2S25

2S25

Önjáró páncéltörő fegyver 2S25 "Sprut-SD" a "Russia Arms Expo 2013" kiállításon .
2S25 "Sprut-SD"
Osztályozás önjáró páncéltörő löveg
Harci súly, t tizennyolc
elrendezési diagram klasszikus
Legénység , fő 3
Sztori
Fejlesztő VgTZ
OKB-9
TsNIITochmash
Gyártó Kurganmashzavod
Évek fejlesztése 1983 és 2001 között [1]
Gyártási évek 1984 -től 2010 -ig
Éves működés 2005 óta
Kiadott darabszám, db. 36 felett
Fő üzemeltetők
Méretek
Tok hossza , mm 7085
Hossz pisztollyal előre, mm 9770
Szélesség, mm 3152
Magasság, mm 3050
Alap, mm 4225
Nyomvonal, mm 2744
Hézag , mm 100…500
Foglalás
páncél típus golyóálló
Fegyverzet
A fegyver kalibere és gyártmánya 125 mm 2А75
fegyvertípus _ sima csövű fegyvert
Hordó hossza , kaliberek 48
Fegyver lőszer 40
Szögek VN, fok. -5…+15 [sn 1]
GN szögek, fok. 360
látnivalók 1A40-1M, TO1-KO1R, 1K13-3S
gépfegyverek 1 x 7,62 mm PKTM
Motor
Mobilitás
Motorteljesítmény, l. Val vel. 510
Autópálya sebesség, km/h 70
Terepsebesség, km/h 45—50
9 vízen
Hajóút az autópályán , km 500
Erőtartalék durva terepen, km 350
Fajlagos teljesítmény, l. utca 28.3
felfüggesztés típusa egyéni hidropneumatikus
Fajlagos talajnyomás, kg/cm² 0,36-0,53
Mászás, fok. 35
Átjárható fal, m 0.8
Átkelhető árok, m 2.8
Keresztezhető gázló , m lebeg
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

2S25 "Octopus-SD" ( GABTU index  - 952-es objektum ) - Orosz fedélzeti önjáró páncéltörő löveg .

A Volgograd Traktorgyár és a Jekatyerinburg OKB-9 tervezőirodájában fejlesztették ki a Klimov Központi Precíziós Mérnöki Kutatóintézet (TsNIITochMash) tudományos felügyelete alatt . Az alváz fő tervezője - A. V. Shabalin , 125 mm-es 2A75 fegyverek  - V. I. Nasedkin . A SAU 2S25 „Octopus-SD” harckocsik és más páncélozott járművek, valamint az ellenség munkaerő-állománya elleni harcra készült a légideszant csapatok és tengerészgyalogság részeként .

Létrehozási előzmények

A létrehozás előfeltételei

Az 1960-as évek végére a PT-76 kétéltű harckocsik a Szovjetunió Fegyveres Erők Szovjet Hadseregénél álltak szolgálatban . (Biztonsági szempontból a PT-76 könnyű harckocsiknak felelt meg .) Ezeket a harckocsikat főleg a szárazföldi erők felderítő egységeivel, valamint a tengerészgyalogság lineáris egységeivel fegyverezték fel. A BMP-1 gyalogsági harcjármű 1966 - os elfogadásával megkérdőjeleződött a PT-76 harckocsik további felhasználásának célszerűsége, azonban A. A. Grechko marsall szerint lehetetlen volt megtagadni az ilyen osztályú felszereléseket. Ezenkívül egy ilyen fegyverosztály, mint egy könnyű kétéltű tank , hatékonyságát megerősítette a PT-76 tankok használatának tapasztalata az arab-izraeli háborúk során. Ezért a nyolcéves kutatás-fejlesztési tervben szerepelt egy új könnyű kétéltű harckocsi kifejlesztése, amely jellemzőiben felülmúlja a PT-76B harckocsit és külföldi megfelelőit. Az 1980-as évek elejére az új harckocsi számos modelljét fejlesztették ki, különösen az Object 934 könnyű tankot . 1980. február 21-én, a Szovjetunió Védelmi Minisztériuma Katonai Technikai Tanácsának ülésén úgy döntöttek, hogy lezárják az új könnyű harckocsival kapcsolatos munkát az " Object 688 " új gyalogsági harcjármű munkáinak megkezdésével összefüggésben . 2] [3] .

Az 1980-as évek közepére az M60A3 , M1 , Leopard 2 és Challenger harckocsik szolgálatba álltak a NATO -országokban . Addigra a Szovjetunió légierői fel voltak fegyverkezve BMD-1-gyel és BTR-RD "Robottal" , amelyek nem voltak képesek hatékonyan harcolni a potenciális ellenség új fő tankjai ellen. Ugyanakkor az Il-76 repülőgépek elfogadásával a Szovjetunió katonai szállító repülésének képességei jelentősen megnőttek - a maximális teherbírása 40 tonnára nőtt, a leszálló rakomány tömege legfeljebb 20 tonna. A körülmények között a BMD-1 és BTR-D járművek korszerűsítésének lehetősége kimerült, mivel a légideszant erők lehetőséget kaptak nehezebb harcjárművek használatára a biztonság és a tűzerő egyidejű növelésével. 3 A Központi Kutatóintézet kidolgozta a légideszant haditechnika fejlesztési koncepcióját, amely a 3,5, illetve 6 tonna teherbírású alapalvázra épült. Ezenkívül a légi fedélzeti fegyverrendszerek fejlesztése lehetővé tette egy légi önjáró páncéltörő löveg létrehozását, amely képes hatékonyan harcolni a NATO-országok fő tankjai ellen [4] [5] .

