Súrlódó tengelykapcsoló

Súrlódó tengelykapcsoló - egy vagy másik típusú mechanikus tengelykapcsoló , amely a tengelykapcsoló mindkét felének érintkezési felületén létrejövő súrlódási erők révén a forgatónyomatékot továbbítja a hajtótengelyről a hajtott tengelyre . A súrlódó tengelykapcsoló bekapcsolása a tengelykapcsoló felek érintkezési felületeinek egymáshoz nyomásával történik, kikapcsolása pedig leválasztással történik. Bármely súrlódó tengelykapcsolónak megvan az a tulajdonsága, hogy amikor a súrlódó felületek nyomóereje megváltozik, lehetővé teszik a súrlódási erő beállítását és a sima tengelykapcsoló végrehajtását a csatlakoztatott elemek (tengelykapcsoló felek és tengelyek) szögsebességeinek szinte bármilyen különbségénél. [egy]

Hogyan működik

A tengelykapcsoló bekapcsolásakor az érintkező felületek nyomóereje és a köztük lévő súrlódási erők nyomatéka nulláról egy bizonyos maximumra nő. Amikor a súrlódási erők nyomatéka nagyobb lesz, mint a hajtott elemre ható ellenállási erők nyomatéka, akkor az bizonyos gyorsulással elkezd forogni, amíg a hajtás mindkét részének (mindkét tengelykapcsoló fél, tengely) sebessége egyenlő lesz. A teljes sebesség megállapítása előtt az érintkezési felületek kölcsönös csúszása következik be. Ebben az esetben a súrlódási munka hővé alakul, és a tengelykapcsoló munkaelemei felmelegednek. [2]

Különböző típusú súrlódó tengelykapcsolók

Funkcionális céljuk szerint a súrlódó tengelykapcsolók három csoportra oszthatók:

Az érintkező felületek alakja szerint a súrlódó tengelykapcsolók a következőkre oszthatók:

A tárcsás és kúpos tengelykapcsolókban az érintkezési felületek közös tengely mentén mozognak. A hengeres tengelykapcsolókban az érintkezési felületek sugárirányban mozognak (ide tartoznak az olyan tengelykapcsolók, mint: saru-, szalag- és tágulási gyűrűs tengelykapcsolók). [6] [1]


Egy lánctalpas traktor súrlódó tengelykapcsolója

Az egyik oldal leválasztására szolgál elforduláskor.

Eszköz

Hogyan működik

Az egyenes vonalú mozgás során a tárcsacsomagot a rugók hatására szorító tárcsa megnyomja, és a forgás a központi fogaskeréktől a súrlódó tengelykapcsolón keresztül a véghajtóműhöz jut. Forduláskor a vezérlőkarból származó erő a szervo mechanizmuson keresztül a tengelykapcsoló-kioldóvillához kerül. A villa meghúzza a kioldócsapágyat és a kioldótárcsát. Eltávolodik a lemezcsomagtól, és elengedi azokat, miközben a rugók összenyomódnak. A vezető lemezek csúszni kezdenek a hajtott lemezekhez képest.

Lásd még

Jegyzetek

  1. 1 2 Csatolási kézikönyv. - P. 147. IV. B. fejezet „Súrlódó tengelykapcsolók”. Bevezető rész.
  2. Csatolási kézikönyv. - P. 148. IV. B. fejezet „Súrlódó tengelykapcsolók”. 3. Az elköteleződés és elszakadás folyamatai.
  3. GOST 50371-92. — S. 27-29. A mechanikus tengelykapcsolók típusai. Feltételek 96-99, 102-103.
  4. GOST 50371-92. - S. 31-32. A mechanikus tengelykapcsolók típusai. Feltételek 106-109.
  5. GOST 50371-92. — P. 37. A mechanikus tengelykapcsolók fajtái. Term 120.
  6. Gépalkatrészek. - S. 360. § 25.5 „Csatlakoztatások”. Súrlódó tengelykapcsolók.

Irodalom