| BMO-T | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMO-T | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Osztályozás | Nehéz lángszóró harci jármű | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Harci súly, t | 43.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| elrendezési diagram | hátsó motor | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Legénység , fő | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Landing party , pers. | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Sztori | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Gyártó | Oroszország | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Gyártási évek | 2001 óta | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Éves működés | 2001 óta | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Kiadott darabszám, db. | kb 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Fő üzemeltetők | Oroszország | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Méretek | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Tok hossza , mm | 7220 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Szélesség, mm | 3787 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Magasság, mm | 2240 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Foglalás | |||||||||||||||||||||||||||||||
| páncél típus | acél- | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Fegyverzet | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Szögek VN, fok. | -5..+75 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GN szögek, fok. | 360 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| gépfegyverek | 1 x 12,7 mm -es vezeték | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Egyéb fegyverek | 30 x RPO-A "Bumblebee" | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Mobilitás | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Motorteljesítmény, l. Val vel. | 840 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Autópálya sebesség, km/h | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Terepsebesség, km/h | 30..40 földúton | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Hajóút az autópályán , km | 712 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Erőtartalék durva terepen, km | 427..657 földúton | ||||||||||||||||||||||||||||||
| felfüggesztés típusa | egyedi torziós rúd lengéscsillapítókkal 1, 2 és 5 görgős | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Mászás, fok. | harminc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Átjárható fal, m | 0,85 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Átkelhető árok, m | 2.6..2.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Keresztezhető gázló , m | 1.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||||||||||||||||||||||||
A BMO-T (Object 564) egy orosz nehéz lángszóró harcjármű . Fegyverek és az ellenséggel érintkező lángszóró osztag személyzetének szállítására szolgál [1] . A BMO-T egy meglehetősen ritka típusú páncélozott jármű - egy nehéz páncélozott szállító egy harckocsi alvázán torony nélkül, az izraeli Akhzarit és Namer , valamint a fejlesztés alatt álló T-15 közeli analógnak tekinthető. .
A BMO-T-t 2001 -ben helyezték üzembe [2]
2009- ben az államvédelmi rendelet legalább két egység BMO-T szállítását írta elő a 91416-os katonai egységnek. Egy egység BMO-T költsége 2009 - ben 12 322 050 rubel 00 kopecka [3] .
Az RKhBZ 1. mozgó dandárjával (Shikhany o.), a 6. különálló harckocsidandárral (P. Mulino, Nyizsnyij Novgorod régió) és az RHBZ 39. ezredével (Oktyabrsky p.) áll szolgálatban.
A lángszóró harcjárművet a T-72 MBT alkatrészei és szerelvényei alapján hozták létre . A BMO-T két részre oszlik: a motortérre és a vezérlőrekeszre (amely a csapattérrel van kombinálva) [1] .
A lakható rekesz felett egy doboz alakú páncélozott felépítmény található. A fülkében a legénység két tagja (vezető és parancsnok), valamint 7 leszállási hely is található [4] .
Mivel a BMO-T a T-72 alapján készül, az elülső páncél védelmet nyújt a legénység számára a fő harckocsi szintjén. A segédberendezések [4] az oldalfalakba vannak beépítve .
A jármű tetején enyhe bal oldali eltolással egy parancsnoki torony található, amely egy forgótányérra van felszerelve. A toronyra távirányítós géppuska kerül. Az állványokon lévő harci rekeszben lőszer található a meneteléshez. A tetőn való leszálláshoz kijárati nyílások vannak, a hátsó falban egy további nyílás is található [4] .
A fő fegyverzet egy 12,7 mm -es Kord légvédelmi géppuska . A hordozott lőszer 1000 töltény [5] .
A géppuska mellett az autóban 30 darab 93 mm-es RPO-A "Bumblebee" [5] lángszóró található .
A BMO-T füstszűrők beállításához a 902A rendszer 12 db 81 mm-es gránátvetőjét telepítették a nagy pontosságú fegyverek elleni elektro-optikai aktív védelem Shtora komplexumából [5] .
A helyzet megfigyelésére a parancsnok a következő megfigyelő eszközökkel [6] rendelkezik :
A vezető megfigyelő eszközeinek összetétele a következőket tartalmazza : [6] :
Az autóba való leszálláshoz 2 megfigyelőeszköz TNP-165A, 3 tolatóeszköz TNPT-3, valamint két TNPA-65 megfigyelőeszköz [6] van felszerelve .
