Elshanka (pályaudvar)

A stabil verziót 2022. április 1-jén nézték meg . Ellenőrizetlen változtatások vannak a sablonokban vagy a .
Állomás
Elshanka
Volgográdi csomó
Volga vasút

Állomásépület. Elshanka
48°40′05″ s. SH. 44°27′34″ K e.
Vidék d. Volgográd
Operátor JSC Orosz Vasutak
nyitás dátuma 1899 [1]
A munka természete utas
közömbösség 3
Platformok száma 2
Platform típus 1 sziget és 1 oldal
A platformok formája egyenes
Elhelyezkedés Oroszország , Volgograd , Szovetszkij kerület
Távolság Volgogradtól 6,7 km Yandex.Schedules
Kód az ASUZhT -ben 611509
Kód az " Express 3 " -ban 2020834
Szomszédos kb. P. Volgográd II és a Petrov-gyár [d]
Az oroszországi regionális jelentőségű kulturális örökség tárgya
reg. No. 341610544690005 ( EGROKN )
Cikkszám: 3430078000 (Wikigid DB)
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az Elshanka  a Volgai Vasút Volgográd régiójában található vasútállomás 6,7 km-re található a Volgograd-I állomástól . Volgográd város Szovjetszkij kerületében található .

Történelem

A vlagyikavkazi vasút Tikhoretskaya ágának építésének eredeti terve szerint a főállomást Caricyn városán kívül , Nyizsnyaja Elsankában helyezték el . Ez az események alakulása azonban nem felelt meg a Tsaritsyno városi dumának. Miután értesült az építők szándékairól, 1894. november 30-án úgy döntött, hogy petíciót kér a kormánytól a városon belüli végállomás felszerelésére. Szaratov kormányzója támogatta ezt a petíciót [2] .

A vasútvonal építési munkái gyorsan haladtak. A Velikoknyazheskaya - Elshanka szakaszon már 1896. december 15-én megindultak a működő vonatok, és 1897. október 15-től megnyílt itt a rendszeres közlekedés. Az Elshanka-Tsaritsyn szakaszt 1897. december 2-án indították el, és a Tsaricán átvezető viadukt 1899. július 1-jei megépítése után a teljes, 502 vertnyi teljes vonalat hivatalosan megépítettnek nyilvánították [2] .

A vasút megépítése után az Elshanka állomás a fa átrakodásának fontos központja lett. Közvetlen közelében, a Volga partján Pjotr ​​Makszimov [2] nagy fűrészmalma működött .

Vasútállomás

Az egyemeletes téglaépület a 20. század elején (egyes források szerint 1911-ben) épült. Az állomáson belül van egy váróterem jegypénztárral és irodahelyiséggel. Az állomás épülete, valamint az állomáson található kiszolgáló épületek, lakóépületek az oroszországi népek regionális jelentőségű kulturális örökségének államilag védett objektumot alkotják [3] .

Jegyzetek

  1. ↑ Arkhangelsky, Arkhangelsky, 1981 , p. 107.
  2. ↑ 1 2 3 Vlagyikavkazi vasút és a cári terület gazdasági fejlődése, 2010 .
  3. ↑ A Volgográdi Regionális Duma 62/706. számú, 1997. július 5-i rendelete „A Volgográdi Terület történelmi és kulturális emlékeinek állami védelméről”

Irodalom

Linkek