Előzetes

Korábban, 1982-ben a TsNIITochMash kutatási munkát végzett egy 125 mm-es kaliberű könnyű önjáró páncéltörő löveg létrehozására. A munka során a BMP-2 gyalogsági harcjármű alapján önjáró lövegek makettmintája készült , amely megerősítette megalkotásának alapvető lehetőségét. A kutatás eredményei alapul szolgáltak a Szovjetunió Minisztertanácsa Elnöksége Bizottságának 1983. július 29-én kelt jegyzőkönyvéhez, amely előmunkálatokat írt elő egy önjáró páncéltörő löveg kifejlesztésének lehetőségének felmérésére. ígéretes légi harcjármű alkatrészeiről és szerelvényeiről [6] .

Az alapváz keresése során a TsNIITochMash arra a következtetésre jutott, hogy az Object 934 könnyű harckocsi alváza alkalmas a használatra . 1983-ban az Object 934 harckocsi három prototípusának egyikét áthelyezték a TsNIITochMash -hoz , ahol 1983 és 1984 között egy 125 mm-es légi önjáró páncéltörő ágyú prototípusát készítették el. A minta a klasszikus torony séma szerint készült, de figyelembe vettek egy kivágásos és egy távoli fegyveres változatot is. 1984-ben kísérleti tüzelést hajtottak végre a Kubinka gyakorlótéren , amely azt mutatta, hogy a fegyver tüzelési pontossága nem volt rosszabb, mint a harckocsiágyúké, és a legénységre és a fegyvertörzsre ható terhelés nem haladja meg a megengedettet. értékeket. A kapott tanulmányok képezték az "Octopus-SD" ( GRAU index  - 2S25 ) elnevezésű K+F alapját [6] [7] .

Próbák és örökbefogadás

1984 - ben jóváhagyták a Sprut-SD 125 mm-es fedélzeti önjáró páncéltörő löveg megalkotásának taktikai és technikai feladatát, 1985. október 20-án pedig egy új, 125 mm-es SPTP kifejlesztését a Szovjetunió légierejének számára. hivatalosan a Szovjetunió Minisztertanácsa hadiipari bizottságának határozatával indult . 1986 februárjában megkezdődött a 2S25 önjáró lövegek leszálló segédeszközeinek fejlesztése. A leszállóberendezés a P260 jelölést kapta, és a P235 ejtőernyős sugárhajtású berendezés alapján készült, amelyet a BMP-3 leszállására szántak . Az 1990 és 1991 közötti időszakban az ACS 2S25 állapottesztjeit végezték el. A P260 rendszer tesztjei azonban feltárták hiányosságait, amelyek közül a főbbek a következők voltak: a működés bonyolultsága, a magas gyártási költségek, az ejtőernyős fékmotor kazettás blokkjának összetettsége. 1994. május 30-án az Orosz Föderáció légiereje, az Orosz Föderáció Légiereje és a leszállóberendezések fejlesztője - a moszkvai "Universal" üzem - határozatával a P260 ejtőernyős leszállási segédeszközök fejlesztését törölték, A P260M „Sprut-PDS” leszállórendszer fejlesztése ugyanezen döntéssel kezdődött. 2001 -ben további teszteket végeztek az ACS 2S25-ön. 2006. január 9-én az Orosz Föderáció védelmi miniszterének rendelete alapján az Orosz Fegyveres Erők elfogadták a 2S25 önjáró páncéltörő ágyút [1] [5] [6] [8] .

Sorozatgyártás és módosítások

A Sprut-SD önjáró lövegek fő változata mellett a légierőhöz kifejlesztették a 125 mm-es önjáró páncéltörő löveg változatát is a szárazföldi erők számára , amely a Sprut-SSV nevet kapta. A Sprut-SD-vel ellentétben a Sprut-SSV-nek nem volt leszállási lehetősége, és a Harkovi Traktorgyár tervezőirodájában kifejlesztett könnyű, többcélú alvázas Planer, amely az MT-LB lánctalpas traktorokat a talajban való helyettesítésére szánta. erők , használták alapként és MT-LBu . A Sprut-SSV SPTP létrehozásával kapcsolatos munka nem haladt tovább, mint a prototípusok gyártása és tesztelése. A hernyós változat mellett a szárazföldi erők számára "Octopus-K" néven kidolgozták azt a lehetőséget is ,
hogy a 2S25 önjáró fegyverek harcterét a BTR-90 páncélozott személyszállító tengelytávjára helyezzék el. , ezt a lehetőséget az RF fegyveres erői nem fogadták el [9] .

