Bütykös mechanizmus

Bütyökmechanizmus  - olyan mechanizmus, amely magasabb kinematikai párt alkot , mozgatható láncszemmel rendelkezik, amely forgó mozgást végez - ököl (bütyök) , változó görbületű vagy excenter alakú , kölcsönhatásba lép egy másik mozgatható láncszemmel - tolókarral , ha mozgatható láncszem egyenes vonalú mozgást végez, vagy billenőkar, ha a mozgó lengőkar. Az egyenes vonalban mozgó öklét másolónak nevezzük .

Osztályozás

A bütykös mechanizmusok 4 csoportra oszthatók:

1. A tológép típusa:
   • lapos tolóval
   • tállal,
   • görgővel (a képen),
   • tűvel,
   • hegyessel.
2. A tológép mozgásának jellege szerint:
   • oda-vissza (az ábrán),
   • lengő.
3. A bütyök mozgásának jellege szerint:
   • viszonzó,
   • lengő,
   • forgó (az ábrán).
4. A görgőtolóval ellátott bütykös mechanizmusok a következők:
   • deaxiális (bütyöktengely nem a toló alatt),
   • központi (bütyöktengely a toló alatt) (az ábrán).

Jellemzők

A bütykös mechanizmus fő jellemzői a toló maximális elmozdulása (a billenő lengési szöge), az aktuátor maximális sebessége vagy gyorsulása , valamint az aktuátor mozgástörvénye.

A különböző típusú és méretű tolóelemek mozgástörvénye ugyanazon a bütyökön eltérő, ezért a bütyökprofil kiszámítását egy adott tolóra kell elvégezni.

A bütykös mechanizmus hasonló tulajdonságokkal rendelkezik, mint az előlap-rúd mechanizmus

A bütykös mechanizmus fő előnye és kizárólagos tulajdonsága az a lehetőség, hogy a hajtómű tetszőleges (nagyon széles tartományon belüli) mozgástörvényét megvalósíthatjuk.

A második előny a tervezés egyszerűsége, amelynek köszönhetően a bütykös mechanizmust néha a forgó mozgás legegyszerűbb átalakítójaként használják oda-vissza mozgásba, például a karburátoros belső égésű motorok benzinszivattyújának meghajtásában.

A fő hátrány a profilok magas gyártási költsége. Ezt a problémát öntéssel, vagy a feldolgozó test sablon mentén történő mozgatásával oldják meg, vagyis tulajdonképpen egy bütykös mechanizmussal is (a gépben).

A második hátrány a viszonylag alacsony teherbírás a bütyök és a toló vonal mentén történő csúszósúrlódása, valamint a hirtelen mozgások során a tolóra ható jelentős oldalirányú erők miatt. Az erőforrás növelése érdekében görgőtolót használnak (általában tűcsapágyon), és a transzlációs tolót billenőkarra cserélik, például a traktorok dízelmotorjainak gázelosztó mechanizmusában.

Alkalmazás

A bütykös mechanizmust használják:

• a belső égésű motor gázelosztó mechanizmusában ;
• dízel nagynyomású üzemanyag- szivattyúkban ;
• autók karburátoros motorjainak üzemanyag-szivattyúiban ;
• féktárcsa mechanikus (pneumatikus) meghajtásában (tehergépjárművek, traktorok);
• a benzines belsőégésű motorok érintkező gyújtásrendszerének megszakítójában;
• a karburátorok légcsappantyújának hajtásában ( Oka autó );
• motorkerékpárok sebességváltó mechanizmusaiban ;
• varrógépekben (mechanikus üzemmódkapcsolók , munkatestek mozgatásának lehetőségei);
• hordó -orgonákban és zenedobozokban (egy degenerált bütyök - tüske - csak egy bizonyos pillanatban kapcsolja be a hangot) ;
• mechanikus (óra) időzítőkben és időrelékben;
• fémvágó gépekben;
• a tüzelési módú mechanizmusokhoz használt fegyverekben több (általában három) lövés levágásával;
• és sok más gép a munkatestek összetett mozgási pályájának reprodukálására és vezérlési funkciók végrehajtására, mint például a munkatestek bizonyos minta szerinti be- és kikapcsolása.

Lásd még

• Ököl (technika)

Irodalom

• Szerk. A. Yu. Islinsky. Új politechnikai szótár. - M . : Great Russian Encyclopedia, 2003. - S. 671. - ISBN 5-7107-7316-6 .