Zsanér

A csuklópánt ( németül  Scharnier , franciául  charniere , latinul  cardo  - ajtópánt ) egy forgó kinematikai pár , azaz két rész mozgatható kapcsolata, amely forgó mozgást biztosít számukra [1] :

• közös tengely körül ( hengeres csuklópánt , zsanérhurok );
• egy közös pont körül ( gömbcsukló );
• egyenlő szögsebességgel (állandó sebességű kötés ).

Gyakran alkalmaznak több zsanérból ( kinematikus láncból ) álló mechanizmusokat:

• a kardáncsatlakozás több (két vagy három) hengeres csuklópántból áll, amelyek sorba vannak kapcsolva, és a forgástengelyek egy ponton metszik egymást;
• kardáncsukló (szintén Hooke-csukló ) - a kardánmechanizmus speciális esete, amely merev keresztet használ, amely mindkét forgástengelyt képezi.

Példák

• Trammel
• Csuklós módszerek a Bernoulli lemniszkátus elkészítéséhez
• Áramszedő
• Közös
• Dugattyú - rúd vagy keresztfej - rúd érintkező dugattyús kompresszorokban és dugattyús motorokban , valamint Stirling-motorokban és gőzgépekben . Az ilyen csatlakozás hengeres csuklópántként működik, a csap pedig csuklótengelyként működik
• Ajtópántok .
• Az axiális dugattyús hidraulikus gépekben , valamint a helikopterek forgórészének lengőlemezeiben használt " előlap-rudak " mechanizmus gömbcsuklókat tartalmaz.

Lásd még

• Részlet
• Tengely
• fogaskerék tengely
• Tengely
• Felszerelés

Jegyzetek

1. ↑ [bse.sci-lib.com/article123197.html A "csuklópánt" szó jelentése a Nagy Szovjet Enciklopédiában]