Az SPTP 2S25 különféle módosításainak teljesítményjellemzőinek összehasonlító táblázata
2S25 2S25M
A tömeggyártás megkezdése 2005 tapasztalt
Harci súly, t tizennyolc tizennyolc
Fegyver index 2A75 2A75
Fegyver kaliber, mm 125 125
Koaxiális géppuska kaliber, mm 7.62 7.62
Légvédelmi géppuska kaliber, mm 7.62
Termikus televíziós irányzék [sn 2] Nem van
Motor modell 2V-06-2С UTD-29
Motorteljesítmény, l. Val vel. 510 500
Maximális sebesség autópályán, km/h 70 70
Maximális sebesség vízen, km/h 9 7

Az SPTP 2S25 sorozatgyártását 2005 -ben (vagyis a hivatalos elfogadás előtt) indították el a volgográdi traktorgyárban , és 2010 - ig végezték , majd leállították a Sprut-SD önjáró fegyverek további korszerűsítésére.
2015 júniusára a Tractor Plants konszern összeállította a Sprut-SDM-1 SPTP első prototípusát . A korszerűsítés befejezése után a tervek szerint a Sprut-SD sorozatgyártása folytatódik az orosz védelmi minisztérium [5] [10] [11] [12] [13] szükségleteire .

Tervezési leírás

Páncélos hadtest és torony

Az SPTP 2S25 alváz megtartotta az Object 934 könnyű tank geometriáját és elrendezését . A test páncélozott alumínium hegesztett lemezekből készül. A hajótest előtt, középen van egy vezérlőrekesz vezető munkahelyével. A sofőrtől jobbra a parancsnok helye, balra - az SPTP tüzére menet közben és leszállás közben. A hajótest középső részén harci rekesz, a hajótest tetején 2340 mm átmérőjű forgó vállpánt található, forgó toronnyal és harci rekesszel. A harctérben a lövész és az önjáró fegyverek parancsnokának munkaállomása, gépesített raktározása és egy automata lövegtöltő található. A hajótest hátulján található a motortér az erőművel. A torony és a hajótest elülső nyúlványainak páncélzata acéllemezekkel van megerősítve, és védelmet nyújt a legénység számára a 12,7 mm-es kaliberű golyókkal szemben a ±40 °-os szektorban, valamint teljes körű védelmet nyújt a 7,62 mm-es kaliberű golyók és tüzérségi lövedékek ellen. [6] [14] [15] .

Fegyverzet

Az SPTP 2S25 fő fegyverzete a 125 mm -es 2A75 sima csövű löveg , amely a 2A46 harckocsiágyú és annak módosításai módosított változata. Kezdetben a fegyvert orrfékkel tervezték felszerelni, hogy csökkentsék a visszarúgás-ellenállási erőt, de ennek eredményeként a lövöldözés során a pisztoly visszarúgásának problémáját a visszarúgás hosszának 740 mm-re növelésével, valamint a hidropneumatikus alváz használatával megoldották. felfüggesztési mechanizmusok a fegyver visszalökési lendületének elnyelésére. A pisztoly tömege 2350 kg. A fegyver két síkban van stabilizálva, és automata töltõvel van felszerelve, amely percenként legfeljebb 12 lövést biztosít. Az autoloader tartalmaz egy szállítószalagot, amely 22 töltényt tartalmaz lövésekkel, egy láncmechanizmust a patronok emeléséhez, egy láncdöngölőt és egy mechanizmust az elhasznált patronok harci rekeszből történő eltávolítására. A fegyvert a földről -7 és +15° függőleges szögtartományban lehet elsütni előre, és -3 és +17° közötti szögtartományban hátralövéskor. Ezen túlmenően a Sprut-SD önjáró fegyverek a horizonton ± 35 ° -os tartományban képesek vízre lőni. A 2S25 önjáró fegyverek hordozható lőszertere 40 töltény. Ezenkívül egy 7,62 mm-es PKT géppuska 2000 töltény lőszerrel egy övben [14] [15] [16] [17] van párosítva a fegyverrel .

A Sprut-SD önjáró lövegek lőszerterhelése egységes a 2A46 típusú harckocsiágyúkkal. Tüzeléshez nagy robbanásveszélyes szilánkosító, kumulatív, páncéltörő szubkaliberű és irányított lövedékek használhatók. A szokásos lőszer 20 nagy robbanásveszélyes töredezettséget, 14 páncéltörő alkalibert és 6 kumulatív (vagy irányított) lövést tartalmaz. A 3VBM17 páncéltörő szubkaliberű lövések akár 230 mm-es homogén páncélacél áthatolását biztosítják, 60°-os szögben, 2000 m távolságban, kumulatív 3VBK25 - 300 mm-ig, 3UBK20 vezérelt - 375 mm-ig [14] [15] .

