogradban

• A319-100 S7 Airlines Volgogradban

• Az Aeroflot A319-100 Volgogradban

• Az Aeroflot A319-100 Volgogradban

• Volgograd repülőtéri kötény

• Régi terminál épület

• A régi hazai terminál belseje

Lásd még

• Az oroszországi repülőterek listája
• Volga-Aviaexpress

Jegyzetek

1. ↑ Az Orosz Föderáció kormányának 2016. április 20-án kelt 726-r számú rendelete "A szövetségi repülőterek listájának jóváhagyásáról" . Letöltve: 2016. április 24. Az eredetiből archiválva : 2016. május 8.. (határozatlan)
2. ↑ Az Orosz Föderáció repülőtereinek állami nyilvántartása (2014. szeptember 01-i állapot. Hozzáférés dátuma : 2019. április 5. Archiválva : 2019. március 31.). (határozatlan)
3. ↑ Légiforgalmi Információk Gyűjteménye No. 11. Az Orosz Föderáció európai része. FSUE "CAI GA", 2014.
4. ↑ Jevgenyij Savitsky. Fél évszázad az éggel . - M . : Katonai Könyvkiadó, 1988. - S. 414c + 12c illusztráció .. - ISBN 5-203-00064-6 .
5. ↑ Repülőterek Oroszországban és a FÁK - Gumrak repülőtér . Az eredetiből archiválva : 2010. december 26. (határozatlan)
6. ↑ A Szovjetunió Fegyveres Erői Vezérkar főnökének 1946. május 6-i ORG számú irányelve / 1/116
7. ↑ 1 2 Általános információk . Letöltve: 2022. március 28. Az eredetiből archiválva : 2021. augusztus 15. (határozatlan)
8. ↑ Asztrahán lett a volgográdi repülőtér igazgatója (hozzáférhetetlen link) . Volga újság (2015. július 23.). Letöltve: 2015. július 23. Az eredetiből archiválva : 2015. július 23. (határozatlan) 
9. ↑ Volgograd . Letöltve: 2016. február 17. Az eredetiből archiválva : 2016. március 9.. (határozatlan)
10. ↑ A volgogradi repülőtér az ICAO I. kategóriás tanúsítványát kapta  (2013. október 11.). Archiválva az eredetiből 2013. október 12-én.
11. ↑ Közvetlenül a Középbirodalomból: két új léghíd készült a volgográdi repülőtér számára . Letöltve: 2022. január 28. Az eredetiből archiválva : 2022. január 28.. (határozatlan)
12. ↑ A volgográdi repülőtér kommentálta a terminál holttesttárolóvá való átalakításával kapcsolatos pletykákat . Letöltve: 2022. január 28. Az eredetiből archiválva : 2022. január 28.. (határozatlan)
13. ↑ 1 2 Forgalom volumene orosz repülőtereken 2014. január-december és 2015. között. . Rosaviatsiya . Letöltve: 2018. január 16. Az eredetiből archiválva : 2016. július 17. (határozatlan)
14. ↑ 1 2 Forgalom volumene orosz repülőtereken 2015. január-decemberben. . Rosaviatsiya . Letöltve: 2018. január 16. Az eredetiből archiválva : 2017. február 21.. (határozatlan)
15. ↑ Forgalom volumene orosz repülőtereken 2018. január-decemberben (elérhetetlen link) . Rosaviatsiya . Letöltve: 2019. szeptember 11. Az eredetiből archiválva : 2016. május 30. (határozatlan) 
16. ↑ Forgalom volumene orosz repülőtereken 2019. január-decemberben . Rosaviatsiya . Letöltve: 2020. október 27. Az eredetiből archiválva : 2020. október 30. (határozatlan)
17. ↑ Forgalom volumene az orosz repülőtereken 2021. január-decemberben . Rosaviatsiya . Letöltve: 2022. február 4. Az eredetiből archiválva : 2022. február 4.. (határozatlan)
18. ↑ Az Orosz Föderáció repülőtereinek személyszállítási statisztikái, 1996-2012.xlsx
19. ↑ Boldog új évet kíván az OJSC Volgograd International Airport S.E. vezérigazgatója. Dmitrieva (2017. december 31.). Hozzáférés dátuma: 2016. január 31. Az eredetiből archiválva : 2016. március 3. (határozatlan)
20. ↑ A volgográdi repülőtér az 1. helyen áll a pontosság tekintetében Oroszországban . RuNews24.ru (2017. június 8.). Letöltve: 2017. június 8. Az eredetiből archiválva : 2017. június 11. (határozatlan)
21. ↑ A volgográdi repülőtér megkapta az "Oroszország légi kapui" nemzeti díjat (hozzáférhetetlen link) . gorvesti.ru (2019. február 6.). Letöltve: 2019. április 5. Az eredetiből archiválva : 2019. április 10. (határozatlan) 
22. ↑ Újság "Az én!" 47 (65)
23. ↑ Az elővárosi vonatok kommunikációs sémája Volgograd és Astrakhan régiókban. Volgogradtransprigorod  (orosz)  ? . volgogradtransprigorod.ru . Letöltve: 2021. május 1. Az eredetiből archiválva : 2021. május 1.  (határozatlan)

Linkek

• A Wikimedia Commons rendelkezik a Gumrakhoz (repülőtér) kapcsolódó médiával
• Gumrak repülőtér az Aviapages.ru címtárban A Wayback Machine 2010. augusztus 23-i archív példánya
• "Gumrak (Volgograd)" repülőtér a térképen Archiválva : 2011. augusztus 25.
• A volgográdi (Gumrak) repülőtér vázlata (hozzáférhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2007. május 22. Az eredetiből archiválva : 2008. február 29. (határozatlan) 
• Repülőtér története Archiválva : 2012. május 8. a Wayback Machine -nél