Súrlódó tengelykapcsoló - egy vagy másik típusú mechanikus tengelykapcsoló , amely a tengelykapcsoló mindkét felének érintkezési felületén létrejövő súrlódási erők révén a forgatónyomatékot továbbítja a hajtótengelyről a hajtott tengelyre . A súrlódó tengelykapcsoló bekapcsolása a tengelykapcsoló felek érintkezési felületeinek egymáshoz nyomásával történik, kikapcsolása pedig leválasztással történik. Bármely súrlódó tengelykapcsolónak megvan az a tulajdonsága, hogy amikor a súrlódó felületek nyomóereje megváltozik, lehetővé teszik a súrlódási erő beállítását és a sima tengelykapcsoló végrehajtását a csatlakoztatott elemek (tengelykapcsoló felek és tengelyek) szögsebességeinek szinte bármilyen különbségénél. [egy]
A tengelykapcsoló bekapcsolásakor az érintkező felületek nyomóereje és a köztük lévő súrlódási erők nyomatéka nulláról egy bizonyos maximumra nő. Amikor a súrlódási erők nyomatéka nagyobb lesz, mint a hajtott elemre ható ellenállási erők nyomatéka, akkor az bizonyos gyorsulással elkezd forogni, amíg a hajtás mindkét részének (mindkét tengelykapcsoló fél, tengely) sebessége egyenlő lesz. A teljes sebesség megállapítása előtt az érintkezési felületek kölcsönös csúszása következik be. Ebben az esetben a súrlódási munka hővé alakul, és a tengelykapcsoló munkaelemei felmelegednek. [2]
Funkcionális céljuk szerint a súrlódó tengelykapcsolók három csoportra oszthatók:
Az érintkező felületek alakja szerint a súrlódó tengelykapcsolók a következőkre oszthatók:
A tárcsás és kúpos tengelykapcsolókban az érintkezési felületek közös tengely mentén mozognak. A hengeres tengelykapcsolókban az érintkezési felületek sugárirányban mozognak (ide tartoznak az olyan tengelykapcsolók, mint: saru-, szalag- és tágulási gyűrűs tengelykapcsolók). [6] [1]
Az egyik oldal leválasztására szolgál elforduláskor.
Az egyenes vonalú mozgás során a tárcsacsomagot a rugók hatására szorító tárcsa megnyomja, és a forgás a központi fogaskeréktől a súrlódó tengelykapcsolón keresztül a véghajtóműhöz jut. Forduláskor a vezérlőkarból származó erő a szervo mechanizmuson keresztül a tengelykapcsoló-kioldóvillához kerül. A villa meghúzza a kioldócsapágyat és a kioldótárcsát. Eltávolodik a lemezcsomagtól, és elengedi azokat, miközben a rugók összenyomódnak. A vezető lemezek csúszni kezdenek a hajtott lemezekhez képest.
Mechanizmusok | |
---|---|
Forgó | |
Egyenes vonalú | |
...hozzávetőlegesen, körülbelül | |
Fordítási | Paralelogramma |
Összetett mozgás |