Alkalmazható lőszer
A 2S25 önjáró lövegből való tüzeléshez használt fő lövések teljesítményjellemzői táblázata [18] [19] [20] [21] [22] [23]
Lövés index Lövedék index Töltési index Lövéstömeg, kg A lövedék súlya , kg Töltősúly, kg Páncéláthatolás , mm/...° [sn 3]
Páncéltörő lövedékek
3VBM3 3BM9/3BM10 4Ж40 19.6 5.67 5,0/5,0+3,4 140/60°
3VBM6 3BM12/3BM13 4Ж40 19.6 5.67 5,0/5,0+3,4 150/60°
3VBM7 3BM15/3BM16 4Ж40 20.0 5.9 5,0/5,0+3,4 150/60°
3VBM8 3BM17/3BM18 4Ж40 20.0 5.9 5,0/5,0+3,4 150/60°
3VBM9 3BM22/3BM23 4Ж40 20.2 6.55 5,0/5,0+3,4 170/60°
3VBM11 3BM26/3BM27 4Ж63 20.43 7.05 5,3/5,3+2,9 200/60°
3VBM12 3BM29/3BM30 210/60°
3VBM13 3BM32/3BM38 4Ж63 20.55 7.05 5,3/5,3+2,9 250/60°
3VBM17 3BM42/3BM44 4Ж63 20.4 7.05 5,3/5,3+2,9 230/60°
Páncéltörő kagylók
3VBK7 3BK12(M) 4Ж40 29.0 19.0 5.0 220/60°
3VBK10 3BK14(M) 4Ж40 29.0 19.0 5.0 220/60°
3VBK16 3BK18(M) 4Ж40 29.0 19.0 5.0 260/60°
3VBK25 3BK29(M) 4Ж52 28.4 18.4 10.0 300/60°
Erősen robbanásveszélyes lövedékek
3VOF22 3OF19 4Ж40 33.0 23.0 5.0
3VOF36 3OF26 4Ж40 33.0 23.0 5.0
irányított fegyverek
Páncéltörő irányított rakéták [24]
3UBK14 9M119 9X949 23.3 16.5 7.1 325-375/60°
3UBK20 9M119M 9X949 24.3 17.2 7.1 325-375/60°
Nagy robbanásveszélyes irányított rakéták [25] [26]
3UBK14F 9M119F 9X949 23.6 16.5 7.1
3UBK14F1 9M119F1 9X949 23.3 16.5 6.8

Felügyelet és kommunikáció

A fegyverből és a koaxiális géppuskából történő célzáshoz és lövéshez a lövész munkahelye 1A40M-1 nappali monokuláris periszkóp irányzékkal van felszerelve. Az irányzék beépített távolságmérővel és ballisztikai számítógéppel van felszerelve, és lehetővé teszi a célok távolságának mérését, oldalirányú vezetési szög kialakítását mozgó célpontok tüzelésekor, valamint a lézersugár mentén a vezetett fegyverrendszer irányítását is. A maximális hatótávolság az 1A40M-1 irányzék használatával legfeljebb 5 km nagy robbanásveszélyes szilánkos lövedékekkel, legfeljebb 4 km páncéltörő szubkaliberű, kumulatív és irányított lövedékekkel, és legfeljebb 1,8 km, ha egy lövedékből lőnek. koaxiális géppuska. Az éjszakai műveletekhez az ACS 2S25 TO1-KO1R éjszakai optoelektronikai komplexummal van felszerelve TPN-4R tüzér éjszakai irányzóval. A harckocsi típus célfelismerési hatótávja akár 1,5 km. A parancsnoki hely 1K13-3S parancsnoki célzókészülékkel van felszerelve. Az 1K13-3S eszköz nappal és éjszaka is lehetővé teszi a fegyverek felderítését és irányítását, valamint tartalmaz egy lézercsatornát a vezetett fegyverek irányításához, egy ballisztikus számítógépet és egy beépített távolságmérőt. Funkcionalitásukat tekintve a parancsnok és a lövész felderítő és irányító komplexumai közel azonosak [14] [15] [27] [28] .

A külső rádiókommunikációt az R-173 rádióállomás támogatja. A rádióállomás VHF sávban működik, és mindkét rádióállomás antennájának magasságától függően akár 20 km távolságban is stabil kommunikációt biztosít azonos típusú állomásokkal. A legénység tagjai közötti tárgyalások az R-174 kaputelefonon [14] keresztül zajlanak .

Különleges felszerelés

A SAU 2S25 úszással képes leküzdeni a vízi akadályokat kiegészítő felszerelés használata nélkül. Ehhez az önjáró tüzérségi tartó alváza két vízágyúval van felszerelve, amelyek lengéscsillapítói a hátsó hajótest lapjának alsó részében találhatók. A terület sugárzási , kémiai vagy biológiai szennyezettsége esetén végzett műveletekhez az SPTP 2S25 tömegpusztító fegyverek elleni védelmi rendszerrel van felszerelve . A füsternyők álcázására és felszerelésére az ACS torony hátsó lapján két konzolt helyeznek el 6 db 902 V- os rendszergránátvetővel a 81 mm-es 3D6 füstgránátok kilövéséhez [17] .

Motor és sebességváltó

A 2S25 6 hengeres , négyütemű 2V-06-2S dízelmotorral van felszerelve, 510 LE teljesítménnyel. folyadékhűtés. A sebességváltó mechanikus , nyomatékváltóval , súrlódó sebességváltóval és hidrosztatikus kormányművel [14] .