A kommunikációhoz az R-174 rádióállomást [6] használják .
A BMO-T V-84-1 vagy V-84M többüzemanyagú motort használ erőműként. Az autónak több üzemanyagtartálya van. Az orrtartályok térfogata 347 liter, a fedélzeten - 961 liter [6] . A porgyűjtőből kétlépcsős kifúvó légszűrőt használnak a por eltávolítására. Az első fokozat szerepe a ciklon apparátus, a második fokozat szerepe a kazetta [7] .
A légi indítórendszert főként használják, elektromos rendszere megduplázza. Ezenkívül beszívott levegő fűtési rendszereket használnak a befecskendezés megkönnyítésére, valamint fúvókafűtőt a hűtőfolyadékhoz és az olajhoz. Az erőmű levegőrendszere egy kéthengeres AK-150SV dugattyús kompresszor . A kompresszor üzemi nyomása 120..160 kgf/cm [7] .
Az erőátvitel mechanikus, lépcsős sebességváltóval , fedélzeti sebességváltókkal és koaxiális sebességváltókkal. A fokozatos sebességváltó meghajtással rendelkezik a kompresszor , az önindító és a hűtőventilátor számára. A sebességváltók mechanikus bolygókerekes típusúak, a tengelykapcsolók hidraulikus kapcsolásával [7] .
A BMO-T gépnek 7 előremeneti és egy hátrameneti fokozata van [8] .
A BMO-T hernyóhajtású rendszert használ . A meghajtó kerekek mögött találhatók. Caterpillar lánctalp fém vagy gumi-fém zsanérokkal . Egy szám 97 linket tartalmaz [8] .
Tartógörgőkként kéttárcsás, külső lengéscsillapító görgőket használnak . Mindkét oldalon 6 kerék van [8] .
A támasztó szerepben belső lengéscsillapítású egysávos hengereket használnak. Mindkét oldalon 3 támasztógörgő [8] található .
A felfüggesztést egyedi torziós rudak használják , az 1, 2 és 5 nyomvonalú görgőkön hidraulikus lengéscsillapítók találhatók [8] .
A legénység és a csapatok tömegpusztító fegyverekkel szembeni védelme érdekében a BMO-T kollektív szellőző- és védelmi rendszerrel rendelkezik, amely megbízható védelmet nyújt a nukleáris robbanás , a vegyi fegyverek és a bakteriológiai fegyverek káros tényezői ellen [8] .
Tűz esetén a BMO-T automatikus háromszoros tűzoltó rendszerrel rendelkezik [9] .
Az önásáshoz a BMO-T beépített berendezéssel rendelkezik az önásó buldózer típushoz [9] .
Bemutatták a „VTTV-Omsk-2011” csúcstechnológiás felszerelések és fegyverek nemzetközi kiállításán a 242. légideszant kiképzőközpont gyakorlóterén Svetly faluban. Az autóról ugyanakkor magán a kiállításon semmilyen információ nem került bemutatásra, nem statikus kiállításon állították ki.
2015. május 9-én Jekatyerinburgban részt vettek a Győzelmi Parádén [10] .
Az orosz-ukrán háború során legalább 5 jármű megsemmisült [11] . Az egyik autót Kijev központi utcájában, a Khreshchatykon állították ki. Használatukról egyéb információ nem ismert.
A BMO-T lángszórók nehézharcjárműve a sugár-, vegyi- és biológiai védelmi csapatok egységeinek és alegységeinek gyakorlatain a Shikhan gyakorlótéren :
| A T-72 fő tank , annak módosításai és változatai, valamint az ezeken alapuló járművek | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-72 harckocsi |
| ||||||||||||||||
| A T-72 sorozatos módosításai | |||||||||||||||||
| A T-72 továbbfejlesztett változatai | |||||||||||||||||
| A T-72 alapján vagy elemeinek felhasználásával készült harckocsik | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| A dőlt betűs minták tapasztaltak, vagy nem kerültek sorozatgyártásba; * - T-72 és T-80 alkatrészeken alapuló alváz | |||||||||||||||||