Alváz

A 2S25 alváza az Object 934 könnyű harckocsi módosított alváza . A futómű hét pár egyedi gumibevonatú közúti kerékből és hat pár támasztógörgőből áll . A gép hátulján vannak a meghajtó kerekek , az első vezetőkben . A hernyószíj acél kettős gerincből áll, gumi-fém zsanérokkal. 2S25 felfüggesztés - hidropneumatikus, változtatható hasmagassággal . Mindegyik síngörgő légrugóval van felszerelve, amely erőhengerként működik a hézag megváltozásakor, valamint hidraulikus lengéscsillapító funkciót is ellát. A hézag 100-ról 500 mm-re változtatható, a váltási idő legfeljebb 7 másodperc [14] [15] .

Leszállási felszerelés

Az "Octopus-SD" önjáró fegyverek, mint a légierő más felszerelései, képesek leszállással és ejtőernyővel is leszállni olyan repülőgépekről, mint az Il-76 és az An-124 . Ezenkívül a 2S25 önjáró lövegeket a Mi-26 szállítóhelikopter külső hevederén lehet szállítani . Az ejtőernyős leszállás 400 és 1500 méter közötti magasságból P260M berendezéssel történik, míg a repülőgép sebességének 300 és 380 km / h között kell lennie. A P260M légi leszállóberendezést a PBS-950 berendezés alapján fejlesztették ki, amelyet a BMD-3 légi harcjármű leszállására terveztek . A P260M egy speciálisan tervezett MKS-350-14M tizennégy kupolás rendszeren alapul, amelynek teljes ejtőernyős területe 4800 m² . A P260M leszállást segítők ACS tájékozódási rendszerrel is fel vannak szerelve a szél irányába süllyedéskor, valamint gyorsított kikötési mechanizmussal. A P260M futómű össztömege 1802-1902 kg; így a 2S25 típusú fedélzeti önjáró lövegek össztömege nem haladja meg a 20 tonnát [8] [14] [29] .

Operátorok

Gépértékelés

Összehasonlító táblázat TTX 2S25 az előző generációs rendszerekkel
PT-76B [31] 934. objektum [32] 2S25
Az örökbefogadás éve 1959 törölve 2006
Harci súly, t tizennégy 17.5 18.0
Legénység, fő 3 3 3
Fegyver márka 2A16 2A48 2A75
Fegyver kaliber, mm 76.2 100 125
A BPS kezdeti sebessége , m/s 950 [sn 4] 1430 [sn 5] 1700 [sn 6]
BPS páncél behatolás 2 km távolságban, mm 75 [sn 4] 280 [sn 5] 520 [sn 6]
Irányított fegyverkomplexum Nem van van
Leejtési képesség Nem van van
Hordott lőszer, rds. 40 40 40
Harci tűzsebesség, rds / perc 7 7
Koaxiális géppuska kaliber, mm 7.62 7.62 7.62
Maximális sebesség autópályán, km/h 44 70 70
Maximális sebesség vízen, km/h 10.2 tíz 9
Hatótáv az autópályán, km 240-260 600 500

Annak ellenére, hogy a 2S25 önjáró löveg a páncéltörő önjáró fegyverek osztályába tartozik, képességeit és megoldandó feladatok körét tekintve a Sprut-SD egy könnyű harckocsi . A 2S25 önjáró lövegeket eredetileg páncéltörő lövegnek minősítették, mert a fejlesztési munka megrendelői osztálya a GRAU volt , amelynek nem volt felhatalmazása harckocsik fejlesztésére. Ennek a járműosztálynak az előző generációjának fő képviselői a PT-76B és az Object 934 könnyű tankok . Az "Object 934" tartály vizsgálati eredményei azt mutatták, hogy az alapvető paramétereket tekintve mind fegyverzetben, mind navigációs minőségben jobb volt a PT-76B tanknál. A 2S25 önjáró fegyverek viszont egyesítik a fő harckocsi tűzerejét egy könnyű harckocsi nagy manőverezhetőségével és manőverezhetőségével, ami lehetővé teszi a PT-76B harckocsi modern helyettesítését a tengerészgyalogságban és a szárazföldi erőkben. Az SPTP „Sprut-SD” használata a légierő egységeiben lehetővé teszi az ellenséges tankok elleni küzdelem problémájának megoldását [2] [6] [14] [15] .

Összehasonlító táblázat TTX 2S25 külföldi analógokkal
2S25 M8 [33]
Évek fejlesztése 1983-2001 1983-1995
Súly, t tizennyolc 17.32 [sn 7]
Fegyver márka 2A75 M35
Fegyver kaliber, mm 125 105
A BPS kezdeti sebessége , m/s 1700 [sn 6] 1501 [sn 8]
BPS páncél behatolás 2 km távolságban, mm 520 [sn 6] 340 [sn 8]
Szögek ВН , fok. −5…+15 −10…+20
Szögek GN , fok. 360 360
Hordott lőszer, rds. 40 harminc
Lövések száma az automata rakodóban, db. 22 21
Maximális sebesség autópályán, km/h 70 72.42
Maximális sebesség vízen, km/h 9
Hatótáv az autópályán, km 500 480

A Szovjetunió mellett az USA -ban is végeztek fejlesztéseket egy könnyű légideszant harckocsi létrehozására a légierő számára . 1985 - ben létrehozták az első tartály prototípusát XM8 jelzéssel. 1995 októberére a harckocsi átesett egy teljes tesztcikluson, megkapta az M8 jelzést, és készen állt a tömeggyártás megkezdésére, de 1996-ban az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma úgy döntött, hogy a költségvetés megszorítása miatt lemond az M8-as harckocsi vásárlásáról. A harckocsit a külföldi piacon kínálták, de nem kapott megrendeléseket, mivel légideszant képességeit a külföldi vásárlók nem követelték meg, és mivel csak egy könnyű harckocsi, alulmúlta társai, például a Stingray . Az M8-as könnyű harckocsit 105 mm-es M35-ös harckocsiágyúval szerelték fel, ballisztikai megoldását tekintve egységesítették az M68-as ágyúval. A páncélozott alumíniumlemezekből hegesztett harckocsitest a céltól függően többféle páncélzattal rendelkezett. A fedélzeti változatban a harckocsi első szintű páncélzattal rendelkezett golyók és repeszek elleni védelemmel és 17,32 tonnás harci tömeggel; leszálláskor a tartály tömege 16,74 tonna volt a lőszer egy részének kiürítése és a hiányos tankolás miatt. Az M8-as harckocsi a 2S25-höz képest gyengébb főfegyverzettel, kisebb hordozható lőszerraktárral rendelkezett, nem tudott teljes töltettel ejtőernyőzni, és úszással sem volt képes leküzdeni a vízi akadályokat [33] [34] .

Hol lehet látni

Jegyzetek

Lábjegyzetek

  1. Hátra fordított toronnyal történő lövés esetén a fegyver függőleges célzási szöge -3 ... + 17 °.
  2. A tüzérnél és a fegyverparancsnoknál.
  3. A szubkaliberű lövedékek áthatolása akkor látható, ha homogén acél páncélzatnak vannak kitéve 2000 m távolságból.
  4. 1 2 53-Br-354N lövedékhez.
  5. 1 2 A 3BM25 lövedékhez.
  6. 1 2 3 4 A 3BM42 lövedékhez.
  7. Leszállási lehetőség.
  8. 1 2 Az M735A1 lövedékhez.

Források

  1. 1 2 A szerzők csoportja Panov V. V. páncéltörő tüzérség vezetésével // 3 Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának Központi Kutatóintézete. Történelmi esszé. 1947-2007. április 3. / Szerk. Konstantinova E.I. - M. , 2007. - S. 52. - 397 p. - 1000 példányban.
  2. 1 2 Kiricsenko P. Egy könnyű harckocsi nehéz sorsa // Felszerelés és fegyverek: tegnap, ma, holnap. - M . : Tekhinform, 2008. - 8. sz . - S. 18-19 . — ISSN 1682-7597 .
  3. Kiricsenko P. Egy könnyű harckocsi nehéz sorsa // Felszerelés és fegyverek: tegnap, ma, holnap. - M . : Tekhinform, 2008. - 9. sz . - S. 19 . — ISSN 1682-7597 .
  4. Panov V. V. által vezetett szerzői csapat A tüzérségi fegyverek fejlesztése az 1967-1987 közötti időszakban. // 3 Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának Központi Kutatóintézete. Történelmi esszé. 1947-2007. április 3. / Szerk. Konstantinova E.I. - M. , 2007. - S. 221. - 397 p. - 1000 példányban.
  5. 1 2 3 Kiricsenko P. Egy könnyű harckocsi nehéz sorsa // Felszerelés és fegyverek: tegnap, ma, holnap. - M . : Tekhinform, 2008. - 11. sz . - S. 11 . — ISSN 1682-7597 .
  6. 1 2 3 4 5 Fedoseev S. BMD-3 alapú harcjárművek // Felszerelés és fegyverek: tegnap, ma, holnap. - M . : Tekhinform, 2012. - 9. sz . - S. 26 . — ISSN 1682-7597 .
  7. Grekhnev A. V. A légierő tüzérsége // Felszerelés és fegyverek: tegnap, ma, holnap. - M . : Tekhinform, 2006. - 6. sz . - S. 9-10 . — ISSN 1682-7597 .
  8. 1 2 Fedoseev S. Combat vehicles based on BMD-3 // Felszerelés és fegyverek: tegnap, ma, holnap. - M . : Tekhinform, 2012. - 9. sz . - S. 28 . — ISSN 1682-7597 .
  9. Beljanszkaja O. 2. rész 1980-1989. 3. ág // 40 év a haza és a világ őrzője. Esszékönyv / Szerk. Sporsheva G. M. – jubileumi deluxe kiadás. - Nyizsnyij Novgorod: JSC "TsNII" Burevestnik "", 2010. - S. 33. - 106 p.
  10. Vladimir Shamanov: Az orosz légideszant erők készen állnak harci küldetések megoldására . RIA Novosti (2010. augusztus 2.). Letöltve: 2010. augusztus 12. Az eredetiből archiválva : 2012. február 26..
  11. Konovalov I. Az "ígéretes" páncélozott járművek még azelőtt elavultak, mielőtt üzembe helyezték volna  // " Kommersant ": újság. - 2010. - Kiadás. 4361 , 61. sz . Archiválva az eredetiből 2021. január 22-én.
  12. Leszállás "Octopus" kapott egy digitális tűzjelző rendszert . Katonai Ipari Futár (2015. június 9.). Letöltve: 2015. június 9. Az eredetiből archiválva : 2015. június 17.
  13. Légi "Octopus": Amikor az orosz fegyveres erők titkos légideszant harckocsit használnak Ukrajnában, ami megijesztette a brit archív 2022. május 29-i példányát a Wayback Machine -n // 2022. május 29.
  14. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Önjáró páncéltörő ágyú 2S25 Sprut-SD (hozzáférhetetlen link) . Traktorgyárak. Hozzáférés dátuma: 2015. február 3. Az eredetiből archiválva : 2015. február 3. 
  15. 1 2 3 4 5 6 Karpenko A.V. "Oroszország fegyverei". Modern önjáró tüzérségi darabok . - Szentpétervár. : Bástya, 2009. - S. 58-59. — 64 p. Archiválva : 2017. január 10. a Wayback Machine -nél
  16. Tüzérségi Üzem 9. sz. :: Termékek :: Katonai :: Fegyverek harckocsikhoz és önjáró lövegekhez :: 125 mm . 9-es számú üzem. Letöltve: 2015. február 3. Az eredetiből archiválva : 2013. január 20..
  17. 1 2 Fedoseev S. Combat vehicles based on BMD-3 // Felszerelés és fegyverek: tegnap, ma, holnap. - M . : Tekhinform, 2012. - 9. sz . - S. 27 . — ISSN 1682-7597 .
  18. 125 mm-es harckocsiágyúk 2A26, 2A46, 2A46-1, 2A46M, 2A46M-1, 2A46M-2. Műszaki leírás és használati utasítás. 3. rész. Lőszerek. - M . : A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának katonai kiadója, 1988. - S. 12-17. — 112 p.
  19. Rosobronexport. Armament of the ground forces // Exportfegyverek katalógusa = Land forces fegyverek. export katalógus. - Intervestnik, 2003. - P. 35. - 120 p.
  20. Karpenko A.V. 1. rész // Modern orosz fegyverek és átalakító felszerelések katalógusa a fegyverek és katonai felszerelések nemzetközi kiállításain (1992-2001). - Szentpétervár: "Bástya", 2001. - S. 88-92. — 336 p.
  21. Khlopotov A. T-72BA harckocsi: középszerű modernizáció vagy modernizáció az eszközökön belül? // Felszerelés és fegyverek: tegnap, ma, holnap. - M . : Tekhinform, 2009. - 10. sz . - S. 20 .
  22. Jane's Munition Handbook 2001-2002 / Terry J. Gander, Charles Q. Cutshaw. - 10. kiadás (2001. december). - Janes Information Group, 2001. - ISBN 978-0710623089 .
  23. Suvorov S. Tank T-64 // Felszerelés és fegyverek: tegnap, ma, holnap: Journal. - M . : "Techinform", 2003. - 11. sz . - S. 28 . — ISSN 1682-7597 .
  24. Páncéltörő irányított rakéta "9M119 9M117" . Letöltve: 2013. január 20. Az eredetiből archiválva : 2012. január 12..
  25. 3UBK14F lövés 9M119F irányított rakétával . V.A.-ról elnevezett növény Degtyarev. Letöltve: 2013. február 23. Az eredetiből archiválva : 2013. február 27..
  26. 3UBK14F1 lövés 9M119F1 irányított rakétával . V.A.-ról elnevezett növény Degtyarev. Letöltve: 2013. február 23. Az eredetiből archiválva : 2013. február 27..
  27. 1A40 termék. Műszaki leírás / Szerk. Vavilova A. D. - M . : A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának katonai kiadója, 1987. - S. 7-8. — 120 s.
  28. Enciklopédia XXI század. Oroszország fegyverei és technológiái. 1. rész. Páncélozott fegyverek és felszerelések irányzékai. - M . : "Arms and Technologies" kiadó, 2005. - T. 11. - S. 190, 191, 196, 197. - 720 p. — ISBN 5-93799-020-X .
  29. Nikitin A. A világ legerősebb fegyvere orosz csapatokat tud az ellenség fejére ejteni . Országos Információs Csoport NewsInfo (2007. augusztus 2.). Letöltve: 2015. február 3. Az eredetiből archiválva : 2015. július 7.
  30. A katonai mérleg 2016, p. 195 2016. január
  31. Útmutató a PT-76 és PT-76B tartályok anyagrészéhez és működéséhez. - M . : A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának katonai kiadója, 1967. - S. 7-18. — 608 p.
  32. Karpenko A.V. Kísérleti kétéltű tank, 934. objektum // Páncélozott járművek áttekintése (1905-1996). - S.-Pb.: Nyevszkij-bástya, 1996. - S. 222. - 479 p. — 10.000 példány.
  33. 1 2 R. P. Hunnicutt. Sheridan: Az amerikai könnyű harckocsi története II. kötet. — 1. kiad. - Novato, CA: Presidio Press, 1995. - P. 310. - ISBN 0-89141-570-X .
  34. Malginov V. Külföldi könnyű harckocsik (1945-2000) // Páncélgyűjtemény. - M . : Modelltervező, 2002. - Kiadás. 45 , 6. sz . - S. 20-22 .

Irodalom

  • A Panov VV páncéltörő tüzérség által vezetett szerzői csapat // 3 Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának Központi Kutatóintézete. Történelmi esszé. 1947-2007. április 3. / Szerk. Konstantinova E.I. - M. , 2007. - S. 52. - 221, 397 p. - 1000 példányban.
  • Fedoseev S. Combat vehicles based on BMD-3 // Felszerelés és fegyverek: tegnap, ma, holnap. - M . : Tekhinform, 2012. - 9. sz . - S. 26-28 . — ISSN 1682-7597 .
  • Kirichenko P. Egy könnyű harckocsi nehéz sorsa // Felszerelés és fegyverek: tegnap, ma, holnap. - M . : Tekhinform, 2008. - 8. sz . - S. 18-19 . — ISSN 1682-7597 .
  • Kirichenko P. Egy könnyű harckocsi nehéz sorsa // Felszerelés és fegyverek: tegnap, ma, holnap. - M . : Tekhinform, 2008. - 9. sz . - S. 19 . — ISSN 1682-7597 .
  • Kirichenko P. Egy könnyű harckocsi nehéz sorsa // Felszerelés és fegyverek: tegnap, ma, holnap. - M . : Tekhinform, 2008. - 11. sz . - S. 11 . — ISSN 1682-7597 .
  • Grekhnev A. V. A légierő tüzérsége // Felszerelés és fegyverek: tegnap, ma, holnap. - M . : Tekhinform, 2006. - 6. sz . - S. 9-10 . — ISSN 1682-7597 .
  • Karpenko A. V. "Oroszország fegyverei". Modern önjáró tüzérségi darabok . - Szentpétervár. : Bástya, 2009. - S. 58-59. — 64 p.
  • Beljanszkaja O. 2. rész 1980-1989. 3. ág // 40 év a haza és a világ őrzője. Esszékönyv / Szerk. Sporsheva G. M. – jubileumi deluxe kiadás. - Nyizsnyij Novgorod: JSC "TsNII" Burevestnik "", 2010. - S. 33. - 106 p.
  • 125 mm-es harckocsiágyúk 2A26, 2A46, 2A46-1, 2A46M, 2A46M-1, 2A46M-2. Műszaki leírás és használati utasítás. 3. rész. Lőszerek. - M . : A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának katonai kiadója, 1988. - S. 12-17. — 112 p.
  • * Rosobronexport. Armament of the ground forces // Exportfegyverek katalógusa = Land forces fegyverek. export katalógus. - Intervestnik, 2003. - P. 35. - 120 p.
  • Karpenko A.V. 1. rész // Modern orosz fegyverek és átalakító felszerelések katalógusa a fegyverek és katonai felszerelések nemzetközi kiállításain (1992-2001). - Szentpétervár: "Bástya", 2001. - S. 88-92. — 336 p.
  • Khlopotov A. T-72BA harckocsi: középszerű modernizáció vagy lehetőség szerinti modernizáció? // Felszerelés és fegyverek: tegnap, ma, holnap. - M . : Tekhinform, 2009. - 10. sz . - S. 20 .
  • Jane's Munition Handbook 2001-2002 / Terry J. Gander, Charles Q. Cutshaw. - 10. kiadás (2001. december). - Janes Information Group, 2001. - ISBN 978-0710623089 .
  • Suvorov S. Tank T-64 // Felszerelés és fegyverek: tegnap, ma, holnap: Napló. - M . : "Techinform", 2003. - 11. sz . - S. 28 . — ISSN 1682-7597 .
  • 1A40. termék. Műszaki leírás / Szerk. Vavilova A. D. - M . : A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának katonai kiadója, 1987. - S. 7-8. — 120 s.
  • Enciklopédia XXI század. Oroszország fegyverei és technológiái. 1. rész. Páncélozott fegyverek és felszerelések irányzékai. - M . : "Arms and Technologies" kiadó, 2005. - T. 11. - S. 190, 191, 196, 197. - 720 p. — ISBN 5-93799-020-X .
  • Kézikönyv a PT-76 és PT-76B tartályok anyagrészéhez és üzemeltetéséhez. - M . : A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának katonai kiadója, 1967. - S. 7-18. — 608 p.
  • Karpenko A.V. Kísérleti kétéltű tank, 934. objektum // Páncélozott járművek áttekintése (1905-1996). - S.-Pb.: Nyevszkij-bástya, 1996. - S. 222. - 479 p. — 10.000 példány.
  • R. P. Hunnicutt. Sheridan: Az amerikai könnyű harckocsi története II. kötet. — 1. kiad. - Novato, CA: Presidio Press, 1995. - P. 310. - ISBN 0-89141-570-X .
  • Malginov V. Külföldi könnyű harckocsik (1945-2000) // Páncélgyűjtemény. - M . : Modelltervező, 2002. - Kiadás. 45 , 6. sz . - S. 20-22 .

Linkek